Конкуренты Пассата B7. Вопросы по выбору автомобиля

[Romik]

Сегодня убедился лично что наш В7 уже отстает от БМВ 3серии а не то что уж от 5 серии.По гарантии нам мозг парят в салонах.Сегодня приехали в салон БМВ заказали другу БМВ 3серии с автоматом 2литра мотор цена 1270000руб.В итоге проблемы с ПТС и что вы думаете так как мы с региона приехали нам дали БМВ 7 серии погонять на неделю так как мы еще заказали допов на 50000руб.

Так продажи низкие, вот и впаривают. А для меня, например, 3-ка маленькая, мне в ней тесно и в С МВ тесно.

Я вообще не жалуюсь на свой в 7 но сервис у нас поршивый.

Как говорится - человек определяет все. Не сервис поганый, а люди в нем, причем возможно не все. Наверно их кто-то в детстве обидел.

[Andrys]

Я БМВ вообще никогда не рассматривал, т.к. это "пацанская" машина, а я уже этот возраст перерос
К тому же в обслуге он значительно дороже VW выйдет однозначно.

PS
Мои друзья взяли год назад 3-ку и из сервиса не вылазят. Очень жалеют теперь!
Понимаю, что "как повезет", но у меня по этой марке уже сложилась нехорошая статистика

[Romik]

К тому же в обслуге он значительно дороже VW выйдет однозначно

Абсолютно согласен. Надо понимать, что в "премиум" сегменте цены тоже "премиум".
Да и "премиум" не значит качество "премиум".
Железо оно и в Африке железо, ничего вечного не бывает. Тем более сейчас, когда автопроизводителю выгодно регулярная смена авто и запчасте, бизнес, ничего не поделаешь.

[EugeneEx]

С Б6 пересел на 3)
За пол-года чуть больше 15000 км.
Обслуживание пока ровно в два раза дороже)Масло поменять уже не 3-3,5 тыс, а 6... полное ТО уже не 7-8 тыс, а 15-16.

Но удовольствия дарит на свои деньги

А ломается действительно, все.
На моей памяти, что на Б6ых геморройных машин на форуме хватало, что на Б7ых, судя по темам, хватает... надо к этому всему относиться философски ИМХО )

зы на Б6ом отъездил 120 тыс за 6 лет и серьезных проблем не имел.

[Andrys]

С Б6 пересел на 3)
Обслуживание пока ровно в два раза дороже)Масло поменять уже не 3-3,5 тыс, а 6... полное ТО уже не 7-8 тыс, а 15-16.
зы на Б6ом отъездил 120 тыс за 6 лет и серьезных проблем не имел.

Вот это ключевые слова!

[SGS]

Мне, в принципе, нравится марка шкода - кмк достойный конкурент пассату.
Но...
Взял ради забавы просто Октавию с 2.0 тди + 6 дсг в топе = почти 30 000 долл.. В принципе, ниже классом, но ездить вполне можно..
Добавил туда все опции, что у меня в пассате = больше 10 000 долл...

Выходит, что октава дешевле аналогичного дизеля Б7 всего на.... 5000 у.е. ....

при этом, так и остались недоступны: подогрев лобового, бесключевой, камера, атмо-подсветка, электро-ручник, диоды, и т.п....)

в шкоде за многие опции, которые уже есть в пассате (ЕСП, коврики, деактивация подушки, алькантара, боковой свет ПТФ и многое другое...) надо доплачивать...

Т.е. при полной аналогии комплектации разница будет не более 2-3 тыс...

вот и конкурент...

[westuk]

Мне, в принципе, нравится марка шкода - кмк достойный конкурент пассату.
Но...
Взял ради забавы просто Октавию с 2.0 тди + 6 дсг в топе = почти 30 000 долл.. В принципе, ниже классом, но ездить вполне можно..
Добавил туда все опции, что у меня в пассате = больше 10 000 долл...

Выходит, что октава дешевле аналогичного дизеля Б7 всего на.... 5000 у.е. ....

при этом, так и остались недоступны: подогрев лобового, бесключевой, камера, атмо-подсветка, электро-ручник, диоды, и т.п....)

в шкоде за многие опции, которые уже есть в пассате (ЕСП, коврики, деактивация подушки, алькантара, боковой свет ПТФ и многое другое...) надо доплачивать...

Т.е. при полной аналогии комплектации разница будет не более 2-3 тыс...

вот и конкурент...

Тоже прощитывал при покупке В7 вариант шкоды Разница и того меньше около 4000у.е а с учетом скидки 5% на пасат вариантов не оставалось

[Andrys]

ИМХО Шкода не конкурент Пассату, во всяком случае Октавия.

[medvedey_net]

Volkswagen Passat CC — будет еще один кузов.
Конкурент?
8d3c5ec3a08f57463cb4ec23827a1f69_small.jpeg
http://auto.mail.ru/article.html?id=40286

[vjacheslav]

Volkswagen Passat CC — будет еще один кузов.
Конкурент?

Конкурент чему?!

Или конкуренция имется ввиду седан - универсал? Черный кузов - красный кузов...

Это все тот же пассат...

[medvedey_net]

Конкурент чему?!

Или конкуренция имется ввиду седан - универсал? Черный кузов - красный кузов.

Достойная альтернатива B7 сараю. ИМХО

[Gloomy]

Достойная альтернатива B7 сараю. ИМХО

И снова натыкаемся на разные мнения и точки зрения.
В целом мне СС нравится... но для меня два минуса: при моем росте в него садиться неудобно (на манер перочинного ножика складываться) и "голое" стекло на дверях - это чисто моё субъективное.
Но этих двух минусов хватает. чтобы я вообще не рассматривал для себя СС. Ни седан ни универсал.

