Альтернатива VW до 1,9 млн? Обсудим Вольво,Форды,Субару,Хонды.....

[КУБИНЕЦ]

"А вдруг цепь перескочит?"

В этом случае можно себя утешить! Ты всегда сделаешь ремонт пусть даже отдав 100 рублей, из тех 900000 руб, которые нужно будет добавить для покупки нового афто от продажи текущего ПАссата. Поэтому ну его нах. А за 1,7 это Мерседес Е у него точно цепь не соскочит! Сломается все но двигатель нет! ))

[Семеныч]

Мерседес Е у него точно цепь не соскочит! Сломается все но двигатель нет! ))

Там масло жрет )))

[КУБИНЕЦ]

Там масло жрет )))

Масло долить легче чем клапана перекинуть! А у ФВ и масло и цепь и АКПП и рулевая и ресурс компрессора кондея на 2 года. Короче все никак у людей! ))))

[afk]

В этом случае можно себя утешить! Ты всегда сделаешь ремонт пусть даже отдав 100 рублей, из тех 900000 руб, которые нужно будет добавить для покупки нового афто от продажи текущего ПАссата. Поэтому ну его нах. А за 1,7 это Мерседес Е у него точно цепь не соскочит! Сломается все но двигатель нет!

Можно заехать к _неоффициальному_ дилеру звездокапотного и узнать, что летит. Заодно узнать кто и на чем ездит, потом сильно удивиться :-D

[simple]

afk, что летит, кто и на чем ездит?

[КУБИНЕЦ]

. Заодно узнать кто и на чем ездит :-D

Не удивлюсь если механники звезданутого диллера выходцы из брянских лесов и тогда их 20ти летние залатанные ведра уж точн не сравнятся с надежностью Мурзилки! ))))))) Я что то у ФВ не заметил любовь механников к авто сей марки! Ни в РусЛане ни в Автотрейде! ))))

[ms_exist]

да и не думаю я, что механики автосервиса могут себе позволить свежий автомобиль из тех, что тут обсуждается.....
а засрать то, что не можешь себе позволить купить, большого ума не надо

[КУБИНЕЦ]

.....
а засрать то, что не можешь себе позволить купить, большого ума не надо

Свет твои бы слова да кое кому в уши! )))) Щас Командир рубанет правду матку смотрю как улышал про Мурзилки сразу тут как тут! Как ты как Мурзик конкурент ФВ или нет? ))

[wAta]

Вставлю свои 5 копеек по поводу обслуги Вольво.
Владею на данный момент s40 2.4 AT 08 модельный год. К 85тысячам пробега, никогда ничего не ломалось, никаких работ кроме ТО я не проводил, машина просто танк, меняй масла, фильтра и колодки, больше ничего не надо.
А теперь по поводу обслуживания: дилеры ломят цены просто АХТУНГ!!, так что пока машина на гарантии приходится мириться с этим, обычный топливный фильтр на s40 стоит 4т.р у дилера, я покупаю за 800р оригинальный со склада ВОльво и не парюсь. Машина не прихотливая, жрёт всю жизнь 92 бенз, любого качества. Да и еще одно НО по Вольвам, советую каждые 60тыс.км менять масло в АКПП и только на оригинал, больше болячек у машины нет.
По поводу ломучести XC70, там были косяки только с первыми машинами 3-го поколения (2007 год), следующие года без проблемные.

Так что всё это миф про дорогое обслуживание Вольво, это всё дилеры наглеют и задирают цены. Скажу так, что в среднем ТО стоит от 5-7т.р максимум.

[КУБИНЕЦ]

обычный топливный фильтр на s40 стоит 4т.р у дилера, я покупаю за 800р оригинальный со склада ВОльво и не парюсь. .

Ты удивишься когда узнаешь сколько стоит топливный фильр у ОД с заменой на Пассат, получается Вольво не афто а сказка. Но объективности ради S 40 это джетта она подешевше но не намного! ))))

[КУБИНЕЦ]

а что у нас из машин дешевле в обслуживании, чем форд? ))))

Обижаешь конечно же Хундай! ))))))

[wAta]

Сейчас s40 - это джетта, после репозиционировая, когда вышла новая S60. А раньше, когда я брал машину, она была уровня А4 и БМВ 3-серии, но немного не дотягивала по крутизне комплектаций, хотя была топовая Т5 (230л.с). У меня же двигатель пятицилинтровый 2.4, родной Вольвовский движок, поэтому и в обслуге он подороже будет, чем фордовское гавнецо.
Могу с точностью сказать, что расходники на s80 максимум процентов на 10-15% дороже, чем на сорокет.
Да и объективности ради прокатитесь на Джетте и потом на s40, джетта просто погремушка, шумоизоляция никакая, плавность хода другая. Какой бы Вольво не был, он всё равно остаётся премиум маркой.
И самое обидное, что стоят новые они прилично, а потом сильно дешевеют и хрен продашь.

Сейчас сам продаю свой сорокет, не потому что беспокоит или сыпится, нет, а потому что устал от машины, устал на протяжении 4-х лет видеть одну и ту же торпеду, панельну, рычаг КПП и прочее. Просто приелась машина. Были бы деньги в наличии, то не задумываясь бы взял новый S60 T5, но пока приоритеты немного иные.

[wAta]

если уж совсем объективно, то эсс40 - это форд фокус (тележка та же) а что у нас из машин дешевле в обслуживании, чем форд? ))))

У них только база и размеры с фокусом одинаковые, а в остальном это совсем другой авто.

Кстати у ВОльво тоже ТО каждые 20т.км.

[ms_exist]

У меня есть мнение, что в большинстве ОД разных марок, идет грызня между персоналом за хорошие трейдинные и старые машины 3-5 лет с историей обслуживания в данном дилере (типа клиент купил у од авто, аккуратно эксплуатировал и обслуживался только там где купил, но пришло время менять по возрасту). Причем не обязательно только себе, но и родственникам, друзьям знакомым урывают тачки. Поэтому нет ничего удивительного, если из 5-и летнего Е-класса вылезает мужик с внешностью и павадками гаражного шофера!

поддержу твое мнение, но согласись, что это нормально, когда в 5-ти летней машине что-то ломается

Сообщение добавлено в 14:26, предыдущее сообщение было в 14:24

вы мне лучше вот что скажите: реально в ГАИ договорится, чтобы вместо 252 л.с. указали 250?

[КУБИНЕЦ]

[/COLOR]вы мне лучше вот что скажите: реально в ГАИ договорится, чтобы вместо 252 л.с. указали 250?

Реально договориваться и не нужно если это так напрягает, гоняй без номеров по ПТС и камеры не хлопнут, только придется по 300 рупи иногда штрафы за просроч учет платить! ))))) Или раз в месяц ставить и снимать с учета! )))) Или на ветерана боевых действий у них льготы!

[Вацер]

вы мне лучше вот что скажите: реально в ГАИ договорится, чтобы вместо 252 л.с. указали 250?

Свет, это на таможне надо было договариваться, чтобы в ПТСе так написали, КМК именно он в налоговой базе должен быть а не свидетельство о регистрации.

[ms_exist]

Реально договориваться и не нужно если это так напрягает, гоняй без номеров по ПТС и камеры не хлопнут, только придется по 300 рупи иногда штрафы за просроч учет платить! ))))) Или раз в месяц ставить и снимать с учета! )))) Или на ветерана боевых действий у них льготы!

)))) учту

Свет, это на таможне надо было договариваться, чтобы в ПТСе так написали, КМК именно он в налоговой базе должен быть а не свидетельство о регистрации.

если бы я сама машину ввозила, а тут же дилер - не думаю, что он будет заморачиваться
вот не понятно, откуда в налоговую инфа идет: я думала при регистрации ТС в ГАИ они данные предоставляют....

так не хочется из-за 2 л.с. налог в два раза больше платить

[Вацер]

)))) учту



если бы я сама машину ввозила, а тут же дилер - не думаю, что он будет заморачиваться
вот не понятно, откуда в налоговую инфа идет: я думала при регистрации ТС в ГАИ они данные предоставляют....

так не хочется из-за 2 л.с. налог в два раза больше платить

до недавнего времени заморачивался покупкой нового авто в Белоруссии, так вот узнал что данные в налоговою отправляет таможня, а как на самом деле Х,З.

[Vayzunoff]

Боюсь с ГАИ не получится (((

практически невозможно, но сложно)))

инфа идет из мрэо в налоговую

[ms_exist]

ms_exist, странно, ведь тот же ваг точит двигатели под налоги - например тур 150кв (204 л.с) для них и 249 л.с (для нас) Что мешает это делать остальным производителям, а еще с учетом что л.с. можно подкрутить программно - загадка

разгадка просто: нах... это производителям надо )))

[Vayzunoff]

интересно причем здесь таможня если ты покупаешь авто у ОД

[ms_exist]

Как же, маркетинг, конкуренция и все такое, чтоб продавалось получше )) Не, понятно, что s-классники ПОКА на эти цифры не смотрят, но уж цешки и ешки явно покупает средний класс, который налоги все же считает. Вот ты же тоже этим озаботилась, хотя врядле откажешься от покупки из-за этого. ))) А когда нам обещают бензин сделать по цене как в европе, повысить все эти левые налоги, то ездить смогут одни богачи и тут уж и ты сама призадумаешься )))

ну да, от покупки не откажусь, но блин 38 тыс. в год платить нашему государству ну очень не хочется.... итак когда вижу свою 2-НДФЛ и скока налогов с меня в год снимают мне плакать хочется.... и ладно бы деньги на улучшение дорог, например, шли, так нет, мы лучше очередные 100 шт. А8 для правительства закупим (((

[КУБИНЕЦ]

Vayzunoff, да не, вон Вацер прально говорит, в налоговую скорее всего инфа идет с таможни, а не из мрэо. ))

Нет как раз в налоговую инфа из МРЭО идет и о снятии и о постановке. Тогда в случае снятия тоже таможня отправляет инфу?

[ms_exist]

интересно причем здесь таможня если ты покупаешь авто у ОД

кстати, вопрос резонный - когда ввозят машину через таможню, она оформляется на дилера.....

[Вацер]

интересно причем здесь таможня если ты покупаешь авто у ОД

все данные по авто, мощность, экологический класс, масса и пр. (т.е. то с чего налог считается) заносятся таможней, а уж кому эту квитанцию слать заносит ГИБДД

у меня в свое время была ДЭУ Эсперо, как раз с заниженной мощностью, ее чувак сам из Кореи вез и таможил тоже сам, ну и получилось в ПТСе указать меньшую мощность