Повышенные обороты двигателя!

[Vanchis]

На хх самопроизвольно повышаются обороты двигателя!!! Подскажите в чем может быть причина причем это происходит только при 90 град движка. Обороты повыш до 1000 и останавливаются.

[ancha]

двигатель когда начинает перегреваться он автоматом повышает обороты, тем самым увеличиваются обороты (водяной) помпы, тем самым увеличивается скорость "протекания" по трубкам и радиатору антифриза, тем самым двигатель быстрее остывает
есть еще вариант - рабочий кондей или климат, нагрузка растет, обороты повышаются

проверь оба вентилятора на радиаторе крутятся, ну и я бы сделал диагностику... 5 минут и проблем нет

[bobz]

причем это происходит только при 90 град движка. Обороты повыш до 1000 и останавливаются.

хрень какая то... Сначала на компьютер, потом- если нет ошибок и на Вашем дизеле параметры впрыска (это не ошибки!) в норме то искать утечку вакуума/чистить ЕГР- воощем- разбираться. Но для начала- на компьютер...

[Vanchis]

походу все дело в ЕГР!!!!!! Наверно надо менять.

[Rodyanin]

ancha, похоже на правду. видел такое у себя один раз, когда машина целый день на солнце в +35 стояла - при стоянии на месте в режиме D и зажатом тормозе - несколько секунд держались обороты выше 1000, потом опустились до обычных.

[serega11]

походу все дело в ЕГР!!!!!! Наверно надо менять.

Можно попробовать почистить.

[Pingvin08]

Можно попробовать почистить.

Расскажите как чистить плз.

Симптомы -- обороты после прогрева 1000, расход 12л\100. Компьютер ошибок не показывает. Параметры по EGR -- превышение значений.

[serega11]

Ну снять и почистить. За одно и заслонку почистить. Вот отчет по этой процедуре из гольф-клуба: http://vw-golfclub.ru/forum/archive/...hp/t-3652.html, вот с мск.ру: http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/i...p/t120549.html

[Pingvin08]

Ну снять и почистить. За одно и заслонку почистить. Вот отчет по этой процедуре из гольф-клуба: http://vw-golfclub.ru/forum/archive/...hp/t-3652.html, вот с мск.ру: http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/i...p/t120549.html

Покурил эти 2 темы. Для себя сделал вывод, что не обладаю достаточными навыками ровных рук что бы это сделать без последствий. На сто тоже не берутся -- только замена.

Съездил ещё на один компьютер -- сказали все параметры по егр и сажевому в норме. Расход 9.5 обороты стоят 1000.

Камарады из Минска с компьютером помогите продиагностировать EGR. Подъеду, в долгу не останусь.

[SAMish]

Долго искал у кого такая же проблема.
У меня CBAB 2010 МКПП пробег 200 т.км из Германии. На ХХ стрелка застывает на 1000 с расходом 1,2 л в час. вместо положенных 0,6 на 800. Стоит заглушить двигатель и завести, обороты становятся в норму. Чуть проедешь - опять 1000 на хх. Оно как бы не сильно напрягает, просто расход на хх в два раза больше положенного. Нормально ли это?

пс. ошибок нет.
климат что включен, что не включен - пох....

[bobz]

SAMish, хз...может регенерация сажевого идёт, вот обороты и повышенные...(если это происходит не постоянно, а периодически). Может солярка низкого качества (такое и на брендовых может приключится)... Может распылитель/ли подвисают на хх...ошибок при этом не будет, надо по параметрам смотреть. Может утечка вакуума/наддува где то... В любом случае, если это постоянно, то надо на расширенную диагностику по параметрам, а не по ошибкам... Удачи!

[SAMish]

А если идет регенерация сажевого, на приборке как то это отражается ?

[bobz]

А если идет регенерация сажевого, на приборке как то это отражается ?

Нет, не отражается.

[JuraOs]

Здравствуйте, вы нашли причину повышенных оборотов? Как побороли? У меня такая же проблема, пол года не могу найти причину, ошибок нет, по логам все ок.
Вот только у меня бензин и сажевого нет.

[ДИСПЕТЧЕР]

Уже год страдаю периодическими повышенными оборотами как у коллег выше.После перезапуска стрелка опускается на 850, а при повышенных на 900 держится.Заметил ,что моментальный расход на холостых меньше 1,0 не опускается.Раньше 0.5-0.6 был. Периодически на ходу случается резкий провал газа и идет белый дым с выхлопной секунд 10-15. Очень хочется понять что происходит. ТДИ BMP 2.0

[Gorynych73]

Уже год страдаю периодическими повышенными оборотами как у коллег выше.После перезапуска стрелка опускается на 850, а при повышенных на 900 держится.Заметил ,что моментальный расход на холостых меньше 1,0 не опускается.Раньше 0.5-0.6 был. Периодически на ходу случается резкий провал газа и идет белый дым с выхлопной секунд 10-15. Очень хочется понять что происходит. ТДИ BMP 2.0

DPF есть в машине?

[ДИСПЕТЧЕР]

DPF есть в машине?

Cажевик? Есть

[Gorynych73]

Cажевик? Есть

Ну вот и ответ. Прожиг сажевого фильтра происходит путём дополнительного впрыска топлива для увеличения температуры в самом фильтре. Как следствие возрастает расход топлива и увеличиваются обороты ХХ. Лично у меня всего пару раз шел дым в это время из выхлопной, обычно дыма нет.
Кстати, про перезапуск. Принудительное прекращение регенерации DPF крайне нежелательно и приводит к его преждевременному выходу из строя. Так что лучше прокатиться или дождаться окончания регенерации на ХХ