ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Датчик удара + сирена

  1. #1
    Мембер
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    426
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Датчик удара + сирена

    Добро дня!
    Хочу поставить в машину 2-3 датчика удара, и вывести их на сирену.
    НО! Все это сделать без какой либо сигнализации, нравится мне штатный ключик да и провода портить не хочу

    Есть какие нить варианты, кто подскажет?

  3. #2
    Почти Мембер
    Регистрация
    29.09.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    248
    Альбомы
  4. Рейтинг
    ИМХО, без сигнализации не получится, т.е. наверное можно и без сигнализации, но полюбому придется дополнять комплект каким-то блоком обработки информации м/у датчиками и сиреной.
    А чтобы не терять функции штатного ключа машины можно взять Slave сигналку, которая будет управляться сигналом с блока комфорта машины.
    У меня так на прошлой машине было реализовано. Slave сигналка с датчиками, иммобилайзером и сиреной управлялась от штатного ключа + метки иммобилайзера.
    Passat B6 2008 1.8 TSI BZB Tiptronic Comfortline + VAG-COM

  5. #3
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для ugona.net
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    387
    Альбомы
  6. Рейтинг
    среди slave систем можно рассмотреть Экселлент : http://www.ugona.net/item938.html
    к штатной сигналке тоже можно прикрутить датчик наклона и удара, для примера вот такой MS-TLs
    если нет штатной сигналки, то можно организовать управление через поляризованное реле.
    удобство явно в сторону slave систем , поскольку грамотная реализация все работы устройства будет склонятся к использованию всяческих мелких радиосхем. лучше брать готовые решения ...
    С Уважением, Ярослав.

    Угона.нет - противоугонный портал №1
    Москва 725-04-66

  7. #4
    Мембер
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    426
    Альбомы
  8. Рейтинг
    цена вопроса не 20 штук... а чуть поменьше 5, максимум 7

    цель - датчик(удара/наклона)+сирена+все это подключить к штатному ЦЗ

  9. #5
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для ugona.net
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    387
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ancha Посмотреть сообщение
    цена вопроса не 20 штук... а чуть поменьше 5, максимум 7

    цель - датчик(удара/наклона)+сирена+все это подключить к штатному ЦЗ
    в тот то и дело, что вы будете делать , если закроете кнопку ЦЗ во время движения? здесь нужно делать поляризованное реле, завязку с зажиганием и т.п. вы предлагаете изобрести велосипед, хотя он уже давно изобретен в качестве сигнализации. не обязательно использовать экселлентв комплектации с Gsm и CAN , можно все сделать на простейшем комплекте или например взять систему Fortress ...
    С Уважением, Ярослав.

    Угона.нет - противоугонный портал №1
    Москва 725-04-66

  11. #6
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ancha Посмотреть сообщение
    2-3 датчика удара, и вывести их на сирену.
    Во-первых зачем так много? Вроде нынче датчики удара следят за всей автой...
    Если ещё хочешь наклон и перемещение, тогда понятно. Микроволновой - забудь нафиг!

    Цитата Сообщение от ugona.net Посмотреть сообщение
    можно все сделать на простейшем комплекте или например взять систему Fortress ...
    Зачем ему сигнализация? Насколько я понял ему нужно чтоб по сигналу с любого из датчиков, при условии что включена штатная сигналка, включалась сирена (штатная либо не штатная). Так?
    КМК это делается на ура с CAN модулем и несколькими рэле? Если найти сигнал штатной охраны, то и без CAN модуля можно обойтись.

    Я не прав?
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  13. #7
    Почти Мембер
    Регистрация
    29.09.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    248
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Учитывая, что на форуме пишут о неугоняемости В6, то вполне резонно желание многих дополнить систему датчиками и сиреной (от хулиганов и пионеров + для собственного успокоения), при этом не покупать дорогущую, пусть даже супер хитрую сигналку за 20тыс. Лично я тоже об этом задумываюсь, т.к. КАСКО это здорово, но хотелось бы хоть какую-то систему оповещения о попытке причинить вред авто. При этом, учитывая неплохие возможности штатной системы (иммобилайзер + центральный замок), а также отсутствие необходимости в доп функциях (турботаймер, автозапуск и т.д.) просто жалко переплачивать деньги за сигналку, в которой почти ни одна из функций не будет задействована.

    Цитата Сообщение от m01ska Посмотреть сообщение
    Зачем ему сигнализация? Насколько я понял ему нужно чтоб по сигналу с любого из датчиков, при условии что включена штатная сигналка, включалась сирена (штатная либо не штатная). Так?
    КМК это делается на ура с CAN модулем и несколькими рэле? Если найти сигнал штатной охраны, то и без CAN модуля можно обойтись.
    Я не прав?
    Боюсь, что не спецу будет трудно самостоятельно спаять нужную схему. Лично я даже не рискнул бы.

    ugona.net, предложил неплохой вариант - slave сигналка. Вот только 1-ая откровенно дорогая, а 2-ой вариант меня смущает тем, что Fortress уже года 3 не меняет свою линейку сигнализаций, хотя для slave это возможно и не имеет такого принципиального значения. Но тут опять же наступаем на грабли: и Эксилент и Фортресс - это полноценные сигналки, у которых куча входов-выходов + функций. В нашей ситуации - это выброшенные на ветер деньги, т.к. реально 80% потенциала сигналки не будут использоваться. При этом, Фортресс хоть и дешевле, но потребует КАН модуль, а это еще 2-3тыс. как минимум.

    Учитывая изложенное, я все больше склоняюсь к Пандорам DXL. Они судя по информации в Интернете вполне криптостойкие, имеют встроенный КАН модуль и возможность индивидуальной настройки (джамперами или с компа) + по цене можно с замком капота уложиться в 10тыс. без установки.
    Может у кого есть другие предложения кроме уже озвученных?
    Passat B6 2008 1.8 TSI BZB Tiptronic Comfortline + VAG-COM

  15. #8
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для Иван123
    Регистрация
    13.10.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    312
    Альбомы
  16. Рейтинг
    AGT-007 вам в помощь. http://www.agt-company.ru/tu_eg_1_7
    Куча функций, в том числе пищалка при постановке/снятии. Управление штатным брелком.
    Кому нужно, обращайтесь. Форумчанам спеццены. В том числе и по установке помогу.
    Оригинальные и не оригинальные запчасти и аксессуары Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
    Стоимость запчастей Вы можете смотреть самостоятельно написав номер детали в поле поиска на сайте http://partssale.ru/
    ICQ: 611444430
    Skype: partssale
    E-mail: parts@partssale.ru

  17. #9
    Почти Мембер
    Регистрация
    29.09.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    248
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Иван123, по ссылке только описалово, аля рекламный буклет.
    Не плохо бы инструкцию или схему подключения глянуть, да и цены не увидел.
    Passat B6 2008 1.8 TSI BZB Tiptronic Comfortline + VAG-COM

  19. #10
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для ugona.net
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    387
    Альбомы
  20. Рейтинг
    вот еще не плохой вариант Slave системы, с организацией управления через штатную шину CAN - там же и датчик удара и сирена : http://www.autopulse.ru/item9748.html все удорвольствие 6600 рублей, кстати производитель очень именитый изготовитель CAN модулей - фирма TEC
    _
    С Уважением, Ярослав.

    Угона.нет - противоугонный портал №1
    Москва 725-04-66

  21. #11
    Почти Мембер
    Регистрация
    29.09.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    248
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Вернулся к теме защиты авто от угона.
    ugona.net, посмотрел, почитал. ИМХО, "минус" Призрака в том, что надо вводить код путем нажатия кнопки, т.к. это неудобно с точки зрения комфорта владельца авто + "секретная" кнопка явно будет затираться + не каждую кнопку можно подключить к системе.

    Кстати, ugona.net, что скажите про Фортресс и Пандору?
    С Фортресс 2SH имел дело. Вроде неплохая и не сильно дорогая система. Но смущает то, что уже года 3-4 Фортресс ничего нового в плане сигнализаций не выпустили. И соответственно велика вероятность, что они уже не сильно криптостойкие.
    Из пандоры интересуют модели 3100 или 3210. Что по ним можно сказать, насколько они криптостойкие?
    Passat B6 2008 1.8 TSI BZB Tiptronic Comfortline + VAG-COM

  23. #12
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для ugona.net
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    387
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от NAS Посмотреть сообщение
    посмотрел, почитал. ИМХО, "минус" Призрака в том, что надо вводить код путем нажатия кнопки, т.к. это неудобно с точки зрения комфорта владельца авто + "секретная" кнопка явно будет затираться + не каждую кнопку можно подключить к системе.
    Помимо простого нажатия предусмотрена и комбинация ... можно использвоать систему AutoCAN I http://www.ugona.net/item856.html тогда секретное нажатие можно производить с кнопок рулевого вала. Насчет затертости кнопок на руле я сомневаюсь )

    Цитата Сообщение от NAS Посмотреть сообщение
    Кстати, ugona.net, что скажите про Фортресс и Пандору?
    С Фортресс 2SH имел дело. Вроде неплохая и не сильно дорогая система. Но смущает то, что уже года 3-4 Фортресс ничего нового в плане сигнализаций не выпустили. И соответственно велика вероятность, что они уже не сильно криптостойкие.
    Из пандоры интересуют модели 3100 или 3210. Что по ним можно сказать, насколько они криптостойкие?
    фортресс производится малыми объемами, поэтому кому-то трать время на взлом, даже если он и сильно устарел - под вопросом.
    на сегодняшний день сигналки Pandora отсутствуют в списке код-грабберов.
    С Уважением, Ярослав.

    Угона.нет - противоугонный портал №1
    Москва 725-04-66

  25. #13
    Гость
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Житомер
    Сообщений
    6
    Альбомы
  26. Рейтинг
    блин а кто посоветует надежную систему

  27. #14
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для ugona.net
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    387
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Honda Посмотреть сообщение
    блин а кто посоветует надежную систему
    надежную в эксплуатации .. чтоб не ломалась ?
    надежную от электронного взлома ?
    надежную как элемент охранного комплекса ?
    Кроме надежности есть еще какие-то пожелания ? запуск,нужно ли оповещение,какой предпочитаете способ управления и т.д. ?
    С Уважением, Ярослав.

    Угона.нет - противоугонный портал №1
    Москва 725-04-66

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Поймал глюк датчик бокового удара
    от Rat-Ice в разделе Passat B5
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.02.2020, 13:25
  2. Датчик удара боковой подушки
    от Velos в разделе Passat B6
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.09.2010, 18:21
  3. заводская сигнализация + датчик удара
    от Srv в разделе Охранные системы - Ugona.net
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 21.11.2009, 17:36
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 12:50
  5. Автономная сирена?! Я не понял...
    от Leopold24 в разделе Passat B6
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 16.01.2009, 14:33

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org