Конкуренты Пассата B7. Вопросы по выбору автомобиля

[abrupt]

На вопрос о стоимости норма-часа у BMW никто отвечать не хочет.
Значит будим искать сами:

http://www.avtonex.ru/norm.htm

Audi - 4 600
BMW - 4 400
MB - 3 800
VW - 1 980

Учитывая, что ТО занимает около 2-3 часов, то помимо тех самых более дорогих на несколько сотен фильтров, владелец на каждом стандартном ТО оставит на 5 000 - 7 000 рублей больше (в случае с BMW), а ведь машины бывает, что и ломаются...

п.с. к слову норма-час в Томске у дилера VW стоит 1 200, сколько у официалов из BMW не знаю, но на не "общественных" форумах пишут, что очень дорого, есть подозрения, что также как в Москве

[Justdoit]

Быстрый пешеход,

Дело не в ВАЗ - это был пример с иронией.
Ты привел пример с кол-вом продаж, а мне пох сколько и чего продалось. Я выбираю машину для себя с необходимыми мне ТТХ с учетом совокупной стоимости приобретения+эксплуатация. + у данной марки достаточно сервисов + у меня есть доступ к з/ч (новым + б/у). Все.

П.С. Очередь стоит либо за "дешевкой" либо товар "скис".

[kot39*]

Вот для примера статистика по рынку Германии, первое, что попалось в Гугле. http://www.autode.net/news/populyarn...ili_v_germanii

[abrupt]

Вот для примера статистика по рынку Германии, первое, что попалось в Гугле. http://www.autode.net/news/populyarn...ili_v_germanii

Удивил Пассат на 2 месте, а нам все говорят, что машина D+ класса не популярны на западе

[Андрей 96]

вот конкурент...http://autorambler.ru/journal/news/2...news_block_new

[S.M.M.]

вот конкурент...http://autorambler.ru/journal/news/2...news_block_new

Не верю!!! Китайский Пассат и сейчас отличается от европейского и думаю(надеюсь) так будет и впредь. Если же все же это наш В8 то...
Одно то что широкую жалюзи заменили узкой от Гольфа уже

[kot39*]

Нахера сравнивать кита11скую камри м с машинами?
Убогое ведро Camry вам в помощь

[Sarumjan]

Напился - веди себя прилично (намек на кота на аватарке))
А не напился, вноси хоть немного конструктива в сообщения

[kot39*]

камри г...о независимо от того, напился я или нет. я в прошлом продавец ОД Тойота. и продавал это дерьмо десятками.

[VeN]

Почитал про AUDI A4......... http://www.audi-club.ru/forum/showpo...&postcount=269
Рассматривал эту машинку, даже тестил. Данный вариант отвалился после нажатия педали в пол - визгу много, скорости не очень.
А мы на DSG тянем....

[mister454]

Ауди а4 нормальный аппарат. У меня сейчас пассат б7, брал в 2012г за 1175т.р., в подарок дали резиновые ковры - хай, техникс и мультимедия, цвет белый, доустановил рнс и громкую связь. Сейчас пробег 20тыс, проблем пока нет, только вздулся хром на задней двери.
В декабре взял себе А4 за 980т.р. (по клубной закупке), 1,8 (170лс) мультитроник, пакет басис плюс, трехспицевый руль, пакет освещения и хром, цвет серебристый металлик, в подарок дали комплект зимнего мишлена. Пробег уже 12тыс, проблем нет, масло не жрет.
Теперь сравнение:
Управляемость - ауди намного лучше рулится, в пассате часто пугает вертикальная раскачка. Минус ауди - клиренс ниже.
Шумоизоляция - ауди опять лучше, в пассате больше шумов от арок и ходовой.
Двигатель - ауди лучше, момента 320нм и 170лс тянут как паровоз, правда жрет на 0,5 - 1 литр больше пассата.
Салон - в пассате не нравится руль, особенно когда после ауди садишься, выглядит инородным. Но в пассате больше места как в салоне, так и в багажнике, удобно сделано откидывание задних сидений из багажника и больше мест хранения. Передние сиденья хоть и тряпка без электро, но более удобные в ауди, да и эргономика чуть лучше.
Оснащение - здесь одни плюсы пассата. В ауди не хватает подогрева лобового, складывания и затемнения боковых зеркал, электрорегулировок сиденья, датчиков давления в шинах (хотя можно активировать систему мониторинга). Доустановить навигацию и громкую связь стоит конских денег.
А так, ауди как машина лучше и по двигателю и по ходовой, учитывая что она вышла мне на где то на 230тыс дешевле пассата, считаю просто отличной.

[VeN]

А бяку пишут злобные менеджеры Автоваза.......

Я лично знаю двух человек, кто имел неосторожность приобрести послегарантийные А4, оба ремонтировали вариатор за 70 000 р.

Я тоже не парюсь по поводу своего Пассатика, еще год гарантии. Но через год избавлюсь от него без сожаления.

[mister454]

Так я и не расхваливаю, просто написал сравнение что лучше, а что хуже в сравнении с пассатом. Масло после 2012г не жрет ни у кого, по мультику тоже на форуме проблем нет, его тоже модернизировали, там стало больше передач.
Я сам перед покупкой хотел БМВ 3gt брать, машина просто класс, места полно, клиренс нормальный. Ауди практически не рассматривал, помню поехал на тест драйв бмв3, дали даже дрифтовать))) и сразу из салона бмв заехал на тест в ауди. От ауди не было вообще никаких впечатлений после бехи, показалась очень скучной и однозначно отпала как вариант покупки. Но, цена все решила, бмв 3gt отдавали минимум 1,5млн. и в наличии ни у кого не было.

[405p]

если за ближайший год не заменят ДСГ на нормальный автомат - больше не возьму Пассат
не комфортно на такой коробке по пробкам - нет удовольствия...

[Дуськин]

если за ближайший год не заменят ДСГ на нормальный автомат - больше не возьму Пассат
не комфортно на такой коробке по пробкам - нет удовольствия...

В твоих словах есть доля правды.
Но эта фраза не всем автовладельцам подходит.
Не каждый из нас нормально к замене сцепления относится, пусть даже и по гарантии.

Я сейчас иногда сухую ДСГ-7 вспоминаю - какая же это прелесть.

Ребята, это честно.

[pipl]

Имхо.Мне лично нравятся силиконовые ХОРСовские резинки.
Если есть руки можно купить эти резинки в варианте 610 мм и просто поменять.

[Дуськин]

Имхо.Мне лично нравятся силиконовые ХОРСовские резинки.
Если есть руки можно купить эти резинки в варианте 610 мм и просто поменять.

Это ты к чему?
С щеткам стеклоочистителя?

[pipl]

ну да.
старые резинки вытащил,новые вставил

[Дуськин]

ну да.
старые резинки вытащил,новые вставил

Тогда название темы прочитай.
И больше так не делай.

[Atomic]

Я сейчас иногда сухую ДСГ-7 вспоминаю - какая же это прелесть.

А сейчас на Тигуане что стоит, классический автомат? Так чем он хуже?

[pipl]

Тогда название темы прочитай.
И больше так не делай.

Ok.Пьянству-бой)))

[S.M.M.]

В декабре взял себе А4 за 980т.р. (по клубной закупке), 1,8 (170лс) мультитроник, пакет басис плюс, трехспицевый руль, пакет освещения и хром, цвет серебристый металлик, в подарок дали комплект зимнего мишлена.

Цена очень приятная. Сам в том году зимой знакомому АУДИ смотрел - ничего ниже 1,1 найти не смогли.

АУДИ хорошая машина, но вот реально у меня к ней душа не лежит, Пассат как то больше нравится. И дело не в том что я сам юзаю Пассат а просто - А4 не мое. И кстати руль мне в Пассате нравится а в АУДИ как то не айс.

[VeN]

К слову о классическом автомате.
Шел в автосалон с намерением купить Тигуан и не быть очередной подопытной мышкой VW с DSG. Дважды ездил на тест-драйве, но во второй раз, сразу после Тигуана сел в Passat и через день уехал из салона на нем. Куда делись практичность и холодный расчет?

[Семён_87]

А сейчас на Тигуане что стоит, классический автомат? Так чем он хуже?

он не хуже, но чтобы почувствовать разницу - нужно поездить на DSG - это круто. У автомата надёжность, у рабочей DSG комфорт, в общем нужно прокатиться

[anndrey]

у рабочей DSG комфорт

хорошее дополнение)))))))