ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 








Результаты опроса: Статистика поломок (замены сцепления) DSG-7

Голосовавшие
442. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Серьезная поломка на пробеге до 30 тыс.

    106 23.98%
  • Серьезная поломка на пробеге от 30 до 60 тыс.

    66 14.93%
  • Серьезная поломка на пробеге от 60 до 80 тыс.

    24 5.43%
  • Серьезная поломка на пробеге от 80 до 100 тыс.

    11 2.49%
  • Серьезная поломка на пробеге после 100 тыс.

    13 2.94%
  • Вообще не ломалась! Супер коробка!!!

    196 44.34%
  • В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли ОДИН раз

    35 7.92%
  • В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли ДВА раза

    12 2.71%
  • В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли более двух раз

    4 0.90%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
Ответить в теме
Страница 9 из 86
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 59 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 201 по 225 из 2145

Тема: DSG-7 в Пассате Б7. Надежность, проблемы, статистика поломок

  1. #201
    Мембер
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    нижний тагил
    Сообщений
    256
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от CatS Посмотреть сообщение
    Вот из за таких параноиков ОД иногда неразобравшись и пинает людей у которых действительно проблема.Психи любого достать могут
    Ага, особенно со мной, дооолго разбирались (аж 2 месяца), и у меня действительно была проблема, но упорно продолжали отпинывать, рассказывали всякие присказки, якобы так и должно быть, что у всех так (дрожь при переключении с 1 на 2). Уйму нервов потратил. Если бы это был пожилой человек или девушка, точно бы отправили. Хотя сервис ОД, именно он, располагает всеми полномочиями, чтобы помочь человеку с его проблемами (тем более сервису это абсолютно!!! бесплатно - все оплачивает ФГР). Но нет, им лучше отправлять человека, наплевать просто.
    Passat B7 sedan, 1,8 tsi, DSG-7 NAT, Highline, Technic, Comfort, Multimedia, Kessy.

  3. #202
    Новичок Аватар для jonesy
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Сыктывкар
    Сообщений
    78
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Сервис везде одинаковый, это реалии рашки, что в салонах с японцами, что в салонах с немцами или корейцами вас будут разводить на бабло, другого не дано. По теме хваленого японского качества, только примеры у знакомых - мазда сх5 - замена двигателя через неделю после покупки, лексус 570 - двигатель не заводился, эвакуатор до ближайшего ОД 900 км! диагностировали гидроудар (чел ездил только по городу, откуда!? Ему сказали что машину он утопил и не ....) замена двигателя 1900 тыс. руб. - не гарантия, договорился на капремонт 600 тыс. Хваленая тоета камри - замена двигателя на второй год гарантии с бубном и плясками, теперь греет зад своим мешковатым кожзамом новому владельцу. Нет машин, которые не ломаются - есть машины на которых не ездят. Все байки о неубиваемости японцев - миф, разносимый владельцами япов, пытающимися доказать, что купили авто из за надежности в ущерб удобств и дизайна, при том доказывают они это в основном сами себе.
    ДСГ - отличная коробка, что ни говори. Если ты купил машину с ДСГ, то имей в виду что она может поломаться, но это не делает ее плохой коробкой.
    Последний раз редактировалось Дуськин; 09.11.2012 в 08:43. Причина: Никакого завуалированного МАТа в техническом разделе быть не должно.
    Спасибо!
    DenisEA, Максим44, CatS, Yury62, Pa$$atЪ, ogassi3, Romik Поблагодарил(и) за этот пост

  5. #203
    Почетный Мембер Аватар для madis
    Регистрация
    27.12.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    829
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от jonesy Посмотреть сообщение
    ДСГ - отличная коробка, что ни говори. Если ты купил машину с ДСГ, то имей в виду что она может поломаться, но это не делает ее плохой коробкой.
    и то.....ломается сцепление, а не сама коробка!
    B7 1.8 DSG
    Logan 1.4
    Спасибо!
    Romik Поблагодарил(и) за этот пост

  7. #204
    Бывалый Аватар для Vl@d
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    1,176
    Альбомы
  8. Рейтинг
    После замены сцепления несколько месяцев назад, по причине вибрации с 1-ой на 2-ю, одновременно исчезло дёргание при переключении с 3-ей на 4-ю. Так что вывод напрашивается один: те, у кого дёргается 3/4, то дело тоже в сцеплении и вскоре появится вибрация с 1/2.

