двигатель когда начинает перегреваться он автоматом повышает обороты, тем самым увеличиваются обороты (водяной) помпы, тем самым увеличивается скорость "протекания" по трубкам и радиатору антифриза, тем самым двигатель быстрее остывает
есть еще вариант - рабочий кондей или климат, нагрузка растет, обороты повышаются
проверь оба вентилятора на радиаторе крутятся, ну и я бы сделал диагностику... 5 минут и проблем нет
Социальные закладки