Ответить с цитированиемРоман, на Х3 заказную какую реально можно получить скидку?Сообщение от x-100
|
||
Прошлый Туарег был самым настоящим внедорожником, соединившим в себе как замечательные внедорожные качества, так и комфорт и хорошее поведение на обычных дорогах. Правда, был слишком ломучим. Нынешний Туарег стал непонятно каким.
Моё мнение - это моё мнение. Можно с ним соглашаться, можно нет.что тут сказать - очень жаль, что для тебя только твое мнение единственно правильное.
Роман, на Х3 заказную какую реально можно получить скидку?
Друзья, добрый день.
Много материала перечитал на данном форуме, но все же не смог для себя решить, какой авто покупать.
Я выбираю между Passat B7 и обновленной Audi A4 (B9?), которая придет в Россию в апреле. Судя по жарким спорам как раз по этим двум автомобилям, какая-то база знаний у вас уже есть. Поделитесь, пожалуйста)
Читал на других сайтах о проблемах - у пассата жалуются на коробку, стук на правом/левом колесах и сборку (заднее стекло приклеено и попадает вода, гремит что-то сзади, например). Ауди - жрет масло, что по неосмотрительности хозяев приводило к капремонту двигателя. Это о плохом.
В пассате нравится объем салона, багажник, клиренс.
В ауди нравится обновленная внешность, гораздо бОльший крутящий момент.
К сожалению, у меня нет возможности ждать свой пассат полгода (со слов автоганзы) и приходится выбирать из того, что есть на складе. И я выбрал 1.8 TFSI Highline +Technics +Multemedia. За все просят 1230 рублей и обещают скидку и комплект зимней резины.
Новая ауди http://motor.ru/articles/2011/12/22/audia4/ в базе получается такой же комплектации, но стоит 1350 руб и ждать до апреля, что не очень хорошо для меня.
Отец и тесть в оба голоса говорят за VW. Я сам тоже почти согласен, но как взгляну на ауди, сразу хочется купить ее. Но мозг советует прислушаться к совету опытных водителей))
Желательны конструктивные ответы, а не что-то вроде "Passat круче"
Тебе сколько ЛЕТ????????
если опции не имеют значения + краска от 1000 евро - ауди. Путь и на тряпке.
28 лет, но понимаю, как это связано с сабжем?
Имеет значение хороший свет (много езжу по трассе и часто ночью), парктроник (ну вы в курсе зачем в мск парктроник) и желателен круиз-контроль (опять же по трассе ездить). Что такое "тряпка"?
Цвет не имеет значение.
Новый двигатель будет только в апреле, я же написал. Кстати, ездил на тест-драйве на Пассате. Не впечатлило, чтобы "ах". А смысл кататься в ауди B8 я не вижу..
Если Пассат не впечатлил ,значит жди Ауди .
Ребят подскажите пожалуйста.......АУДИ А4 и пассат б7 это один класс?????????
PS За эти деньги Volvo S-60 T-5. 249 л.с. 6 АКПП гидромеханическая. Очень хорошая комплектация.
Едет очень достойно.
Volvo 2.5 Т
Авто выбирал как раз по размерам и по цене. Рассматривал японцев и немцев. Камри, Легаси, Аккорд, 320i, E250, Теану отбросил по тем или иным причинам. После того как осталось два авто начал сравнивать. Что мешает выбрать - цена на пассат и дальнейшее обслуживание меньше. В ауди присутствует все, что хочу, но ждать и цена. Таким образом, по ценности приобретения для меня эти авто на одной ступеньке.
Вот и хочу разобраться глубже, но не хватает ума в интернете найти нужные отзыввы на каждый авто
Сколько советчиков столько и мнений которые в результате могут разделиться 50/50 .Так что выбор остаётся только за тобой .Удачи.
Я когда-то выбирал ... пересмотрел:
1. Audi A4
2. Honda Accord
3. Toyota Camry
4. Subaru Legacy
5. Peugeout 508
6. много другого...
Больше всего прельщала Audi - изначально. Но проехав(неоднократно) и посидев в салоне.. я понял что автомобиль СЛИШКОМ МАЛ (для меня и семьи). Может он и одних размеров с пассатом, но по салону он СУЩЕСТВЕННО меньше. Вторым минусом была цена - что бы набрать соответствующую Пассату комплектацию разница в цене составляла около 7.000-8.000. Взвесив всё не один раз сделал выбор в сторону Пассата.
Как по мне (сугубо личное мнение) так менять Пассат надо на Audi A6... но там совсем другие деньги
Хороший совет. Завтра же поеду сидеть в ауди.
Семья небольшая - я, жена и дочка. Но сопоставлю габариты салона с нашими потребностями
Ваген и Ауди - один и тот же концерн, где эти две марки различаются только премиальностью бренда. ауди позиционируется выше классом, чем фольц, поэтому и дороже. имхо, сравнивать А4 и пассат неправильно, т.к. машины разного класса (А4 - С класс, пассат - D класс, поэтому по салону она и меньше). позиция концерна такова, хочешь машину в большей степени для себя и нету много денег - пассат, есть деньги А4, хочешь машину для семьи, но нет денег - пассат, есть деньги А6. вот как-то так. поэтому советую сначала определиться для чего тебе нужна машина, и исходя из этого выбирать. желаю удачи!
Согласен полностью с Barmutik. Сорри, что не заметил его пост)
B7, 1.8+DSG, Highline, Black, Technic, Comfort, Zebrano, XDS, RCD-510
Возможно. Спорить не буду, т.к. про новый А4 не читал еще.
B7, 1.8+DSG, Highline, Black, Technic, Comfort, Zebrano, XDS, RCD-510
А4 в дойстойной Пассату комплектации будет стоить за 1,5 млн. рупий, если разница в цене 100-200 тыс рупий не вопрос, то конечно А4. + не забываем про разницу в обслуживание...
Я тоже так думал... Но у меня есть листочек с базовой комплектацией. 1350 рублей. По пассату это аналогично база +техникс+мультимедиа и часть от комфорта. листочек от 5 января на обновленную А4, которой еще нет в России
Жаль сканера нет
ну не знаю, попробуй насчитать А4 через конфигуратор, с двигателем 1.8 TFSI 160 л.с. multitronic (1.284.600 р) + Пакет Image 82.810 р.(фары ксеноновые, бифункциональные; – зеркало заднего вида в салоне с автоматическим затемнением; – подлокотник разделительный спереди; – молдинги и декоративные планки по периметру оконных проемов из анодированного алюминия, блестящие; – климат-контроль с комфортной индивидуальной настройкой для трех зон автомобиля + Окрас 44.304 р. + 17" диски в среднем добавляют еще 75000 руб. Уже получается 1 486 000 руб.
не ..это предыдущая ауди .. по новой там движка 1.8 170 л.с вариатор и стоит сее чудо голое 1350 000 .. в базе ..ксенон и заднии парктроники + система старт-стоп вроде .и все.. а кожу..17 диски..камеру..климат..обогрев..круиз..шторки..роз етку..и тд..доставлять нужно (вообщем такая же комплектация как пассат ..вылезла у меня в 1700 000..)300 000 я считаю серьезная переплата..ну либо доплата..кому как)) да + к этому обслуга дороже..и страховка.. так что ..чудес не бывает)) .. не могут они одинаково стоить ..
KIA CEE'D 1.6 МКПП -- был
PASSAT B7 1.8 TSI DSG-7 (Highline\Technic\Comfort\Multimedia `Candy`) --сплыл
KIA OPTIMA 2.4 AКПП -- есть
У нас (РБ) хорошо упакованный пассат (Highline, 3 пакета + по мелочи) стоит на 200.000 руб дешевле чем А4 в такой же комплектации и ровно столько же сколько А6 в базе...
По последним тенденциям в ценах после НГ разница между VW and Audi начнёт ещё больше увеличиваться...
Кстати страховка у нас что на Пассат, что на А4 стоит одинаково (при одинаковой стоимости автомобилей)... и разницы в цене обслуживания тоже практически нет...
Passat B7 1.8 TSI Highline, DSG, Black, Technic, Comfort, Multimedia, VW Sound
В прошлом:
был B5+ 1.8T Highline
был B4 2.0 DOHC Variant GL
был B3 1.8
Считал ее с минимумом (кожа+ксенон+автономный подогрев) в комплектации momentum, получается уже 1450... от базы 1190.
B6 -> BMW F30
что сказать ..у Вас шоколадные цены)
KIA CEE'D 1.6 МКПП -- был
PASSAT B7 1.8 TSI DSG-7 (Highline\Technic\Comfort\Multimedia `Candy`) --сплыл
KIA OPTIMA 2.4 AКПП -- есть
Топикстартеру
1. Не надо заниматься самообманом о якобы близких ценах на фолькс и ауди. При сопоставимых комплектациях ауди заметно (в моем случае было на 30%) дороже. Аналогично и с обслуживанием.
2. Ауди качественнее - материалы, шумка. В то же самое время лично я на ауди с фолькса вряд ли пересяду. Все то же самое, но чуть лучше за гораздо большую цену - увольте... тем более, что болячки у ауди все те же. Лучше уж бмв или мерс - хоть какая я то новизна ощущений.
3. Про разницу в классе - бред маркетологов. Если мне подходит машина по размеру, оснащению и качеству - мне все равно к какому классу она относится... а то суперб или камри за счет 3-4 см лишнего пластика на бампере уже ставят выше классом пассата и гордятся этим - умора..
4. Смотрите по бюджету, своим потребностям и конкретной ситуации.
Мой выбор в данное время - фолькс. Соотношение качество-практичность-цена у ауди ниже, имхо.
B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG
Чет последний тут вообще не в тему, мы же про новые?
з.ы.
Вот вы часто говорите шумка лучше. Сравнивали? Прям вот два авто? Я - да.
В б7 - очень достойная шумка, мне показалось ничем не хуже А4 (предыдущей), и точно не хуже С-класса. В последнем, вообще здорово сэкономили на шумоизоляции.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки