ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 153
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 51 101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 4117

Тема: Конкуренты Пассата B7. Вопросы по выбору автомобиля

Hybrid View

  1. #1
    AutoHans Аватар для Hans
    Регистрация
    12.11.2007
    Адрес
    Сарай №7 - был :(
    Сообщений
    4,496
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Конкуренты Пассата B7. Вопросы по выбору автомобиля

    Вопросов ещё будет много при выборе. Так что тема думаю сгодится.

    Много было... и тем не менее
    Интересны Ваши мнения и комментарии.

    Срарй 2,0 tsi - 211 л.с. - здесь лошадки и бензин, с которым как ни крути проще.
    или
    Сарай 2.0 tdi - 170 л.с. 4нах4 - здесь полный привод и момент.

    В принципе, для сарая я так понимаю полный привод желателен, или не обязательно?

    Москва. 70% город.
    ..Jedem das Seine
    _______________________________________________
    Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень()

  3. #2
    Почетный Мембер
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    715
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Hans Посмотреть сообщение
    Сарай 2.0 tdi - 170 л.с. 4нах4
    +1
    '12 Touareg V8 TDI

    БЫЛ '08 Passat B6 Variant 2,0 TDI DSG HL + AFL, Park-Assist
    Mods: RNS-510, BT 5K0 ver. F, RVC, Webasto 9M9 + Telestart T91, TV-Tuner 7L6, Dynaudio Sound, MFSW Scirocco R, MFA Premium (RUS), R36 tail lights, R36 shifter knob "карбон edition" , R-line rear wing, R-line grill & foglamps grill, R-line center console trim, Oo_w_oO "drsedoy edition", 3AA foldable mirrors, 18" BBS RS-GT


  5. #3
    Завсегдатай Аватар для GLADIATOR
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Суровый Челябинск
    Сообщений
    3,312
    Альбомы
  6. Рейтинг
    я за 2.0 tsi.во-первых лошадей больше(конечно кто-то это за аргумент не сочтет), во-вторых в Челябинске(может и не только у нас)солярка дороже 95-го.полный привод в Московских пробках не думаю, что сильно помогает, я бы его брать не стал(ну не было у меня еще ситуаций, чтобы я пожалел, что у меня нет полного привода).
    Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.

  7. #4
    Завсегдатай Аватар для Семеныч
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    3,915
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Hans Посмотреть сообщение
    Срарй 2,0 tsi - 211 л.с.
    +1. Но только с полным приводом и эл. багажником (заманался махать).
    В идеале - подобие Аллроада (гы, уже в десятый раз наверное пишу).
    TOUAREG NF V6 TDI

  9. #5
    Завсегдатай Аватар для GLADIATOR
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Суровый Челябинск
    Сообщений
    3,312
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Семеныч Посмотреть сообщение
    (гы, уже в десятый раз наверное пишу).
    пиши пиши, мечты сбудутся)))
    Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.

  11. #6
    Завсегдатай Аватар для LEVAL
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Cт. Петербург
    Сообщений
    3,075
    Альбомы
  12. Рейтинг
    моя мечта сарай 2.0TDI DSG 170 л.с. 4motion Highline + 5-7 основных опций (ксенон, радио, вебаста.....)
    полный привод (что показали прошлая и эта зима) крайне полезная весчь, чувствуешь себя гораздо увереннее на заснеженной дороге.
    Очень хочеться надеяться, что и многие косяки B6 вылечат в этой реинкарнации пассата ..... Вот тока стоимость такого экземпляра (почти уверен в этом) будет порядка 1,7 лимона, что наводит на мысль просматривать и другие варианты...

