        |
||
Здравствуйте!Выбираю между Пассат,БМВ 3 и Ауди А4.
В основном между Пассатом и БМВ.Т.к считаю Ауди близко к Фольцу.
Подскажите пожалуйста.Плавность хода,комфорт и шумка лучше и намного чем у бмв 3 серии?И обслуживание Пассата дешевле существенно чем у БМВ?
совершенно разные машины. У ауди мне больше нравилась шумка - хотя я думаю такая же . По ремонту сто процентов дороже БМВ (смотря какой кузов) если Е90 то очень дорого. ХЗ смотри сам смотря что тебя надо от езды . На пассате не спортивная езда получается - да и торопится на нем не хочется .
были А41.8Т,2FSI (BVY), 1,8т (CGY)
Тоже выбирал между этими машинами, Ауди А4 пошумнее фольца будет, причем старая ауди с очень хорошей шумкой(экономия блин), бмв вобще тихая внутри машина, шумка там гораздо лучше чем в ауди а4 и фольксе, ТО у Бмв каждые 25 тыс км(во всяком случае так мне говорил дилер 2 года назад), у Фолькса каждые 15 тыс. У БМВ 3 серии салон простой и не особо просторный, у Пассата гораздо больше и места и удобства(чисто мое мнение), Прут обе машины очень достойно (я тестил 320 модель БМВ), в повороты на скорости входят просто шикарно.Сообщение от Madshus
В моем случае выбар пал на Фолькс, как-то по душе он мне пришелся, о чем я даже и не желею.
Passat B6 - 1,8T Highline+1й пакет, АКПП, TID-C004 + Camera
Очень странно что премиум класс от ауди шумнее фольца!Главный вопрос у меня в плавности хода.
Сообщение добавлено в 12:31, предыдущее сообщение было в 12:30
нет не спортсмен я.И бмв е90
Тест-драйв всех претендентов расставит всё на место. Так как "плавность хода" штука ой какая субъективная.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее+ EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-toltek Поблагодарил(и) за этот пост
если поездки за город планируешь (деревня ,дача ,речки) то лучше пассат, потому по высоте клиренса он будет выше всех .БМВ в обще на пузе ползает ,ей только хорошие ровные дороги подавай , на Ауди тоже особо по бордюрам и по плахой дороге не поездишь.
Вот-вот, хотел про это написать и забылпервым делом клиренс рассматривался в приоритете, сейчас почти к любому бордюру подъезжаю без опаски, на ауди было это делать стремно
Если взять Ауди А6, то там все тихо
Passat B6 - 1,8T Highline+1й пакет, АКПП, TID-C004 + Camera
да нет выезжаю из города 20 раз за год.Клиренс не существенен.Существенее другое что написал выше-в теме статьи.
В городе сейчас тоже ям полно и бордюров
По плавности хода-это тогда надо камри
А по существу если, то Пассат по цена-качество будет более приоритетнее, чем ауди и бмв(цены на них довольно отличаются от Паси). Пассат - это комфортный и довольно просторный автомобиль с хорошей управляемостью, очень удобен в дальних поездках и так же по городу, а если по дизайну , то на вкус и цвет каждому свое
вот примерные цены на регламентные работы Пассата, цена не включает в себя нормочасы дилера и стоимость масла (примерно 2500-3000 тыс р)
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/servi...ce/passat.html
Passat B6 - 1,8T Highline+1й пакет, АКПП, TID-C004 + Camera
Если взять Ауди А6, то там все тихо
Нет А6 явно будет дороже в обслуживании,чем Пассат.Да и размеры такие не нужны.И стоимость выше.
Сообщение добавлено в 14:42, предыдущее сообщение было в 14:40
[QUOTE=kazharovs;885797]В городе сейчас тоже ям полно и бордюров
По плавности хода-это тогда надо камри
Не Камри не то.Только немцы.Мне не нужна лучшая плавность хода.Мне нужна достойная.
Тогда, как сказали вышеВ городе сейчас тоже ям полно и бордюров
По плавности хода-это тогда надо камри
Не Камри не то.Только немцы.Мне не нужна лучшая плавность хода.Мне нужна достойная.
Passat B6 - 1,8T Highline+1й пакет, АКПП, TID-C004 + Camera
Ауди и дороже и тише и лучше )) фольса.
Выбирай что ближе к душе вот мой совет . А по ремонту могу тебе сказать про БМВ у друга 525 Е60 2005г он менял 2 задних рычага и что то еще по мелочи отдава у официалов около 80000 с работой.
Я думаю пассат подешевле будет намного. Сам в свое время думал о БМВ 525 ,но к счастью передумал.
были А41.8Т,2FSI (BVY), 1,8т (CGY)
не стоит забывать, что у А4 с 1,8 вариатор, имхо это не есть +...
VW Passat 3C23J6, 2008, 1.8 tsi (BZB), 09G (KGV)
Madshus,
бмв с каким двигателем и приводом присматриваешь? пробег?
Пока мы откладываем жизнь, она проходит(с)
Дизеляка
Если кватро то все типтроники, а если монопривод то 100% вариатор.
были А41.8Т,2FSI (BVY), 1,8т (CGY)
2.0 дизель.Он экономичный и прет норм.Задний привод.Полный мне не к чему для города.Пробеш примерно 100
На пассат форуме спрашивать что лучше,имхо ответ очевиден)))))))))))
1,8 TSI DSG Highline+2пак.
Дизель в настоящий момент покупка сомнительная, если раньше соотношение цены бенз\дизель была порядковая, то теперь ее этой разницы нет! Думал о 325, посидел прослезился, скудно как на бабушкиной кухне, в движение без сомнений бумеранг рулез, но салон маленький пустой! В пассате за теже деньги будет фарша больше! Чесно говоря столько уже про это это написано и сказанно, что выбор падает в той плоскости, что вы именно ждете от машины и что вам от нее нужно. Динамика 1,8тси лучше чем у 320. Места больше в салоне клиренц выше. Есть факты и цифры! А есть эмоции!
Опыт и алкоголизм побеждает юность и азарт.
puff83, это все понятно.Главное заключаеться в плавности хода,шумоизоляции и стоимость на обслуживание.Существенно у них роазняца или нет?!
бмв дороже, но по крайней мере я существенной разницы не ощутил
Пока мы откладываем жизнь, она проходит(с)
Дизеляка
ignis, у вас были тройка е90?и пассат в6?А по плавности хода тройка вам показалась существенно хуже?На плохих дорогах раздражала?
Про обслуживание бмв слышал,что разоряют владельца одно из самых дорогих в обслуге.Пассат что примерно такой же?
Сообщение добавлено в 15:04, предыдущее сообщение было в 15:03
Vint, почему же?!Что фанаты феррари скажут что они комфортнее ролс-ройса чтоли?
Был В6, сейчас е60. По плавности скажу так, в6 с неровностями справляется немного лучше, но удовольствия от езды от бмв гораздо больше.
На счет обслуживания это всегда лотерея. Некоторые и на пассатах и на бмв только расходники меняют, а другие по пол авто.
Пока мы откладываем жизнь, она проходит(с)
Дизеляка
Я несколько раз тестил разные БМВ: и 3-ку, и 5-ку и Х3, всё думал ну может зацепит.... ан нет. Не нравится и все! Особенно тройка - только открываешь дверь, видишь бедноватый салон и сразу думаешь: Почему они стОят на ровне с Ауди???
A4 Avant B8 1.8 TFSI
ignis, Удивлен я ,что у В6 лучше чуточку плавность хода чем у е60.А шумоизоляцию как оцените этих двух машин?
Но я думаю что е90 тогда точно будет жесткая по сравнению с В6.
Сообщение добавлено в 19:15, предыдущее сообщение было в 19:13
Ту 154, ну да у БМВ салон скучноват.Но управляемости нет такой ни у кого и у ауди нету!
А если вы тестили разные БМВ,как охарактеризуете плавность хода их?Желательно в сравнении!На чем ездили.
Тройка жесткая и шумная, пятерка плавнее намного и тише. Х3 вообще не впечатлил ничем. На пятерке запомнился только хороший по сравнению с Ауди угол разврота (это плюс скорее монопривода, чем бмв 5). А если хочется упраляемости, прокатись на А6 3.0 TFSI , там вообще без комментариев
A4 Avant B8 1.8 TFSI
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки