DSG-7 в Пассате Б7. Надежность, проблемы, статистика поломок

[Дуськин]

faust sp, это-то все давно известно.
Просто смысл слов NVB сводится к тому, что еще НИКТО толком не видел, что именно было и что именно стало.

Ну подключили ДСГ к компу.
Ну что-то там "поколдовали".
Ну что-то там скачали и установили.

И что?
Где в заказ-наряде эти тонкости отражены?
Протокол диагностики и обновления ПО - это пока табу для нас, к сожалению.
Почему? А фиг его знает...

Может кому-то это и писАли, но здесь на форуме этого не выкладывали.

Андрей, вот как раз то я и видел-поэтому и прошу(не первый раз) выложить-зачем звиздаболить
Истину любу)))

Ну вот в какой-то мере продолжение этой темы.
Кто хочет увидеть, как обновляют ПО коробки?

Вот так обновляли ПО моей ДСГ с версии 2711 на версию 3651:

Обновление ПО Д
.jpg

Правда для меня осталось пока загадкой причина изменения номера ДСГ.
Откуда появился номер 0AM300058Q?
Или это связано с тем, что при изменении версии ПО меняется и старый номер 0AM300051R?

[pilot_Danik]

я вот не пойму - неужели разгон под уклон без газа настолько криминален, что его надо сразу же гасить понижением передачи? ведь это обычная дорожная ситуация...
как минимум, надо спросить водителя (те опросить педаль тормоза) - а желает ли он замедлиться или ему вполне нормально катить вниз без расхода столь драгоценного для европейцев топлива

при разгоне с уклона коробка никак не реагирует, а вот если начинаешь притормаживать, отпуская педаль тормоза и не нажимая на газ и при этом скорость авто увеличивается, то это трактуется как необходимость беречь диски от перегрева при движении в горной месности, поэтому и включается такой режим. При движении на повышенной передаче с горы не нажимая педаль газа расход топлива не увеличивается.

[Ren_]

Мда судя по всему обновление ПО, служит для продления жизни сцеплению! ВЫП конечно в динамических характеристиках радует, но в надежности сроке службы сильно уступает!!! Надеюсь немцы все же когда нибудь доведут до ума конструкцию.

[NVB]

Правда для меня осталось пока загадкой причина изменения номера ДСГ

Так ты ж менял сцепу, эт номер новой сцепы, а не ДСГ)
Странно, сцепу поменяли, а адаптацию не сделали сразу-урартос не мотос что ли

[Дуськин]

Так ты ж менял сцепу, эт номер новой сцепы, а не ДСГ)
....................

Да я вот по этим номерам ориентировался --> >>ЗДЕСЬ<<. Эльзы-то и Етки у меня нет.
Значит там ошибка.
Но я не думаю, что это номер сцепы. Скорее всего мехатроник. Ведь он же программируется. Или я ошибаюсь?

....................
Странно, сцепу поменяли, а адаптацию не сделали сразу-урартос не мотос что ли

Я уже не помню всех нюансов.
Может на тот момент софта еще не было, а когда он появился, то я не заезжал к ОД.

[NVB]

Но я не думаю, что это номер сцепы

Просто к примеру номер)

Может на тот момент софта еще не было

Они же тебе(судя по вложению) не с онлайн сервера ВАГа делали это

[Дуськин]

Просто к примеру номер)
................

Ну вот как раз там и другой номер.

Кстати, вот что в Инете нашел (дословно):

Вот по TPI для Audi

махатроник 0AM300051R (мой) (прошивка 2710) после обновления по коду 02A050 (для Audi) - мехатроник становится 0AM300054B с прошивкой 3640

На примере VW, аналогичный "моему" мехатроник "051 R" обновляется аж до "058 Q" и версии ПО 3651

Так что похоже, что мои подозрения были верными.

..................
Они же тебе(судя по вложению) не с онлайн сервера ВАГа делали это

Да мне как-то пофигу откуда.
Вполне возможно, что и не с ВАГа.
Может на тот момент и у них, и у ВАГа не было прошивки 3651.

[S0NIC]

Ну вот как раз там и другой номер.

Кстати, вот что в Инете нашел (дословно):

Так что похоже, что мои подозрения были верными.


Да мне как-то пофигу откуда.
Вполне возможно, что и не с ВАГа.
Может на тот момент и у них, и у ВАГа не было прошивки 3651.

Добрый вечер, я помню, что Вы ругались на меня по поводу того, что я разместил свою просьбу про файл обновления DSG в нескольких темах. У Вас в цитате мое сообщение. Но почти за 3 недели мне так никто и не ответил. Я нашел всего 2 человека в сети у которых аналогичный моему мехатроник с базовым ПО 051 R обновляется до 058 Q. На CC клубе мне отказались помочь. У меня к Вам огромная просьба, прочитать всего один параметр в блоке управления DSG. Это займет две минуты у любого, у кого есть VCDS, ВАСЯ или VAG-COM. Может быть у Вас получится пересечься с одноклубниками у которых есть шнурки или я смогу договориться с кем-нить с соседнего форума, чтобы они могли к Вам подъехать. Или просто заехать в любой гаражный сервис, где есть сканер наподобие VAG-COM. Мне очень нужно узнать имя файла этой прошивки. Заранее спасибо за помощь.

Вот тут я писал, как это сделать http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1282353

[NVB]

Кстати, вот что в Инете нашел

Выходит, и сцепа 0AM, и мехтроник 0AM-да и хрен с ними
P/S Как очученья после заливки нового ПО

[Дуськин]

Добрый вечер, я помню, что Вы ругались на меня по поводу того, что я разместил свою просьбу про файл обновления DSG в нескольких темах. У Вас в цитате мое сообщение. Но почти за 3 недели мне так никто и не ответил. Я нашел всего 2 человека в сети у которых аналогичный моему мехатроник с базовым ПО 051 R обновляется до 058 Q. На CC клубе мне отказались помочь. У меня к Вам огромная просьба, прочитать всего один параметр в блоке управления DSG. Это займет две минуты у любого, у кого есть VCDS, ВАСЯ или VAG-COM. Может быть у Вас получится пересечься с одноклубниками у которых есть шнурки или я смогу договориться с кем-нить с соседнего форума, чтобы они могли к Вам подъехать. Или просто заехать в любой гаражный сервис, где есть сканер наподобие VAG-COM. Мне очень нужно узнать имя файла этой прошивки. Заранее спасибо за помощь.

Вот тут я писал, как это сделать http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1282353

1. Ну ругался я скорее всего из-за дублирования сообщений. Это запрещено.
2. Хорошо, что автор отозвался. Я уже и не помню откуда выдернул эти слова. Кажется с форума "Васи" и "Ваг-Кома".
3. Я не обращал внимания на твою просьбу, т.к. у меня авто 2011 года. Ты же обращался к владельцам конца 2012 - начала 2013.

у меня огромная просьба к тем, у кого есть шнурок "Вася-Диагност" или "VCDS" и машинка 1.8 DSG конца 2012 года или любого месяца 2013 года.

4. Специально никуда не поеду. Могу только сообщить, что при ближайшем посещении ОД постараюсь не забыть и, по возможности, попрошу диагноста сделать как раз это:

Нужно прочитать группу 41 в блоке 02-Электроника КПП. Мне очень нужно узнать имя файла с которого была залита прошивка. Для этого нужно зайти в блок 02-Электроника КПП, "Измеряемые группы" написать 41 и нажать "Прочитать", сфоткать экран ноутбука и этого будет более чем достаточно.

Если отказа не будет, то тебе повезёт.

Выходит, и сцепа 0AM, и мехтроник 0AM-да и хрен с ними
......................

Володя, как я понимаю, первые буквы/цифры - это основное обозначение узла.
Следующие цифры и буквы - это уже составные части данного узла.
Но ты прав... фиг с ними.

.....................
P/S Как очученья после заливки нового ПО

Да я и со старым-то не очень расстраивался.
Тут вроде бы реже толчки проскакивают, но все равно есть. Может покататься надо?
Но я особо на прошивку не надеюсь.... хотя.... кто знает...

[S0NIC]

4. Специально никуда не поеду. Могу только сообщить, что при ближайшем посещении ОД постараюсь не забыть и, по возможности, попрошу диагноста сделать как раз это
Если отказа не будет, то тебе повезёт.

Ясно, я так понял, никому не охота помочь просто так
Даже затратив на это минимум усилий.

[Дуськин]

Ясно, я так понял, никому не охота помочь просто так
Даже затратив на этом минимум усилий.

Не понял.....
Разве я у тебя что-то прошу?

Сказал же - поеду, попрошу диагноста, сообщу (если не забуду).
Просто специально ради этого ехать не хочется.

[COSMOS]

Ясно, я так понял, никому не охота помочь просто так
Даже затратив на это минимум усилий.

S0NIC, на днях придет ваг ком, попробую прочитать. У меня как раз авто ноябрь 2012 года, коробка PMJ.

[S0NIC]

COSMOS, спасибо, ждем посылку

[siniyman]

В статистику : замена сцепления при пробеге 22 тыс. км. Были вибрации при трогании в пробках и вибрации на 2 передаче при разгоне.Посмотрим на сколько хватит нового комплекта.

[COSMOS]

В статистику : замена сцепления при пробеге 22 тыс. км. Были вибрации при трогании в пробках и вибрации на 2 передаче при разгоне.Посмотрим на сколько хватит нового комплекта.

Для статистики было бы не плохо еще узнать год выпуска авто.

[COSMOS]

COSMOS, спасибо, ждем посылку

S0NIC, сделал.

[Taram]

Ну собственно поменяли мне мехатроник, 3,5 недели ожидания, благо в отпуске был, вроде едет машина. Но осадок остался, неособо я рад таким раскладам: 2,5 года машине, а уже и сцепление и мехатрон, и неясно что дальше будет.

[Meth-tical]

и неясно что дальше будет.

Все будет ОК!

[faust sp]

Ну собственно поменяли мне мехатроник, 3,5 недели ожидания, благо в отпуске был, вроде едет машина. Но осадок остался, неособо я рад таким раскладам: 2,5 года машине, а уже и сцепление и мехатрон, и неясно что дальше будет.

все будет хорошо))) а на что пал бы выбор если бы заменили? Мое мнение в данном сигменте нет конкурентов. только если брать авто выше классом( ауди, бмв, мерседес, инфинити).

[vovik-puzovik]

Да! не приятный осадок,доработают,отзовут машины для замены,шутка.

[vitaliy555]

Здравствуйте, я Виталий. У меня volkswagen passat b7 2.0 tdi, покупал в салоне "Заречье" что на МКАДе Стал его обладателем весной в 2013 году, машинка отличная, очень надёжная. Расход в городе 7 литров. Проблем не было. Рекомендую.

[Немец_]

Добрый вечер!В7 хайлайн в эксплуатации с 04.2012. пробег 50000.условия эксплуатации -49мин +42макс при котророй выесжал и ездил. в августе 2013 года подъем и спуск по серпантину на гору АЙ- Петри (Крым) . вообщем машинка проехала от ямала до простор бывшего СССР.На ТО 15 при вопросе у менеджера почему гремит звенит под капотом.ответили что особенности работы КПП и сцепления . просто смирился с этим и рулю (не открывая форточки на неровной дороге)получая удовольствие от этого экземпляра немецкого автопрома.

[vovik-puzovik]

Молодец!!!правильно.

[siniyman]

Для статистики было бы не плохо еще узнать год выпуска авто.

2011