Альтернатива VW до 1,9 млн? Обсудим Вольво,Форды,Субару,Хонды.....

[simple]

Жжоте!

[КУБИНЕЦ]

[ потому, что все шведки натуральные и волосатые - вентиляция))))

С чего ты взял что они шведки типичные Москвички не видишь что ли? Просто левая только что с Египта вернулась! ))))) На заднем фоне Сталлинские дома! ))))

[olmega]

На многих машинах, в т.ч. и бмв и вольво, в колее надо руль держать со всей силы

на бмв это есть на младших моделях если не стоит сервотроника а обычный гидрач + шины ранфлет. Действительно есть, не спорю. Но на 5,7, Х3,Х5,Х6 этого в основном нет+на заднем приводе если есть Интегральное рулевое управление, вообще не чувствуются колеи и неровности. Х1 недавно катал, там действительно в руль на МКАДе нужно цепляться что есть силы.

Сообщение добавлено в 09:04, предыдущее сообщение было в 09:03

скоростной режим 110 км/ч

Уже даже на этой скорости чувствуешь сябя неуютно, руль реально болтается и пустой.

[simple]

olmega, ну про болтающийся руль на 110 или Вы лукавите, или обладаете гиперчувствительными руками.

[olmega]

olmega, ну про болтающийся руль на 110 или Вы лукавите, или обладаете гиперчувствительными руками.

Давно приходилось на какой-нибудь тойоте ездить? Попробуйте, а потом сразу хотя бы в пассат.

[simple]

Давно приходилось на какой-нибудь тойоте ездить? Попробуйте, а потом сразу хотя бы в пассат.

Последний месяц только этим и занимался: откатаю и сразу в Пассат. Вольво (ездил за этот месяц 4 раза на XC70) до 140 вполне молодцом держится, а Фрилендер по остроте один в один как Пассат (там правда был низкий профиль резины).

[Vayzunoff]

зажрались вы гаспада
че там по статистике около 70-75 % могут позволить себе автомобиль до 400 рублей и то после каких то долгих лет накопления((((

пару дней придется ездить на акценте, это пестец быстрее 80 км страшно ехать, а некотрые меня обгоняли 120-140, камикадзе [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]
в страшное время живем

[simple]

Вчера ездил на Гетце (1.4 АКПП). Впринципе, нормально, перестраиваться только из-за слабого движка не комфортно.

[КУБИНЕЦ]

пару дней придется ездить на акценте,

Молодец супер мобиль и нядорого!)))

[olmega]

Последний месяц только этим и занимался: откатаю и сразу в Пассат. Вольво (ездил за этот месяц 4 раза на XC70) до 140 вполне молодцом держится, а Фрилендер по остроте один в один как Пассат (там правда был низкий профиль резины).

Пока не попробуешь лучшее, то что есть оно кажется нормальным. У меня когда был Renalt Clio, мне казалось что он нереально круто рулится

[simple]

olmega,

[olmega]

olmega,

Это что значит? Я действительно не понимаю восхищений от рулежки тойот, фордов, вольв и прочих. Единственный у кого хорошая цепкая реакция руля - Пассат.

[simple]

Это что значит? Я действительно не понимаю восхищений от рулежки тойот, фордов, вольв и прочих.

Это означает восхищение Вами, точнее Вашим пафосом. А "восхищений от рулежки тойот, фордов, вольв и прочих" здесь не было, или невнимательно читаю?

[olmega]

Это означает восхищение Вами, точнее Вашим пафосом. А "восхищений от рулежки тойот, фордов, вольв и прочих" здесь не было, или невнимательно читаю?

По моему выше мы и про тойтоу говорили, и вольво где-то проскакивала. А о пафосе вы заблуждаетесь, я лишь хотел сказать, что когда был связан с автомобилями, перездил на очень многих машинах не по одному дню (не своих) по долгу службы (не водитель) и у меня сформировалось объективное мнение о разных машинах (есть очень много экспертов, которые обо всем судят по картинкам и статьям журнальным и форумы читают), я вижу и плюсы и минусы и всегда их признаю, нет плохих машин также как нет и идеальных. Но "рулежка" (дурацкое слово, но как еще обозвать) еще раз повторюсь у многих машин далеко не на высоком уровне.

[simple]

olmega, скажи, ты вот объект или субъект?

Когда ответишь тогда и будет понятно объективное или субъективное у тебя мнение. Удачи!

[olmega]

olmega, скажи, ты вот объект или субъект?

Когда ответишь тогда и будет понятно объективное или субъективное у тебя мнение. Удачи!

Я не объект и не субъект, я человек. Тебе тоже удачи.

[КУБИНЕЦ]

Лично я подожду до весны и куплю себе это http://www.aves-peugeot.ru/models/508RXH/ и вот http://motor.ru/news/2011/09/20/rxh/

[Vayzunoff]

купить та купишь, дурное дело не хитрое)))))
но вот продать)))))))

гольф кстати рулится еще лучше чем пасат

[olmega]

купить та купишь, дурное дело не хитрое)))))
но вот продать)))))))

гольф кстати рулится еще лучше чем пасат

ты сейчас другое имеешь ввиду, а именно гольф более юркий, оно и не удивительно трешка рулится тоже острее чем пятерка (это о бмв, а не жигулях если че )

[КУБИНЕЦ]

гольф кстати рулится еще лучше чем пасат

Шкода Октавия А5 рулится лучше чем Пассат! )))

Почему все таки Пежо 508 мы не рассматриваем http://www.aves-peugeot.ru/models/508/gallerysw.php Салон красивый стильный!

[Вацер]

Лично я подожду до весны и куплю себе это http://www.aves-peugeot.ru/models/508RXH/ и вот http://motor.ru/news/2011/09/20/rxh/

Вань, самому не смешно?
про управляемость, после пассата взял авто с априори худшей управляемостью, но что и главное зачем брал я знал, так вот в городе вообще пох да и поездки на дачу, а вот на трассе на дальняк постоянно вспоминал пассат, адреналина в плохом смысле хапнул изрядную дозу.

[UMA]

Это что значит? Я действительно не понимаю восхищений от рулежки тойот, фордов, вольв и прочих. Единственный у кого хорошая цепкая реакция руля - Пассат.

Мондео-4 "рулится", как минимум, не хуже, чем Пассат B7, а вот Мондео-3 "рулился" намного лучше, чем Пассат B6, шасси всех европейских Фордов настроены очень прилично. Что касается Вольво, могу сказать про S80, да руль там не такой информативный, как в Пассате, но и при 120-140 едет себе вполне нормально, но Вольво никогда и не была "драйверским автомобилем".

[Вацер]

Мондео-4 "рулится", как минимум, не хуже, чем Пассат B7, а вот Мондео-3 "рулился" намного лучше, чем Пассат B6, шасси всех европейских Фордов настроены очень прилично. Что касается Вольво, могу сказать про S80, да руль там не такой информативный, как в Пассате, но и при 120-140 едет себе вполне нормально, но Вольво никогда и не была "драйверским автомобилем".

на В6 пересаживался именно с мондео 3 сначала вроде разницы не почувствовал, но мондюк продавался долго и после 2-х месяцев езды на пассате сел а5 в него, вот тут-то все и встало на свои места - не мог понять как я на нем до этого ездил.

[Vayzunoff]

но у тебя и движок стал мегаклевый в пассате если сравнивать с мондео)))

[UMA]

на В6 пересаживался именно с мондео 3 сначала вроде разницы не почувствовал, но мондюк продавался долго и после 2-х месяцев езды на пассате сел а5 в него, вот тут-то все и встало на свои места - не мог понять как я на нем до этого ездил.

Разница есть, сам за два года накатал на Мондео-3 80 тыс. км., думаю разница обусловлена ППД B6, а у Мондео была европейская подвеска, также во многих тестах отмечали, что Мондео-3 "рулится" интереснее.

P.S. После 3,2 с DSG и ПП очень немногие "одноклассники" покажутся лучше, если не брать премиум-сегмент, например, Ауди с кваттро.