Конкуренты Пассата B7. Вопросы по выбору автомобиля

[Вятич]

+ разгоняться до сотни за 9,7 секунд на автомате. Ржать над этим спорткаром будут даже владельцы приор)))))

Да, разгон аккорда шляпа. Внешне очень нравится, но как проедусь плакать хочется. Обещали на рестайле сменить прошивку движка с евро 5 на евро 4, должен бы по идее резвее ехать. Сам не пробовал.
Вообще Пассату сложно найти адекватного конкурента. Гипотетически смотрю замену - глаз радуется только изделиям немецкой тройки, но это уже 2+....

[Хороший]

Шумка у 212 лучше чем у ф10.

Когда выбирал себе служебный авто для Германии, выбор стоял между f10 525d и W212 E250 CDI BlueEFFICIENCY. Так вот f10 оказалась и мягче и тише Мерседеса, что по-настоящему удивило.

[КУБИНЕЦ]

Меня наоборот только радует. Сегодня отдал машину на ТО-60 т.км. Стоимость работ 4,3 рубля (включая инспекционный сервис, замену передних колодок и топливного фильтра). Цена на расходники в целом приемлемая (передние колодки 2900, задние 2200, фильтра в среднем по 500 руб.). ТО-1 (15 т.км) легко уложиться в 10 круб вместе с расходниками. Считаю, что для машины такого класса это нормально.

Что то ты схалтурил!))))) У меня на ТО 60 регламентом смена масла в коробке + свечи + колодки. Работа Рус Лан с учетом покупки расходников у комрадов менее 30ти никак не получится.))))))

[Андрей 96]

Внешне очень нравится, но как проедусь плакать хочется. Обещали на рестайле сменить прошивку движка с евро 5 на евро 4, должен бы по идее резвее ехать. Сам не пробовал.

разгон обновленного баяна остался практически прежним...

[Road User]

Что то ты схалтурил!))))) У меня на ТО 60 регламентом смена масла в коробке + свечи + колодки. Работа Рус Лан с учетом покупки расходников у комрадов менее 30ти никак не получится.))))))

Далана... Посовещавшись с народом, с заменой масла в коробке решил пока повременить, т.к. "чёта я очкую" (с). Если не будет тревожных звоночков, сменю на 90 т.км.

Свечи менял на 30 т.км. Заправляюсь только в Москве, работает машина нормально. Думаю, еще походят. Планирую замену ближе к зиме (как раз к ТО-75 т.км).

Колодки меняю по мере износа. Передние сегодня (пиктограммка на МФА как раз позавчера зажглась), задние еще походят.

Еще предложили промыть систему впрыска, но были посланы, т.к. по опыту трех предыдущих машин это делается исключительно для самоуспокоения (за 4 рубля - это дорого!!!). Возможно, потом сделаю на стороне подешевле (или ваще нахаляву, как карта ляжет). От антибактериальной обработки кондея тоже отказался, ибо можно сделать дешевле. Единственное, на что дал согласие - промывка ДЗ (2,2 руб) и регулировка фар.

Ну а у кого стоимость ТО ниже? Форд? Согласен, с учетом межсервисного интервала. Но, например, еще неизвестно как себя их "ДСГ" поведет и сколько масла ей надо... Тойота по цене расходников и периодичности ТО вообще впереди планеты всей. Плюс еще и очереди (возможно, ошибаюсь, но 3 года назад к ним писаться надо было чуть ли не за месяц).

[Беляев Костя]

Единственное, на что дал согласие - промывка ДЗ (2,2 руб) и регулировка фар.

Промывка чего???
Вас разводят, причём очень классически - регулировка фар, давления в шинах и проч входит в ТО. Внимательнее читайте что входит в ТО, по идее доп работ вообще никаких не должно быть.
Запомните главное - после ТО Вам должны выдать ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

Сообщение добавлено в 14:53, предыдущее сообщение было в 14:49

Далана... Посовещавшись с народом, с заменой масла в коробке решил пока повременить, т.к. "чёта я очкую" (с). Если не будет тревожных звоночков, сменю на 90 т.км.

Тут дело достаточно тонкое, потому как если будет звоночек, то смена масла ничего не даст, к сожалению.
Вообще надо в книжке посмотреть что там по этому поводу сказано.

Смена масла в АКПП происходит со снятием (читай почти полной заменой масла) и без, т.е. частичная. Иногда случается так что как раз после замены масла коробку начинает морочить.

[skazkajob]

vw - гавно!
Дизайн, качество отделки, эргономика - на высоте! Но качество агрегатов - просто кошмар.. за 2 года 5 гарантийных ремонтов, коробка, дивгло, шрусы, рейка, салентблоки и тд.
это мой первый и последний ваг.

может у тебя калужский он, поэтому такая фигня.

Очень странно что Инсигния 2,0 Турбо показалась вам медленнее чем 1,8турбо пассата (какой бы модификации он не был)

В тех характеристиках 7.8 сек, но я не мерял когда ездил. Вот статья пример: http://www.volkswagen.ru/content/med..._passat_cc.pdf

[Андрей 96]

Итого: 1 280 000, и это без "подарков", т.е. без резины, ковриков, защиты полноценной металлической

на седьмом стоит металлическая по умолчанию вместе с ппд...
без резины, это как..?

[Road User]

Промывка чего???

Дроссельной заслонки

Вас разводят, причём очень классически - регулировка фар, давления в шинах и проч входит в ТО. Внимательнее читайте что входит в ТО, по идее доп работ вообще никаких не должно быть.

Исчерпывающий перечень работ по ТО есть в мануале. Регулировки света фар, проверки давления в шинах и пр. там нет.

Тут дело достаточно тонкое, потому как если будет звоночек, то смена масла ничего не даст, к сожалению.
Вообще надо в книжке посмотреть что там по этому поводу сказано.

Изначально ВАГ утверждал, что масло залито на весь срок службы АКПП, но с учетом нареканий на работу коробки ввел рекомендацию делать это через 60 т.км. Много уже перетерто на этот счет, все ЗА и ПРОТИВ известны, поэтому не вижу смысла еще раз обсасывать. Я решение принял.

[skazkajob]

на седьмом стоит металлическая по умолчанию вместе с ппд...
без резины, это как..?

У нас в салоне стояло 2 комфорта и на обоих пластмасса стоит. Менеджер сказал "вот так вот стало теперь". А резина я имелл ввиду зимняя.

[olmega]

Когда выбирал себе служебный авто для Германии, выбор стоял между f10 525d и W212 E250 CDI BlueEFFICIENCY. Так вот f10 оказалась и мягче и тише Мерседеса, что по-настоящему удивило.

катаю ф10, шумка хорошая. Но в арках страдает немного. Видимо мало тестили, поэтому показалась мягче, с кувалдой на ф10 вы видимо не познакомились Эта опция идет только для российских дорог

[Андрей 96]

У нас в салоне стояло 2 комфорта и на обоих пластмасса стоит. Менеджер сказал "вот так вот стало теперь". А резина я имелл ввиду зимняя

значит сняли, сучары,в салоне чтоб потом впарить как доп.я и манагер лицезрели и щупали металлическую защиту седьмого,который стоял на автовозе.а зимнюю в подарок еще рано,лето на дворе и не конец года...

[405p]

Помучается - помучается с выбором, а все равно B7 купит, вот посмотрите
А ломаются все и любые авто, тут как повезет
Все производители стали умнее: нет смысла делать вечные авто. ТО и запчасти - отдельный и очень выгодный бизнес.
У некоторых производителей (у Мерседеса, например) есть в штате целые подразделения, которые занимаются расчетом ресурса агрегатов. Основная задача: уложиться в 1,5 срока гарантии, а далее расчетный поэтапный выход из строя узлов. По степенно так подталкивать владельца к смене на новую, или вкладываться в ремонт.

[Lawyer]

Помучается - помучается с выбором, а все равно B7 купит, вот посмотрите
А ломаются все и любые авто, тут как повезет
Все производители стали умнее: нет смысла делать вечные авто. ТО и запчасти - отдельный и очень выгодный бизнес.
У некоторых производителей (у Мерседеса, например) есть в штате целые подразделения, которые занимаются расчетом ресурса агрегатов. Основная задача: уложиться в 1,5 срока гарантии, а далее расчетный поэтапный выход из строя узлов. По степенно так подталкивать владельца к смене на новую, или вкладываться в ремонт.

именно так, у меня товарищи ездил в БМВ так там прямо сказали что подвеска рассчитана на 60 тыр и более не надо

[olmega]

именно так, у меня товарищи ездил в БМВ так там прямо сказали что подвеска рассчитана на 60 тыр и более не надо

вас там обманули, она расчитана на 25 тыс (у Е60 по крайней мере)

[pvl]

405 р
А про МВ откуда узнали?

[Короед]

У некоторых производителей (у Мерседеса, например) есть в штате целые подразделения, которые занимаются расчетом ресурса агрегатов. Основная задача: уложиться в 1,5 срока гарантии, а далее расчетный поэтапный выход из строя узлов.

Мерседес даёт гарантию на 30 лет. Даже Опель даёт гарантию до 160 тыс.км.

[Беляев Костя]

У нас в салоне стояло 2 комфорта и на обоих пластмасса стоит

Так это замечательно СААб 7 лет уже такие ставит или 8.

[405p]

вас там обманули, она расчитана на 25 тыс (у Е60 по крайней мере)

кстати, у этой модели были огромные проблемы с рулевыми рейками. Даже по хлеще, чем у В6 и стоимость рейки на порядок дороже. Ходовая у БМВ классная, не спорю. Но из-за жесткости своей долго не служит по нашим дорогам.

Сообщение добавлено в 10:31, предыдущее сообщение было в 10:25

pvl,
слухами земля полнится, слухами
доводилось в свое время изучать эту тему

Сообщение добавлено в 10:35, предыдущее сообщение было в 10:31

Мерседес даёт гарантию на 30 лет. Даже Опель даёт гарантию до 160 тыс.км.

