При запуске мигает желтым "Масленка"

[Димас]

Пля, сочувствую...... Поделитесь плс инфой- как часто меняли масло, какое по допуску и брэнду использовали...

Масло менял постоянно до 90 ткм Менял как регламентирует сервис каждые 15 000 км. После девяностого ТО начал менять каждые 10 ткм. Я не знаю......Пля ......... Масло Кастрюль SLX Long laif 5W30.
Масло приемник чистый. Но стружка метала в поддоне есть. Пробег 168 000км.

[Нанофизик]

Масло менял постоянно до 90 ткм Менял как регламентирует сервис каждые 15 000 км. После девяностого ТО начал менять каждые 10 ткм. Я не знаю......Пля ......... Масло Кастрюль SLX Long laif 5W30.
Масло приемник чистый. Но стружка метала в поддоне есть. Пробег 168 000км.

Странно это, не знай всюду паленое масло кастрол в продаже

[холодильщик]

Люди! НЕ мухосранск ,НЕ СТолицА не застрахована от ЛЕВОГОГО масла и других матерьялов.

[bobz]

Димас, не знаю, что сказать......хрень какая то. Пробег не детский, но и для стружки рановато, думаю, что она результат смерти масляного насоса.

[холодильщик]

После "смерти" нет смысла менять масло чаще, это надо делать с первых дней , 15000 для РАШИ много! а если масло поленое, то совсем беда.

[Capo regime]

Вот поэтому и ни на одной своей машине я не меняю масло с интервалом, установленным заводом-изготовителем (а делаю это в 2 раза чаще) - раз в 5-7,5 тыс. км.

[bobz]

15000 для РАШИ много!

Не думаю, что это надо обсуждать, ИМХО, это личное дело каждого. Но пост поддержу, в особенности для дизельных ДВС.
Capo regime, пять ткм ИМХО перебор, а вот 7,5-8,5 дас гут. ИМХО конечно, но лучше перебз чем недобз...... Не просто так америкосы ФВ дают интервал пять киломайлов...это те же 7-8 ткм.

[Нанофизик]

Вот поэтому и ни на одной своей машине я не меняю масло с интервалом, установленным заводом-изготовителем (а делаю это в 2 раза чаще) - раз в 5-7,5 тыс. км.

А толку менять если подделка? хоть через 1000 км меняй г...о оно и есть г...о. Просто хорошее нужно лить, тогда и толк будет.

[bobz]

Просто хорошее нужно лить,

К сожалению подавляющее большинство льёт то, что предлагает сервис. А что...хз. Ещё фишка о бочковом масле на разлив- если опечатанную бочку на складе регулярно не катать, то есть возможность выпадения в осадок присадок. Итог- пневмораздатчик катает со дна, выкатывает осадок а потом голое масло...мы специально со склада бочку выкатываем на боку до тележки, шелл шеллом, но лучше перебз, чем недобз, особенно с легковым маслом.

[Нанофизик]

К сожалению подавляющее большинство льёт то, что предлагает сервис. А что...хз. Ещё фишка о бочковом масле на разлив- если опечатанную бочку на складе регулярно не катать, то есть возможность выпадения в осадок присадок. Итог- пневмораздатчик катает со дна, выкатывает осадок а потом голое масло...

Вы кастрол заливаете? Сколько прошли уже на нем? Вроде Вы 505.01 предпочитаете у офа на разлив/в упаковке берете или в розничной сети?

[bobz]

Вы кастрол заливаете?

Нет, я лично уже давно использую арал 431 (505 01) исключительно в канистре 4 литра. Беру упервого импортёра, хоть какая то надежда, да и продажи его в РБ мизерные- подделывать бессмыссленно, а масло экстракласса.

[Нанофизик]

Ясно, спасибо. В инете много информации о том как ЛЛ хают и фото после вскрытия моторов ужасные приводят. Может действительно обычные масла 505.01 не лонг лайф лучше, даже если менять через тот же интервал. Вы сколько уже на арал 431 прошли?

[bobz]

Вы сколько уже на арал 431 прошли?

35 ткм нопроблем. Но меняю через 8 ткм, не смотря на неплохое качество белорусского ДТ. До этого порядка 70 ткм проехал на бензе с аралом, менял через 10 ткм.

Может действительно обычные масла 505.01 не лонг лайф лучше, даже если менять через тот же интервал

Я считаю, что лонг от лукавого...почему- я уже писал.

[SoP76]

После запуска двигателя ч/з одну-две секунды загорается пиктограмма "масленка" желтого цвета, ч/з три- пять секунд лампа гаснет. Это появилось через день езды после замены масла. Прошу консультацию. Заранее благодарен

[bobz]

Прошу консультацию

А щупом уровень проверяли? Что там?

[SoP76]

Спасибо за отзыв. Завтра посмотрю, отпишусь

[SoP76]

Доброго дня. Только сегодня добрался до машины и внимательно посмотрел что происходит. Уровень масла на щупе в норме, включил зажигание, ч/з секунду-две згорается пиктограмма "низкий уровень масла"- "масленка" желтого цвета. Не запуская двигатель ч/з четыре секунды "масленка" гаснет. Проверял несколько раз, в том числе и с последующим запуском двигателя- временные интервалы включения и выключения "масленки" те же. Датчик уровня масла вероятно надо менять.

[lera]

SoP76, Вот когда меняли масло ( сливали ) возможно зацепили датчик ( провод - жгут ) на поддоне или защитой оборвали провод или сам датчик барахлит ...надо проверить ..

Сообщение добавлено в 12:25, предыдущее сообщение было в 12:23

На ходу тоже загорается или горит ???

[SoP76]

Спасибо за отзыв. На ходу не загорается. Провод проверю. А есть ли способ проверки датчика уровня масла не сложным способом ?

[bobz]

включил зажигание, ч/з секунду-две згорается пиктограмма "низкий уровень масла"- "масленка" желтого цвета. Не запуская двигатель ч/з четыре секунды "масленка" гаснет. Проверял несколько раз, в том числе и с последующим запуском двигателя- временные интервалы включения и выключения "масленки" те же. Датчик уровня масла вероятно надо менять.

Я бы не спешил с выводами о замене, так как если бы был ложный сигнал- маслёнка жёлтая бы не гасла, что бы её погасить, нужно открыть-закрыть капот (даже долив масло). Возможно зацепили проводку датчика, возможно проблема с предохранителем цЕпи датчика. А возможно дело и не в датчике или его проводке- считайте для начала ошибки. Рулевая рейка и датчик температуры/уровня масла имеют одни цепи, иногда ошибки наслаиваются. Ну а если действительно датчику кердык- используйте аналог от Hella, он же и в оригинале идёт.
ПС У знакомого на А6-2тди тчно так же сдох- после замены масла...как ни старались, взаимосвязи с криворуким слесарем не нашли......, по честному.

[SoP76]

Благодарю за внимание. Успеха Вам в добрых делах.

[Sanya-b6]

Доброго времени суток,подскажите мне пожалуйста,при включении зажигания загорается красная масленка,потом сразу начинает моргать 5 раз желтая масленка,авто 2009 года,панель стоит родная белая подсветка,в 9 группе показывает уровень 14,9mm температура масла от 30 до 35 градусов,датчик поставил новый,не помогло,на фишке датчика уровня и температуры масла 3 контакта,на крайнем приходит плюс при включении зажигания,на среднем контакте масса постоянно,а вот на другом крайнем постоянно 10,4 показывает,разъем 6 контактный под воздуханом промыл,там все хорошо,провода вынимал из гофры от фишки датчика до куда достала рука над подрамником,все целое,подскажите мне пожалуйста,в чем может быть причина моргания желтой масленки?

[bobz]

в чем может быть причина моргания желтой масленки?

Компьютером читали? Что мозги пишут?