![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Добрый вечер всем.
Камрады, ставил ли кто подогреватель 220в Северс-М на В6? Так вроде все понятно, но по опыту, как только начнешь сам делать, обязательно какой-нибудь косяк вылезет. Хочу приобрести эту штуковину как дешевую и примитивную по конструкции. На ночь воткнул- утром с пол-тычка завел.Если у кого опыт имеется-поделитесь плиз.
В5+ 2003г.в. AWT1,8Т на ручке
Вряд ли, там защита от включения при отсутствии ож и от перегрева ож, таймер опять же мона по желанию поставить...
В5+ 2003г.в. AWT1,8Т на ручке
Azzi Elbub, а от пожара электрической части есть защита......?
По теме- затруднённый запуск исправного дизеля при исправном акуме в московской области в первую очередь завязан на замёрзшее топливо, которое данная приблуда не оберегает...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Я ставил на служебный транспортер, все просто, главное соблюсти все нюансы указанные в инструкции.
Вещь прикольная - по сути обычный чайник, но если есть постоянный допуск по утрам к 220 вольтам, то прекрасно заменяет автономный предпусковик и без всяких геморов с замерзшей салярой которую непрокачивает носос вебасты.
Нет там защиты от отсутствия жидкости, потому как он всегда ею наполнен и по другому быть не может. А вот от перегрева помоему есть, нужно вспомнить, вроде что-то такое было. А вообще Эта финтиклюшка не может перегреться, поскольку движек обладает огромной для нее поглощательной способностью температуры - минимум 8 литров антифриза и киллограм 150 аллюминия + все остальные жидкости и железки и все это на минусовой температуре окружающей среды!!! Так что перегреть ее нереально.
У нас именно с таймера утром и запускалась, таймер в разетку, в таймер вилку от нагревателя и усе зергуд))).
Позволю себе с вами несогласится, имею огромный опыт запуска дизелей в морозы, и согластно ему наши фольцы запускаются на любой салярке если движек был предварительно прогрет подогревателем любой системы, если же он не прогрет и саляра летняя, то тут бабушка надвое сказала, как вы правильно заметили именно в данной ситуации многое зависит от аккумулятора!!!
Был следующий эксперимент - зимой в мороз залили летнюю салярку в мой фольц и в папин пыжик.
На утро фольц завелся туго раза с 3-го без вебасты, потарабанил и разощелся.
А папин пыжик заводился очень легко, но через 5 секунд глох и так продалжалось пока ненагрели салярку в баке!!!!
Я давно заметил что нашим фольцам главное завестись, а потом они как правило не глохнут!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
![]()
Нет, я и не спорю. Просто имею опыт этой достаточно суровой зимы (-24-27 достаточно долго, не менее двух недель) и не имею подогревателя- нопроблем.
С этим раскладом не поможет НИЧЕГО, даже тёплый бокс-ДТ будет прихватывать в топливопроводах.
Да, если ДТ действительно зимее. В РБ зимнее имеет температуру помутнения всего -20...... Я один раз "замёрз" (присадок не использовал категорически до этого момента), температура, кстати, уже была примерно -20, но загелилось видимо за предыдущие 2 недели. Завелся сполтычка, а на кольцевой двигатель просто тихо умер, я даже этого не заметил (шел накатом), чух- а педаль газа "мертвая", приборка горит, спидометр работает...через пару сек понял, что обороты ноль, хорошо инерции хватило скатиться на обочину. Ничего не делал- просто затянули в цех тёплый, через 4 часа завелась сама. Но дорогу на галстуке (всего 11 км) я не забуду...
...немцы в 42-м зимой под Москвой отдыхают. С тех пор пользую оригинальный мерсовский антигель, нет проблем- но это конкретно трабл белорусского зимнего ДТ.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Иди пока на "астрах" потренируйся )))))
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
![]()
Мой дружбан взял в сервисе подменку ВАЗ 2106( с Северс-м), пока свою ремонтировал. Жил на даче зимой. Утром включил в сеть и пошел мыться-бриться. Когда вышел, автомобиль горит как копна сена, все собаки собрались в круг и греются. Мороз был -35.
В6 1.8 TSI tiptronik, highline. 2 пакета. 2008г
[quote="Жора515;904004"]все собаки собрались в круг и греются. Мороз был -35.[/quote
Блиа после таких страшилок нужно все хорошенько обдумать.С другой стороны у других же все работает нормально, по северам часто мотаюсь, там практически у каждого такая мулька, удлиннители чуть ли не с 5 этажей скинуты и все нормально.
В5+ 2003г.в. AWT1,8Т на ручке
Это я к тому, что лотерея заключается в установщиках! Кто то "рукастый" поставит отлично, а какой-нить распиз...й, с большого похмелья, все дело на корню загубит!
В6 1.8 TSI tiptronik, highline. 2 пакета. 2008г
Подход понятен, но в моем случае почти нереально найти 220 вольт зимой.
А твой аппарат прибыл из немчурии коль на нем нет догревателя или тебе догреватель сложно доработать?
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
![]()
У меня 220 есть, пока во всяком случае.
Аппарат из фатерланда, догреватель думаю есть, т.к. в любой мороз через минут 5 начинает дуть теплом, хотя стрелка температуры так и лежит примерзшая, но доработать не пробовал, т.к. шарю тока в механике и электрике, но не в электронике, так что для меня это вариант (северс).
В5+ 2003г.в. AWT1,8Т на ручке
Догревателя у тебя нет. Это дует эл. фен, который тупо воздух греет.
Сообщение добавлено в 16:53, предыдущее сообщение было в 16:52
около тридцатки тока сам котел стоит, а всякие там пульты, подключение и т.д.?
Сообщение добавлено в 16:54, предыдущее сообщение было в 16:53
ИМХО действительно лучше догреватель хотя бы поставить, полноценной вебастой не заморачиваться пока, т.к. это дороже раза в полтора.
Не, не мою- ихнюю- http://www.podogrev.com/severs-m. Вебасту хотел, да хотелка обломилась. На астре жены попадос был на 56тыр после одной не очень хорошей заправки, теперь тока отечественное. Поддержим тык скыть производителя.
![]()
В5+ 2003г.в. AWT1,8Т на ручке
А может все таки у тебя есть догреватель???
*** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...
Во-Во, надо проверить...
Кстата защита от перегрева у Северс-М есть!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки