ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 86 из 91
ПерваяПервая ... 36 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 ПоследняяПоследняя
Показано с 2,126 по 2,150 из 2251

Тема: Диагностика, кодирование, доустановка оборудования на Passat Б7 с помощью ВАСЯ и т.д.

  1. #2126
    Гость
    Регистрация
    19.08.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6
    Альбомы
  2. Рейтинг
    вообще если такой натяжитель вылез на 1 или 2 и больше зубов — он же не может уходить в обратную сторону я так понимаю- потому что зубья сделаны в обратную сторону под прямым углом (что служит как стопор обратного хода натяжителя)- что не должно ни на один зуб ему дать уйти обратно- тогда я не понимаю зачем двигатель проворачивать до верхней мертвой точки(хотя я выстовил его в ВМТ)- если он (зуб) вылез то ни как он не может уйти назад- если только не сломает зуб

  3. #2127
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Вот болезнь первых натяжителей и была в том что он уходил назад.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  5. #2128
    Почетный Мембер Аватар для madis
    Регистрация
    27.12.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    937
    Альбомы
  6. Рейтинг
    старые натяжители гидравлические, цепь натягивается только за счет давления масла, соответственно при утреннем заводе велика вероятность перескока (уровень масла всегда надо держать на отметке max!!!), новые натяжители гидромеханические, при утреннем заводе цепь уже в преднатянутом состоянии находится, вероятность перескока сводится к нулю.
    недавно поменял цепь, натяжетель старый, вышел на 5-6 зубов, при работе на ХХ было ощутимое подтраивание, иногда визуально было видно как встряхивается двигатель на подушках, пропуски зажигания хаотично фиксировались по горшкам, чек при этом никогда НЕ зажигался, но Вася показывал их, по утрам при заводе на холодную были посторонние шелестящие звуки, пропадающие через короткое время,... после замены цепи все это пропало, все четко и ровно!
    Tiguan NF 1.4 DSG6
    Logan 1.4
    Спасибо!
    MaoSan Поблагодарил(и) за этот пост

  7. #2129
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  8. Рейтинг
    цепь натягивается только за счет давления масла
    Нет...могу конечно ошибаться, но стопор там есть. Дело в конструктиве- шток короткий или зубья широкие- вот этого уже не помню...... К тому же пластилиновые цепи растягивались настолько, что зубья в натяжителе тупо заканчивались. Фото старых натяжителей с зубьями полно на форуме..., а если есть зубья- значит они во что то упираются......
    уровень масла всегда надо держать на отметке max!!!
    Зачем?.. Это точно не обсуждалось...До отметки "мин" с запасом гарантирована работа масляного насоса при допустимых кренах и дифферентах. Если по скалам ездить- ну тогда может быть......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  9. #2130
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Может кто в курсе: - Есть ли связь между отключением индикатора непристегнутого ремня (17 гр) и невозможностью включения противоотката (удержание на подьемах) и не включением (глушением двиг) "старт- стоп" …?!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  11. #2131
    Почетный Мембер
    Регистрация
    31.01.2010
    Адрес
    Россия, СПб
    Сообщений
    685
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Может кто в курсе: - Есть ли связь между отключением индикатора непристегнутого ремня (17 гр) и невозможностью включения противоотката (удержание на подьемах) и не включением (глушением двиг) "старт- стоп" …?!
    Посмотри в сторону 7-го канала адаптации 53-го блока.

  13. #2132
    Мембер Аватар для Robbin
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    332
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Кто всё-таки подскажет, как в штатной сигналке отключить проклятущую автопостановку на охрану, которая срабатывает через 30 сек. после снятия с охраны, если не открывать двери? Достала уже, сил нет.
    Passat Alltrack

  15. #2133
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Может кто в курсе: - Есть ли связь между отключением индикатора непристегнутого ремня (17 гр) и невозможностью включения противоотката (удержание на подьемах) и не включением (глушением двиг) "старт- стоп" …?!
    Есть.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  17. #2134
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Вернул "галочку" ремня в зад … Значит будет (как и была) с заглушкой в замке , при чем индикатор на панели связан именно с водительским ремнем
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  19. #2135
    Гость Аватар для vitalihh
    Регистрация
    25.02.2016
    Адрес
    Germany
    Сообщений
    10
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Привет всем.
    Может кто прочь на Б7 поставил подсветку ног закодировал всё работало где то месяц!
    Ошибок нет но не работаем падла��. Есть ли отдельны предохранил кто знает?
    Остальное всё пашет без проблем в дверях и в салоне нет проблем.
    Или всё-таки блок комфорта кердыкнулся???

  21. #2136
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Банальный вопрос - контакт хороший (ламп в плафоне) … Лампы какой мощности поставил / их количество (они все запараллелены или каждая к своему выходу блока)…
    Последний раз редактировалось zender; 28.05.2018 в 15:34.
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  23. #2137
    Гость Аватар для vitalihh
    Регистрация
    25.02.2016
    Адрес
    Germany
    Сообщений
    10
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Концы проводки к новым плафонам прозванивал (контакт хороший)...
    Я пробывал тэстором напряжение нету.
    В даны момен она отключена но за кодирования при чтение на ошиби не выдаёт.
    Пассат Б7 4Motion TDI DSG 6

  25. #2138
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Тогда искать/ звонить предохранитель данного блока. А не могли новые настройки блока "слететь" до базовых... (возможно было посещение официалов)...? Думаю что блок цел...

    Сообщение добавлено в 15:41, предыдущее сообщение было в 09:54

    Хотел найти время превышения температурного режима DSG (02 группа) нашел следующие значения:- как их можно прокомментировать значения гр. 140 (окно 1 и 2), гр 109 (окно 1и 2), гр. 141 (окно 3)
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
    Последний раз редактировалось zender; 28.05.2018 в 15:34.
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  27. #2139
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  28. Рейтинг
    как их можно прокомментировать
    https://www.ross-tech.com/ поройтесь поиском через гугл по этому сайту. Они разработчики и у них в свободном доступе очень много интересной информации. Возможно найдёте ответы на свои вопросы......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    zender Поблагодарил(и) за этот пост

  29. #2140
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  30. Рейтинг
    [/COLOR]Хотел найти время превышения температурного режима DSG (02 группа) нашел следующие значения:- как их можно прокомментировать значения гр. 140 (окно 1 и 2), гр 109 (окно 1и 2), гр. 141 (окно 3)
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
    [/QUOTE] ссылка на ссп -http://vwts.ru/pps/pps_094_diag_akpp_0am_02e_rus.pdf но там сначала дсг 7 а ниже дсг 6..
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.
    Спасибо!
    Omego Поблагодарил(и) за этот пост

  31. #2141
    Гость
    Регистрация
    30.05.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Есть ли группа (VAG ком) , определяющая моточасы …?!
    ИМХО
    в коробке есть группа 99 и группа 119, думаю что если сложить время то получится примерное время работы сцепления во всех режимах= то есть время работы движка.
    Спасибо!
    zender Поблагодарил(и) за этот пост

  33. #2142
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tecro Посмотреть сообщение
    Посмотри в сторону 7-го канала адаптации 53-го блока.
    В чем связь ( если можно по подробнее)...


    Цитата Сообщение от valeriy-vfr1200 Посмотреть сообщение
    в коробке есть группа 99 и группа 119,
    Как называются у Вас эти группы (99 и 119) - буду их "ловить" на английском… Я понял что № группы Васи к примеру 12 и 16 серий разные (номера групп не совпадают) ! По этому пытаюсь ориентироваться по их названиям...


    Nikolai1, Спасибо! Ценная инфа! По номерам группы как бы и совпадают НО по "трактату" там то диагностический прибор фирменный VAG - (не Вася (хоть и Pro версии) . Но группы совпадают …! Посмотрю еще более внимат…!

    Прошу разьяснить есть ли аналогия с Васей : - в гр .140 четыре окна - т.е. первое окно соответств 140.1 ( до 90С) - 1694 часа , 2-е окно - 140.2 ( 90-110C)- 787 часов, 3-е окно (от110 − 120С) , 4 -е ( 120-130С) Т.е. коробка (или сцепления) работала в общей сложности 2481 час ( или в общей сложности 103 суток - при средней скорости 63,6 км/час)
    В группе 141.3 3-е окно - 110С - 154 сек ( 2 мин) - зафиксированная максимальная температура - так получается… ?!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  35. #2143
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    339
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Думаю ты прав.тут еще нарыл через одис может поможет- https://www.drive2.ru/b/3039847/
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.
    Спасибо!
    zender Поблагодарил(и) за этот пост

  37. #2144
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tecro Посмотреть сообщение
    Посмотри в сторону 7-го канала адаптации 53-го блока.
    Добрый день. Кто-нибудь знает логин для изменения данных в 7 канале адаптаций блока стояночного тормоза 3AА907801??, сразу говорю от блоков с номерами, начинающимися на 3С??? и 5N???, не подходит.

  39. #2145
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Ты имеешь ввиду код доступа - так Вася сам их подсказывает… 04 - базовые установки _ 07 канал - разводит колодки, 06 канал - сводит колодки, 10 канал - базовая установка ( 3 вжика - контроль механизма)…
    Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3AA-907-801.clb
    Part No SW: 3AA 907 801 H HW: 3AA 907 801 H
    *Kомпонент: J540 EPB4 VW-86594 0010
    ревизия H19 cерийный номер: 00000001178935
    *Кодировка: 0022167
    мастерская #: WSC 05311 000 00000
    VCID: 3668DAC1416FA2F336-8062
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  41. #2146
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Спс за участие, но не то. Может о кодировке что-то подскажете?

  43. #2147
    Почетный Мембер
    Регистрация
    31.01.2010
    Адрес
    Россия, СПб
    Сообщений
    685
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    Спс за участие, но не то. Может о кодировке что-то подскажете?
    Канал адаптации 07
    Автоматическое снятие с ручника с не пристегнутым ремнем безопасности
    25194 - код доступа к адаптации (канал 07)
    0 - Автоматическое снятие с ручника включено
    1 - Автоматическое снятие с ручника выключено

    Канал адаптации 12
    Включение меню Autohold в MFA
    0 - меню Autohold в MFA выключено
    1 - меню Autohold в MFA включено

  45. #2148
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Cпс. Этот логин мне известен я писал для моего блока:
    Address 53: Parking Brake Labels: User\3AA-907-801.lbl
    Part No SW: 3AA 907 801 H HW: 3AA 907 801 H
    Component: J540 EPB4 VW-86594 0010
    не подходит. Вы проверяли его на каком блоке или из области общих знаний, у меня на В6 этот логин на ура работал, на олтреке не хочет.
    За 12 канал спс, интересно посмотрю как это выглядит.

  47. #2149
    Почетный Мембер Аватар для madis
    Регистрация
    27.12.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    937
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tecro Посмотреть сообщение
    Канал адаптации 12
    Включение меню Autohold в MFA
    0 - меню Autohold в MFA выключено
    1 - меню Autohold в MFA включено
    что будет в результате после этого?
    было 2, поставил 1, никаких изменений не наблюдаю...
    Tiguan NF 1.4 DSG6
    Logan 1.4

  49. #2150
    Почетный Мембер
    Регистрация
    31.01.2010
    Адрес
    Россия, СПб
    Сообщений
    685
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от madis Посмотреть сообщение
    что будет в результате после этого?
    было 2, поставил 1, никаких изменений не наблюдаю...
    Меню автоудержание,правда это баловство

    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Ответить в теме
Страница 86 из 91
ПерваяПервая ... 36 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

     

Похожие темы

  1. Кодирование бортовой сети Passat B7
    от waskadagama в разделе Passat B7
    Ответов: 115
    Последнее сообщение: 07.01.2022, 01:15
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 19.09.2010, 16:52
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.04.2010, 00:48
  4. Решение с помощью тюнинга
    от Vladimir777 в разделе Тюнинг
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.03.2007, 12:36

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org