ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 30

Тема: Покупка б/у Б6

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Покупка б/у Б6

    Доброго времени суток, господа. Заранее прошу не кидаться камнями, если тема изъезжена, но прежде чем написать сиё сообщени потратил целый вечер на прочтение данного форума. Начну с описания ситуации: в данный момент являюсь владельцем Мерседеса Ц-шки, 2004 года выпуска...в виду возраста машины она периодически стала просить вложения денег, так же в связи с предстоящим прибавлением в семействе решено было сменить авто на более вместительный. Далее следует дилемма, расматриваю несколько вариантов замены: Б6 1,8 TSI, Teana 2 2,5 , Mondeo 2,3...во всех машинках посидел. Теана привлекает своей комплектацией, Мондео нравится внешне, но немного удручает интрьер и двигатель ниочём. Буду завязывать с предысторией и переходить к сути вопроса. Располагаю бюджетом в 800-850 т.р. Хочу приобрести авто года эдак 2009 с пробегом до 40-50 тысяч судя по авто.ру такие авто найти можно, причём даже в хайлайне. К рассмотрению принимаю только авто с 1-м владельцем, естественно дилерский, т.е. авто будет уже пост-гарантийным. Очень интересует, насколько высока вероятность "попасть" на что-то крупное в плане ремонта? Естественно буду делать диагностику, но т.к. гарантии на автомобиль уже не будет, то все поломки лягут на мои плечи=) Заранее спасибо за ответы, и ещё раз пошу не бросать камни, если такая тема уже обмусоливалась.

    Сообщение добавлено в 20:38, предыдущее сообщение было в 20:36

    Ах да, забыл добавить, на предполагаемой машине планирую откататься года 3, не более, среднегодовой порбег у меня - 15-20 тысяч.

  3. #2
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  4. Рейтинг


    Цитата Сообщение от Pewpewpew Посмотреть сообщение
    Мондео нравится внешне, но
    мне вот задница его совсем не нравится, просто бесит, как такую убогость можно было сделать
    тема обсуждалась много раз - кури поиск...
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  5. #3
    Мембер Аватар для volk-3
    Регистрация
    03.07.2009
    Адрес
    SPB
    Сообщений
    296
    Альбомы
  6. Рейтинг
    смотри с мотором BZB 1.8 TSI года 2008(многие в 2009г покупались),калуги не бойся,с двумя пакетами и типтроном в аккурат в твои деньги.

  7. #4
    Гость
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    мне вот задница его совсем не нравится, просто бесит, как такую убогость можно было сделать
    тема обсуждалась много раз - кури поиск...
    Как говорится, на вкус и цвет - все фломастеры разные=) Визуально машина очень нравится, внутри есть нюансы, в виде рычага АКПП высотой саниметров 25 и довольно стрёмному головному устойству, но решающий портивовес играет именно двигатель...на новый 2.0Т ECO BOOST банально не хватает денег, а 2.3 со своими 160 лошадьми упорно не желает ехать. Не могу сказать, что я гонщик, но отсутствие возможности резко ускориться удручает.

    Сообщение добавлено в 21:41, предыдущее сообщение было в 21:36

    Цитата Сообщение от volk-3 Посмотреть сообщение
    смотри с мотором BZB 1.8 TSI года 2008(многие в 2009г покупались),калуги не бойся,с двумя пакетами и типтроном в аккурат в твои деньги.
    Настлько проблемны движки от 2009 года? Просто хотелось бы взять максимум 2-х летний авомобиль, 2008 год - это уже 3 года=)

  9. #5
    Мембер Аватар для strattec
    Регистрация
    29.09.2008
    Адрес
    Москва/Юзао
    Сообщений
    336
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Pewpewpew Посмотреть сообщение
    Настлько проблемны движки от 2009 года?
    Как лотерея получается
    │ ▌▌▌█ █ █▌Passat B6 Highline 1.8 tsi tiptronic 2 пакета Deep+ RNS510 █▌█ █ ▌▌▌│ ©

  11. #6
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Pewpewpew Посмотреть сообщение
    Как говорится, на вкус и цвет - все фломастеры разные=) Визуально машина очень нравится, внутри есть нюансы, в виде рычага АКПП высотой саниметров 25 и довольно стрёмному головному устойству, но решающий портивовес играет именно двигатель...на новый 2.0Т ECO BOOST банально не хватает денег, а 2.3 со своими 160 лошадьми упорно не желает ехать. Не могу сказать, что я гонщик, но отсутствие возможности резко ускориться удручает.

    Сообщение добавлено в 21:41, предыдущее сообщение было в 21:36



    Настлько проблемны движки от 2009 года? Просто хотелось бы взять максимум 2-х летний авомобиль, 2008 год - это уже 3 года=)
    про вкус и цвет и речь была... двигатель 1,8 на пассате лучше ехать не будет и лошадей там примерно столько же, хм. чем 2,3 не угодил - хороший движок имхо, я тоже люблю запас мощности, поэтому брал после мондео пасата с 200л.с., пока этого достаточно
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  13. #7
    Мембер Аватар для volk-3
    Регистрация
    03.07.2009
    Адрес
    SPB
    Сообщений
    296
    Альбомы
  14. Рейтинг
    так ты по двигателям почитай форум-может что и получится с годами.

  15. #8
    Бывалый Аватар для v032
    Регистрация
    02.02.2010
    Адрес
    Единственный в мире Город Партизанской Славы
    Сообщений
    1,138
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Получается, хочу беспроблемный истребитель даром!!! Поймай хотя бы щуку, для начала, ей и загадывай свои мечты. Я свой меньше чем за 850 не отдал бы даже по срочному...
    VW Passat 3C23J6, 2008, 1.8 tsi (BZB), 09G (KGV)

  17. #9
    Бывалый Аватар для Captain Vladimir
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Riga, Latvia
    Сообщений
    2,311
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Так тебя об этом никто и не просит!
    Я б свой отдал - но он у мня в Риге!

    Кстати банку буду отдавать за 12 килоевров!
    Captain Vladimir
    B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
    B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
    B6, 1.8 TSI (уже нету )
    M6, 2.3 Sport (уже нету )

  19. #10
    Бывалый Аватар для v032
    Регистрация
    02.02.2010
    Адрес
    Единственный в мире Город Партизанской Славы
    Сообщений
    1,138
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Captain Vladimir, прибалтийский пафос рулит! А тебя, твою банку за 12 килоевро, умоляли, что ли?!
    VW Passat 3C23J6, 2008, 1.8 tsi (BZB), 09G (KGV)

  21. #11
    Гость
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от v032 Посмотреть сообщение
    Получается, хочу беспроблемный истребитель даром!!! Поймай хотя бы щуку, для начала, ей и загадывай свои мечты. Я свой меньше чем за 850 не отдал бы даже по срочному...
    Не совсем понял...я разве попросил Вас сосчитать мои деньги, или может продать Ваш авто?

  23. #12
    Новичок
    Регистрация
    27.02.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    75
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Форд не брать ни в коем случае, Мандео это большой Фокус с вытекающими. После Мерседеса будешь сильно разочарован.
    VW Passat B6 1.8TSI Highline МКПП

  25. #13
    Папа Аватар для КУБИНЕЦ
    Регистрация
    28.10.2009
    Адрес
    КУБА-Волгоград-Каменск-Шахтинский- ну и ссаная Москва
    Сообщений
    13,819
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от volk-3 Посмотреть сообщение
    смотри с мотором BZB 1.8 TSI года 2008(многие в 2009г покупались),калуги не бойся,с двумя пакетами и типтроном в аккурат в твои деньги.
    Как у меня прямо! Плюс мульен. Но я свой н продам ибо эта модификация не масло не жрет ни ломается. Все други модификации с ДСГ и 152 л.с. кот в мешке. Афтор бери Мондюка и будет тебе счастье не смотри ты эти помои! Мондюк более надежен и дешев в эксплуатации. Не ведись)))) Кстати на фото старый Мондюк сейчас обновленный вышел http://auto.lenta.ru/articles/2010/09/16/mondeo/ салон космос. Наконец то поставили РНС избавились от Балалайки Сони хотя по саунду она была не плоха. Цена новой машинки пускай не в топе адекватна качеству в отличии от Пасцата!