[UMA]

Цитата из соседней темы:

В следующем Авторевю будет большой тест.
Учитывая их последний тест Б7 с прохладцей, будем надеяться на объективность...
Имхо, 508й будет сильным конкурентом...

Статью пока не читал, но по очкам B7 одержал уверенную победу.

Volkswagen Passat CC — будет еще один кузов.

Нишевые авто "наступают" Видимо при разработке Panamera Sport Turismo задумались о "народном" СС в новом кузове


Panamera Sport Turismo

[S.M.M.]

Статью пока не читал, но по очкам B7 одержал уверенную победу.

И в статье тоже он почти по всем параметрам лидер.

[SGS]

И в статье тоже он почти по всем параметрам лидер.

Я все-таки думал, что 508 выступит сильнее...
Интересно, был ли хоть один одноклассник, который побеждал пассат?
Еще прикольнее, что пассат - машина 2005 г., по сути

[Семеныч]

Интересно, был ли хоть один одноклассник, который побеждал пассат?

Нет! На АРовцев жалуются, что ВАГ им платит ))

Panamera Sport Turismo

Вот это класс!

[Vayzunoff]

Нет! На АРовцев жалуются, что ВАГ им платит ))

ага, еще владельцам ВАГ кто их покупает тоже платит))))

[Семеныч]

http://auto.mail.ru/article.html?id=40494

Чем в этом Крайслере думают. Такое ощущение, что там специально завели засланца от ГМ и Форда, чтобы развалить эту компанию )))

[SGS]

Чем в этом Крайслере думают. Такое ощущение, что там специально завели засланца от ГМ и Форда, чтобы развалить эту компанию )))

Лавры Nissan juke покоя не дают

[UMA]

Интересно, был ли хоть один одноклассник, который побеждал пассат?

Да, был. Если брать АР, то я помню лишь один такой случай, во всех остальных Пассат был первым.

[V-Max]

Я все-таки думал, что 508 выступит сильнее...
Интересно, был ли хоть один одноклассник, который побеждал пассат?
Еще прикольнее, что пассат - машина 2005 г., по сути

Тош купил этот номер ради интересу не верю в заказной характер статей АР, но зато косяков - пипец. Таблица с ценами расходников на пассат у офдилеров - доканала. Где они такие низкие цены берут - хз. Еще крючки похвалили, да после откидных на б6, эти - просто жесть
Да и конкруенты вечно кривые. Где суперб, мондео, аккорд, камри... вот это был бы тест.

[S.M.M.]

ага, еще владельцам ВАГ кто их покупает тоже платит))))

Это точно. Сам при покупке смотрел и МАЗДА 6(внешне понравилась больше чем В7 а вот по салону не шибко но минус - ОНА НЕ ЕДЕТ!!!!), и Пежо 508 (комплектация - понравилась больше чем у В7, цена - ощутимо ниже (порядка 200,000р. разница, но смутило несколько субъективных факторов и так же еще и то что это Пежо) и много еще чего смотрел(посчитал, 29 марок и моделей было пересмотрено и не только СЕДАН) а в итоге купил В7. В сумме качеств он мне показался наиболее интересным. Это объяснить словами не могу. Просто когда ТД проходил понял что МОЕ и все свелось к В7 или СС

[405p]

http://auto.mail.ru/article.html?id=40494

да прикольный он
за то не как у других...

Лавры Nissan juke покоя не дают

я когда Жука нисановского увидел - думал, что такого уродца ни кто не купит.
В итоге их уже по нашим дорогам бегает масса. Что у всех этих владельцев плохой вкус???

[SGS]

я когда Жука нисановского увидел - думал, что такого уродца ни кто не купит.
В итоге их уже по нашим дорогам бегает масса. Что у всех этих владельцев плохой вкус???

Сотрудница купила 1.6 на вариаторе. Прокатила как то - внутри тесно страшно, багажника можно сказать нет, но едет вполне комфортно. Вариатор работает очень плавно и расход небольшой. Типа довольна

Сообщение добавлено в 14:22, предыдущее сообщение было в 14:19

Да, был. Если брать АР, то я помню лишь один такой случай, во всех остальных Пассат был первым.

Найди если не сложно. Интересно просто

Сообщение добавлено в 14:23, предыдущее сообщение было в 14:22

Тош купил этот номер ради интересу не верю в заказной характер статей АР, но зато косяков - пипец. Таблица с ценами расходников на пассат у офдилеров - доканала. Где они такие низкие цены берут - хз. Еще крючки похвалили, да после откидных на б6, эти - просто жесть
Да и конкруенты вечно кривые. Где суперб, мондео, аккорд, камри... вот это был бы тест.

Лови
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6869

А крючки в Б7 и правда голимые. Но только после Б6. Хондаводам и камриводам и такие понравятся...

[UMA]

SGS, не открывется этот номер в архиве АР (см. архив за 2005 год, часть номеров не открывается). Это был первый тест в АР после появления B6 в РФ, победу тогда одержал Е-90. Насколько помню Е-90 одержал победу с оговоркой, т.к. на "Калинах" (фикс. комплектации) не складывались спинки задних сидений, но складывались на "немках". В любом случае, странная придирка к ВMW, т.к. хочешь внушительный список доп. опций, он есть у "немок", заказывай на "немках" любую опцию, но плати больше, к заказу тогда были доступны Е-90 рос. и нем. сборки.