Вентилятор радиатора

[BishopBattle]

Скидываем фишку, вообще ничего не меняется, рядом стоит Ети 1.8, скидываем - сразу же включаются оба вентилятора. Самое печальное - при отключенном датчике комп ошибок не выдает.

[Vovan77]

BishopBattle, А какой на Етти мотор (буквы)? Может зависеть от версии ПО и двигателя как я понял. В SSP попадалась табличка по неисправностям какогото из 1.8, там при этом неисправном датчике тоже никаких ошибок не предусмотрено. Можно еще проверить меняется ли управляющий сигнал на вентиляторы при скидывании фишки, может они на малой скорости не отрабатывают, а сигнал идет.

[Автоштадт Нева]

Скидываем фишку, вообще ничего не меняется, рядом стоит Ети 1.8, скидываем - сразу же включаются оба вентилятора. Самое печальное - при отключенном датчике комп ошибок не выдает.

А если скинуть фишку с датчика забортного воздуха?
Не ошибки надо смотреть, а как температура поменялась! На ВАСЕ!

[BishopBattle]

Всем добрый день!
Хочу выразить благодарность Автоштадт Нева за оперативную помощь в диагностике проблемы, особенно шеф-тренеру Олегу.
Олег, рад был познакомиться и пообщаться с компетентным и позитивным человеком
Как и было сказано сотрудниками ОД, проводка и датчик исправен, проблема в том, что ЭБУ не видит датчик. По приезду в Москву подъехал к представителю своей чип-тюнинг конторы - залили предыдущую прошивку - всё ок. Откорректировали новую - не ок. В итоге греческие коллеги с нуля сделали прошивки, проехались сняли логи, температура подросла после отжигов - всё работает корректно, датчик виден. Всем спасибо

[Автоштадт Нева]

Я тут пошукал- У тебя спортивная прошивка стояла. Замещающее значение датчика сделали как GOLF IV равно 19.5 градусов.
В спорте система охлаждения с мозгами двигателя не пересекается... Там нужна Победа!

[lera]

BishopBattle, Вот что значит не писать родословную с авто , а оказалась что она под спорт залита ...
Автоштадт Нева, правильно написали что в спорте нужна токо победа и не до датчиков ....Докатим и без винтов до финиша ..

[Andrywa]

пассат б5 1997 г.в. При старте двс работает большой вентилятор..причем всегда!! это нормально?температура на 90 держится..а антифриз по большому кругу даже не ходит..

[lera]

Andrywa, На В 5 там всегда работает большой вент , потому что он на муфте - токо с разными оборотами ...это нормально ...

[bobz]

пассат б5 1997 г.в.

Это ветка В6...

На В 5 там всегда работает большой вент , потому что он на муфте - токо с разными оборотами ...это нормально ...

+100

[Nicholas28]

Всем привет!
Проблема такая не работает вентилятор охлождения жидкости радиатора... Проверил все рели и предохранители, поменял датчик темпиратуры жидкости на выходе. При проверки самого вентилятора выевил что он начинает крутить в нужную сторону ( на двигатель) только тогда когда плюс подвести на минус а минус на плюс ... Попробовал еше потключить вентилятор уже на выходе куда он и должен подключаться то есть я удленил 2 провода (тем сасым хотел проверить проводку) и так же работает только когда перепутаешь плюс с минусом , минус с плюсом (проверялось это даже на зажигание машину не ставил)...

[ViktorRudenok]

Привет всем,помагите разобратся с проблемой ,Р2185(датчик температуры охлаждающего средства на выходе из радиатора,Сигнал слишком велик)Р0480(Вентилятор управления 1 Ошибка в цепи тока)Простыми словами
не включается вентилятор радиатора,а другой раз двигатель заглушишь а вентилятор начинает работать но сам не выключаеттся нужно опять завести.Вопрос:как маркеруется этот датчик их там 4-ре и где он находится что-бы его заменить заранее спасибо.Пассат б-6 1.4 газ\бензин 2009г

[Маx073]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста!В продаже есть китайский вентилятор Sata, цена в районе 3000. Стоит его брать???

[славянин]

Приветствую.Я думаю что не нужно такой ставить.Основываясь на личном опыте,я поставил большой вент.Пульман за 4500р.Пробежал он 2тыс.км
и в один момент я заглушил двигатель ничего не подозревая,пока не почувствовал запах гари,а из под капота увидел легкий дымок.Оказалось этот Пульман стал клинить,а малый метелил пока не задымел.
На улице было за 30 жары,ощущения при виде дыма не очень приятные.Хорошо ключ на 10 был не далеко чтоб отсоединить клемму с аккумулятора.Заказал оригинал-жду.Машина стоит,хожу пешком.
Одним словом вышло дороже и могло плохо закончится.Не та деталь на которой стоило экономить это мое мнение.

[bobz]

Привет!

Пульман

Конечно ниже плинтуса лотерея...но и

Заказал оригинал

выше крыши...есть хорошие заменители типа BERU HELLA VDO...

[славянин]

Да,я полностью согласен. Хотя Hella стоит почти как оригинал. Есть Hella дешевле, но это Китай, а лотереи уже не хочется. До пульмана обращал внимание на Hella который дешевле, но повёлся на совет.

[Маx073]

Большое спасибо за совет!

[inline]

Менял ОЖ и радиатор. Ранее не заморачивался, но сейчас как то задумался над этим.

Как понять включается у меня вентилятор или нет?
После замены ОЖ и радиатора еще ни разу не видел, чтобы вентиляторы работали.

При какой температуре он должен включаться?

На приборке стоит 90 и дальше не идет, ошибок перегрева на БК не выдает. Вентиляторы не крутят.

Но http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1444752

[славянин]

Включить климат на полную мощность,и через небольшой промежуток времени они должны включится оба.

[bobz]

ни разу не видел, чтобы вентиляторы работали

В ВАСЯ Диагност есть режим проверки исполнительных механизмов, раздел "Климатконтроль". Включив его климат проверяется на работоспособность- последовательно проворачиваются в электрическую принудительно заслонки, вентилятор печки и вентиляторы радиатора. Самое простое- проверить ВАСЕЙ, но для этого нужен человек со шнурком.

[zender]

Как понять включается у меня вентилятор или нет?

Климатом пользуетесь...?! Ну вообще то слышно в салоне когда он включается ( особенно в пробках/ тянучках, на светофорах)... В движении на средних скоростях вряд ли почувствуешь...

На приборке стоит 90 и дальше не идет, ошибок

- стрелочный индикатор очень относительный. Если точно - прибор (Вася) подключать и в 01 группе (двиг) смотреть

[slaone]

Всем доброго времени суток. Начал перегреваться, нужен совет.
Перегревается в основном в пробках. По трассе не сильно. Выручало если включить печку на всю. Промыли с братом все радиаторы. Говница было много. Думали в этом и есть проблема. Но нет. Температура на холостых росла к 110. Заметили странную работу вентиляторов. Большой работал по настроению. То включится, то не включится и в итоге совсем не включался. Маленький вентилятор ни разу не включился. Не реагирует даже на включение кондея. Термостат работает.
Есть какие ни будь способы проверить проблема в вентиляторе или в датчике включения вентиляторов? Может как то Васей или прозвонить контакты? Два вентилятора сдохло или сдох большой, а из за него и маленький не работает? Подскажите. Сейчас ездию с принудительной кнопкой на большой вентилятор.

Passat b6 2.0 fsi bvy 2007

[bobz]

Васей или прозвонить контакты?

Привет! Нет. Только сделать тест вентиляторов. У Вас походу умер блок управления вентиляторами (находится в корпусе большого вентилятора)...меняется вместе с большим вентилятором. Вентиляторы работают исключительно парой.

[slaone]

Привет! Нет. Только сделать тест вентиляторов. У Вас походу умер блок управления вентиляторами (находится в корпусе большого вентилятора)...меняется вместе с большим вентилятором. Вентиляторы работают исключительно парой.

Меняются оба или только большой?

[bobz]

Меняются оба или только большой?

Есть отдельно большой, отдельно малый, как запчасти в продаже.

[slaone]

Есть отдельно большой, отдельно малый, как запчасти в продаже.

Я имел ввиду второй нужно тоже заменить или достаточно будет одного большого? Ведь БУ в большом