  27. #14
    Гость
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от КУБИНЕЦ Посмотреть сообщение
    Как у меня прямо! Плюс мульен. Но я свой н продам ибо эта модификация не масло не жрет ни ломается. Все други модификации с ДСГ и 152 л.с. кот в мешке. Афтор бери Мондюка и будет тебе счастье не смотри ты эти помои! Мондюк более надежен и дешев в эксплуатации. Не ведись)))) Кстати на фото старый Мондюк сейчас обновленный вышел http://auto.lenta.ru/articles/2010/09/16/mondeo/ салон космос. Наконец то поставили РНС избавились от Балалайки Сони хотя по саунду она была не плоха. Цена новой машинки пускай не в топе адекватна качеству в отличии от Пасцата!
    Благодарю за совет, приму к сведению. Новый мондео, боюсь не потяну в нормальной комплектации, а брать пустой и на тряпочке не хочется=(

  29. #15
    Почетный Мембер Аватар для AntonGolova
    Регистрация
    03.06.2009
    Адрес
    Московская область, Краснознаменск
    Сообщений
    652
    Альбомы
  30. Рейтинг
    я бы камри взял
    2.0 FSI, Highline продан.

    Уехал из РФ, ностальгия мучает.

  31. #16
    Гость
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AntonGolova Посмотреть сообщение
    я бы камри взял
    К сожалению, на Камри очень дорогая страховка (КАСКО), да и внешне не совсем нравится авто.

  33. #17
    Мембер Аватар для Aleksand_
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    292
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от volk-3 Посмотреть сообщение
    смотри с мотором BZB 1.8 TSI года 2008(многие в 2009г покупались),калуги не бойся,с двумя пакетами и типтроном в аккурат в твои деньги.
    Именно. Просто смотри тщательно и не торопись - найдешь хорошую машину с пробегом до 50!
    Теана более уныла по езде, по мондео не скажу - не ездил, но пассат имхо на порядок интереснее в салоне.

  35. #18
    Гость
    Регистрация
    15.01.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22
    Альбомы
  36. Рейтинг
    из троицы Пассат, Мондео и Теана первый действительно самый компактный, зато можно взять унивеслал, что для семьи с детьми очень важно. С другой стороны надежность не ахти, надо тщательно выбирать чтобы не попасть на ремонт коробки или чего-либо еще дорогостоящего. Мондео 4 у меня был - хорошая машина чтобы не попискивали возбужденные "дизайнеры", он сущесвтенно шире Пассата, хотя салон - на любителя (простоват). Он действительно надежный и недорогой в обслуживании, с хорошей управляемостью и неплохой подвеской, про движок правильно пишешь - 2,3 л. небыстрый, я бы выбрал турбодизель (есть еще экобусты, но я бы не стал с ними связываться и в бюджет они не входят). Теана - длиннющая сигарета, тебе хочется заново учиться парковаться? У ниссанов слабое место - вариаторы, кстати.

    Удачи в поиске!

  37. #19
    Гость
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Dennis_G Посмотреть сообщение
    из троицы Пассат, Мондео и Теана первый действительно самый компактный, зато можно взять унивеслал, что для семьи с детьми очень важно. С другой стороны надежность не ахти, надо тщательно выбирать чтобы не попасть на ремонт коробки или чего-либо еще дорогостоящего. Мондео 4 у меня был - хорошая машина чтобы не попискивали возбужденные "дизайнеры", он сущесвтенно шире Пассата, хотя салон - на любителя (простоват). Он действительно надежный и недорогой в обслуживании, с хорошей управляемостью и неплохой подвеской, про движок правильно пишешь - 2,3 л. небыстрый, я бы выбрал турбодизель (есть еще экобусты, но я бы не стал с ними связываться и в бюджет они не входят). Теана - длиннющая сигарета, тебе хочется заново учиться парковаться? У ниссанов слабое место - вариаторы, кстати.

    Удачи в поиске!
    Благодарю за советы! До Мерседеса владел Теаной I 3.5 литра, так что с парковкой длинномеров нету проблем. Основная проблема Теаны, на мой взгляд - клиренс, он ну очень низкий, а насчёт проблем с вариатором - они, в подавляющем большинстве, появляются с пробегом 130+ тысяч, что мне не грозит =) В общем, всю голову уже себе разломал=)

  39. #20
    Бывалый Аватар для Road User
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Климакс
    Сообщений
    1,752
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    двигатель 1,8 на пассате лучше ехать не будет и лошадей там примерно столько же
    Даже в теории при равном количестве лошадей турбо от атмо уезжает далеко и навсегда. Надеюсь про величину и характеристику крутящего момента объяснять не надо. К слову, Пассат 1,8 ТСИ типтрон легко уезжает и от Аккорда Тупера 2,4 л, АКПП, 201 конь (на МКПП, правда, не все так радужно).
    ИМХО 1,8ТСИ - для повседневной эксплуатации наиболее подходящий мотор.
    Цитата Сообщение от Pewpewpew Посмотреть сообщение
    т.к. гарантии на автомобиль уже не будет, то все поломки лягут на мои плечи=)
    Не совсем. Есть у ВАГа программа постгарантийного обслуживания, называется "Куланц" (почитай на оф. сайте). Позволяет частично или полностью компенсировать затраты на ремонт или замену крупных дорогостоящих агрегатов (КПП, двигатель, компрессор кондиционера, рулевая рейка и др.) на постгарантийных авто при условии регламентного дилерского обслуживания. Так что, если все-таки решитесь на пассат, то при выборе имеет смысл обращать внимание на дилерские отметки о прохождении ТО.
    Skoda Suberb Combi 2,0TDI+6DSG Laurin&Klement

  41. #21
    Гость
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Road User Посмотреть сообщение

    Не совсем. Есть у ВАГа программа постгарантийного обслуживания, называется "Куланц" (почитай на оф. сайте). Позволяет частично или полностью компенсировать затраты на ремонт или замену крупных дорогостоящих агрегатов (КПП, двигатель, компрессор кондиционера, рулевая рейка и др.) на постгарантийных авто при условии регламентного дилерского обслуживания. Так что, если все-таки решитесь на пассат, то при выборе имеет смысл обращать внимание на дилерские отметки о прохождении ТО.
    Только такой вариант и рассматриваю, 1 владелец, ТО у дилера, все отметки и небольшой пробег. Просто удивлён наличием кучи проблем у двигателей с 2009 года, ну и кота в мешке естественно нету желания=)

  43. #22
    Завсегдатай Аватар для Семеныч
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    3,915
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Вобщем надо брать Пассат 1.8 ТСИ (БЗБ) 2008-2009 гг. с типтроником и пробегом до 50 тыщ. Если попадется то универсал.
    Самая страшная поломка которая может произойти - замена блока клапанов в акпп.
    Никакие мондеи с древними маздовскими двигателями по динамике не сравнятся. Сравнение салонов тут даже бессмысленно.
    TOUAREG NF V6 TDI

  45. #23
    Гость
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Семеныч Посмотреть сообщение
    Вобщем надо брать Пассат 1.8 ТСИ (БЗБ) 2008-2009 гг. с типтроником и пробегом до 50 тыщ. Если попадется то универсал.
    Самая страшная поломка которая может произойти - замена блока клапанов в акпп.
    Никакие мондеи с древними маздовскими двигателями по динамике не сравнятся. Сравнение салонов тут даже бессмысленно.
    Спасибо за совет! По поводу двигателя совершенно согласен, когда-то давно несколько недель ездил на B5+, ощущения от 1.8Т весьма приятные=)

  47. #24
    Завсегдатай Аватар для Семеныч
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    3,915
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Pewpewpew Посмотреть сообщение
    когда-то давно несколько недель ездил на B5+, ощущения от 1.8Т весьма приятные=)
    1.8ТСИ лучше.
    TOUAREG NF V6 TDI

  49. #25
    Гость
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Созрел ещё вопросик, может ли дилер диагностике обезопасить от покупки проблемного двигателя? Все эти болячки поддаются диагностике? Заранее извиняюсь за тупизну вопроса, VW не владел ни разу, просто на том же MB диагностируется всё от и до, без малейших проблем, и все самые распространённые болячки можно выявить в нормальном профильном сервисе.

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. покупка Б6
    от стасян в разделе Passat B6
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 05.07.2010, 12:36
  2. Покупка Б6 с пробегом
    от Stromgard в разделе Passat B6
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 05.12.2009, 19:37
  3. покупка Б6 в Классике Питер
    от nike78 в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.07.2009, 15:47
  4. Покупка
    от TOXIC в разделе Passat B5
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 01.02.2008, 19:21
  5. Покупка Б6 б/у
    от Ramzes в разделе Passat B6
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 30.01.2008, 09:18

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org