Тема: 3.5 года назад я купил Жигули (или ГАЗ, или ЗАЗ, или УАЗ) за 1 млн. рублей

ОФигительно приятная тема, читаю и энергией набираюсь!))))))) Друзья с поломайками а может пересесть на новый Б7 есть ли у Вас такое желание?))))

Сообщение от КУБИНЕЦ

ОФигительно приятная тема, читаю и энергией набираюсь!))))))) Друзья с поломайками а может пересесть на новый Б7 есть ли у Вас такое желание?))))

Моему Пассату этой осенью исполнится три года, после которых планирую начать выбирать новое авто (примерно в течении года). Моим задачам полностью соответствует автомобиль класса Д (этот анализ проводил перед прошлой сменой авто, с тех пор в моих задачах ничего не изменилось). Предварительно, по соотношению (стоимость покупки+стоимость владения)/потребительские качества альтернатив Пассату пока не вижу, размышляю над вопросом: "Седан или сарай?" - пока склоняюсь к сараю.

Кубинец, ты, судя по всему, уже сейчас подошёл к этапу выбора авто...Судя по темам этого форума, которые ты продюсируешь, с альтернативами также напряг?

Сообщение от КУБИНЕЦ

ОФигительно приятная тема, читаю и энергией набираюсь!))))))) Друзья с поломайками а может пересесть на новый Б7 есть ли у Вас такое желание?))))

По тенденции качества, помой Б7 еще хуже Б6, ведь Б6 хуже Б5 го.....
Да и вообще как то пазорно на поло седане ездить....машина стоит больше ляма, а смотрится как поло за 400....

Сообщение от V-Max

Кто мешает выключить кондиционер за 15-20 минут до стоянки

за это время при +30 сам начнешь носками вонять))
ни в одном авто так не делал и ничего не воняло, чистил так, для профилактики.

Сообщение от V-Max

Ну вот накуя скажите мне, мыть машину в -20? Думаете это очень полезно?

а чем вредно??? Просто мыть нужно с умом. Помыть, вытереть, смазать резинки и никуя не примерзнет бп. А вот ездить при -20, когда дороги сухие, на грязном авто, имха мягко говоря неправильно

Сообщение от ignis

а чем вредно???

Вредны сильные резкие перепады температуры (-20 возух +сколько-то вода при мойке) для лакокрасочного покрытия.

Сообщение от Stimo

Вредны сильные резкие перепады температуры

все это настолько относительно... давайте тогда подсчитывать время нагрева метала, температуру воды...на сколько упала температура воздуха в помещении при открытии ворот...
имха, мойка не вредней, чем ездить с солью или химией на ЛКП

Сообщение от Уэ$Lee

Приветствую всех! Попал на данный форум ссовершенно случайно, т.к. интернетом-форумами обычно не пользуюсь. Просто последние года полтора пребываю в шоке (а по утрам в зимнее время - в ужасе) от обладания данным авто и от ФГР. Зашел посмотреть - только у меня такое или это системная ломучесть ФВ. Похоже, что второе. В настоящее время изучаю все схожие с моими косяки. По моему авто: 2.0 ФСИ БВУ - я прочитав некоторые темы понял - что это не модификация Пассата и мотора, а диагноз/приговор. Пробег 65 тык. Началось все с хрома. По гарантии был послан нах. Только замок задний поменяли. Вокруг окон и молдинги - неправильно мыл, оказывается. Далее - тросик водительской двери слетел - по гарантии послан нах - сказано было, что тонировали меня не правильно (до сих пор не могу понять взаимосвязь, если в процессе тонировки двери не разбираются). Следующее - проблемы незаводов зимние. Менял свечи "как перчатки" - по барабану. Дилер и ФГР сказали - не умеешь заводить машину, ездить на ней и глушить ее. Понял, чтобы быть владельцем сего навороченного авто надо дополнительное образование получать (минимум - спецкурсы). И под конец - пробег 65000. На холостых все ОК. Постоишь в пробке - дашь газу и понеслось - троит, лампа чека моргает (уже горит, раз 5 стирали ошибку) - дилеры ничего не могут сделать и понять. Комп пишет "пропуски зажигания в 4 цилиндре". И все. Снова (универсальное лекарство) поменяли свечи, катушки - пох. Щас предлагают промывку двигла (один дилер за 4000 тыщи, другой комплексную за 25). Не факт, что поможет. Вот как-то так. Печально.

Не расстраивайтесь так. То что вы перечислили это полная ерунда, то ли еще будет. Попробуйте обратиться к другому диллеру или грамотному сервису разберутся с чеком и продайте машину. С зимним заводом придется смириться. Если хотите могу с Вами поменяться автомобилями вот тогда у Вас точно паника будет, шутка. Сейчас начал потихоньку тоже продавать свой сыплется весь нужно было раньше продавать начать.

Да, тема будет в топе, несмотря на то, что те кто пока не продал машину явно в ней не заинтересованы ))) я вот уже продал, а недавно и одна моя знакомая с жором масла (2009 год, CDA)и начавшимися проблемами движка из-за этого.

Поливать грязью ВАГ не буду. Другие машины тоже ломаются - факт. Но таких многочисленных и системных проблем от этого производителя и в этом классе уж точно никто не ожидал. Имеется и личный опыт и опыт знакомых с автомобилями других марок.

Подытожим. Лично у меня (1.8TSI МКПП) за два года и 50 тысяч пробега (перечислю только крупные проблемы):
1. Рулевая рейка
2. Маховик
3. Пятая передача в МКПП
4. Вакуумник

Все сделано по гарантии.

Что еще не нравилось:
После замены рейки машину тащило вправо (сход-развал не помог). Иногда гудел и выл компрессор климата. Штатная резина быстро и неравномерно изнашивалась, гудела при торможении. Было сложно трогаться без рывков и провалов (МКПП). При пробуксовке - дикая тряска силового агрегата. При проезде лежачих полцейских - удар в подвеске при обратном ходе штока аммо. Ну и хром облез с эмблемы, лючек примерзал, водичка с потолка капала, в багажнике была вода.

Двигатель BZB, масла доливал литр между ТО - терпимо.

Думайте сами, решайти сами иметь или не иметь. Лично меня не устроило. Продал удачно.

Сообщение от Lehis78

Продал удачно.

Купил то что?

Сообщение от КУБИНЕЦ

Друзья с поломайками а может пересесть на новый Б7 есть ли у Вас такое желание?))))

если желание совпадает с возможностями...бентли-вот это тачка

Сообщение от V-Max

Помимо всего прочего, читаешь форум - все такие правильные, а в жизни...
Вот пример с примерзшим лючком. Ну вот накуя скажите мне, мыть машину в -20? Думаете это очень полезно? А накуя мыть двигатель каждый год?
Почему нельзя подождать до вменяемых температур (около 0), тогда и примерзания всякие отпадают.
На дорогах, зачем строить из себя гонщика с мотором 2,0 и АКПП, а потом вопить на форуме - коробка гавно, мотор ту да же. Возьмите субару на механике и гоняйте ,данный автомобиль совсем для иного. Замечали как ездят в Европе?, поэтому и машины там спокойно по 200 000 бегают, проходя только ТО.
А в пробках по пятницам по обочинам несутся все, пассаты, бмв, ауди, там джип то подвеску сломает, а потмо на форумах - блин, опять что-то отвалилось.
Кто мешает выключить кондиционер за 15-20 минут до стоянки, и потом не чистить его от запаха "тухлых носков" (домашний сам так делает, это сомнений не вызывает, а тут типа чудеса).
А кто мешает заправляться на проверенных заправках. Зачем начитавшись бредний - заменять родные свечи (явно идиоты их подбирали) на якобы лучшие, потому что вот тот уважаемый флудильщик в той теме утверждал так.
И таких вот вопросов наберется целый вагон.
И если к технике относится с умом, как правило кучи всяких проблем можно избежать. Разруха она в головах.
И никакие мануалы не помогут, потому что если человек идиот, и на дороге рвет как на заезде драгстеров, обгоняет кого-то, чтобы встрять в пробку и приехать на 2 корпуса быстрее обгоняемых, то че тут вообще обсуждать. Форум этого не отображает, вот и кажется, купил машину, езжу спокойно - а она разваливается.

В МСК машину можно мыть только в морозы, тогда есть шанс что недельку другую поездишь на чистой. Если в городе 9 месяцев в году слякоть то накуя ее мыть, завтра же грязной станет.

Сообщение от Андрей 96

если желание совпадает с возможностями...бентли-вот это тачка

Согласно рейтингам Порше надежнее!)))

Сообщение от simple

Кубинец, ты, судя по всему, уже сейчас подошёл к этапу выбора авто...Судя по темам этого форума, которые ты продюсируешь, с альтернативами также напряг?

У меня гарантия в июле заканчивается, решил до осени подержать а там посмотрим. Точно будет не Пассат хочу жип. Либо Прадо, Туарег либо Кио Соренто в фарше на что как говорится денех хватит!))))) Надоели пузотерки!))))) Я на своем сделал фейслифтинг салона и катков пка поюзаю, порадуюсь за счастливых владельцев новых меганадежных наноПассов!)))))

Сообщение от Thomas

По тенденции качества, помой Б7 еще хуже Б6, ведь Б6 хуже Б5 го.....
Да и вообще как то пазорно на поло седане ездить....машина стоит больше ляма, а смотрится как поло за 400....

....................... это надолго.

Сообщение добавлено в 15:04, предыдущее сообщение было в 14:58

Сообщение от КУБИНЕЦ

Согласно рейтингам Порше надежнее!)))

У меня гарантия в июле заканчивается, решил до осени подержать а там посмотрим. Точно будет не Пассат хочу жип. Либо Прадо, Туарег либо Кио Соренто в фарше на что как говорится денех хватит!))))) Надоели пузотерки!))))) Я на своем сделал фейслифтинг салона и катков пка поюзаю, порадуюсь за счастливых владельцев новых меганадежных наноПассов!)))))

ты спишь чтоли с рейтингами...
это который новый соренто R,был у меня такой...

Сообщение от Андрей 96

это который новый соренто R,был у меня такой...

ТАкой http://www.avtogermes.ru/sale/kia/sorento/photos/

да такой,не было только панорамы,нави и третьего ряда...

Сообщение от Андрей 96

да такой,не было только панорамы,нави и третьего ряда...

И ты решил его поменять на Б7? Это утопия!))))))))

кому как,я все вместе продал, В6 и соренто...

Сообщение от Андрей 96

если человек идиот-то это надолго.

Это ты в мой адрес сказал?

Сообщение от Thomas

Это ты в мой адрес сказал?

О да.. ТАК ЕГО!!! ТАК!! )))
И как ты себе такое позволяешь... я улыбаюсь!)))

В чем суть темы, я чото так и не понял.

Проблемы твои мы тебе уже решили? помой больше не ломается? троить перестал? или чо? дальше ныть будем?

ИМХО тему пора переносить в болталку.

Я же говорил классная тема подкиньте дровишек!))))

При еще хоть одном переходе на личности - бан на месяц.

Сообщение от dedanten

При еще хоть одном переходе на личности - бан на месяц.

+ много, будь моя воля я бы его без предупреждения на месяц забанил бы....

Сообщение добавлено в 15:49, предыдущее сообщение было в 15:48

Тёмик, А тебе я еще в той теме ответил....

Сообщение от Thomas

Den_070, Везунчик )))))))

У меня машине почти 4 года, пробег 80.000 км.
За все время:
- замена по гарантии комплекта ГРМ (свист на холодную)
- замена топливного насоса (как потом оказалось напрасно, мастер баран попался, и дело нем было)
- замена датчика топлива в баке (в нем причина была)
- замена 2-х передних амортизаторов (2 раза влетал одной стороной в акуенные канавы, при одном из "влетов" списал балон, так что ничего удивительного)

Ну и плановые ТО. Так что факту только 2 проблемы с машиной было:
- замена по гарантии комплекта ГРМ (свист на холодную)
- замена датчика топлива в баке (в нем причина была)
Не сказал бы что это много за почти 4 года и 80 тыщ пробега.

О как всё моментом подчистилось))))))))))))
Все сразу такие белые и пушистые - посмотреть приятно))))))))
А вообще давайте жить дружно!!!!!