Конкуренты Пассата B7. Вопросы по выбору автомобиля

[E-M@N]

)))) ну может MPS тогда)))

Неизвестно когда она будет в новом кузове и по цене она скорее будет ближе к 300 сильному Пассату СС

[Serg-Dnepr]

... и по цене она скорее будет ближе к 300 сильному Пассату СС

а по расходу ближе к танку...
есть опыт юзания маздовского 2,3Т - прокормить нереально

[kot39*]

Тут вот голосовалка очередная про авто 2013 года.
Посмотрел и как всегда возникли вопросы......
Это и критерии принадлежности автомобиля к тому или иному классу. Это и сами характеристики того или иного класса.
Берем, например, смежные D и Е. И что видим????

Класс D "Средний класс"
Просторные седаны и универсалы подходят как для семьи, так и для представительских функций. Преобладают двигатели объемом 1,6–2,5 л, но есть и большего литража.

Класс E "Бизнес класс"
Автомобили этого класса в равной степени доставляют удовольствие от вождения и от пребывания на заднем сиденье. Двигатели объемом 1,8–3,5 л и выше.

И что видим ? В D классе - и Пассат В7 и Хонда Аккорд (в котором на заднем сиденье просто тупо тесно (по опыту знаю) см. таблицу внизу)
Тут же, в классе Д, все смешано в одну кучу: И S60 и А4, и Цэшка с трешкой-бумер, и французы с китайцами, и лексус с инфинити.
Мрак!! Кашу с компотом в одну кастрюлю, а сверху трюфеля???

А кого видим в классе E ? А6 и Мондео... Камри, Тиана, Ешка-мерин и тут же
Renault Latitude.... Это что за сравнение???? Какой тут выбор????
И габариты разные, и наборы доп. опций, и системы безопасности. Ценовой диапазон внутри каждого класса просто несоизмеримый.

Думаю, что не совсем логично выстроено голосование. (Именно по этим двум классам. По другим вроде бы всё логичнее и правильнее и в оценке самого класса и в принадлежности к нему авто)
Ваше мнение, VAG'оводы ?

ПыСЫ.(Может уже тема обсуждалась? Если да - не бейте. Если интересна - можно сделать в отдельну ветку.)

************** Классы эти определяются тупо размером авто. По данной классификации Волга попадает в бизнес! Пояснения нужны ещё?

Сообщение добавлено в 22:24, предыдущее сообщение было в 22:19

Лавры Nissan juke покоя не дают

Нет, тут мультипла навеяла

Сообщение добавлено в 23:27, предыдущее сообщение было в 22:24

Нет у пасата конкурентов, только надо брать совсем пустой и дешевый но с норм двиг, как в европах.

Нищебродская философия...надо брать тогда уж рено дастер - в цене потом меньше потеряет...

[bloody72]

Нет у пасата конкурентов, только надо брать совсем пустой и дешевый но с норм двиг, как в европах.

Нищебродская философия...надо брать тогда уж рено дастер - в цене потом меньше потеряет...

Согласен, когда прочитал также подумал но решил сеньёора yes124 не растраивать)))
кстати уж не знаю как там в европах, но в америках такого изврата нет, если кто-то покупает новую машину то это либо фул фарш, либо очень близко. Вообще ам представительского класса - на палке и голые помоему только в России уважают......главное чтоб черного цвета.

[guest...]

Согласен, когда прочитал также подумал но решил сеньёора yes124 не растраивать)))

+100. Человек глупость сказал.

[Maguk]

кстати уж не знаю как там в европах, но в америках такого изврата нет, если кто-то покупает новую машину то это либо фул фарш, либо очень близко. Вообще ам представительского класса - на палке и голые помоему только в России уважают......главное чтоб черного цвета.

А потом начинают доставлять на него шторки, подлокотники, оптику превращая тренд в хайлайн трятя намного больше денег, чем сразу бы взяв топ,)))

[Pa$$atЪ]

+1

[405p]

Нищебродская философия...надо брать тогда уж рено дастер - в цене потом меньше потеряет...

а по расходу ближе к танку...
есть опыт юзания маздовского 2,3Т - прокормить нереально

еще из этой же темы: когда хочется выпендреться - покупают б/у джепяру леворульный с многолитровым движком.
а потом ползут по дороге как черепахи боясь, что при нажатии на педаль ПТ весь кошелек в трубу вылетит.
Пусть медленно, за то как на танке!

[Yury62]

еще из этой же темы: когда хочется выпендреться - покупают б/у джепяру леворульный с многолитровым движком.
а потом ползут по дороге как черепахи боясь, что при нажатии на педаль ПТ весь кошелек в трубу вылетит.
Пусть медленно, за то как на танке!

+1000

Вчера и позавчера гонял в Краснодар и обратно (а это на круг 460 км).. Так при скоростях 130, 140. 150 КМ/ч средний расход получился все равно 8 - 9 литров.. Наша машина - самое лучшее на сегодняший день в нашем сегменте в автопроме..))) Радуемся..!!

[Vl@d]

Пассаты в 2013 г. заняли второе место по продажам в среднем классе после Мазды 6.

[Rudy]

Не читайте перед обедом советских газет, их продали даже меньше, чем BMW 3-ей и 5-ой серий, а падение продаж Пассатов в 2013 году составило 36.8% по сравнению с 2012-м годом.

Из ближайших конкурентов Пассат на четвёртом месте по версии Авторевю:
Камри 32895
Мазда6 10379
БМВ 3-er 7836
Пассат 7630

[kot39*]

Камри рулит? Таков уж покупатель этих машин....Имидж "бизнес-класса", и всего-то за мульт можно купить. В нашей раше всегда имели успех стеклянные бусы...

[Rudy]

Пресловутая надёжность Таёты и много автомобиля за те же деньги - вот вам и результат. А то, что едет она как корыто и сделана с экономией на всём - это никого, в общем-то, и не волнует.

[kot39*]

Я добавлю, что этого никто не видит и не слышит. Знаю не понаслышке - работал продавцом тойоты в ОД. Это покупатели из серии "по совету дяди Миши, тёти Маши" и пр. Потому про стеклянные бусы и вспомнил. Кстати, у нас в ОД на тойотах из персонала не ездит почти никто. Да, приведённая статистика лишь подтверждает, что всё возможно в нашей стране - даже продавать заряженную через телеэкран воду. Благодатная почва для впаривания тойотовского дерьмового продукта, надо сказать

[Rudy]

Ггг. Зато все встреченные мной на пути менеджеры салонов БМВ ездят на БМВ ) Надо отметить, что за последнее время рынок в целом немного выровнялся и двинулся в сторону цивилизованного мира - прошлые годы Мондео и Пассат продавались довольно-таки бойко. Но Шеви Крузы и Камри бьют все рекорды. Любит наш народ.

[Sarumjan]

Народ любит сэкономить, народ не любит дурные слухи про надежность. Оттуда и результаты, все закономерно.

[Rudy]

Больше всего умиляют нынешние покупатели новых гарантийных машин, озабоченные надёжностью так, будто покупают ВАЗ-21011 в 1976-м году и планируют ездить на нём пятнадцать-двадцать лет. А потом они же продают свои надёжные автомобили сразу по истечении гарантии, чтобы снова купить очень надёжный автомобиль.

[abrupt]

Народ любит сэкономить, народ не любит дурные слухи про надежность. Оттуда и результаты, все закономерно.

+1

Больше всего умиляют нынешние покупатели новых гарантийных машин, озабоченные надёжностью так, будто покупают ВАЗ-21011 в 1976-м году и планируют ездить на нём пятнадцать-двадцать лет. А потом они же продают свои надёжные автомобили сразу по истечении гарантии, чтобы снова купить очень надёжный автомобиль.

По недавней статистике народ покупает новое авто сроком на 7-10 лет в зависимости от типа авто.

Кстати, у нас в ОД на тойотах из персонала не ездит почти никто.

А у нас судя по стоянке ОД, на японцах (на тоетах в том числе) ездят достаточно не мало персонала

[bruno14]

Доброго времени суток!
По мне из конкутентов пассата:
- камри
- теана
- мерс с
- бмв 3
- ауди а4
- s60 volvo.
В принципе есть и иные конечно, например из Кореи,но я сейчас пишу свою точку зрения.
Все что не немецкая марка, извините конечно, но уходит на 2-ой план.
А там дальше выбор за каждым. Я ,имея пассат и еще одну БМВ представительсткого класса, не могу пересесть на другие. Только фашисты для меня хороши.
Но как говорится, на вкус и цвет.

[Serg-Dnepr]

у нас в Украине тоже любят камри - как было сказано "больше машины за те же деньги" + чуть богаче комплектация (хрен с ним что многим не пользуются), + навеянная надежность.
в Пассатах всех пугает аббревиатура ДСГ - "ты что, она же ненадежная..." и жор масла на 1,8Т
новых Пассатов у нас много дизельных - небольшая разница в цене по сравнению с бензинкой и выше цены на топливо Украина vs Россия, + надежность TDI+DSG6 выше чем TSI+DSG7.
честно говоря, из конкурентов Пассата кроме Камри только Мондео - но меня он вообще не вставляет. имхо

[Amplify]

...из конкурентов Пассата кроме Камри только Мондео - но меня он вообще не вставляет. имхо

а как же Оптима (напишу с большой буквы) ? там у них на форуме почти всё (в т.ч. и пассат, теана и т.д.) хлам, кроме оптимы

[abrupt]

а как же Оптима (напишу с большой буквы) ? там у них на форуме почти всё (в т.ч. и пассат, теана и т.д.) хлам, кроме оптимы

Перед покупкой Пассата сидел в Оптиме, как не подгонял я руль и сиденье, так и не смог подобрать посадки, что бы руль не перекрывал приборы (рост 180 и пузо малеха )) ), если только полулежа. Ну а самое главное меня убила личинка под ключ зажигания металл которой окислился.

п.с. к слову удобную (для меня это должна быть относительно прямая посадка) посадку я ощутил только в Мондео и естественно Пассате. Не люблю лежать ))

[Bosss777]

а как же Оптима (напишу с большой буквы) ? там у них на форуме почти всё (в т.ч. и пассат, теана и т.д.) хлам, кроме оптимы

особенно мне понравилась вот эта фраза "...со старта оптима сделала пассат и оставила его позади до конца дистанции,кто-то скажет,тут все зависело от прослойки между рулем и сиденьем,но у нас за рулем киа сидела девушка,а за пассатом сидел опытный водитель))"
http://optimaclub.ru/showthread.php?t=172&page=8

[Serg-Dnepr]

а как же Оптима (напишу с большой буквы) ? там у них на форуме почти всё (в т.ч. и пассат, теана и т.д.) хлам, кроме оптимы

нееее, с их двигателями Оптима даже не рассматривалась. Бензино-атмосферники либо не едут, либо расход конский, дизель 1,7 только на механике.
п.с. для меня расход больше 10л/100км уже не рассматривается. У Оптимы на 2,4л городской заявленный 11,4
корейцы пытаются взять только комплектацией и дизайном (как по мне цыганский подход)

[megakeen]

Смотря какой пассат рассматривать. Если двухлитровый хайлайн, то в его ценовой категории уже бмв3, мерседес ц и ауди а4.

А на киа ездить-себя не уважать.