Короед,
это из области фантастики. При такой гарантии производители разорятся.
Еще раз говорю: экономически ни кому не выгодно производить "вечные" товары. Кто будет тогда покупать новые, если 5-ти летняя машина не доставляет никаких хлопот и не "просит кушать"?

[olmega]

кстати, у этой модели были огромные проблемы с рулевыми рейками. Даже по хлеще, чем у В6 и стоимость рейки на порядок дороже. Ходовая у БМВ классная, не спорю. Но из-за жесткости своей долго не служит по нашим дорогам.

Все верно. Рулевые рейки ходили ровно 60 тыс. Походу на ф10 проблему так и не решили. Как раз сейчас ходовая не жесткая вообще, многим жесткости не хватает, особенно у кого нет регулировки жесткости подвески. В режиме комфорт качается как катер по волнам, аж укачивает. Жесткость там не в подвеске, а в шинах ранфлет.

[VCh]

друзья, скорректируйте плиз оплет моей мысли...

я хочу дизель, Б7 с дизелем - это идиотизм (смотрим прайс), к бензину отношусь сностно, но хочу дизель. Сейчас засела у меня в голове заноза - мерен Е211 3 или 3.2 дизель 4вд. Из германии 2007-2008 года он стоит 1 000 - 1 200 с пробегами около 100 (как повезет) Можете отговорить? Помимо клиренса в пользу пассата и потенциальных стоимостей зч (хотя новый пасс будет стоить примерно как беганный мерен) преимуществ у пассата не вижу... ну разве что кузов универсал у пассата посимпатичнее, но теперь я хочу седан.

[Road User]

Из германии 2007-2008 года он стоит 1 000 - 1 200 с пробегами около 100

Б/у дизелей с такими пробегами не бывает. Особенно из Германии. Доказано неоднократно, в т.ч. на этом форуме.

[СШГЭС]

Озвучили Российские цены на Тигун "рействйлинг".
Volkswagen Tiguan Компактный кроссовер



Выпускается с 2011 года
Семь базовых комплектаций
Двигатель от 1.4 до 2.0, бензиновый и дизельный
Привод передний и полный
КПП: механическая и автоматическая
Цены от 896 000 до 1 304 000 руб.


Рейтинг безопасности Euro NCAP






Сравнить все комплектации Комплектации и цены Volkswagen Tiguan

&Fun 1.4 TSI BlueMotion896 000бензиновый 1.4122передниймеханическая (6)добавитьVolkswagen Tiguan Trend&Fun 1.4 TSI BlueMotion Trend&Fun 1.4 TSI 4Motion1 011 000бензиновый 1.4150полныймеханическая (6)добавитьVolkswagen Tiguan Trend&Fun 1.4 TSI 4Motion Track&Field 2.0 TSI 4Motion1 136 000бензиновый 2.0170полныйавтоматическая (6)добавитьVolkswagen Tiguan Track&Field 2.0 TSI 4Motion Track&Field 2.0 TDI 4Motion1 177 000дизельный 2.0140полныйавтоматическая (6)добавитьVolkswagen Tiguan Track&Field 2.0 TDI 4Motion Sport&Style 2.0 TSI 170 hp 4Motion1 233 000бензиновый 2.0170полныйавтоматическая (6)добавитьVolkswagen Tiguan Sport&Style 2.0 TSI 170 hp 4Motion Sport&Style 2.0 TSI 200 hp 4Motion1 284 000бензиновый 2.0200полныйавтоматическая (6)добавитьVolkswagen Tiguan Sport&Style 2.0 TSI 200 hp 4Motion Track&Style 2.0 TDI 4Motion1 304 000дизельный 2.0140полныйавтоматическая (6)добавитьVolkswagen Tiguan Track&Style 2.0 TDI 4Motion


http://www.drive.ru/volkswagen/drive..._molodost.html

[Товарищ П]

мерседес, бмв и тд, не парьте мозг, покупайте ладу калина и будет Вам счастье!

Сообщение добавлено в 16:23, предыдущее сообщение было в 16:22

и на сайт ладакалинаклуб)))

[Короед]

Короед,
это из области фантастики. При такой гарантии производители разорятся.
Еще раз говорю: экономически ни кому не выгодно производить "вечные" товары. Кто будет тогда покупать новые, если 5-ти летняя машина не доставляет никаких хлопот и не "просит кушать"?

А погуглить?
С точки зрения элементарной логики понятно, что человек, который может позволить себе новый Мерседес, через 3-5 лет купит себе другой, даже если он не ломался. Нынешние авто устаревают очень быстро, внешне и внутренне.
А вот если машина ещё и проблемы создавала, то этот человек может и уйти к конкурентам.

Сообщение добавлено в 14:45, предыдущее сообщение было в 14:43

Б/у дизелей с такими пробегами не бывает. Особенно из Германии. Доказано неоднократно, в т.ч. на этом форуме.

Бывают такие дизели и довольно часто. www.mobile.de вам в помощь.