DSG-7 в Пассате Б7. Надежность, проблемы, статистика поломок

[Дуськин]

Андрей, привет.. А вот вопросик тебе.. Дилер требует денег за проверку по просьбе и замену в случае необходимости или выхода новой прошивки?

К сожалению , ДА.

Мне самому это НЕ нравится , и я логики не вижу .
По идее в период гарантии (2 года или все-таки 5 ? ) обновление прошивок - это своего рода сервисные акции.

Думаю, что дилеры рассматривают этот момент с точки зрения "клиент сам просит".
Почему?
Я даже не знаю - есть ли смысл в ФГР писАть?

[405p]

Думаю, что дилеры рассматривают этот момент с точки зрения "клиент сам просит".
Почему?

думаю не в этом смысл...
Если отреагировать бесплатно - признать дефект. Несколько таких документов - и клиент имеет право по закону требовать замены агрегата целиком.
А так дилер страхуется: мол ни чего не нашли, все нормально, но на всякий случай мы вам обновили - может так больше понравится?

[Дуськин]

думаю не в этом смысл...
Если отреагировать бесплатно - признать дефект. Несколько таких документов - и клиент имеет право по закону требовать замены агрегата целиком.
А так дилер страхуется: мол ни чего не нашли, все нормально, но на всякий случай мы вам обновили - может так больше понравится?

Похоже, что ты немного не так понял моё высказывание "Клиент сам просит".
А может я не так написАл.

Попробую уточнить.
Я имел в виду эти два момента:
1. Клиент просит проверить и обновить прошивку ДСГ.
2. Клиент жалуется на работу ДСГ и просит проверить и обновить прошивку ДСГ.

Вот как раз в первом случае мастер ОД рассматривает, как платную услугу ПО-УМОЛЧАНИЮ, к сожалению.
Во втором случае мастер обязан проверить жалобу и провести диагностику, а при подтверждении провести проверку ПО и обновление БЕСПЛАТНО(!).

Вот поэтому я и написАл, что с точки зрения клиента хотелось бы чтобы эти проверки и обновления проводились БЕСПЛАТНО при каждом ТО.
Зачем ждать жалобу клиента?
Если что-то будет не так, то клиент и без этого пожалуется.

[405p]

1. Клиент просит проверить и обновить прошивку ДСГ.

такая просьба возникает у клиента не с потолка, а когда работа агрегата вызывает нарекания. Если все хорошо, то зачем мне эксперименты с не известным результатом?

2. Клиент жалуется на работу ДСГ и просит проверить и обновить прошивку ДСГ.
Во втором случае мастер обязан проверить жалобу и провести диагностику, а при подтверждении провести проверку ПО и обновление БЕСПЛАТНО(!)

но, дилер это включает в счет, ссылаясь, что все нормально, ну на всякий случай провели адаптацию, проверку актуальности ПО и т.д. Компьютер подключали - плати!

[Дуськин]

405p, не понимаем мы с тобой друг друга.
Вроде бы об одном и том же говорим, но ты уклон делаешь не в ту сторону, которую я тебе пытаюсь показать.

Я тебе пытаюсь объяснить ЧТО? и КАК? думает мастер ОД, и как хотелось бы клиенту, а ты гнёшь линию применительно исключительно к себе.

Ну вот даже просьба "Проверить.....".
Почему ты решил, что эта просьба может прозвучать только(!) при нареканиях?
Мы все разные автовладельцы.
Вот ты как раз попросишь это сделать только при нареканиях. Кто-то поступит точно также (я, кстати, тоже).
Но это уже будет второй мой пример, который я показал .

Теперь что касается второго примера.
Какой может быть счет , если я приехал с жалобой.
Авто проверили, жалоба подтвердилась, прошивку может быть обновили.
Отдали авто, и я уехал, не заплатив ни копейки.
А вот если бы жалоба не подтвердилась, то в зависимости от "политики партии" конкретного ОД могут счет по диагностике и выписать.

Так что я не понял твоего предыдущего высказывания.


А что касается твоего высказывания "Если все хорошо, то зачем мне эксперименты с не известным результатом?", то здесь тоже возможны варианты:
- ОД обновляет по-умолчанию
- мастер разъясняет тебе новшества и ждет твоего решения/подтверждения
- ты можешь и не знать (не чувствовать) плюсов/минусов
- ну и т.д.

Пойми.... главный смысл моих слов был этот - "Хотелось бы, чтобы ОД обновлял прошивку для ДСГ БЕСПЛАТНО независимо от формулировки обращения клиента"
Пока же этого нет... Увы...(((((

[405p]

не понимаем мы с тобой друг друга.

да понял я тебя, понял...

[twiceman]

У меня коробка дергается с 3 на 4 передачу. Оф. дилер говорит что это нормально, и не является неисправностью. Прошивку менять не хотят бесплатно, говорят только за деньги. Я из принципа не соглашаюсь. Это нормальная ситуация? Через представительство в VW с России как то можно решить?

Кстати еще иногда в пробках коробка дергается между 2 и 3 передачей, но это мне не показать диллеру.

[Андрей Лис]

У меня коробка дергается с 3 на 4 передачу. Оф. дилер говорит что это нормально, и не является неисправностью. Прошивку менять не хотят бесплатно, говорят только за деньги. Я из принципа не соглашаюсь. Это нормальная ситуация? Через представительство в VW с России как то можно решить?

Кстати еще иногда в пробках коробка дергается между 2 и 3 передачей, но это мне не показать диллеру.

звони на горячую линию и жалуйся, они за это имеют дилера.

[Evgen887]

Привет, подскажите нормально ли это:
На холодную коробка не звенит, все нормально.
На прогретой машине если опустить стекла и ехать мимо забора, отчетливо слышен звон при переключении передач ( что вверх что вниз) как будто гвозди в коробке дребезжат... Это нормально?
Звук слышен на первых трех передачах, выше не замечал.
У официалов был, коробка в порядке, прошивка последняя, адаптировали,подвеску смотрели, ничего там нет. Официалы говорят что нормальный звук. Типа так и должно быть, но раньше звуков не было
Машина в7 1.8 dsg7 (nqb) пробег 9500

[ogassi3]

Evgen887, нормально это.....

[Илья Ч]

.................но раньше звуков не было......................

Ты просто раньше их не замечал. Они есть у всех. Даже на новой Ауди А6 с мокрой ДСГ-7 тоже слышно.

[CatS]

Ты просто раньше их не замечал. Они есть у всех. Даже на новой Ауди А6 с мокрой ДСГ-7 тоже слышно.

+100500

[Vl@d]

Вообще гремит зачётно, как ведро с болтами. Что люди со стороны подумают?

[Vladimir_174]

Вообще гремит зачётно, как ведро с болтами. Что люди со стороны подумают?

Про ведро и подумают)))

[V.Schienko]

Всем добрый день,

Пробег машины 34500 км (passat B7, 2011 года, 1,8 TSI, DSG7,NAT).
Неоднократно обращался по проблеме вибрации на 2 передаче (особенно проявляется при трогании в горку).
Первый раз обновили прошивку коробки и сказали опробовать (по ощущениям новая прошивка-адаптация максимально стала избегать при езде низких оборотов на 2-й передаче, но все-таки никакое обновление не может исправить механический износ).
Второй раз, когда я обратился у меня при подъезде к салону (АВИЛОН) накрылся топливный насос (насторожился качеством топлива, хотя заправляюсь на Shell 95 ультимэйт, видимо прийдется искать другую или переходить на 98, что уж совсем дорого). Заменили по гарантии без проблем и сослались, что вибрация могла быть из-за него, мол надо поездить, система адаптируется к новому насосу скорее всего пройдет...
Третий раз я приехал с пониманием того, что наконец отмазок больше нет, пора признавать явный случай проблемы и необходимость замены, но не тут то было. Как назло вышла новая прошивка и мне её поставили и снова предложили покататься. После долгих споров и убеждения меня в том, что немцы не согласятся на гарантийный случай без обкатки на новой прошивке, я забрал машину (тем более что времени у меня мало и этим диллер пользуется хорошо, а машина нужна и поработе и дома). По результатам езды с воскресенья по сегоднешний день чувствуется, что вибрация есть, но стала проявлятся меньше, т.к. прошивка изменила алгоритм работы еще больше избегая момент вибрации, но вот плавность переключений теперь не та что была раньше. В итоге я записался к диллеру на 15 июня к тому же мастеру, чтобы не объяснять новому что и как....
Отсюда вопрос, если выйдет снова прошивка, что делать, т.к. при попытке предложения обкатки от диллера, я захочу их "придушить". Как стоит аргументировать отказ об обкатке на новой прошивке и решением непосредственной замены. Так же как они будут определять гарантийный случай или нет. Вибрация четко проявляется в пробках и в горку, а если предложат прокатиться, то возможно её сложно будет сразу поймать.
Машиной я доволен, но меня убивает наш сервис, который борется до последнего с клиентом, чтобы не признать необходимость замены... Особенно порадовало высказывание мастера - у Вас и так последняя модификация сцепления, если заменим, то будет такая же. Мол стоит какаться и так (тем более даже если у вас вибрация это некомфортная езда, не более того и когда выйдет новая, то разумнее менять). Правильно ли я понимаю, что моя коробка NAT не из последних и есть поновее?

[ogassi3]

V.Schienko, а не проще дилера поменять???????
Тем более здесь народ жалуется на Авилон...

[V.Schienko]

ogassi3 может и легче сменить дилера, но на кого и вообще есть ли "хорошие" диллеры на наших просторах, которые могут похвастаться уровнем сервиса как в Германии + территориально мне оттуда легче домой добираться (г.Дзержинский) при условии, что машину забирают обычно часов на 5.

[Илья Ч]

Правильно ли я понимаю, что моя коробка NAT не из последних и есть поновее?

Коробки NAT стали ставить с июля 2011 года. А вот с ноября-декабря 2011 года (не знаю миф это или нет) якобы пошли "усиленные" сцепления.

[Дуськин]

....................................
Отсюда вопрос, если выйдет снова прошивка, что делать, т.к. при попытке предложения обкатки от диллера, я захочу их "придушить". Как стоит аргументировать отказ об обкатке на новой прошивке и решением непосредственной замены. Так же как они будут определять гарантийный случай или нет. Вибрация четко проявляется в пробках и в горку, а если предложат прокатиться, то возможно её сложно будет сразу поймать.
...................

Кроме совета ogassi3, который, безусловно, хороший , есть один момент.
При запросе в Германию все равно всплывут твои обращения.
Поэтому здесь больше психологический момент. Но... безусловно хороший, т.к. могут сразу не динамить "старого клиента, который достал уже".

Попробуй еще вот что.
Сними копии (отсканируй) своих старых обращений и отправь их в ФГР.
Жалуйся только на это - "тыщу" раз обращаюсь по одной и той же проблеме, а мне каждый раз что-то пытаются программно исправить. Из запросов видно, что программно не получается.
Требуй только это - физическая замена сцепы согласно ТПИ. Можешь и мехатроник туда приписать.

Ну вот как-то так.

Удачи....

[405p]

Неоднократно обращался по проблеме вибрации на 2 передаче (особенно проявляется при трогании в горку).
Первый раз обновили прошивку коробки и сказали опробовать

То же самое и там же, только у меня вибрация на 1-й передаче в горку "в натяг" на холостых. Но прошивку не обновляли - сделали адаптацию: не помогло, а переключения стали жестче.
Ну про ведро с болтами - это да, есть такое....

В последнее время заметил еще один очень неприятный момент:
на скорости 35-40км/ч при сбросе газа появляется неприятный грохот / дребезжание / скрежет (не могу точно подобрать выражение). Звук не приятный, затяжной, не просто щелчки или одиночное лязганье. Такое впечатление, что КПП пытается переключиться на пониженную без выжима сцепления или при изношенных синхронизаторах (прямо как на МКПП).
Звук плавающий, проявляется не всегда, чаще, если сбрасываешь газ после ускорения.
Кто нидудь с таким сталкивался?

[Эндрю]

Всем привет,
купил B7 универсал 1,8 tsi коробка DSG-7 в сентябре 2011. Отъездил 27500 км. Где-то с 20000 км периодически возникала дерготня, переходящая в несильную вибарцию по всему салону, на 2 передаче. Особенно, на разогретой машине и в пробках. Запариваться не стал - собирался доехать до ТО-2. Приехал неделю назад не ТО-2 к дилеру, сообщил о появившемся косяке коробки, а мне манагер говорит, это лечится. Ну, думаю, сейчас будет заливать про перепрошивки и т.п. И спрашиваю "Чем лечится?", отвечает "Да заменой сцепления, сейчас диагностику проведем, если все подтвердится, заменим". Ок, в итоге все подтвердилось, позавчера заменили (как сказал, манагер на складе залежалось пару сцеплений). Стало плавней работать. Пока)
А, вообще, создалось впечатление, как-будто какой-то расходник поменяли - без споров и мозгопарева.

[Александр63]

Добрый день подскажите что мне делать, купил пассат б7 в сентябре 2012 года. Достала дерготня и вибрация - замена сцепления на 12000 км. Сегодня 17000 опять все в том же стиле?? 1) Добиваться замены коробки? 2) Добиваться замены чего-то? 3) Продать к чертям собачим !? Ездить невозможно сплошная нервотрепка. Эта проблема вообще решаема !? Или через промежуток времени это все будет снова!?
Наверное лучше брать БМВ немного доплатить, там автомат скорострельный - зато надежный.

[KGB]

Ездить невозможно сплошная нервотрепка. Эта проблема вообще решаема !? Или через промежуток времени это все будет снова!?

А вы на светофорах в нейтраль переключаете? Расскажите про то КАК вы пользуетесь коробкой.

[Александр63]

в режим "D" и поехали. Переключать в нейтраль зачем? Я купил машину за 1,5млн что бы палкой махать!? Езжу бывает активно, каждый день пробки с работы и на работу.

[WaSSUUUPP]

Доброго времени суток коллеги!
В кратце: у меня б7 1.8 на ДСГ7 2011 года, коробка уже прошивалась у ОД, ехал по трассе переключился в S, на встречку вылетел, кик даун, и что вы думаете? на дисплее S3, обороты под 5 тысяч и все... машина не едет.. пока не отпустил газ чтобы она на 4 переключилась, так и не поехала... обосрался (простите за выражение) капитально. ОД сказал что у меня все отлично, и он хз что это, вот только что подал официальное заявление в ФВ групп русс, буду ждать 10 дней и ответа. вот такая печальная история. Думаете удовлетворят?