ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 15 из 15

Тема: Какое давление в топливной системе у BKP 2.0 TDi

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    28
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Какое давление в топливной системе у BKP 2.0 TDi

    Собственно вопрос в теме, плюс к нему доп вопрос, какой бензонасос вместо оригинала можно временно поставть? А может и не временно. Читал ставят от ВАЗа, но это на бензин. Там давление выше как я понимаю. На дизель можно такой поставить?

  3. #2
    Почти Мембер
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Криворожск
    Сообщений
    248
    Альбомы
  4. Рейтинг
    От 2 до 9 бар.

  5. #3
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Что нашел проблему?
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  7. #4
    Новичок
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    28
    Альбомы
  8. Рейтинг
    да, вчера постучал по бензонасосу, попробовал завести, она схватилась на пару секунд и опять заглохла. Форсунки тестил, все ОК. Буду с бензонасосом разбираться.
    Я не очень понял про давление от 2 до 9 бар. Я просто смотрел бошевский насос 3,8 бар дает. Он подойдет или нет?

  9. #5
    Мембер
    Регистрация
    06.05.2010
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    317
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Чтобы убедиться что дело в насосе нужно снять топливный шланг с крышки фильтра, идущий из бака или на тандемную помпу. Покрутить стартером. Если из шлангов ничего не льётся, то значит насос не работает. А то что завёлся и сразу заглох - ничего не значит.
    B6 1.8TSI Highline МКПП

  11. #6
    Новичок
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    28
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Ну как ничего не значит, в первую очередь для меня это значит что не форсунка полетела.

  13. #7
    Почетный Мембер Аватар для GarryBiv
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    492
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Тема здесь уже обсуждалась, поиск правда у нас хреновенько работает. Ставили любой подходящий по размерам,вроде как насос особо и не нужен,так вспомогательное устройство. У человека при выключенном насосе заводился и ехал,типа форсунки сосали сами. У меня такой трюк не прошел . Брату на мазде6 поменяли на насос от Лады 10ки.
    ТДИ ДСГ

  15. #8
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.07.2010
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    157
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Говорят, что насос особо не нужен когда топлива больше чем половина, а то что она завелас еще не о чем не говорит, при неисправных форсунках такое может быть, т.к. пьезо-пакет то работает, то нет, все дело в тепловом расширении. А вообще ваг ком все точно расскажет.

  17. #9
    Новичок
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    28
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Ну получилось что она вообще не схватывала и намеков не давала, хотя крутил часто с маленькой надеждой на лучшее, а как только постучал по насосу, то завелась. Да и форсунки я все проверял на короткое и сопротивление мерил. Поэтому грешу на насос все таки.

  19. #10
    Почетный Мембер Аватар для mish
    Регистрация
    22.09.2010
    Адрес
    Лефортово
    Сообщений
    511
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Он(тот что в баке) работает только первые секунды чтоб завести авто,дальше отключается,вроде так.

    Сообщение добавлено в 20:33, предыдущее сообщение было в 20:31

    Цитата Сообщение от Auschwitz Посмотреть сообщение
    какой бензонасос вместо оригинала можно временно поставть?
    Почему бензонасос-ты же написал про дизель,там подкачивающий в баке.

    Сообщение добавлено в 20:35, предыдущее сообщение было в 20:33

    Цитата Сообщение от Auschwitz Посмотреть сообщение
    вчера постучал по бензонасосу
    Так обычно бывает когда сетка засорилась и иногда помогает,ненадолго.
    B6 2.0 TDI 2006г. Немец
    <<Хочешь сесть на шею-раздвигай ноги>>

  21. #11
    Новичок
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    28
    Альбомы
  22. Рейтинг
    ну я его и имею ввиду, который в баке. По нему стучал. Сетку смотрел, нормальная.

    Цитата Сообщение от mish Посмотреть сообщение
    Он(тот что в баке) работает только первые секунды чтоб завести авто,дальше отключается,вроде так.
    Потом чисто форсунки качают? Или еще насос гдето? И есть ли фильтр еще в системе, если да то где?

  23. #12
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  24. Рейтинг
    на ВКР второй ТНВД стоит на моторе справа с торца. Топливный фильтр есть отдельно слева под капотом в виде цилиндра ближе к фаре. Какой насос от вазовской десятки можно поставить, какое давление должен обеспечивать подкачивающий насос в баке и как установить описано тут: http://www.passat-club.ru/forum/thre...D0%B8?p=602694 Вообще тут еще много подобных тем все это уже обсудили много раз. Давление в ТНВД при проверке в условиях сервиса в зависомости от условий поверки около 7.5 или 10.5 бар.
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  25. #13
    Новичок
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    28
    Альбомы
  26. Рейтинг
    ok. Спасибо

  27. #14
    Мембер
    Регистрация
    01.10.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    271
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    3
    Давление подачи от подкачивающего насоса измеренное мною составляет 0.8 кгс/см2 или 0.8 бар , если вам эта размерность приятнее.... Насос включается в момент старта и работает при работающем моторе.
    B6 TDI 2.0 DSG

  29. #15
    Новичок
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    28
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Проверил насос, вроде качает нормально. Сдернул обратку с подкачивающего насоса, а от туда еле еле течет. Может это быть из-за забитости топливного фильтра?

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Гул бензонасоса 2.0 Tdi BKP
    от Kuznets_18T в разделе Passat B6
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.02.2011, 08:53
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 07.02.2011, 21:43
  3. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 15.06.2010, 17:19
  4. Какое давление качать если низкопрофильные?
    от undoo в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.06.2007, 17:13

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org