Тема: 3.5 года назад я купил Жигули (или ГАЗ, или ЗАЗ, или УАЗ) за 1 млн. рублей

Сообщение от Тёмик

А мы такие и есть) пачкаемся только иногда)))

Какие то фокусы прямо таки в теме открыл вижу про бан, начал писать какая то другая переписька появилась!)))))
Антоха для 80 тыр не много ли поломок, так мало проехать еще за 4 года,? (((( У меня за 4 года букдет 180 тыщ, а если в Европу еще все 280 и банкротство с такими поломками и надежностью Пассата!

Томас Б6 рулит, Б7 гафно!))))

Сообщение от КУБИНЕЦ

Б6 рулит, Б7 гафно!))))

А я думал, что это я зануда, а оказывается всё не так уж у меня плохо))))))))))

Сообщение от Семеныч

Купил то что?

Renault Fluence 2.0CVT Dynamique - 780 т.р.
Пока за 10 тыс.км не пожалел ни разу, ну разве чуть пальцы попроще гнутся )

Сообщение от Lehis78

Renault Fluence 2.0CVT Dynamique - 780 т.р.
Пока за 10 тыс.км не пожалел ни разу, ну разве чуть пальцы попроще гнутся )

С европейской машины в Самсунг- нужна большая решительность....

Сообщение от Командир БЧ-2

С европейской машины в Самсунг- нужна большая решительность....

Как раз наоборот, накушался европейской инновационной инженерии. Захотелось простоты и надежности )

Сообщение от Thomas

будь моя воля я бы его без предупреждения на месяц забанил бы....

ну не плачь,хочешь чупа-чупс...?

Сообщение добавлено в 19:32, предыдущее сообщение было в 19:24

Сообщение от Командир БЧ-2

С европейской машины в Самсунг- нужна большая решительность....

чувствуется тон владельца мерседеса,хотя не так давно вторым меганом владели,собственно как и я...

Сообщение от Андрей 96

чувствуется тон владельца мерседеса,хотя не так давно вторым меганом владели,собственно как и я...

Мерс ни причем, я ЖДАЛ Мегана 3 еще катаясь на М 2. Вместо него получился флуенс. Когда потестил....Дальше не скажу.

народу кстати нравится,комфортно,но слишком дорого для флюенс...

Сообщение от КУБИНЕЦ

Какие то фокусы прямо таки в теме открыл вижу про бан, начал писать какая то другая переписька появилась!)))))
Антоха для 80 тыр не много ли поломок, так мало проехать еще за 4 года,? (((( У меня за 4 года букдет 180 тыщ, а если в Европу еще все 280 и банкротство с такими поломками и надежностью Пассата!

Томас Б6 рулит, Б7 гафно!))))

То есть датчик топлива за 3 тыщи рупий и комплект ГРМ по гарантии это по твоему много за 80 тыщ км? Я больше летаю чем езжу, и за год еще столько-же накатываю на разных прокатных авто, потому и могу судить что и как в сравнении с Пассатом, не по ссылкам и картинкам А еще у меня перед глазами 3 конторских "меганадежных" Авенсиса, которые пробежали меньше, а головняков с ними больше - вот там точно в трубу выскочить можно.

Сообщение от Андрей 96

ну не плачь,хочешь чупа-чупс...?

вроде вынесли уже предупреждение, а ты ни как угомониться не можешь...

Сообщение от Thomas

вроде вынесли уже предупреждение, а ты ни как угомониться не можешь...

Предупреждение вынесли всем, больше повторять не буду.

Сообщение от dedanten

Предупреждение вынесли всем, больше повторять не буду.

Я только отвечаю агрессией на агрессию...

Почитал тему про замену цепи стоимостью в 150 тыр - Пассат в самом деле ТАЗ с ТАЗовским сервисом, дилерами, но с ценами Феррари...

Чего ж ты на нем три года-то страдал. Если это ТАЗ - зачем платить больше?

Сообщение от Andrea$

Чего ж ты на нем три года-то страдал. Если это ТАЗ - зачем платить больше?

Не знал про этот ресурс. Если бы знал - не покупал бы эту рухлядь вообще.З.Ы. Особенно забавляют товарищи, которые исписали всю ветку Б6 своими проблемами, и все равно встают в очередь за Б7... Поговорка про грабли не действует...

Не говори, какое то двоякое впечатление от ТС - с одной стороны Пассат УГ, с другой стороны 3.5 года владения. Продал, купил другую - какие проблемы, нафига эти сопли читать.

Ну не повезло тебе с ФВ, значит должно повезти с БМВ.Ну и так далее, по очереди. Это если карма хорошая!
Искренне желаю удачи!

УГ - это не про Пассат, унылое - это когда сто тыщ раз подряд ломается крепление бардачка, а события бюджеты которых сопоставимы со стоимостью отечественных авто однозначно можно назвать яркими

Сообщение от Fatal_Bazooka

Не говори, какое то двоякое впечатление от ТС - с одной стороны Пассат УГ, с другой стороны 3.5 года владения. Продал, купил другую - какие проблемы, нафига эти сопли читать.

Пассат покупают не швыряясь деньгами, а делая выбор осознанно. Часто в кредит или без особого запаса по деньгам. Тут же продать, потеряв много в цене, не все могут. А ломучесть и проблемы авто никак не связаны с тем, что человек на нем ездил 3.5 года. За что его обвинять? Он отъездил, имеет свой опыт и видит опыт товарищей по несчастью. Делает выводы высказыват их на форуме.

Я для себя тоже сделал выводы. ВАГ автомобиль для тестов и шоурумов. Основной удар идет на выигрыш сравнительных журналистских тестов (тут безоговорочная победа) и на магию ощущения от нового автомобиля в салоне. Многие согласятся, что когда колесили по автосалонам в поисках нового авто, после ФВ тошнит в практически любом авто сопоставимом или чуть ниже по цене. Маркетологам браво!

Очень жалко будущих владельцев B7. Прямо узнаю в них себя трехлетней давности, питают столько илюзий! )) Тащатся от всяких кнопочек в салоне, упиваются динамикой 1.8TSI и идеальностью работы DSG. Велкам друзья!!! ВАГ ждет вас в своих рядах и сервис потирает руки!!! ))) Запасайтесь маслом, временем, терпением а потом и деньгами. Ну и сил побольше, что признать себя жертвой гениальных маркетологов )

Сообщение от Lehis78

Пассат покупают не швыряясь деньгами, а делая выбор осознанно. Часто в кредит или без особого запаса по деньгам. Тут же продать, потеряв много в цене, не все могут. А ломучесть и проблемы авто никак не связаны с тем, что человек на нем ездил 3.5 года. За что его обвинять? Он отъездил, имеет свой опыт и видит опыт товарищей по несчастью. Делает выводы высказыват их на форуме.

Я для себя тоже сделал выводы. ВАГ автомобиль для тестов и шоурумов. Основной удар идет на выигрыш сравнительных журналистских тестов (тут безоговорочная победа) и на магию ощущения от нового автомобиля в салоне. Многие согласятся, что когда колесили по автосалонам в поисках нового авто, после ФВ тошнит в практически любом авто сопоставимом или чуть ниже по цене. Маркетологам браво!

Очень жалко будущих владельцев B7. Прямо узнаю в них себя трехлетней давности, питают столько илюзий! )) Тащатся от всяких кнопочек в салоне, упиваются динамикой 1.8TSI и идеальностью работы DSG. Велкам друзья!!! ВАГ ждет вас в своих рядах и сервис потирает руки!!! ))) Запасайтесь маслом, временем, терпением а потом и деньгами. Ну и сил побольше, что признать себя жертвой гениальных маркетологов )

Все правильно сказал. Даже добавить нечего...

Сообщение от Lehis78

Пассат покупают не швыряясь деньгами, а делая выбор осознанно. Часто в кредит или без особого запаса по деньгам. Тут же продать, потеряв много в цене, не все могут. )

Кредиты - Зло, тем более на машину!
Нету денег - нехрен покупать, а потом плакать - ой, кредит висит, да еще масло надо менять - такое дорогое...Жить надо по средствам.

Сообщение от Lehis78

Пассат покупают не швыряясь деньгами, а делая выбор осознанно. Часто в кредит или без особого запаса по деньгам. Тут же продать, потеряв много в цене, не все могут. А ломучесть и проблемы авто никак не связаны с тем, что человек на нем ездил 3.5 года. За что его обвинять? Он отъездил, имеет свой опыт и видит опыт товарищей по несчастью. Делает выводы высказыват их на форуме.

Я для себя тоже сделал выводы. ВАГ автомобиль для тестов и шоурумов. Основной удар идет на выигрыш сравнительных журналистских тестов (тут безоговорочная победа) и на магию ощущения от нового автомобиля в салоне. Многие согласятся, что когда колесили по автосалонам в поисках нового авто, после ФВ тошнит в практически любом авто сопоставимом или чуть ниже по цене. Маркетологам браво!

Очень жалко будущих владельцев B7. Прямо узнаю в них себя трехлетней давности, питают столько илюзий! )) Тащатся от всяких кнопочек в салоне, упиваются динамикой 1.8TSI и идеальностью работы DSG. Велкам друзья!!! ВАГ ждет вас в своих рядах и сервис потирает руки!!! ))) Запасайтесь маслом, временем, терпением а потом и деньгами. Ну и сил побольше, что признать себя жертвой гениальных маркетологов )

Браво!!! Так оно все и есть на самом деле...
Впустую накатанные километры, сожженный бензин (а он не такой как при СССР, дорогой), а самое дорогое это драгоценное время, проведенное в дороге в сервис, и ожидание в сервисе, когда починят это авто....

Сообщение добавлено в 10:49, предыдущее сообщение было в 10:47

Сообщение от Andrea$

Кредиты - Зло, тем более на машину!
Нету денег - нехрен покупать, а потом плакать - ой, кредит висит, да еще масло надо менять - такое дорогое...Жить надо по средствам.

Аха, ты это скажи половине страны, она вся в кредиты живет, молодым парам которые берут ипотеку, а еще лучше скажи Лукашенко вся белоруссия живет на кредиты, и почему то наша раша этих питаргов спонсирует, а Лукашенко поливает всех на чем свет стоит, а мы ему денег за это....

Устроили здесь срачь и более ничего. Вопрос ко ВСЕМ. А вам нравилось (нравиться) как машина едет, как она ведет себя на дороге? Ведь в основном машину выбирают из того, что нравится, а не из того, что не ломается. Если не хотите вкладывать деньги в машину (ремонт, доп. оборудование и т.д.), тогда продайте машину и ходите пешком. И не будет никаких трат!!! А покупка машины - это лотерея.
А вообще мой совет - выбирайте машину, которая нравится, и не слушайте никого и не читайте форумов. Спать, уж поверьте, будет спокойнее!!!

olight, Это ты к чему написал, да выбирая машину в салоне она мне нравилась, хорошо ехала, плавно бесшумно, но кода купил, появились скрипы, писки, свисты, скрипы сайлентов, на 30000 рывки в коробке, а замена блока клапанов 90 000 стоит, ладно по гарантии провели...