ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 







VAG SERVICE

Результаты опроса: Статистика поломок (замены сцепления) DSG-7

Голосовавшие
445. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Серьезная поломка на пробеге до 30 тыс.

    106 23.82%
  • Серьезная поломка на пробеге от 30 до 60 тыс.

    66 14.83%
  • Серьезная поломка на пробеге от 60 до 80 тыс.

    25 5.62%
  • Серьезная поломка на пробеге от 80 до 100 тыс.

    12 2.70%
  • Серьезная поломка на пробеге после 100 тыс.

    13 2.92%
  • Вообще не ломалась! Супер коробка!!!

    197 44.27%
  • В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли ОДИН раз

    36 8.09%
  • В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли ДВА раза

    12 2.70%
  • В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли более двух раз

    4 0.90%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
Ответить в теме
Страница 51 из 87
ПерваяПервая ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,251 по 1,275 из 2175

Тема: DSG-7 в Пассате Б7. Надежность, проблемы, статистика поломок

  1. #1251
    Почти Мембер
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    178
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Al1010 Посмотреть сообщение
    Думаю сделать следующим образом: сегодня написал запрос в ФГР по поводу - попадает ли моя машина под акцию по замене прошивки и масла в DSG. Ответ попросил отправить сканом заверенного письма на e-mail. Если придет положительный ответ то поеду на замену масла и перепрошивку, заодно пусть смотрят, что там со сцеплениями. Если машина под акцию не попадает, то поеду только в случае, если симптомы снова проявятся. Дилер у нас в городе один, но вроде адекватный (менял по гарантии задний сайлентблок в передней подвеске справа - поменяли без проблем, на все ушло 1,5 часа с мойкой машины).
    Можно здесь http://www.passat-club.ru/forum/threads/10194-Проверка-на-наличие-сервисных
    Скорее всего твоя не подпадает 13год
    VW Passat Variant 1.4TSI, DSG, comf+tech+multi (серебро) 2013 NTZ

  3. #1252
    Гость Аватар для Al1010
    Регистрация
    24.03.2013
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    12
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Ответили из ФГР - под акцию моя машина не попадает (оперативно - всего 40 мин). Значит будем ждать дальнейших симптомов умирания сцепления
    Был: BMW 316i E30 1986 МКПП
    Был: BMW 318i Compact E36 1998 МКПП
    Был: Daewoo Nexia 1,5 SOHC 2009 МКПП
    Есть: Opel Corsa 1,2 Enjoy 2011 МКПП
    Есть: Volkswagen Passat 1,8 TSI Comfortline + Technic+Multimedia 2012 DSG-7 NTQ (куплен в марте 2013)

  5. #1253
    Гость
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    25
    Альбомы
  6. Рейтинг
    У меня тоже 13 года,однако под акцию попала.
    VW PASSAT 1.8 .7-DSG. комфортлайн , техник и комфорт.

  7. #1254
    Почти Мембер
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    178
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Al1010 Посмотреть сообщение
    В пятницу появились первые признаки умирающего сцепления - вибрации при плавном разгоне на 2-ой передаче. При переключениях с 3-ей на 4-ю рывков пока нет. Позвонил ОД, записался на 15.04. Сегодня поехал на работу (расстояние около 12 км) - симптомов нет. Возможно будут появляться только на хорошо прогретой машине, то есть дилеру, скорее всего, их показать не удастся...
    Вопросы:
    1. Программная диагностика выявит проблему?
    2. Стоит ли ехать к дилеру, может быть дождаться более явных симптомов проблемы?

    P.S. пробег 19800, DSG-7 NTQ
    Бензин какой и где льёшь, я кстати проблемы некоторые с вибрацией и тягой двигателя решил заменой заправки, лью 95 на шелл. Была проблема с 6 на 7 передачу вибрация небольшая, бензин хренова воспламенялся, от того и была проблема
    VW Passat Variant 1.4TSI, DSG, comf+tech+multi (серебро) 2013 NTZ

  9. #1255
    Гость Аватар для Al1010
    Регистрация
    24.03.2013
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    12
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Обычно на Шелле, 95. Сегодня заправил до полного V-Power. Проблема не ушла. Симптомы проявляются только на очень хорошо прогретой машине, и то не регулярно. Сегодня специально выехал за город - прокатился по трассе около 40 км, после этого вибрации появились пару раз на 2-ой передаче.
    Был: BMW 316i E30 1986 МКПП
    Был: BMW 318i Compact E36 1998 МКПП
    Был: Daewoo Nexia 1,5 SOHC 2009 МКПП
    Есть: Opel Corsa 1,2 Enjoy 2011 МКПП
    Есть: Volkswagen Passat 1,8 TSI Comfortline + Technic+Multimedia 2012 DSG-7 NTQ (куплен в марте 2013)

  11. #1256
    Почти Мембер
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    178
    Альбомы
  12. Рейтинг
    У меня на V-Power, с рывками переключает, не лью
    VW Passat Variant 1.4TSI, DSG, comf+tech+multi (серебро) 2013 NTZ

  13. #1257
    Мембер
    Регистрация
    17.08.2009
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    254
    Альбомы
  14. Рейтинг
    у меня так дергается иногда уже 10 тыс км. То дергается, то не дергается. Забил, пока не критично. На ТО 45 тыс попрошу проверить. Сейчас 39 тыс км.

  15. #1258
    Гость Аватар для Al1010
    Регистрация
    24.03.2013
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    12
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Интересно, насколько критична езда с таким дефектом сцепления для остальных узлов КПП (например мехатроник)?Опять же насколько качественно проведут замену сцепления ОД? Насколько я понимаю там необходима достаточно тонкая регулировка с помощью шайб, есть риск что ее сделают по русской традиции "на отъ...ись", и потом еще больше проблем будет! вообщем я в раздумьях
    Был: BMW 316i E30 1986 МКПП
    Был: BMW 318i Compact E36 1998 МКПП
    Был: Daewoo Nexia 1,5 SOHC 2009 МКПП
    Есть: Opel Corsa 1,2 Enjoy 2011 МКПП
    Есть: Volkswagen Passat 1,8 TSI Comfortline + Technic+Multimedia 2012 DSG-7 NTQ (куплен в марте 2013)

  17. #1259
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,371
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Al1010 Посмотреть сообщение
    ...............
    Опять же насколько качественно проведут замену сцепления ОД?
    .................
    вообщем я в раздумьях
    Ты в раздумьях должен быть не по поиску ОД или сомнениях в нём, а по поиску конкретного мастера ОД, чьи руки и будут проводить такую замену.
    Улавливаешь разницу?
    С 27.03.2014 я владею - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline/пакет1/пакет2/"Mocco"/Седан/г. Калуга
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline плюс три пакета/"Deep"/Седан/RNS-510/Bluetooth/КамераЗВ



    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  19. #1260
    Гость
    Регистрация
    20.07.2012
    Адрес
    москва
    Сообщений
    9
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Появились признаки износа сцепления, небольшие, но немного действующие на нервы. Небольшая вибрация при переключении с 1-ойна 2-ую (особенно на поворотах), и толчки с 3-ей на 4-ую. Решил записаться на диагностику. Отдал машину в воскресенье с утра, мастер сказал процедура продлиться 2-3 часа. Мастер позвонил через час , сказал, что действительно есть проблемы по сцеплению и если я оставлю машину до вечера они произведут замену, так как оно есть в наличии. В 16-00 я забрал машину, проехался километров 15 по пустому МКАД, симптомов никаких не было, все переключается плавно, в общем все супер. Но вчера при поездке на работу я заметил, что наблюдается небольшая вибрация не при переключении передач, а при наборе оборотов двигателя в пределах 1500-2000 оборотов (на первой, второй и третьей передаче) . Как только обороты переваливают за 2000, все пропадает. Позвонил сегодня к оф. дилеру, объяснил проблему, сказали, что скорее всего не сцепление, т.к. переключения четкие. Посоветовали проехать 1000-1500 км, чтобы сцепление притерлось, и если проблема не уйдет, то приезжать к ним опять на диагностику. Вот я теперь голову ломаю, что это может быть, может была у кого такая ситуация?