  9. #205
    Новичок Аватар для KirpichNik
    Регистрация
    09.10.2012
    Адрес
    М.О. п. Лотошино
    Сообщений
    31
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Проехал 21000 км, рывки есть, но пока в лом ехать к ОДшникам, до ТО не много осталось думаю доезжу... Кстати кто менял сцепление, отпишитесь кто где и как там отнеслись к этому? Хочется приехать и просто заменить, а не спорить пол дня с ними, что сцепухе ............., а не нога дергается))

  11. #206
    Почти Мембер Аватар для peremedon
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    ул.Москворецкая
    Сообщений
    177
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от KirpichNik Посмотреть сообщение
    Проехал 21000 км, рывки есть, но пока в лом ехать к ОДшникам, до ТО не много осталось думаю доезжу... Кстати кто менял сцепление, отпишитесь кто где и как там отнеслись к этому? Хочется приехать и просто заменить, а не спорить пол дня с ними, что сцепухе .............., а не нога дергается))
    Я неделю назад менял сцепу на 24000 тысячах пробега. Машина дергалась при плавном разгоне на 2 передаче и заднем ходе. Никаких проблем не было и спорить ни с кем не пришлось, с мастером прокатились и все. Правда сцепу ждать пришлось 2 недели пока приедет, но это лирика. Кстати менял в Автотрейд АГ на Нагатинской.

  13. #207
    Новичок Аватар для KirpichNik
    Регистрация
    09.10.2012
    Адрес
    М.О. п. Лотошино
    Сообщений
    31
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от peremedon Посмотреть сообщение
    Я неделю назад менял сцепу на 24000 тысячах пробега. Машина дергалась при плавном разгоне на 2 передаче и заднем ходе. Никаких проблем не было и спорить ни с кем не пришлось, с мастером прокатились и все. Правда сцепу ждать пришлось 2 недели пока приедет, но это лирика. Кстати менял в Автотрейд АГ на Нагатинской.
    Спасибо, на ТО туда поеду.. А то я 1-ТО в VW-Варшавка проходил, у них же покупал машинку, гавно там тех центр, не понравилось мне... Жлоб приемщик редкостный попался!!!
    Passat B7, Highline 1.8 TSI DSG-7... Белый лединец))))

  15. #208
    Мембер Аватар для ogassi3
    Регистрация
    17.01.2012
    Адрес
    Москва,ВАО
    Сообщений
    399
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vl@d Посмотреть сообщение
    Так что вывод напрашивается один: те, у кого дёргается 3/4, то дело тоже в сцеплении и вскоре появится вибрация с 1/2.
    а если такое проявляется на 1000км пробега,тоже износилось?))))))))))))))

  17. #209
    Бывалый Аватар для Vl@d
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    1,176
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ogassi3
    а если такое проявляется на 1000км пробега,тоже износилось?))))))))))))))
    Как раз мой случай. До 10000 прогрессировало, потом вибрация 1/2 и замена. Мигом всё исчезло.

  19. #210
    Мембер Аватар для ogassi3
    Регистрация
    17.01.2012
    Адрес
    Москва,ВАО
    Сообщений
    399
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vl@d Посмотреть сообщение
    Мигом всё исчезло.
    у меня вообще-то нового образца сцепление.......
    я могу сам управлять им,могу сделать чтоб дёргалась,могу чтоб не дёргалась вообще,при любой интенсивности управления!
    Колдун просто!
    Ладно удачи в эксплуатации!

  21. #211
    Почти Мембер Аватар для kvn35
    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    127
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Камрады, можно такой вопрос: какая макс. стоимость ремонта ДСГ у кого была? Тут на одном форуме написали , что ремонт ДСГ достигает 40% от стоимости машины. Т.о. если машина стоит лимон, то ремонт коробки доходит аж до четырехсот. Я с пеной у рта ору, что это фантастика, а доказательств нет. Интересует только сумма, выложенная из собственного кармана.
    Passat B7 1,8T, DSG 7, Белый, Комфортлайн+Техникс+Комфорт+Мультимедиа.

  23. #212
    Мембер
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    452
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Я про 350 встречал где-то, но это вроде коробка целиком. А сцепления на 70 вроде тянут. но все равно "нидайбог" ни того ни другого...
    Отговаривают тут типтрон со спортом использовать. Мол все равно развалится. Хреново. При таком раскладе машину в возрасте около 5 лет потом вообще не продать нафиг. Кому нужен такой геморрой, если даже бережная эксплуатация не спасает. Блин, если у меня и с типтроном задергается, то полностью в пассате разочаруюсь. Зато какое удовольствие при езде с исправной коробкой, никакая ручка нафиг не нужна
    VW Passat B7 Comfortline (Light Brown) 1,8 TSI DSG + Technic + Comfort - с 25.02.2012

  25. #213
    Почти Мембер Аватар для kvn35
    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    127
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Anton87 Посмотреть сообщение
    Я про 350 встречал где-то, но это вроде коробка целиком. А сцепления на 70 вроде
    Так вроде целиком ее нах менять? Сцепление да мехатроник или как там его меняются. Блин, я спорт использую часто как торможение двигателем или типтроник. Ну и хрен с ней. Один раз живем. Зато удовольствие. У меня вторая тачка с обычной АКПП. Вроде ничего, но если после Пассата садишся и жмешь на газ, так очучение как в болото наступил.
    Passat B7 1,8T, DSG 7, Белый, Комфортлайн+Техникс+Комфорт+Мультимедиа.

  27. #214
    Новичок Аватар для KirpichNik
    Регистрация
    09.10.2012
    Адрес
    М.О. п. Лотошино
    Сообщений
    31
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ogassi3 Посмотреть сообщение
    у меня вообще-то нового образца сцепление.......
    я могу сам управлять им,могу сделать чтоб дёргалась,могу чтоб не дёргалась вообще,при любой интенсивности управления!
    Колдун просто!
    Ладно удачи в эксплуатации!
    Эт что за сцепление такое????? Прям чудес наговорил))))
    Passat B7, Highline 1.8 TSI DSG-7... Белый лединец))))

  29. #215
    Мембер
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    452
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от KirpichNik Посмотреть сообщение
    Эт что за сцепление такое????? Прям чудес наговорил))))
    Газ в пол - дергается, плавно - не дергается. Вот и все фокусы
    VW Passat B7 Comfortline (Light Brown) 1,8 TSI DSG + Technic + Comfort - с 25.02.2012

  31. #216
    Мембер Аватар для ogassi3
    Регистрация
    17.01.2012
    Адрес
    Москва,ВАО
    Сообщений
    399
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Anton87 Посмотреть сообщение
    Газ в пол - дергается, плавно - не дергается. Вот и все фокусы
    +100

    и ещё.....,заметил если заводишь авто после длительной стоянки(после ночи) проедешься примерно с пару километров е спеша,потом хоть до 6000 оборотов крути,толчка не будет!
    Спасибо!
    Anton87 Поблагодарил(и) за этот пост

  33. #217
    Мембер
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    452
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ogassi3 Посмотреть сообщение
    +100

    и ещё.....,заметил если заводишь авто после длительной стоянки(после ночи) проедешься примерно с пару километров е спеша,потом хоть до 6000 оборотов крути,толчка не будет!
    А вот этого не пробовал. надо будет оценить.
    Еще кстати нюанс коробки есть. Во дворе к примеру завис в снежной каше. На типтроне или D газ в пол, затем тормоз, затем R. И вот тогда иногда бывают капитальные удары в коробке при раскачке. Что это х.з.? Хотя раскачивается очень плохо, практически не раскачивается, это не ручка...
    VW Passat B7 Comfortline (Light Brown) 1,8 TSI DSG + Technic + Comfort - с 25.02.2012

  35. #218
    Гость
    Регистрация
    14.05.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    17
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Скажите - а нужна адаптация после замены комплекта сцепления? Мне просто сказали что коробка сама адаптируется и комп подключать и кататься не надо...

  37. #219
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,380
    Альбомы
  38. Рейтинг
    art_morozz, после того, как тебе поменяют сцепу, садись и езжай.
    Всё будет так, как будто ты выехал из салона после покупки.
    С 27.03.2014 я владею - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline/пакет1/пакет2/"Mocco"/Седан/г. Калуга
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline плюс три пакета/"Deep"/Седан/RNS-510/Bluetooth/КамераЗВ



    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  39. #220
    Мембер
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    нижний тагил
    Сообщений
    256
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от art_morozz Посмотреть сообщение
    Скажите - а нужна адаптация после замены комплекта сцепления? Мне просто сказали что коробка сама адаптируется и комп подключать и кататься не надо...
    Цитата Сообщение от Дуськин Посмотреть сообщение
    art_morozz, после того, как тебе поменяют сцепу, садись и езжай.
    Всё будет так, как будто ты выехал из салона после покупки.
    А зачем вообще тогда нужна адаптация при которой ездить нужно? В чем ее смысл?
    Passat B7 sedan, 1,8 tsi, DSG-7 NAT, Highline, Technic, Comfort, Multimedia, Kessy.

  41. #221
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,380
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Илья Ч Посмотреть сообщение
    А зачем вообще тогда нужна адаптация при которой ездить нужно? В чем ее смысл?
    Я не понял смысла из того, что ты сказал.
    Прочитал два-три раза, и всё равно не уловил , что именно ты сказал и к кому обратился.
    С 27.03.2014 я владею - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline/пакет1/пакет2/"Mocco"/Седан/г. Калуга
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline плюс три пакета/"Deep"/Седан/RNS-510/Bluetooth/КамераЗВ



    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  43. #222
    Гость
    Регистрация
    14.05.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    17
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Мне вот сцепу сменили, теперь движение стало еще проблематичнее, если раньше были удары на 2 и 4 передаче, то теперь все еще чаще стало проявляться, даже из Р в драйв с ударом втыкается. Расход повышенный моментальный, если раньше было 0.7-0.9 то теперь от 1.5 только, чувствуется что обороты повышенные...даже автохолд еле держал сегодня разок так было....я в шоке...надеюсь что адаптация в процессе движения решит все проблемы....

  45. #223
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,380
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от art_morozz Посмотреть сообщение
    Мне вот сцепу сменили, теперь движение стало еще проблематичнее, если раньше были удары на 2 и 4 передаче, то теперь все еще чаще стало проявляться, даже из Р в драйв с ударом втыкается. Расход повышенный моментальный, если раньше было 0.7-0.9 то теперь от 1.5 только, чувствуется что обороты повышенные...даже автохолд еле держал сегодня разок так было....я в шоке...надеюсь что адаптация в процессе движения решит все проблемы....
    ДСГ и сцепление здесь вообще не причем.
    Тем более какая-то адаптация.

    Из-за повышенных оборотов ты и чувствуешь удары при переводе из "Р" в "D".
    С 27.03.2014 я владею - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline/пакет1/пакет2/"Mocco"/Седан/г. Калуга
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline плюс три пакета/"Deep"/Седан/RNS-510/Bluetooth/КамераЗВ



    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  47. #224
    Гость
    Регистрация
    14.05.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    17
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Как это ни при чем? а что же тогда повлияло на режим работы? заменили сцепу - нужна адаптация для работы новой в связке со всеми узлами....или ошибаюсь? кому меняли сцепление - вам делали адаптацию( катались с мастером и подключенным компом) или адаптация в процессе движения самостоятельного происходила?

  49. #225
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,380
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от art_morozz Посмотреть сообщение
    Как это ни при чем? а что же тогда повлияло на режим работы? заменили сцепу - нужна адаптация для работы новой в связке со всеми узлами....или ошибаюсь? кому меняли сцепление - вам делали адаптацию( катались с мастером и подключенным компом) или адаптация в процессе движения самостоятельного происходила?
    Именно так.

    А что касается всего остального, в т.ч. адаптации, то вот --> >>ТЫЦ<<
    Ознакомься для начала с этим материалом.

    Вполне возможно, что после прочтения многие вопросы отпадут.
    С 27.03.2014 я владею - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline/пакет1/пакет2/"Mocco"/Седан/г. Калуга
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline плюс три пакета/"Deep"/Седан/RNS-510/Bluetooth/КамераЗВ



    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



Ответить в теме
Страница 9 из 86
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 59 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

     

Похожие темы

  1. Надежность Touareg 3.0 TDI
    от Сэмми в разделе Touareg / Tiguan / Amarok / Sharan / Multivan/ Phaeton
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 26.11.2013, 11:30
  2. Надежность по ТЮВ
    от tahiti в разделе Passat B6
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.04.2011, 14:24
  3. надежность электроники В6
    от pk79 в разделе Passat B6
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 17:41

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2017 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org