    2.0T 210 л.с. тоже хорош! Но мне дизель нравица.....
    VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
    VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
    авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne

  13. #7
    Завсегдатай Аватар для Семеныч
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    3,915
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Hans Посмотреть сообщение
    Ну а 2,0 бенз с полным не будет.
    Жлобы ))) Какая хрен разница какой мотор с 4ВД сращивать - не пойму никак.
    Цитата Сообщение от GLADIATOR Посмотреть сообщение
    пиши пиши, мечты сбудутся)))
    Меня Ганс уже обломал, а трактор я не хочу, мне зебинки нравятся. Но против дизеля на Туареге, например, ничего не имею против. И купил бы Туарег, но нафиг мне второй в семье не нужен, да и денег жалко. Пассат почти во всем устраивает.
    TOUAREG NF V6 TDI

  15. #8
    AutoHans Аватар для Hans
    Регистрация
    12.11.2007
    Адрес
    Сарай №7 - был :(
    Сообщений
    4,496
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Семеныч Посмотреть сообщение
    +1. Но только с полным приводом и эл. багажником (заманался махать).
    В идеале - подобие Аллроада (гы, уже в десятый раз наверное пишу).
    Эл. привд багажника тоже хочу воткнуть.
    Ну а 2,0 бенз с полным не будет. Тогда бы, вопрос с выбором не стоял. Что душу травить
    ..Jedem das Seine
    _______________________________________________
    Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень()

  17. #9
    Почетный Мембер Аватар для pvl
    Регистрация
    17.10.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    841
    Альбомы
  18. Рейтинг
    2.0 ТFSI
    Volvo 2.5 Т

  19. #10
    AutoHans Аватар для Hans
    Регистрация
    12.11.2007
    Адрес
    Сарай №7 - был :(
    Сообщений
    4,496
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от pvl Посмотреть сообщение
    2.0 ТFSI
    Еле прочитал. Так развёрнуто
    ..Jedem das Seine
    _______________________________________________
    Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень()

  21. #11
    BANNED
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,978
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Тоже морочился этим вопросом.
    В итоге для себя решил, буду брать 2.TSI
    Был бы он еще с полным приводом, вообще было заепись.

  23. #12
    AutoHans Аватар для Hans
    Регистрация
    12.11.2007
    Адрес
    Сарай №7 - был :(
    Сообщений
    4,496
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Гаврила Посмотреть сообщение
    Тоже морочился этим вопросом.
    В итоге для себя решил, буду брать 2.TSI
    Был бы он еще с полным приводом, вообще было заепись.
    Не сцы! Полный привод сами сделаем. Закажем шильдики 4мотион и дело в шляпе ))))))))))
    ..Jedem das Seine
    _______________________________________________
    Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень()

  25. #13
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  26. Рейтинг
    +1000 2.0 TFSI сарай))) я себе буду брать)) манагер сказал что в середине февраля будут известны цены итд. Кто что знает, по ценам и движкам???

  27. #14
    Почетный Мембер Аватар для ZZZhuk
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    город - герой, ЮАО
    Сообщений
    691
    Альбомы
  28. Рейтинг
    я лично дизель меньше 3,0 не воспринимаю! поэтому взял бы сарайчик или седан(тут еще подумать надо) 2,0 т на полном приводе

    VW PASSAT 1,8т 10г.в. Хайлик +R-line+ 2пакета + RNS-510 + 17"(зима) + 18"(лето)+РТС+ VW Individual+ Dynaudio+ задняя эл.шторка+шторки на дверях+косвенный контроль давления в шинах+приборка R-line(синие стрелки)+карты дверей от в7+тоннель от в7+PLA1.5+черный потолок+розетка 230в+TPMS+DCC+Оо_vw_оО
    Жизнь хороша, когда живешь не спеша!!!
    http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...sat_b6/zzzhuk/

  29. #15
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  30. Рейтинг
    я думай 170 сильный дизелек для пасса будет самолет))),вопрос будут ли его поставлять в РОССИЮ?

  31. #16
    Завсегдатай Аватар для Семеныч
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    3,915
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от amigo_vmf Посмотреть сообщение
    я думай 170 сильный дизелек для пасса будет самолет))),вопрос будут ли его поставлять в РОССИЮ?
    Не будет он самолетом. Слишком форсирован для 2-х литров. Законы физики не обманешь. Будет немного лучше чем 140 л.с., а с ПП вообще никакой разницы.
    TOUAREG NF V6 TDI

  33. #17
    Мембер Аватар для Drron
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    465
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Записей в блогах
    6
    Цитата Сообщение от Hans Посмотреть сообщение
    Сарай 2.0 tdi - 170 л.с. 4нах4 - здесь полный привод и момент.
    +1
    Цитата Сообщение от Семеныч Посмотреть сообщение
    Не будет он самолетом. Слишком форсирован для 2-х литров. Законы физики не обманешь. Будет немного лучше чем 140 л.с., а с ПП вообще никакой разницы.
    по ТТХ разгон до 100 снижен на 2 слишним секунды! - этого мне достаточно точно
    а зимой один только 4*4 дает +50% к разгону
    вон субарики и ауди как стартуют по снегу!!!

    Сообщение добавлено в 23:16, предыдущее сообщение было в 23:13

    Цитата Сообщение от EugeneEx Посмотреть сообщение
    Спасибо, одна уже есть Отличная машина, и играет уже не этом сегменте.
    у нас предлагают за 1.7 млн XC-70 дизель АКПП ксенон кожа рожа и т.д.
    Passat B-5.5, 2001, Mondeo 2.5 V6-АКПП, PASSAT-B6 2008 TDI-DSG!,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  35. #18
    Завсегдатай Аватар для LEVAL
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Cт. Петербург
    Сообщений
    3,075
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Drron Посмотреть сообщение
    у нас предлагают за 1.7 млн XC-70 дизель АКПП ксенон кожа рожа и т.д.
    это где такое предлагают? это моноприводная xc-70 с 2.4 дизелем?
    VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
    VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
    авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne

  37. #19
    Мембер Аватар для Drron
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    465
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Записей в блогах
    6
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    Еще такая особенность обнаружилась. На комфортлайн опционально ставятся сидушки из кожи Виена, на хайлайн опционально из наппы. В целом, виена более прочная и толстая кожа но не грубая, а наппа совсем нежная и качественная. Сидушки с алькантрой отпадают(или как экономный вариант), т.к. теперь для всех седел есть активный климат. Так вот, при начальной, более низкой цене комфортлайна по сравнению с хайлайном - две машины с одинаковыми двигателями и опциями в результате стоят одинаково. Тоесть пассат комфортлайн с сидушками из кожи виенна стоит столько же сколько хайлайн с сидушками наппа. Вот такая арифметика.
    откуда ценники????
    в студию!

    Цитата Сообщение от LEVAL Посмотреть сообщение
    это где такое предлагают? это моноприводная xc-70 с 2.4 дизелем?
    зачем монопривод????
    позвони любому ОД Volvo
    я в победу моторс звонил - сказали привезут!
    у меня друг в 2009 году за 1,5 млн. купил XC-90 в максимальном пакете
    и ксенон и Blis и вебаста и кожа и климат.
    пришел в салон, а ему там скидку дали!
    ценники, которые в инете - они задраны, надо ножками сходить!
    на монопривод там D3 идет - слабоват будет.

    вот с сайта:

    базовая цена на XC-70 D5 AWD - 1 559 000!
    дизель автомат, 4*4 205 л.с.
    цены на XC-70.jpg
    Passat B-5.5, 2001, Mondeo 2.5 V6-АКПП, PASSAT-B6 2008 TDI-DSG!,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  39. #20
    Почти Мембер
    Регистрация
    04.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    202
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Честно, если В7 сарай в 170 л.с. дизеле и на полном приводе будет стоить под 2 млн - для меня смысла его брать особого нет - проще 300- тыс доплатить и взять Туарег V6 3.0 дизель 204 л.с. (у него база с 2 100 стартует плюс чуть опций на пару сотен, скидку получить и в 2,15 млн он войдет - если без пневмы - которой и в В7 тоже не будет явно). Ждем цены - сильно думаем!!

  41. #21
    Почти Мембер
    Регистрация
    04.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    202
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Да согласен, просто с некоторыми возможностями по скидке - я возьму Туарег по нормальной цене. То. что он будет в тряпке - меня не сильно парит, а вот то, что это все-ж машинка побольше и разница в 200-300 тыс с Пассатом - уже не существенна - тогда просто не имеет смысла заморачиваться на разгонный Пассат - потому как он уже в цене становится дааалеко не разгонным. Или брать бестолково 2.0 140 л.с. седан на ДСГ без полного привода и спокойно гонять Туарег NF жены - когда надо прокатиться на серьезной машине. Или вааще оставить свой GP и купить себе за 1.1 млн 1.8 Т на DSG и не жужжать - потому как доплата к моему GP до нового 240 л.с. NF с "фаршем" - как раз примерно в 1 млн. Смысл? А то - что человек пищит от своей 3.6 бензинки - вполне можно понять - высокая, довольно не плохая машинка (хотя в таком случае я-б смотрел на Хайлендер от Тойоты - по функционалу - он ловчее. Да - япошка - я такие не люблю, но каждому свое.).

  43. #22
    Почти Мембер
    Регистрация
    04.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    202
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    x-100, так многие и будут брать 1.8 дсг. Это тут в клубе просто нарисовалась иннициативная группа по покупке полноприводных сараев ))) На счет этих двух машин - пустого тура и нафаршированного пассата тоже не просто. Комплектации не среднестатистические, а значит при продаже пася просядет в цене, максимальные опции не учтутся на фоне дешевых полупустых пассатов, а тур тоже потеряет, потому что опций ну совсем нет и покупатели будут искать максимальный фарш за недорого - именно на это расчитывают ища б/у. Япономарки в сад.
    У жены предидущий Туарег был без сильных понтов. но правда с 3.0 дизелем и на пневме, с ксеноном, все остальное - по мелочи (без кожи, электрики сидений, без электро двери багажника и конечно без нави, вебасты и т.п.), так при продаже он потерял всего примерно 50-80 тыс руб по сравнению с теми машинами - которые были наворочены намного больше и в большие деньги относительно его - нового. (при покупке разница была примерно в 300-400 рублей - а потерял - 50-80). Зато состояние было намного лучше чем у навороченных братьев. Так что все это увлечение супер навороченными машинами интересно в одном варианте - если навороченную машину берешь с хорошей скидкой.

  45. #23
    Почти Мембер Аватар для sport_boy
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    103
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Вот что предлагает ОД в Белоруссии. Смотрите http://www.passat-club.ru/forum/thre...ssat-B7/page22

  47. #24
    Почетный Мембер
    Регистрация
    08.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    627
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Были бы деньги взял бы V6 Хотя за те деньги наверно лучше туарег взять. Но денег нет, поэтому остаётся мечтать...

  49. #25
    Завсегдатай Аватар для Семеныч
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    3,915
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Spayn Посмотреть сообщение
    Были бы деньги взял бы V6 Хотя за те деньги наверно лучше туарег взять. Но денег нет, поэтому остаётся мечтать...
    За те деньги будет Туарег в базе... Нормальный Тур не меньше 2,5 лямов стоит и то без излишеств. Только зачем он нужен?
    TOUAREG NF V6 TDI

Ответить в теме
Страница 1 из 153
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 51 101 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.01.2012, 23:04
  2. Подскажите по выбору
    от немой в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 28.10.2011, 12:07
  3. Шкода и конкуренты наступают-Фольксваген тихо курит в сторонке((((
    от КУБИНЕЦ в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 23.04.2011, 17:58
  4. Фотошоп Битва Scirocco Vs Конкуренты., Присоединяйтесь!
    от Spitfire в разделе Беседка болталка
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.06.2009, 10:36
  5. Конкуренты Пассату?(Хонда и Ситроен)
    от ТЕРМИНАТОР в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 31.05.2008, 19:53

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org