![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Пежо 508
Вольво S60
Форд Мондео
Ниссан Теана
Субару Легаси
Хонда Аккорд 2011
БМВ 320
Мерседес С
Ауди А4
Тойота Камри
Опель Инсигния
Хендай Соната
Блин, что-то мне расхотелось в сторону ауди смотреть.
Подобных доков по Вольво нет ни у кого???
А то может ну его нах метаться в выборе.![]()
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
я ж выкладывал где-то по обслуживанию доки по XC70 моей, цифры подобные, но кроме этих денег она пока ниче просила![]()
и межсервисный - 20 тысяч.
Сообщение добавлено в 13:05, предыдущее сообщение было в 13:03
нашел
B6 -> BMW F30![]()
EugeneEx, XC70 давно в эксплуатации?
у меня правда в старом кузове.
у знакомого в новом - к 100 тысячам пробег подошел - меняет сейчас все вкруговую за немалое бабло)
B6 -> BMW F30![]()
зачем на не гарантийной машине обслуживаться у официалов??????
1-е и 2-е (если гарантия еще не закончилась) ТО делается у официалов (со своими запчастями (кроме масла)), а дальше в хорошем сервисе + сам покупаешь з/ч.....
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Если бы была такая цель - большой универсал, полный привод, достаточно мощный двигатель и пр - думаю да, учитывая их ценовые предложения.
В обслуживании - да дороже, но не критично.
Сообщение добавлено в 13:30, предыдущее сообщение было в 13:29
Сообщение добавлено в 13:33, предыдущее сообщение было в 13:30
Я бы Рку купил, хоть и плевался, что она дорогая![]()
B6 -> BMW F30
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sergeyb3rp Поблагодарил(и) за этот пост
Жень, то есть если кросс-Пассат нафаршированный превалит за 1.5 ляма, то есть смысл присмотреться к Ксюхе?
Что я собственно уже и делаю.![]()
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Думаю да.
Тут еще надо понимать, что хочешь от машины - пасс идеален для трасс, просто идеален, ни кому не надо рассказывать, что он стоит как вкопанный на любых скоростях и на любом покрытии. Вольво валкая, она заточена на неторопливые передвижения без резких маневров, но и зажечь на ней можно. На 200ах кмч она тоже к дороге прижимается![]()
Но за счет этой валкости - на ней офигенно ездить по всяким полям) не зря сзади надпись "cross country" делают![]()
Хоть у меня и в прошлом кузове - пересаживаясь с пасса в нее - в ней однозначно тише, материалы отделки по-качественее.
Пасс стоил 1180, она 1580.
B6 -> BMW F30
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sergeyb3rp Поблагодарил(и) за этот пост
Мой Пасс в 2009 - 1350, КроссПасс в таком же фарше будет за 1500, а 1800 - почти топовая Ксюха, мне ее самого слабого дизелька выше крыши хватит. Остепенился давно.![]()
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Да ладно, ну че ты. Сразу в бутылку.
По первой части - да будет, куда они денутся.
А по второй, подсказывает конечно, поэтому одной ногой уже там стою, не заметно чтоли.)))))))))))))))
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".

Прочитав вышесказанное плачу, от ощущения радости за то что есть ещ адекватные и мыслящиелюди Евген респект, Светланка респект, Кверти респект, Симпл из наших краев смотрит в правильную сторону респект, остальным бан!))
вольво прям из фильмов про пришельцов 80)
б7 хоть как то лаконичен)

По мне Вольво намного интереснее! Один блок климата чего стоит! Ткнул пальцем в голову он и дует!))
Нужно больше денег на машину чем 1.4 ляма что бы уйти от вага)
печально
Хочется купить авто класса Д (семейный даже седан), пусть и за 1.7 млн. но так, чтоб в плане ремонтов в течении 5 лет ездить только на ТО и не париться на тему: "А вдруг цепь перескочит?"
если по чеснаку, вольво - машина для любителей марки. сравнивать сложно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки