Приветствую всех форумчан помогите выбрать верное направление лечения, если это вообще возможно.
Характеристики машины. VW Passat b6 2006г.в. Двигатель BVY, V-2.0, привод передний, АКПП, пробег 120 000 км.
А вот в чем собственно проблема:
на холодном моторе слышен металлический шелест, с примесью треска. Данный шелест исчезает при прогреве мотора. Однако непосредственно после запуска он очень громкий, громче звука самого мотора. Спустя 2 минуты звук прекращается и больше не появляется.
Была мысль что РГРМ точнее его ролик, но сказали что он такие звуки не издает, и звук не пропадает, Еще одно мнение что это гидрокомпенсаторы помирают. Ваше мнение по этому поводу?? Признателен за ответы.