У оф. дилера это стоит 100т.р
Моя машина попала ещё под скидку по куланц
|
||
Серьезная поломка на пробеге до 30 тыс.
Серьезная поломка на пробеге от 30 до 60 тыс.
Серьезная поломка на пробеге от 60 до 80 тыс.
Серьезная поломка на пробеге от 80 до 100 тыс.
Серьезная поломка на пробеге после 100 тыс.
Вообще не ломалась! Супер коробка!!!
В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли ОДИН раз
В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли ДВА раза
В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли более двух раз
У оф. дилера это стоит 100т.р
Моя машина попала ещё под скидку по куланц
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
405р, только за работу взяли? Что за ОД?
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Да, только за работу
Авторусь
Я у них суперпостоянный клиент (((
Сообщение добавлено в 18:34, предыдущее сообщение было в 18:21
Да, забыл добавить: исчезла задержка вкл передачи после длительной стоянки.
Т.е. что: машина постоит больше 3-х часов
торопишься, нажимаешь тормоз, заводишь , сразу переводишь в драйв, отпускаешь тормоз, наживаешь газ - обороты растут, а авто и не думает пробовать тронуться.
отпускаешь газ, ждешь падения оборотов, нажимаешь тормоз, отпускаешь - авто трогается
на новом мехатроне такого не заметил пока, но еще не полностью все испытал ))
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
Здравствуйте! Подскажите - авто В7 1,8 ДСГ7 произведен ноябрь 2013 г., приобретен февраль 2014г. Пробег 95 тыс км. Сдох мехатрон (электронасос) ОД пропихивает замену мехатрона по формуле 60/40 (60% за их счет 40% за мои) Но по моему данная коробка попадает под 5-ти летную гарантию или 150 тыс.км. Ко мне подкрадываются смутные сомнения что это развод от ОД или WV что то новое придумал
https://vwgroup.ru/press/news/19985/ Машина где приобреталась?Сообщение от РИК
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Этот ОД хочет денег срубить с вас. На машины произведённые до 2014г гарантия 5 лет/150т.км.
Вы купили машину в феврале 2014 и с этого момента начинается гарантия! Написать письмо в представительство.
Passat Variant B7 2012 Comfort + пакет Technic/Comfort/Multimedia 1.8TSI DSG7
Спасибо! Подскажите пож-ста что за письмо и представительство?Этот ОД хочет денег срубить с вас. На машины произведённые до 2014г гарантия 5 лет/150т.км.
Вы купили машину в феврале 2014 и с этого момента начинается гарантия! Написать письмо в представительство.
Прочитайте. особенно последнее сообщение.Спасибо! Подскажите пож-ста что за письмо и представительство?
http://www.passat-club.ru/forum/thre...000-км-пробега.
Позвоните на горячую линию фольксваген груп рус.
Просите письменный отказ в гарантийном случае, а так же переговорите с инженером по гарантии(или как то так).
Спасибо всем! Вопрос решился. Замена будет произведена бесплатно
Добрый день, пассатоводы!
В мороз (от -20 до -12), не на прогретой машине при движении задним ходом коробка DSG-7 0AM толкается, машина едет метр, останавливается, едет метр и снова останавливается. Через минут 25-40 езды - проблема пропадает. Подскажите в чем может быть проблема? Сцепления поменяли в конце сентября по гарантии, сейчас пробег 91023. 5 лет гарантии закончилось 30.11.17. Могут ли мне что-либо отремонтировать сейчас в рамках "Гарантии на работы"? Может быть проблема в масле, которое нужно заменить всё таки несмотря на регламент, который говорит, что на весь срок службы его заливают?
мехатроникмашина едет метр, останавливается, едет метр и снова останавливается.
по остальным вопросам: езжайте к ОД и договоаривайтесь
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
На пробеге 70 тысяч километров началась вибрация при переключении с 1ой на 2ую и со 2ой на 3ю. Приговорили сцепление.Замена по гарантии(10 дней оставалось до 5 лет).На пробеге 80 тысяч ситуация повторилась.Вскрытие показало износ подшипников.Их не меняют официалы отдельно.Загрустил.Но все обошлось куланцом.(13000 в кассу и небольшая благодарность).При цене коробки более 300к. за вменяемые деньги получил новую коробку с 2х летней гарантией.
Сегодня у меня случилось следующее.
На подъездах к дому, примерно за пару километров, у машины при движении пропало сцепление, т.е. при нажатии на педаль газа никакой реакции! Кое как прижался к краю дороги и выключил авто. При повторном ее включении она вроде как тронулась с места, но, проехав метров сто, опять никакой реакции на педаль газа. В течении часа я все таки доехал сам до дома, но при этом все время приходилось останавливаться. Иногда удавалось в таком режиме проехать и 500 метров, но потом все повторялось.При этом показалось что на спортивном режиме(S) было больше шансов проехать дальше.
