Конкуренты Пассата B7. Вопросы по выбору автомобиля

[guest...]

Passat
Длина/ширина/высота, мм
4769/1820/1470
Mondeo Длина/ширина/высота, мм
4850/1886/1500

[Bergeron]

Если критерий выбора только внешность, то думаю, у пасика будет предостаточно конкурентов в своем сегменте, а не только новый мондео.

[CHAYNIK]

Как можно сравнивать эту помойку под названием форд с чистокровным немцем?

[SGS]

Ссори за качество, и да простит меня сосед. Размеры форда впечатляют!

В этом то и фишка - из-за особенностей дизайна пассат напоминает Ван Дамма в деловом костюме (подтянутый и очевидно с мышцами под пиджаком), а вот старина Мондео смахивает на качка, который злоупотреблял стероидами, давно забросил это дело, но животик и одышка остались

Лично мне милее меньше, да качественней, чем наоборот...

[CHAYNIK]

+100 SGS. Красиво отписался.

[V-Max]

Passat
Длина/ширина/высота, мм
4769/1820/1470
Mondeo Длина/ширина/высота, мм
4850/1886/1500

Вы хотите сказать, что всего 6,6 См разницы (1 пачка сигарет) дают такой прирост в ширину? )))
А если сравнить полезный объем салона?
То-есть фото всетаки фигня или нет? ))

[guest...]

Как можно сравнивать эту помойку под названием форд с чистокровным немцем?

Не буду спорить. Есть опыт эксплуатации всеволожского фокуса. За шесть лет поменял амортизаторы переднии (все еще попадаются ямы на наших дорогах).Машиной остался доволен.

Сообщение добавлено в 21:09, предыдущее сообщение было в 21:06

А если сравнить полезный объем салона?

По вместительности салона мондео и пассата - разница более чем ощутима. При продаже менеджер на этом чуть ли не сразу акцентирует.

Сообщение добавлено в 21:10, предыдущее сообщение было в 21:09

То-есть фото всетаки фигня или нет? ))

Фото не фигня

Сообщение добавлено в 21:12, предыдущее сообщение было в 21:10

Пассат внешне очень понравился, иначе за те же деньги тиану взял бы с полным приводом и в коже. Просто внешне страшная она очень.

Сообщение добавлено в 21:31, предыдущее сообщение было в 21:12

вот старина Мондео смахивает на качка, который злоупотреблял стероидами, давно забросил это дело, но животик и одышка остались

Не почувствовал одышки у мондео экобуст с двумя сцеплениями и 200 лошадками. Внешне не приглянулся и начинка у нынешнего слаба

Сообщение добавлено в 22:08, предыдущее сообщение было в 21:31

Если критерий выбора только внешность, то думаю, у пасика будет предостаточно конкурентов в своем сегменте, а не только новый мондео.

Выбор нового авто начинаю с внешности. Но пустышку тоже не возьму!

[SGS]

По вместительности салона мондео и пассата - разница более чем ощутима.

про "более чем" - это ты погорячился..
присмотрись с цифрам
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6869
Форд по базе больше на 14 см.. что, однако, не дает ощутимого прироста по салону...

Не почувствовал одышки у мондео экобуст с двумя сцеплениями и 200 лошадками. Внешне не приглянулся и начинка у нынешнего слаба

это те самые лошадки, которые еле-еле объехали 152 лошадки пассата в том же тесте ?

[Fitis]

Мужики, сам в выборе мучаюсь. Вернее не сильно мучаюсь, просто пару вопросов есть.
Насколько жестче бмв 3 серии относительно пассата7, и по шумке?
Понятно не особо похожие машины, но все же. Отчасти тянет немного на них, которые 7сек едут до 100.
Впрочем меня и разгон пассата радует на 1.8дсг. Но хотелось быстрее.

Какие еще машины можно посмотреть, чтобы уложиться в 1,3млн, если БУ, то 1.1-1,2 край 11-12год.

2.0 пассат хорош конечно, но он новый дорог, с пакетами там все 1,7 будет.
Хотя я БУ вариант видел сегодня за 1250, годовалый. Не понял в чем подвох, в салоне 1850 такой. На авто ру выставлен.

[guest...]

Форд по базе больше на 14 см.. что, однако, не дает ощутимого прироста по салону...

Говорю о моих личных субъективных ощущениях. С метром по салону не лазил.

[CHAYNIK]

Fitis, бери новую трёху. Даже не сомневайся. Но ждать её пол года.

[volvic]

Fitis, бери новую трёху. Даже не сомневайся. Но ждать её пол года.

