Датчик давления масла

[Den_b5]

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,у меня Passat b5 1,8T 1999 г,в после 20-30 км загорается лампа давления масла,сделал замер механическим датчиком при прогретом двигателе на xx - 1.3 при 2000 об - 3,6 Недолго думая поменял маслянный насос и смаслозаборник сделав замер давление осталось неизменным ,далее пришлось все разбирать заново и менять кореные и шатуные вкладыши вал и старые вкладыши были норм STAND. но все таки их заменил чтоб наверняка.поменял масло Ravenol 10-40 полу-синтетика и фильтр,собрав и радуясь почти новой движке сделав замер стрелка на хх не поднялась выше 1.4 а при 2000 об - 3.7.Двигатель не перегревается маслянный датчик норм.,монометр тоже проверенный 100% Уже не знаю что делать.Подскажите......

[SerGoD]

Датчик давления активируется мозгами после 2000 оборотов. Лампу зажигает если давление менее 2,5 кгс. при 2000 об.мин. на холостых при 80 градусах масла - 1,2-1,6. Я поздравляю. Из-за неисправного датчика ты перебрал мотор


т.е., залив говномасло с такой-же самой вязкостью на горячую, ты ожидал подъёма давления? В курсе вообще, что такое допуск и цифры, типа 5w-40 или 0W-30?


И еще - готовься капиталить весь мотор с заменой турбины, если будешь на говне полусинтетическом ездить... ТОЛЬКО синтетика с допуском VW502!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[sega174]

Ребят не пойму в чем дело. Сьезжу минут 30-40 и появляется лампочка масла и писк. Помаргает секунд 10 и пропадает опять , но через некоторое время опять тоже самое. Масло шел хеликс 5w40. Фильтр масляный большой поставил. Соорудил монометр сегодня и проверил девку масла. На холодную показывает 2.5 на холостых на 5000 оборотах чуть больше 6 очков. Прогревал с полчаса машину и стрелка мономера падала на глазах и на хх оборотах встала на отметке 0.9,а потом стала подергиваться между 0.8 и 1. На 2000 оборотах показало 2.3 очка., на 4000-5000 об.м,кажет 5 атм. Фиг знает в чем дело. Датчик заказал новый. Провод в норме. Без датчика не срабатывает на хх оборотах. Даванеш на газ без датчика , то приборам ругается примерно на 2000 об. Провод ставлю на датчик давления - молчит. Толи масло как вода становится при хорошем прогреве . Хотя молотила полчаса на холостых перед проверкой.

[lera]

Давление плохое ...на ХХ должно быть минимум 1.8-2 ....на оборотах должно быть 4-5 примерно ...до этого как было ??? Или стало после замены масла ??? На картере датчик проверяли на обрыв или не контакт ???

[sega174]

До замены масла уже было так. Щас читал на форуме другие темы по поводу давления масла. Пищут на холостых должно быть 1.2-1.6 давление. Вот думаю Щас насос чтоли заказывать сразу и поддон снимать. Но масло капец после прогрева жидкое очень. Завтра еще раз попробую , но уже с монометром поезжу с полчасика . Масло хорошенько прогрею. А там гляну Скока давление покажет монометр. На оборотах выше трех тысяч было 3.5 бар. После 4 т.об. - ползет стрелка монометра до 5 бар. После 5 тыщ.об доходит где-то до 5.5 атм. На картере не смотрел.

[lera]

С насосом спешить не надо , ведь он то качает по писанине вашей ...возможно забитая сетка масло приемника или масло левое , то что вы написали про давление 1.2 и 1.6 это пишут те которые не знают , а начитались в инете ( типа грязи ) давление должно быть 1.8-2.0 на ХХ ....

[sega174]

Буду снимать поддон и смотреть сетку и вкладыши. А там видно видно будет , может и распредвалы гляну.

[lera]

Направление правильное ....+ замер микро метром шеек кВ , а там опредилитесь ...удачи в по знании немов ...

Сообщение добавлено в 20:32, предыдущее сообщение было в 20:31

Если сетка забита обязательно смотрим вкладыши и меряем кВ ..

[sega174]

Спасибо ! Немцов я познал в бмв е46. Щас жалею что продал скайлайн в 34 кузове. С ним вообще проблем не было.

[lera]

Раньше немы все делали сами , а теперь на них все работают , а они токо прибыль считают ..

[sega174]

Это точно.

[sega174]

Поменял вкладыши коренные и шатанные. Коленвал в отл.состоянии. поддон чистый,сетка масло приёмника не забита была и грязи не было. Залил другое масло мобил 5 w 50. Покатался с часик и только один раз загорелась масленка и потухла. Насос масляный не менял. На холостых оборотах давит 1 .0 прогретый мотор. Не прогретый давка 2.5 на холостых. Насос остался под замену и шейки распредвалов проверить. Больше не знаю из за чего так давление падает после прогрева.Уже плюнуть хотел и залить кастрол 10w60.