Игорь999 Вот здесь у человека подобные симптомы были, как я и предполагал оказалось проблема в мехатронике пост #2120 http://www.passat-club.ru/forum/thre...%D0%917/page85
Серьезная поломка на пробеге до 30 тыс.
Серьезная поломка на пробеге от 30 до 60 тыс.
Серьезная поломка на пробеге от 60 до 80 тыс.
Серьезная поломка на пробеге от 80 до 100 тыс.
Серьезная поломка на пробеге после 100 тыс.
Вообще не ломалась! Супер коробка!!!
В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли ОДИН раз
В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли ДВА раза
В период до 100 тыс. пробега сцепление меняли более двух раз
Пассат B7 1,8 tsi 7DSG, 2011г.в. 101 000 км. пробега, все нравится в автомобиле. Но тут столкнулся с такой проблемой, неделю назад как обычно утром выхожу из дома чтобы поехать на работу (по ночам тогда морозило ниже -30 градусов), запустил машину, прогрел минут 10 и поехал. на педаль не давлю, даю плавно разгонятся и также плавно торможу, все нормально плавно едет ни о чем не беспокоит. Остановился на остановке дождаться человека, после тронулся и метров через 200-300 у меня пропали четные передачи на коробке (2,4,6), замигал гаечный ключ на приборке. Потихоньку на аварийке доехал до работы, заглушил и снова запустил. Проблема пропала. Вот с тех пор езжу никаких проблем пока больше не возникало. Диллер в нашем городе закрылся еще года 1,5-2 назад, ехать в другой город пока нет возможности да и предполагаю такой вариант что дилеры ничего не обнаружат. Может кто нибудь сталкивался с таким на своем автомобиле? Страшно ли это, или просто какой то глюк был из за морозов? Подскажите кто сможет пожалуйста стоит ли переживать? PS: менял сцепление по гарантии примерно на 40 000 км. из за рывков и вибрации.
Игорь999 Вот здесь у человека подобные симптомы были, как я и предполагал оказалось проблема в мехатронике пост #2120 http://www.passat-club.ru/forum/thre...%D0%917/page85
мне после этого обновили прошивку коробки, провели адаптацию с пробной поездкой, взяли денег за 1 нормочас и отпустили с Богом...
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
Ладно, всем спасибо за информацию, поеду в сервис значит в Екатеринбург. Подскажите еще пожалуйста, ТО у дилера проходил только первые 3 раза, если что то обнаружат в коробке, она пойдет под гарантийный ремонт (2011 г.в. машина - из салона выехала в 2012 новая, пробег 101 000 т.км.) ?
Игорь999 По идее гарантия на коробку дается 5 лет, но при условии прохождения всех ТО у ОД, поэтому сначала позвоните в сервис центр и объясните ситуацию, если скажут, что ремонт будет гарантийный, это если с коробкой что-то, то смысл ехать к официалам есть.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Поэтому я прохожу ТО у ОД, на всякий случай .Обязательное обслуживание у ОД необходимо для одобрения куланца.
для начала нужно прочитать ошибки,в этих коробках по ним можно судить о ее неисправности,думаю это из за давления в мехатронике,вызвано низкой температурой,ждем кодов неисправностей............
Добрый день!
В сильные морозы коробка встала в аварийный режим
005999 - Муфта 2 непреднамеренно замкнута
P176F
Это мехатроник судя в отзывам.... кто где и как его менял/ремонтировал? (не гарантия)
А у меня вопрос по трогонию с места. Начал замечать, что последнее время, после ночной стоянки, машина стоит на улице, и особого минуса нет, завожу, немного прогрею, но когда DSG перевожу на R или D и хочу тронуться с места, происходит заметный пинок, напоминающий пропадание тяги, и потом машина продолжает обычное движение. и главное это происходит только утром при первой попытке тронуться после длительной стоянки, потом в течении дня все ок. что это может быть? если чуть не в тему, просьба перенести!
Доброе утро.
Имею автомобиль 12.2012 года выпуска. Куплен 01.2013г.
Примерно на 40000 началось дёрганье при езде на 2-й в натяг. (На малых оборотах).
При повышенных оборотах всё хорошо.
В сервисе заменили сцепление по гарантии, хотя гарантия на автомобиль закончилась. Говорили, что если автомобиль "сервисный", то на усмотрение представителя компании могут произвести замену бесплатно. А так стоимость с работой: более 100000 руб. дело было в 2014 году, весной.
Заменили, до сих пор всё нормально. Пробег 84000 км.
на сцепление вроде пять лет гарантия.
б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.
Вроде и приёмщик знакомый. Что есть, то есть.
Пришлось отблагодарить "Macallan 16 year"
доброй ночи!такая проблема-бывает садишься в машину(прогретую)включаешь драйв,нажимаешь газ-а она не трогается,и обороты на тахометре не растут.до ручки кпп дотронишься или переключишь ее с драйва и потом назад все в порядке-поехали.или еще такая ситуация сел включил драйв и с некоторой задержкой чувствуешь ,как передача включается.что это может быть?к дилеру несколько раз ездил,при мастере никаких проблем не было.
Недавно заметил такую особенность DSG7: при примерно температурах от 0 до -15С (когда температура на улице не стабильная. Особенно утром холодно, днем тепло), когда выезжаешь со стоянки (машина еще холодная, толком не прогретая), при включении ручки в положение D или R, немного прыгают обороты - вначале немного вниз , потом немного вверх (если не трогаться с места и нога еще держит педаль ТОРМОЗА). Если подождать несколько секунд (буквально 3-5 секунд, нога на тормозе, обороты выравнились) и тронуться то машина плавно едет, если сразу прибавить нажать на педаль газа то получается небольшой пинок. Что может быть?
Причем как замечал ближе -20С и ниже, таких проблем нет.
Добрый день.
Может кто сталкивался и сможет помочь.
Начали появляться рывки между 1 и 2 как правило , иногда 3 и 4 передачах.
Действует гарантия. Отвез на проверку ,но т.к. рывки не всегда присутствуют сказали, что не могут ничего сделать потому что в ходе проверки рывков не было.
Как эти рывки можно устранить и как это сделать по гарантии?
Привет форумчане. Правда, что с 2014 года dsg7стала супернадежной, ну или хотябы просто надежной?
не важно от чего умрешь, важно для чего родился
Passat b6. 2.0FSI. мкпп
Мой пассат 2014. Пробег небольшой 55 т.км, DSG работает как часы. Надеюсь что она стала просто надежной. Дилер говорил что
гарантия на коробку с 2014- 2года.
p.s. Светофорных гонок не люблю, но и слабину лишний раз не дам.
Машина пассат 2012 года, пробег маленький, коробка DSG работает нормально, но через месяц заканчивается пятилетняя гарантия на неё. Дилер предложил поменять сцепление и прошивку коробки. С его слов сцепление последней пятой модификации и нареканий на его работу пока не было. Вот сижу и думаю, стоит ли его менять?
Последний раз редактировалось Versh; 29.03.2017 в 22:05.
Ну так почему бы и нет. Препятствий не вижу никаких.
Passat B7 1,8 TSI DSG 7 2012Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Versh Поблагодарил(и) за этот пост
даВот сижу и думаю, стоит ли его менять?
у Вас будет бумага, что с машиной манипуляции проводили
если что через несколько месяцев случится - уже будут хоть какие-то основания требовать устранения бесплатно
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие рукиРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Versh Поблагодарил(и) за этот пост
Добрый день. Вопрос немного не в тему, но всё таки. Какая коробка стоит на Пассате пригнанном из США? Я так понял DSG6?
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки