Тема: 3.5 года назад я купил Жигули (или ГАЗ, или ЗАЗ, или УАЗ) за 1 млн. рублей

Давайте, весь хром испытал на собственной шкуре...

ну у меня бву уже больше 120000, проблем нет

Сообщение от Уэ$Lee

О! Забыл! Люк бензобака тоже примерзал намертво и тяга слетала. Опять сказали, что негарантийный случай. Сделали рублей за 300 с чем-то. + 1.5 часа ожидания (не считаю времени на дорогу до/от дилера)...

А почему о перегоревших дудках молчишь?)))))

Сообщение от Stimo

Ну про зимние незаводы BVY никто особо и не спорит, а вот например тросик в двери и хром на BVY видимо тоже особенные ставят......
Давайте уж сюда до кучи всё свалим и про педаль газа, и про рейку, и про лючок бензобака, и про сайлент блоки и про все виды коробок, и про реле 15-й клеммы и т.д.

Кстати, мне весь хром дважды по гарантии (после каждой из двух зим) меняли без лишних возражений, достаточно было при сдаче на ТО сказать: "Не нравятся мне эти мутные пятна на хроме." Остальное т-т-т всё в порядке (двиг 1.8 BZB 6АКПП), пробег 61 т.к. полёт прекрасный

Сообщение от КУБИНЕЦ

А почему о перегоревших дудках молчишь?)))))

Точно! Вспомнил! Меняли по гарантии, но прошло это как-то буднично, не запомнилось.

Да и лючок бенза тоже замёрз, тяга какая-то там слетела, да ещё на чужбине (в Финляндии в новогодние каникулы). Повезло, муж сестры тоже на Пассате и у него эта хрень была на Родине несколько раз (на третий раз он уже сам научился устранять), на подземной парковке отеля он мне устранил этот косяк за 10 минут и БЕСПЛАТНО

Сообщение от "Тёмик;899374"

Скан машины с ошибками.

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден Part No SW: 06F 997 058 R HW: 06F 906 056 EK Компонент: MED9.5.10 G00 4948 Ревизия: 69H04--- Серийный номер: VWZCZ000000000 Кодировка: 0000075 Мастерская #: WSC 00114 935 597482 Найдены неисправности:000768 - Обнаружен пропуск воспламенения P0300 - 001 - верхнее предельное значение превышено Freeze FrameСтоп-кадр: Статус неисправности: 01100001 Приоритет неисправности: 0 Частота неисправности: 2 Пробег: 64789 km Отсчет времени: 0 Дата: 2011.05.21 Время: 11:59:58 Freeze FrameСтоп-кадр: Об/мин: 2120 /min Нагрузка: 100.0 % Скорость: 28.0 km/h Температура: 92.0°C000772 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения P0304 - 001 - верхнее предельное значение превышено Freeze FrameСтоп-кадр: Статус неисправности: 01100001 Приоритет неисправности: 0 Частота неисправности: 2 Пробег: 64789 km Отсчет времени: 0 Дата: 2011.05.21 Время: 11:59:58 Freeze FrameСтоп-кадр: Об/мин: 2120 /min Нагрузка: 100.0 % Скорость: 28.0 km/h Температура: 92.0°CГотовность: 1000 0001 http://zalil.ru/31116147
Сообщение добавлено в 09:59, предыдущее сообщение было в 09:58

Сообщение от КУБИНЕЦ

А почему о перегоревших дудках молчишь?)))))

... и про это забыл...

Сообщение от AntonGolova

ну у меня бву уже больше 120000, проблем нет

было всего 2 машины спецсборки: одна твоя, вторая - алкнарка

Сообщение от simple

меняли без лишних возражений

А вот мой дилер сказал, все нормально, и с таким хромом ездить можно типа сам виноват куйней моешь....
Пришлось за 500 км в Москву ехать менять...
Так что это млять за дилер такой который не хочет работать, я все в МСК менял, на дилера жаловался, и все в пустую...

Сообщение от Thomas

Пришлось за 500 км в Москву ехать менять...

500 км - это нидалёка от Мазгвы? Что за область?

Сообщение от simple

500 км - это нидалёка от Мазгвы? Что за область?

так еще 4 раза к дилеру ездил по гарантии все меняли, уологодская область...

Сообщение от simple

500 км - это нидалёка от Мазгвы? Что за область?

ЛИПЕЦГАЯ!)))) Угде угде у ОЛОГДЕ!))))

Сообщение от Thomas

так еще 4 раза к дилеру ездил по гарантии все меняли, уологодская область...

Счастливчик! Мне тоже нра на Пассате на дальняк ездить

Из Вологды разве до Питера не ближе?

Сообщение от simple

Из Вологды разве до Питера не ближе?

до Пидера 700, до Мазгвы 500

у меня тоже BVY заводится в любой мороз

1.8 TSI BZB - 92 000 (с 0 км.) - полет нормальный.

Среди любых автомобилей есть крайне неудачные - "невезучие" что ли. Будь то Audi, BMV и прочие. Если ТС купил с двигателем BVY автомобиль ещё на момент их новизны, тогда многое прощается из сказанного - не всегда всё выходит удачно, вот данная модель двигателя как правило к такому примеру и относится. Если взял совсем недавно, тогда многое непонятно - почему не посмотреть ресурсы в сети о выбираемом авто, ведь нашли же при желании сейчас. Части негатива бы удалось избежать. Взяли бы 1.8 ТСИ и радовались - он для холодных регионов и без предпусковых отопителей рулит. По поводу хрома опять все не так однозначно - в каждом регионе во время зимы дорожные службы сыпят кто во что горазд - у меня пупуррышками немного покрылась задняя эмблема, но исходя из агрессивности реагентов я отнесся к этому с пониманием. Весь остальной негатив в большей степени связан с броневым ОД, хотя опять же мы слышали только одну сторону, но принимая во внимание некоторых ОД с которыми приходилось общаться (не только ВАГ) я склонен быть на стороне ТС. Думаю если бы все устранили по требованию с нормальным человеческим отношением, то и не было бы той озлобленности в главном посте.
Тем не менее остаюсь сторонником того, что как относишься к автомобилю, с такой же отдачей он тебе в ответ будет. Ну и просто любить надо его, тогда мелочи просто прощаешь, точнее не замечаешь.

Сообщение от Fatal_Bazooka

1.8 TSI BZB - 92 000 (с 0 км.) - полет нормальный.

.

Это были ключевые слова, все остальное не важно!))))

Сообщение от Fatal_Bazooka

Если ТС купил с двигателем BVY автомобиль ещё на момент их новизны, тогда многое прощается из сказанного - не всегда всё выходит удачно, вот данная модель двигателя как правило к такому примеру и относится. Если взял совсем недавно, тогда многое непонятно - почему не посмотреть ресурсы в сети о выбираемом авто, ведь нашли же при желании сейчас. Части негатива бы удалось избежать. Взяли бы 1.8 ТСИ и радовались - он для холодных регионов и без предпусковых отопителей рулит.

Комрад! Брал осенью 2007 - в ресурсах еще всей правды не было, и 1.8 тси тоже. Впрочем, как и Калужского завода.

Сообщение от Thomas

Не надо хамить, если ты не ездил на БВУ, то не надо говорить что все пучком, да и живешь ты в теплых странах, еще бы с африки писал, а тут у нас морозы до -30-40 БВУ только в сервисе заводится через эвакуатор....

не согласен , у меня бву немецкой сборки 2006 год, заводится нормально зимой было -30 (прошит по акции 214)

Сообщение от Fatal_Bazooka

Тем не менее остаюсь сторонником того, что как относишься к автомобилю, с такой же отдачей он тебе в ответ будет. Ну и просто любить надо его, тогда мелочи просто прощаешь, точнее не замечаешь.

Если указанное мной мелочи - то что, по Вашему, серьезный случай?

У меня "Калугчанин".

Да нет - я не говорю, что у вас мелочи - это я так лирические отступления...

Я думаю просто не повезло.

Конечно не все так идеально и у меня было - поменяли впускной коллектор по гарантии на 86 000км., хотя и ездила машина без изменений, только что "Чек" горел. Просто подзасрался видимо от нашего "качественного" топлива - итог: подклинивать стало заслонки. В условиях не гарантии возможно бы решилось все простым снятием и чисткой, тут коль была возможность поменять на новый - выбор очевиден думаю. А на других авто "Чек" может с аналогичной неисправностью и не замигал бы - ведь электроники тут, как правильно сказал комрад один выше - сперва компьютер, потом машина.

Сообщение от Fatal_Bazooka

Тем не менее остаюсь сторонником того, что как относишься к автомобилю, с такой же отдачей он тебе в ответ будет. Ну и просто любить надо его, тогда мелочи просто прощаешь, точнее не замечаешь.

Поддерживаю!
Однако, давным-давно у меня был Опель Вектра Б с двухлитровым двигом и АКПП. Очень его любил, чувствовалась немецкая порода, но сцуко не заводился при ниже -20. До сих пор накатывают яркие эмоциональные воспоминания о тех зимних утрах, когда нужно было ехать, а приходилось искать варианты добраться без авто (к счастью тогда детей не было). Ну авто потом ессно на эвакуаторе в сервис и там заводится.

Сообщение от Fatal_Bazooka

У меня "Калугчанин".

+1 В ГЕрмании признали что Калужская сборка самая надежная!))) .

Сообщение от Уэ$Lee

Если указанное мной мелочи - то что, по Вашему, серьезный случай?

Зря этот вопрос ты тут задал мбо когда комрады меняют ДВС на 10000 из за жора масла они тоже считают это пустяком при стоимости авто в мульен!))))) На нашем форуме поломка у ФВ может быть одна ПОЛНОЕ ФАТАЛИТИ!)))

Сообщение от Fatal_Bazooka

просто не повезло.

читаю разные темы и с прискорбием отмечаю, что далеко не мне одному...