В связи с этим, у меня вопрос к форумчанам, что могло случиться с коробкой?
автомобиль: Фольксваген Пассат, 1.8, бензин
год выпуска: 2012
коробка: DSG
пробег: 80 тысяч км
Насколько понимаю нужно начать с диагностики коробки?
Сколько примерно будет стоить ее ремонт, если окажется что проблема со сцеплением или с мехатроником?
Делается ли выездная диагностика, чтобы не перегонять на эвакуаторе машину в сервис?
Ну и наверное еще вопрос: можно ли связываться с ОД, или как всегда расценки у них мягко говоря будут завышены?
Всем откликнувшимся заранее благодарен!
Если нет собственного диаг. адаптера типа васи, то нужно ехать к ОД в любом случае т.к. у вас проблема либо с мехатроном либо сцеплением и там же уже делать диагностику, по результату которой будете принимать решение, ремонтировать у ОД или нет. Если авто 12 года, то расширенная гарантия на кпп уже не действует. Спросите у ОД про куланц, тут недавно человеку из-за поломки сцепления ОД поменял коробку за 13к рублей, при ее реальной стоимости почти в 400к. Ориентировочная цена у ОД замены сцепления 60к рублей с работой, замена мехатрона 100к с работой, это если ОД откажет в куланце, хотя один ОД может отказать, а другой нет.Насколько понимаю нужно начать с диагностики коробки?
Сколько примерно будет стоить ее ремонт, если окажется что проблема со сцеплением или с мехатроником?
Делается ли выездная диагностика, чтобы не перегонять на эвакуаторе машину в сервис?
Ну и наверное еще вопрос: можно ли связываться с ОД, или как всегда расценки у них мягко говоря будут завышены?
to adept
Спасибо за инфу!
С куланцем наверное не получится!
Сейчас посмотрел в сервисную книжку и обнаружил , что в графе "следующее техническое обслуживание" после прохождения ТО1 отмечена дата, укладывающаяся в 2 года гарантии, но я его не проходил.
То ли 30 тысяч не проехал и забыл, что в это время нужно было к ним все равно приехать по условиям гарантии!?.........
Масло в коробке тоже не менял.Все ТО делал сам в сервисе.Ну и так так по мелочам:колодки, стойки стаба.Кстати, с последними прям беда!
Родные прошли 60 тыс км, а вот последние, купленные и расхваленные продавцом в "КЭМП"е через полгода опять на кочках шарахают!Наверное надо опять родные брать!(если доеду)
Кстати, покупал машину в ООО "Автотехцентр Варшавка", который не первый год зияет пустотой внутри стеклянной постройки.
Теперь, насколько понимаю, нужно звонить в разные салоны ОД и выяснять у кого будут приемлемые условия.
Попробовать связаться с ОД стоит, независимо проходили ТО у них или нет. Стойки стаба это слабое место пассата, сам менял на 19к пробега, поставил фирмы Lemforder, люди пишут, что они лучше оригинала.Вячеслав1974
Спасибо за информацию!
Сообщение добавлено в 12:03, предыдущее сообщение было в 08:44
Сегодня утром собрался в местный сервис. Думал сам доеду, но не тут то было!
Посмотрел под машину а там лужа масла.Даже не тронулась с места.
После буксировке мне в сервисе сказали, что за эту работу они не возьмутся и скорей всего дело в насосе.Коробка сухая.Насколько понимаю масло вытекло почти все.Посоветовали обращаться к официалам.
Мехатроник ремонт, либо замена.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Добрый день! После замены мехатрона гарантия на него сколько дается? Спросил у ОД - говорят до конца гарантии коробки (авто В7, 1,8 ДСГ7, произведен ноябрь 2013 г)
2 года(вроде без ограничения пробега) с момента даты гарантийного случая.
Passat Variant B7 2012 Comfort + пакет Technic/Comfort/Multimedia 1.8TSI DSG7
Добрый день, друзья
новичок на форуме, уже не знаю просто где искать решение проблемы
ДСГ 7 коробка издаёт очень страшные звуки при переключение передач, начиная где-то с третьей. Очень шумит на 5-7 передаче
Осмотр результатов не дал
Может, кто сталкивался, что посоветуете?
Хотелось бы уточнения, осмотр чего?Осмотр результатов не дал
Ехать к дилеру, если 5 лет гарантии на ДСГ 7 закончились, разговаривать про кулланс (запчасти от дилера, с вас за работу только).
Если мотор прошивался для повышения мощности, то могут отказать.
B7 / 1,8TSI / HL / 7DSG
увидеть можно только следы вытекающего масла, остальное увы внутри.
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
согласен
б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.
Эту тему просматривают: 26 (пользователей: 0 , гостей: 26)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки