пункты а) и б) являются взаимоисключающими с пунктами в), г) и г) - в одном флаконе такого не бывает
Привет всем!
Стоят штатные Bridgestone Turanza 215/55 R16.
Достоинства: Управляемость хорошая, износостойкость и ударопрочность (тьфу-тьфу-тьфу).
Но! После зимних Michelin липучек очень шумные. К тому же на больших скоростях при поворотах трассы ощущения что попу снесет в занос.
Да и насколько понимаю эти шины с большим сопротивлением качению.
Просьба отписаться всем кто в теме, так как кроме зимних сравнивать не с чем, есть ли смысл менять на что-то более тихое?
Варианты такие:
1) Pirelli P7 Cinturato (где-то пишут что шумят тоже будь здоров и прокалываются легко)
2) Continental ContiPremiumContact 2 (быстрый износ+шум+грыжи)
3) Michelin Energy Saver (в луже машину уводит)
4) Michelin Primacy HP (шум)
5) Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin (большое сопротивление качению)
6) Nokian Hakka V (шум)
7) Toyo Proxes CF1
8) Vredestein Sportrac 3
Хотелось бы мнение услышать пользователей данных шин.
Что хочется в идеале:
а)Тормоза на разных покрытиях
б)Управляемость
в)Минимум шума!
г)Хоть какая-то непробиваемость на наших дорогах
д)Расход пониже (сопротивление качению)
Понимаю что в чем то выиграл - в другом проиграл. Но возможно есть более универсальные варианты.
Спасибо.
пункты а) и б) являются взаимоисключающими с пунктами в), г) и г) - в одном флаконе такого не бывает
nokian шумит только дай дорогу! так бы посоветовал мишлен и конти.
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
А в поворотах попу в занос сносит не резина а подруливающая подвеска.....
Чорный скоростной компьютеризированный немецкий танк BZB, 09G (пинается, зараза), Hi+2, 2008
Из всех представленных летних покрышек могу высказаться только о Nokian Hakka V
От предыдущего владельца досталась, да шумная, но что мешает сделать музычку погромче? Пару раз уже оттормаживался в юз, доволен.
Сравнивать зимнюю резину с летней - абсурд.
__________Passat B6' 06 Oo oO
Не думаю что у кого либо здесь ( а равно и на любом другом форуме) есть опыт сравнения разных шин в одинаковых условиях. Посмотри профильные издания типа авторевю, там тесты бывают, сформируешь свое мнение. А так согласен с Алексеем, выбери что тебе приоритетно из характеристик и выбирай из 2-3 моделей.
BMW 528 saphir black + BMW 116 красненькая!
Passat B6 1.8t Highline Mocca продан
В том и дело что хотелось бы услышать мнение именно людей которые реально катались на них (хотя бы на одной). Или у которых есть свое мнение на этот счет, любые мнения приму к сведению. Ибо честность этих тестирующих "изданий" под сомнением. Один журнал пишет достоинства определенной резины, другой - что это, наоборот, ее недостаток.
Stimo, если так, то спасибо, буду учитывать)
Нокиан шумная, жопу в занос не уносит, оттормаживается прекрасно , правда у меня не хака V , а нокиан Z
Passat B6 - 1,8T Highline+1й пакет, АКПП, TID-C004 + Camera
Из перечисленного посоветовал бы Michelin Primacy HP, может слегка и шумновата, но по совокупности качеств, на мой взгляд, лучшая. А в идеале взять MICHELIN Pilot Sport 3 - точно не пожалеешь.
юзаю потензу, мне нравиться, дорогу держит хорошо, тормозит, как вкопанная, только у меня 235, но шумновата, как любое лето........
Хватит бухать, готовьтесь к войне!
кто в курсе, барум бравурис 2-что да как резина?
зы:absorber,сорри,вклинился со своим...
Пассат В6 1.8TSI АКП хай+1пакет,был...
Пассат В7 1.8TSI DSG хай+3пакета+кзв,был...
17". Был Мишлен (именно какой не помню). Сейчас Toyo Extensa HP (произв вроде как США).
Явная потеря в управляемости (Тойо значительно мягче), но шума намного меньше.
Поскольку не гонщик (за искл некоторых ситуаций), больше отдаю предпочтение комфорту - я за п.7 (скорее всего по характеристикам будут сходные с Toyo Extensa HP)
условия а) в) д) выполняются хорошо. для г) на наших дорогах подбирать резину бесполезно, выход - тише и внимательнее.
Passat B6 2.0TFSI (US)
Камрады могу привести вот такое сравнение на чем я ездил
Значит первый пассат был на туранзе...да износостойкая не сильно шумно, но по дождю хлам
на втором пассате был Пирелли П7 снял на второй день!! Шумная жидкая ..в обшем резина ни какая..!!!
Далее Нокиая хакка з но в 17 радиусе, однозначно тише биджика и пирелли, планирование просто на высоте , управляемость супер!! еще катался на батиной машине хакка грин тож хорошая и даже потише какии з
Сейчас мишлем пилот спорт 3 18 радиус !!! СУПЕР СУПЕР.... Тихая, дорогу держит превосходно, аквапланирование чуть лучьше чем у нокиан!!!
Поддерживаю КАМРАДА GLADIATOR, но из МИШЛЕН-ов именно Michelin Primacy HP (сейчас на ней катаюсь R16), а не Michelin Energy Saver, про эту резину ничего сказать не могу. Когда был B4 ездил на Continental ContiPremiumContact 2, правда 14 радиуса - так о ней у меня осталися самые лучшие воспоминания, особенно по дождю.
> ЗИМ (ГАЗ-12), 3-МКПП, натурализованный американец с табуном в 90 серых рысаков
> PASSAT B4 Variant, 1.8, 5-МКПП, нордический тевтонец с табуном в 90 вороных лошадей
>PASSAT B6 Limousine Comfort, 1.8 TSI, 6-МКПП, истинный ариец с табуном в 160 вороных скакунов!
Нашу страну победить нельзя!... Даже после войны мы убиваем немецкие машины... на наших дорогах...
никаво не слушай бери Hankook S1 Evo если найдешь, ее вапще то сняли с пр-ва вроде как,но щаз эту модельку обновили называется Hankook Ventus R-S3 Z222 должна быть точно еще лучше,но и дороже.про hankook s1 скажу очень цепкие даже в дождливую погоду,усиленная боковина,очень тихие ,долговечные шины (насчет изностойкости на личном опыте не проверил пока 3000 всего прошли,я взял по 5000р за шт. R17 на oncar.ru НЕ РЕКЛАМА,дешевле думаю не найти,резина проста бомба расход упал на литр по компу очень даволен.В идеале хотел один в один,что и вы, почитал отзывы владельцев на форумах и тесты немецких журналов где этот Hankook уделал Pirelli Continental Michelin Bridgestone Nokian и решил купить чему очень рад.
Голосую за потензу (5 пункт), вторые уже катаю. Были 17", щас 18". Едет как по рельсам.
absorber,
Могу посоветовать Hankook Ventus V12 evo K110, сам на таких катаюсь.
1. АБСОЛЮТНО бесшумные.
2. Дорогу держит как приклеенная при любой погоде.
3. Тормоза отличные, даже при экстренном торможении очень трудно сорвать в юз.
4. Управляемость отличная.
VW Passat B6 2.0 FSI BVY 2006 Highline, TID-7501, ETA BETA TETTSUT 17"
Комрады, спасибо за ваши мнения!
werter100,присмотрюсь к ним, как раз бесшумность без особых потерь в остальных характеристиках особо приветствуется. Иначе и смысла менять свою не вижу.
4й сезон езжу на Pirelli P7, в сумме около 60тыс прошел уже. Вывод:
а)отлично
б)отлично
в)шумная
г)пробил один раз, причем заметил саморез когда переобулся, проездил прилично с ним - шляпки уже не было
д)могу сравнить тока с Бридж близак вс60. Одинаково. У меня на 140кмч 9,4л стабильно, так сравнивал
Passat B6 2,0 FSI BVY 6МКПП Comfortline
Вот что пишет немецкий журнал Auto Bild De.
Сильные стороны: Гармоничное, безопасное вождение с высокой точностью рулевого управления в любую погоду. Короткий тормозной путь при влажной и сухой погоде. Низкий уровня шума.
Слабые стороны: Умеренные качества аквапланирования.
Рейтинг: Образцовый.
Вот источник, там тестируются 17 шин разных моделей: http://www.autobild.de/bilder/test-s...18.html#bild14
VW Passat B6 2.0 FSI BVY 2006 Highline, TID-7501, ETA BETA TETTSUT 17"
2 года катал Контиспортконтакт 2, сейчас мишлен примаси НР. Обе 235/45-17. Мишлен комфортнее, хотя, по ощущениям, контик рулится лучше. Он жестче, в т.ч. боковина.
Skoda Suberb Combi 2,0TDI+6DSG Laurin&Klement
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки