Трахторист ЧИПАНУЛСО

[chomich]

Вчерась, то-есть 28.04, таки чипанулсо. Двигатель BMP 140 хурс, коробка DSG 6 ступ. Сколько в натуре было скакунов не интересовался и скока стало тоже по большому счёту пох. ВАЖНО ЧТО? Правильно - РАЗНИЦА! А РАЗНИЦА ЕСТЬ! Замерять времена разные тоже не стал, хотя сначала думал грамотно подойти к процессу, всё свести в таблицу, народ у нас любит циферки сравнивать, но решил отнестись к процессу субъективно. Собственно было потрачено: 20 мин Х 2 раза, да 13 тыр энег. Сарайчик стал чумачечий! Ношусь, как чипанутый, провоцирует трахтор. Надо брать себя в руки, а то коробку порву нах. О КАК!

[Lifter]

Вчерась, то-есть 28.04, таки чипанулсо.

Поздравляю!

Собственно было потрачено: 20 мин Х 2 раза, да 13 тыр энег.

Что за контора и чью прошивку заливают?И какая прибавка была обещана?

хотя сначала думал грамотно подойти к процессу, всё свести в таблицу, народ у нас любит циферки

Так съезди на динамо стенд,сделай пару замеров и график сюда на обозрение

[chomich]

Позади почти 2 тык, пишу первый отчётец. 500 км в городе выявили следующее: расход топлива остался на прежнем уровне (меньше 9л), даже снизился, учитывая не много изменившийся стиль езды, трогание точно такое-же, зимой проблем не будет, разгон ровный, турбоямы не чувствуется, резких подхватов нет, одним словом - всё так же хорошо, как и раньше, только появилась какая-то лёгкость в движении. Теперь минус - при подтормаживании и при включении второй, а потом при нежном разгоне где то от 1200 оборотов, происходит 2-3 перебоя по всем цилиндрам (не троение) на прогретом авто. Происходит редко на второй передаче, и только на второй, в определённом положении педали газа - чуть-чуть. Что я сам по этому поводу думаю: пробег у авто где то 215 тык, расхода масла нет, ошибок нет, при холодном пуске в первые секунды работы чувствуется неуверенность в работе двигателя, из чего делаю вывод - форсунки на подходе, либо им не хватает точности, либо что то с эл.частью. На холостых часто вижу показание - 0,4 литра в час, раньше меньше 0,7 было редко при выключенном всём, в этот момент тоже чувствуется неуверенность в работе (покачивание, при этом не троит). К слову весь этот минус проявляется раза 2-3 в день, пытаюсь моделировать ситуацию - не получается, в общем какое то совпадение моментов. Теперь 1500 км по трассе. Вот тут и раскрываются все прелести возросшего момента. При НЕИЗМЕННОМ стиле вождения, педальку газа буквально поглаживаешь, в машине 5 человек, багажник под завязку, брызговиками по земле (как и всегда), а напряжения никакого. Ехал 120-140, средняя вышла около 100, обратно пробки и средняя меньше 80, расход около 7, ровно так же как и всегда, только педаль ласкаешь, а не жмёшь и весь напрягаешься.
Теперь о самом чипе. Чиповался в небольшой конторе (человека 3) не далеко от работы, уже не первый авто. Замеров там никто не делает, потому как негде, занимаются они всякой электроникой и чипами тоже. Обещано было около 30 лошадей и 50 ньютонометров, хотя постановка вопроса там по другому - есть стандартный тюнинг (мой вариант) и по максимуму. Слили стоковую программу и отправили в дойчленд на доработку, на следующий день залили тюнинг и всё. Я считаю, что точно так же поступают абсолютно ВСЕ конторы, и результат у ВСЕХ одинаковый. Кто-то называет это чипом от ****** и может продемонстрировать результат на собственном стенде и взять за это другие деньги. Тот результат, что я получил, считаю очень адекватным за потраченное! Советовать кому то не буду, поскольку всё зависит от человека, одному это в помощь, другому путь на свалку. В первую очередь надо понимать, что и без чипа можно машину убить, гоняя её на пределе, а с чипом надо иметь голову и знать авто изнутри. Единственный совет - принимать решение надо хорошо привыкнув к автомобилю.

[Zumak]

Нормуль отчетец, молоток!

[chomich]

Так съезди на динамо стенд,сделай пару замеров и график сюда на обозрение

Любой каприз за ваши деньги. Кроме шуток некогда, камрады, трое детей, работа всё по минутам расписано...

[chomich]

Продолжаю отчётец. Ещё одна тык. по Москве и Подмосковию. Вышеописанный симптом усугубился, дёргается (наверное и было, но не замечал) на всех передачах в СПОКОЙНОМ режиме, причём заметил зависимость от ТОПЛИВА!!! Даже смог протестить заправки. На разном топливе подёргивания проявляются по разному: на одном почти всегда в интервале 1200-2200 оборотов лёгкие подёргивания, на другом редко, но метко - пугающе резко. Вчера заехал в контору, описал симптомы, сегодня в 11:00 залили МОД! Тьфу, тьфу, тьфу... симптомы исчезли, но гоп пока не говорю!!! Лишне говорить, что ошибок нет и не было, недодува-передува не было, все органы исправны, на холостых - УСТОЙЧИВО 0,4 л/ч со светом, с музыкой, с вентиляцией, но без компрессора, на передаче - 0,5. Как сказал мастер, немцы всё таки грешат на коробку и уменьшили момент, но!...я вам скажу... я почувствовал возросшую мощщу, разгон с места точно стал бодрее! О, дай бог, что бы случилось чудо!

[chomich]

Чуда не случилось... Лёгкие подёргивания стали реже и переместились в диапазон 1800-2300 оборотов. Залили для проверки СТОК. Езжу четвёртый день... двигатель работает идеально, расход топлива увеличился, на холостых на 0,2, в городе на 1-1,5 литра, машина едет уверенно, но после тюнинга кажется туповатой и как будто что то попало под педаль газа и ограничило её ход. Не знаю, что будут делать в конторе, но денег вряд ли вернут и будут ломать меня дальше. Мне уже мощщи не хватает, к хорошему привыкаешь быстро, даже мож и не мощщи, а удобства. Я в печали...

[chomich]

Люди добрые, помогите! Не могу больше на стоке ездить, увели цыгане лошадок, развели гады на ведро компрессии, не дождусь я своих породистых скакунов, скучаю прям много раз, забыли пра мяне...

[Louis-13]

Что дальше будешь делать???

[Zumak]

Попробуй чипануть в другом месте, все прошивки разные

[chomich]

ТЬфу,тьфу, тьфу... Осторожненько продолжу...(шопотом). Вроде изготовили мне персональную прошивку, ничего не дёргается, прёть как чумачечая, но на холостых теперь на 0,1 побольше. Мля, всех теперь тошнит в машине, пакеты во всех карманах. Ну и Х с ними, меньше следить будут...

[Zumak]

ТЬфу,тьфу, тьфу... Осторожненько продолжу...(шопотом). Вроде изготовили мне персональную прошивку, ничего не дёргается, прёть как чумачечая, но на холостых теперь на 0,1 побольше. Мля, всех теперь тошнит в машине, пакеты во всех карманах. Ну и Х с ними, меньше следить будут...

понаблюдай за ней проехав 500-800 км. Тогда точно понятно будет.
График есть?
просто в итоге я тож перечиповывался, после первого неудачного опыта

[Dominik]

макс ,сейчас как твой трактор едет нормально без рывков ?

[Zumak]

макс ,сейчас как твой трактор едет нормально без рывков ?

Ну вроде, по крайней мере меньше стало намного. Есть подозрение, что коробка и движок чипуются комплексом, т.е. надо по идее и в мозги ДСГ лезть. Т.к. при чиповке движка происходит рассогласование с коробкой небольшое, отсюда и рывки. Просто при замере авто, как на зло едет ништяк. Были бы рывки - график был бы пилообразный или с провалами.
Последний график:

[chomich]

понаблюдай за ней проехав 500-800 км. Тогда точно понятно будет.
График есть?
просто в итоге я тож перечиповывался, после первого неудачного опыта

Понаблюдал, иначе бы не писал, график приложенный к прошивке симпатишный ни о чём не говорит, я бы красивей нарисовал, но после 2000 просто взрыв, и на педальку отзыв по приятней, ограничитель за 5000, вистюбюлярный аппарат доволен. Вот думаю, когда на стоке ездил, надо было выстроить свои приблизительные графики по разгону в разных режимах, моменты переключений, данные из VAG-COMа и прям подрисовать, чё надо. Программисту понятней было б, а то всё на пальцах, да через контору, а так любой каприз. На графике добавка 41 сила и 80 ньютонов, но думаю пистёшь. Для стендов программист предложил прошивку, но ездить сказал на ней куёво. И про коробку всё твердит, что там тоже надо менять прошивку.

[Zumak]

На графике добавка 41 сила и 80 ньютонов, но думаю пистёшь. Для стендов программист предложил прошивку, но ездить сказал на ней куёво. И про коробку всё твердит, что там тоже надо менять прошивку.

1. Это у тебя (41 + 80)?
2. Что значит "прошивка для стендов"?)))) Стенд меряет че хочешь, хоть запорожец привези.
3. Че за контора? Они прошивают и коробку?

[chomich]

1. Это у тебя (41 + 80)?
2. Что значит "прошивка для стендов"?)))) Стенд меряет че хочешь, хоть запорожец привези.
3. Че за контора? Они прошивают и коробку?

Не, я не мерялся, график с прошивкой пришёл, я его даже не забрал, флешки не было, как нить заеду заберу. Прошивка для стенда - это штоб на стенде красоту показать, ты ж там в пол жмёшь, а для езды делается для всех режимов и т.д. и т.п., при обычной езде расход снижается, ну или должен снижаться. Я поэтому на стенд и не поеду. А по поводу коробки, они сами жалеют, что не могут, с коробкой всё намного сложнее.

[Zumak]

А по поводу коробки, они сами жалеют, что не могут, с коробкой всё намного сложнее.

Во-во, мало кто за неё берется

[tapilinds]

интересно сколько у тебя до 100 разгоняется и какая максималка

[Zumak]

интересно сколько у тебя до 100 разгоняется и какая максималка

кому вопрос мне или автору?

[tapilinds]

и тебе, и автору

Сообщение добавлено в 13:21, предыдущее сообщение было в 13:19

кому вопрос мне или автору?

а ты видимо 2.0 тси объезжаешь

[Zumak]

и тебе, и автору

Сообщение добавлено в 13:21, предыдущее сообщение было в 13:19



а ты видимо 2.0 тси объезжаешь

с ними не вставал)) 1.8 тси да

[redburn]

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]!)))) я наигрался с чипом..неделя на 1.4 фольксваген кэдди и вам больше ни чего не захотеться!)))

[chomich]

интересно сколько у тебя до 100 разгоняется и какая максималка

Максималка мне ни к чему, а вот до сотки попробую (по навигатору точнее будет)

а ты видимо 2.0 тси объезжаешь

Zumak, себе заманьячил 449Nm... Как то не удобно теперь маленьких обижать

[Zumak]

Максималка мне ни к чему, а вот до сотки попробую (по навигатору точнее будет)

С турбиной лучше пробовать, когда попрохладней будет... В жару не тот эффект