Камрад говорит о подержанных авто. Какая уж тут новая треха?
Если по теме новой трехи, то она, конечно, будет получше Пассата. Но все "гробит" аскетичный салон и намного меньшее количество внутреннего пространства. Второе -- не победить , а если хотите неаскетичный, то велкам в другой ценовой диапазон. Хотя зазоры "в палец" в салоне -- это, похоже, фирменная фишка БМВ.

[Fitis]

Да вот в том то и дело, за 1,3 новую трешку не купишь с кожей и пакетами.
То есть треха дороже пассата примерно на 300тыс в схожих комплектациях.
Еще для меня немаловажный фактор - стоимость обслуживания.
Думаю с бмв подороже будет, но не знаю как на самом деле.

Еще роста я 198см.
Клиренс так же немаловажен. Живу с ужасными дорогами по большому счету :-) на бехе на рыбалку не проедешь))

Вот я и придумал себе объяснение не брать бмв))
Но блин на тест идти страшно, говорят как драйв поймаешь, потом спать не будешь)

[Mr. White]

Мужики, сам в выборе мучаюсь. Вернее не сильно мучаюсь, просто пару вопросов есть.

Какие еще машины можно посмотреть, чтобы уложиться в 1,3млн

Fitis, Mercedes-Benz C-класса в таком случае бери, ценовая отметка начинается с 1 390 000, если конечно же 90 тысяч не жалко. На счёт трёшки то камрад volvic дело говорит, хотя если брать внутрисалонное пространство то и пятёрка (которая на класс выше) тем же грешит)

[Fitis]

Mr. White, как то к ним не лежит. Да и ткань салон, ручка... Брр
Дорого для меня.
Опять же обслуга. Фольксваген за 1,4 будет полный фарш на 1.8тси
Я только на Вазах ездил и мне еще несколько лет до 30ти)) мерс я бы не отказался, но наверно какой нибудь МЛ )) потом)
Я вообще уже джетту хотел покупать в топе, но прокатившись и прикинув разницу в цене, теперь горю им. (Пассатом)
Его большой плюс для меня в обогреваемом лобовом, ну и вообще больше, тише, салон на уровне. Имхо стоит тех 150-200тыс переплаты.
Плюс на джетте нет ксенона

[CHAYNIK]

А почему не СС?

[CHAYNIK]

Только шумоизоляция говно

[Fitis]

CC тоже посидел, но не ездил. Стекла эти смутили немного. и 2 места сзади. хотя редко трое ездят. Низковато сидишь там еще вроде. Ну это на любителя.

Мне показалось - или так и есть - но СС подороже обычного, или там просто опций больше. Хотя манагер сказал - одна цена по большому счету.
Покупать скорее всего в Москву из наличия. Ждать я не смогу.
Пассатов в МСК реально порядком - и сейчас скидки обещают 60тыс рублей и типа третий год гарантии, если у них обслуживаться и каску брать( но обслуживаться я никак там не смогу

еще есть тема до февраля ждать - опять же скидки будут по идее. Но я не знаю стоит ли))

[CHAYNIK]

Цена одинаковая, просто пассат в минималке 1,4 на штамп. дисках. я купил за один день. в наличии полно. под заказ 3-6 месяцев.

Сообщение добавлено в 14:48, предыдущее сообщение было в 14:46

А от стёкол без рамок наоборот - все кончают. только зимой думаю будут у меня с ними проблемы

Сообщение добавлено в 14:49, предыдущее сообщение было в 14:48

тройное сидение в моём - дешёвая опция

Сообщение добавлено в 14:50, предыдущее сообщение было в 14:49

мой рост 192 - без проблем

Сообщение добавлено в 14:50, предыдущее сообщение было в 14:50

После мерина пересел на СС - внешне оч понр

[guest...]

Может дождаться продаж новой тианы. Фото Vayzunoff
1.png2.png

[CHAYNIK]

так всю жизнь можно чего-то ждать

[anndrey]

Может дождаться продаж новой тианы. Фото Vayzunoff
Вложение 53585Вложение 53586

такую страсть уж точно ждать бы не стал)))

[CHAYNIK]

андрей, как на 18-ых, я на 17 от тряски офигел

[Fitis]

про CC я именно зиму и имел ввиду) - так то конечно, смотрится довольно крутецки.

Но опять же манагер меня разубедил. Я слышал что зимой их визитками открывают) А он сказал что этого нет, и показал, что при начале открытия двери - стекло опускается на полсантиметра. Но это было в салоне)
А если зимой в -25 оно не опустится?

[anndrey]

андрей, как на 18-ых, я на 17 от тряски офигел

насчет тряски все норма меня вообще не напрягает. до этого был б6 он то же был жесткий
единственная проблема у 18 колес это **** ямыыы
а так за такой внешний вид можно и потерпеть и гдето проехать чуть медленнее