  21. #1261
    Почти Мембер Аватар для Yoyrik
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    123
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от karas Посмотреть сообщение
    Появились признаки износа сцепления, небольшие, но немного действующие на нервы. Небольшая вибрация при переключении с 1-ойна 2-ую (особенно на поворотах), и толчки с 3-ей на 4-ую. Решил записаться на диагностику. Отдал машину в воскресенье с утра, мастер сказал процедура продлиться 2-3 часа. Мастер позвонил через час , сказал, что действительно есть проблемы по сцеплению и если я оставлю машину до вечера они произведут замену, так как оно есть в наличии. В 16-00 я забрал машину, проехался километров 15 по пустому МКАД, симптомов никаких не было, все переключается плавно, в общем все супер. Но вчера при поездке на работу я заметил, что наблюдается небольшая вибрация не при переключении передач, а при наборе оборотов двигателя в пределах 1500-2000 оборотов (на первой, второй и третьей передаче) . Как только обороты переваливают за 2000, все пропадает. Позвонил сегодня к оф. дилеру, объяснил проблему, сказали, что скорее всего не сцепление, т.к. переключения четкие. Посоветовали проехать 1000-1500 км, чтобы сцепление притерлось, и если проблема не уйдет, то приезжать к ним опять на диагностику. Вот я теперь голову ломаю, что это может быть, может была у кого такая ситуация?
    После замены дисков сцепления появилась проблема если трогаешься на мылых оборотах особенно на горячую, то машину просто трясет всю, это появилось именно после замены, через 4000 км., но и не давно начались опять любимые вибрации на 2-ой передаче, так что езда без вибраций на 2-ой передаче длилась 10000 км. Общий пробег на данный момент 35000 км. так что чего они там усилили у новых дисков одному богу известно!
    БЫЛ B7 1.8 TSI DSG-7 2012 Comfortline пакет Technik плюс RNS-510 цвет белый (candy), крыша черный

  23. #1262
    Бывалый Аватар для COSMOS
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,075
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Yoyrik Посмотреть сообщение
    После замены дисков сцепления появилась проблема если трогаешься на мылых оборотах особенно на горячую, то машину просто трясет всю, это появилось именно после замены, через 4000 км., но и не давно начались опять любимые вибрации на 2-ой передаче, так что езда без вибраций на 2-ой передаче длилась 10000 км. Общий пробег на данный момент 35000 км. так что чего они там усилили у новых дисков одному богу известно!
    Вам так сцепление "хорошо" поменяли.
    Qui nimium probat, nihie probat.
    Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
    Спасибо!
    Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост

  25. #1263
    Новичок
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    37
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от COSMOS Посмотреть сообщение
    Вам так сцепление "хорошо" поменяли.
    Добрый день, обращаюсь к модераторам включите в "опросник" повторная замена сцепления, у меня тоже после замены 8000 симптомы повторяются
    Пассат Б7 1.8 ДСГ

  27. #1264
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,371
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от инженерр Посмотреть сообщение
    Добрый день, обращаюсь к модераторам включите в "опросник" повторная замена сцепления, у меня тоже после замены 8000 симптомы повторяются
    Обновил.
    Вот так пойдёт?
    Но боюсь, что повторно голосовать не получится.
    С 27.03.2014 я владею - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline/пакет1/пакет2/"Mocco"/Седан/г. Калуга
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline плюс три пакета/"Deep"/Седан/RNS-510/Bluetooth/КамераЗВ



    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  29. #1265
    Новичок
    Регистрация
    24.01.2013
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    77
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от karas Посмотреть сообщение
    Появились признаки износа сцепления, небольшие, но немного действующие на нервы. Небольшая вибрация при переключении с 1-ойна 2-ую (особенно на поворотах), и толчки с 3-ей на 4-ую. Решил записаться на диагностику. Отдал машину в воскресенье с утра, мастер сказал процедура продлиться 2-3 часа. Мастер позвонил через час , сказал, что действительно есть проблемы по сцеплению и если я оставлю машину до вечера они произведут замену, так как оно есть в наличии. В 16-00 я забрал машину, проехался километров 15 по пустому МКАД, симптомов никаких не было, все переключается плавно, в общем все супер. Но вчера при поездке на работу я заметил, что наблюдается небольшая вибрация не при переключении передач, а при наборе оборотов двигателя в пределах 1500-2000 оборотов (на первой, второй и третьей передаче) . Как только обороты переваливают за 2000, все пропадает. Позвонил сегодня к оф. дилеру, объяснил проблему, сказали, что скорее всего не сцепление, т.к. переключения четкие. Посоветовали проехать 1000-1500 км, чтобы сцепление притерлось, и если проблема не уйдет, то приезжать к ним опять на диагностику. Вот я теперь голову ломаю, что это может быть, может была у кого такая ситуация?
    После замены моего сцепления на 27 000 вроде ни каких проблем с адаптацией не было, сразу поехала как надо, скорее всего либо вам кажется, либо плохо настроили сцепу.

  31. #1266
    Новичок Аватар для Ушастый
    Регистрация
    16.04.2012
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    67
    Альбомы
  32. Рейтинг
    итак) 67000 пробега. заехал на диагностику с жалобами на толчки при переключении с 3 на 4. (хотя они меня волновали только когда полная загрузка машины и и после длительного движения на больших скоростях)
    заехал в сервис и мне установили новую прошивку.. покатались и адаптировали. после чего пришел мастер с сказал что они готовы поменять сцепление. вот в субботу поеду менять.
    что удивило после перепрошивки... стала дергаться при разгоне и пару раз за день был жуткий и очень ощутимый удар при остановке при переходе с 3 на 2. вот думаю дотяну ли до субботы)

  33. #1267
    Гость Аватар для sergey-b5
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    29
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Не знаю, было или нет -
    Был: VW Passat B5 1.8 ADR, 1998г., Ручка, Темно-Синий, Седан
    VW Passat B7 1.8, Ручка, Comfortline, Black Oak, Бежевый салон, Technic+Comfort+Multimedia+XDS

  35. #1268
    Почти Мембер Аватар для abrupt
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Колпашево
    Сообщений
    224
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Так в видео проблему с перегревом обсуждают, а у нас как понимаю у людей проблема с дерганьем возникают. Не удивлюсь если на китайском рынке продаются VW-гены с китайскими же коробками, не удевлюсь если теже самые китайские коробки идут на VW-гены собираемые в США.
    B7 1.8 TSI, 6-МКПП, Comfortline (2013) + Black Oak + Technic + Multimedia (RCD 510)

  37. #1269
    Новичок Аватар для yurdjan
    Регистрация
    23.12.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    74
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Замечаю тему, не большой склон или спуск. Останавливаюсь торможением. Включаю заднюю. Отпускаю тормоз. А она мля в перёд катиться(примерно метр), стрёмно писец! Резкий тормоз. Биение сердца и точки Джи. Смотрю на рычаг коробки,может N,нет R. Выдох. Отпускам тормоз... Едем...
    Во дворе на ровной дороге без уклонов и даже ямочек. Задняя. Чуток. Дэшечка-(драйв) НЕ ЕДИТ!!! Стоит как на нейтралке! Выжимаем тормоз. Биение сердца и точки Джи. Выдох.Отпускам тормоз... Едем...
    писик б7,дсг7,пробег три "ТРИ" тысячи.
    что это?

  39. #1270
    Почти Мембер Аватар для abrupt
    Регистрация
    23.06.2013
    Адрес
    Колпашево
    Сообщений
    224
    Альбомы
  40. Рейтинг
    что это?
    Мне кажется "особенность работы DSG", не просто так же Автохолд стоит и на машинах с автоматической трансмиссией.
    B7 1.8 TSI, 6-МКПП, Comfortline (2013) + Black Oak + Technic + Multimedia (RCD 510)

  41. #1271
    Мембер Аватар для Alekz
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    457
    Альбомы
  42. Рейтинг
    что это?
    а газ не пробовали нажимать? Пока не нажать газ сцепления толком не сомкнуться! Это ж механика, только автоматизированная
    Taz 2112 саженый точеный->Hyundai Elantra->Lancer X->WV Passat b7 1.8TSI(CDAB) Highline+DSG(NKW)+Comfort+Technic+RNS-510+PTC+проклейка+немецкая сборка

  43. #1272
    Почти Мембер Аватар для kvn35
    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    127
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Всё. Доездился. Пробег 34. Вибрация на второй в области околонулевых скоростей усилилась настолько, что сотрясается весь кузов и гремят панели. До этого она была еле ощутима. И не нарастала. Усилилась внезапно, в течение одной поездки. Записался на диагностику. До конца основной гарантии осталось 11 дней.
    Passat B7 1,8T, DSG 7, Белый, Комфортлайн+Техникс+Комфорт+Мультимедиа.

  45. #1273
    Гость Аватар для Al1010
    Регистрация
    24.03.2013
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    12
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Надо бы создать опрос: хоть у кого-нибудь проходил первый комплект сцепления более 40 тыс. км??? Сколько ходит второй комплект сцепления, из чтения форума делаю вывод, что оно живет еще меньше родного - от 8 до 20 тыс.....1000 км уже езжу с вибрациями при разгоне. Блин, я не готов тратить свое личное время на внеплановые визиты к дилеру каждые 20-25 тыс, помимо ТО!
    Задумываюсь о смене авто....
    Был: BMW 316i E30 1986 МКПП
    Был: BMW 318i Compact E36 1998 МКПП
    Был: Daewoo Nexia 1,5 SOHC 2009 МКПП
    Есть: Opel Corsa 1,2 Enjoy 2011 МКПП
    Есть: Volkswagen Passat 1,8 TSI Comfortline + Technic+Multimedia 2012 DSG-7 NTQ (куплен в марте 2013)

  47. #1274
    Почти Мембер Аватар для kvn35
    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    127
    Альбомы
  48. Рейтинг
    А я не задумываюсь о смене авто. Что взамен? Японец? А если тоже засада с качеством? Или попсовый кореец? Плавали, знаем. Зато явно потеряю драйв, комфорт и уют. Да, мне в Пассате именно уютно, как дома. А на коробку гарантия 5 лет.
    Passat B7 1,8T, DSG 7, Белый, Комфортлайн+Техникс+Комфорт+Мультимедиа.

  49. #1275
    Гость Аватар для Al1010
    Регистрация
    24.03.2013
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    12
    Альбомы
  50. Рейтинг
    в части замены я тоже альтернативы не вижу. Но и с недостатками мириться не очень хочется. А после 5-ти лет что делать? я например планировал на Пассате, как раз, 4-5 лет ездить, вопрос - за какие деньги ты его продашь, когда кончится гарантия на DSG?И опять же, повторюсь, есть подозрение, что после замены сцепление будет ходить еще меньше, чем родное, хотелось бы верить, что это не так...
    Был: BMW 316i E30 1986 МКПП
    Был: BMW 318i Compact E36 1998 МКПП
    Был: Daewoo Nexia 1,5 SOHC 2009 МКПП
    Есть: Opel Corsa 1,2 Enjoy 2011 МКПП
    Есть: Volkswagen Passat 1,8 TSI Comfortline + Technic+Multimedia 2012 DSG-7 NTQ (куплен в марте 2013)

Ответить в теме
Страница 51 из 87
ПерваяПервая ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)

     

Похожие темы

  1. Надежность Touareg 3.0 TDI
    от Сэмми в разделе Touareg / Tiguan / Amarok / Sharan / Multivan/ Phaeton
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 26.11.2013, 11:30
  2. Надежность по ТЮВ
    от tahiti в разделе Passat B6
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.04.2011, 14:24
  3. надежность электроники В6
    от pk79 в разделе Passat B6
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 17:41

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2017 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org