DSG-7 в Пассате Б7. Надежность, проблемы, статистика поломок

[pisarev]

У меня возникает ощущение что влюбленность в dsg начинается с того, что человек обманывает себя, а кончается тем, что обманывает другого Предлагаю закончить. Уважаю ваш выбор и буду рад если у вас все будет гладко. А еще я очень люблю себя и прошу уважать мой выбор

[405p]

Примерно 300 км от Москвы. Я конечно понимаю что в случае поломки dsg ее бесплатно поменяют. Но представь что делать мне в глуши - всей семьей обратно ехать на эвакуаторе? Это - мина.

там кроме ДСГ есть чему взрываться, ДСГ не самое страшное...

[Alekz]

pisarev, замена не всего, а его детали, это раз. Во вторых заменил только потому, что мог это сделать, так как вышла более новая. Не вышла б более новая - катался бы дальше без всяких проблем с дискомфортным переключением передачи с частотой 1 случай в неделю!

Сообщение добавлено в 22:46, предыдущее сообщение было в 22:44

pisarev, хорошо) Ни гвоздя ни жезла! Поздравляю с отличным выбором! Пассат очень хорошая машина!

[pisarev]

Спасибо! ))


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[madis]

он коробку не менял

П.С. Менял сцепление, езжу уже 51 000 на пассате, доволен как слон

[denis-sv]

У меня возникает ощущение что влюбленность в dsg начинается с того, что человек обманывает себя, а кончается тем, что обманывает другого Предлагаю закончить. Уважаю ваш выбор и буду рад если у вас все будет гладко. А еще я очень люблю себя и прошу уважать мой выбор

Секта :-)

[Taram]

pisarev, вы совершили ошибку. ДСГ не встает и не ломается внезапно. Максимум - перегрев с необходимостью постоять остыть,

Вот тут ненадо. Я в начале этой темы тоже рвал с флагом в руках, что эта ... Овно короче, лучшее творенее инженерной мысли. У меня она цуко встала на парковке, и мигала ключиком на приборной панеле. Хорошо стоянка платная и эвакуатору есть где развернуться. Один плюс из этого, что поменяли мехатрон бесплатно, хотя гарантия кончилась, но за эвакуатор деньги БОЛТ. Типа это Вам бонус. Так что ребята, дай вам бог что бы после 2012 года она пошла новая, типа модифицированная.

[Meth-tical]

Taram, На каком пробеге заменили мехатрон.

[Taram]

70 000, сцепу первую поменял на 32, сча опять записался на диагност, т.к. ей п... приходит 74. Изучайте сайт и готовтесь друзья мои, http://dsg7.com/forum/ . Главное, что бы Вам попался нормальный мастер, а не как на шкодах, где сразу ищут стружку, а она там есть....

[ShicoFF]

70 000, сцепу первую поменял на 32

А наряд заказ не сохранился? Интересно, сцепление с какой буквой ставили А или Н?

[Taram]

Нет, давно это было. Завтра на диагностику поеду, если в сцеплении дело, когда менять будут, узнаю, что поставят. Только так.

[Vovaka]

Летом менял сцепление по гарантии, пробег был в районе 15 000, поставили нового образца "надежное" сцепление. Сегодня делал ТО, отдал на диагностику, опять стала дергаться, приговор СЦ - сцепление на замену! Это новейшее сцепление прошло 5 000 с копейками. Это пипец

[Sarumjan]

Vovaka, вы в 20 тыс км проходите ТО?

[Vovaka]

Vovaka, вы в 20 тыс км проходите ТО?

Совпало так Прохожу раз в год, пробег ровно 10 в год

[S.M.M.]

Это новейшее сцепление прошло 5 000 с копейками. Это пипец

К сожалению при замене сцепа обычно долго не ходит.... Точнее тут как повезет. Будешь стоять у авто при замене - может быть и будет, а если нет - то скорее всего опять на короткий срок.
Где то тут была статья что при замене мало кто из ОД соблюдает регламент замены. Задал вопрос знакомому который работает в ФВ он сказал что к сожалению это правда

[COSMOS]

К сожалению при замене сцепа обычно долго не ходит.... Точнее тут как повезет. Будешь стоять у авто при замене - может быть и будет, а если нет - то скорее всего опять на короткий срок.
Где то тут была статья что при замене мало кто из ОД соблюдает регламент замены. Задал вопрос знакомому который работает в ФВ он сказал что к сожалению это правда

С блоком сцеплений идет куча регулировочных шайб, которые необходимо подбирать по размеру. Естественно, не многие мастера, работающие у ОД, заморачиваются таким подбором.

[ogassi3]

не многие мастера, работающие у ОД, заморачиваются таким подбором.

+1000000

Я уже в какой то теме писал про замену хромированной накладки багажника в АвтоГанзе.....
Какая нах.р коробка, рукожопы даже простую полоску ровно приклеять немогут, я представляю их с этими регулировочными шайбами)))))), они их даже сунуть я думаю незнают куда!!!

[Fox_1]

Я на МКПП когда менял сцепление на 24 тыс. пробега (!!!), до этого меняли синхронизаторы 2-й передачи по гарантии, но поставили сцепу старую, хотя нормальный мастер такого не сделает, всегда после съема коробки сцепа меняется.
Так вот когда зашел в рем зону то мне пришлось объяснять мастеру, что шлицы входного вала МКПП смазываются и что смазываются специальной смазкой, он посмотрел на меня как на дурака, мол не смазывают это, но коли хозяин хочет то смажем...
В ответ получил от меня наставление читать почаще инструкцию для как раз шибко умных и всезнающих мастеров а именно - ELSA, где черным по белому написано что используется смазка "Пластичная смазка для шлицев диска сцепления -G 000 100-"
А вы говорите... Наверное у ОД специально набирают мастеров, чтоб им платить меньше )))
Короче жду свою DSG, обещают к концу недели, но надежды мало, хотя б к НГ привезли бы (я про новый а/м)...

[int13h]

В 2012 году купил Passat Variant B7, 1,8 DSG.
Давно хотел именно эту машину и надеялся, что в соответствии с обещаниями VAGа проблемы с DSG они решили.
Однако на 35 тысячах начались проблемы. Дерганья после стояния в пробках. И вообще дерганный характер работы робота, мне надоел. Хотя на всем протяжении эксплуатации я себя убеждал, что робот работает плавно и отлично, это было всего лишь самовнушением.
В итоге я решил даже не связываться с гарантией, и в будущем с роботами, продал пассат и купил Tiguan с классическим гидротрансформатором

А пассат потерял для меня всю репутацию. Машина стоимостью более миллиона рублей оказывается менее надежной дешевой корейской машины, которой я владел ранее - это позор для именитого производителя.

[COSMOS]

В 2012 году купил Passat Variant B7, 1,8 DSG.
Давно хотел именно эту машину и надеялся, что в соответствии с обещаниями VAGа проблемы с DSG они решили.
Однако на 35 тысячах начались проблемы. Дерганья после стояния в пробках. И вообще дерганный характер работы робота, мне надоел. Хотя на всем протяжении эксплуатации я себя убеждал, что робот работает плавно и отлично, это было всего лишь самовнушением.
В итоге я решил даже не связываться с гарантией, и в будущем с роботами, продал пассат и купил Tiguan с классическим гидротрансформатором.

А пассат потерял для меня всю репутацию. Машина стоимостью более миллиона рублей оказывается менее надежной дешевой корейской машины, которой я владел ранее - это позор для именитого производителя.

Вы не поверите, но мой хороший товарищ владел Rang Rover Vogue, стоимостью порядка 6 млн. Руб. Практически два раза в месяц в течение гарантийного срока ездил в сервис, свим ходом или на эвакуаторе для устранения каких либо проблем. Самое главное я никогда не слышал от него нытья по-поводу того, какое г..но он приобрел за такие деньги. Нужно отметить, что по истечении гарантийного срока авто вообще перестал ломаться и товарищ еще пару лет отъездил без проблем. Сейчас продал авто и как вы думаете что он приобрел? Новый Vogue. О чем это я, а да к вопросу о неисправностях в автомобилях стоимостью от 1 млн.руб. Про корейский автопром не надо, там априори ломаться не чему. Насчет 6 ступенчатого Aisin пугать вас не буду, в ветке B6 тоже достаточно страшилок по-поводу этой коробки. Одно скажу, что при достаточно спокойной езде и двукратной замене масла в коробке на 50 и 85 тысячах, на моем б6 после 90 тыс. все равно появились легкие толчки.

[405p]

что по истечении гарантийного срока авто вообще перестал ломаться и товарищ еще пару лет отъездил без проблем

ну так у него был уже "новый" авто: все в течении гарантии уже заменили

Самое главное я никогда не слышал от него нытья по-поводу того, какое г..но он приобрел за такие деньги

ему просто стыдно было жаловаться на себя же

Про корейский автопром не надо, там априори ломаться не чему

не понятно: это + или - ??? или упрек корейцам?

Наверное у ОД специально набирают мастеров, чтоб им платить меньше )))

всеобщая тенденция экономии...

[ogassi3]

http://www.youtube.com/watch?v=GhS3at8D3ug

[COSMOS]

http://www.youtube.com/watch?v=GhS3at8D3ug

Какой ужас, как же дальше жить то? ��

[int13h]

COSMOS,я не хотел разводить флейма, конечно разные люди по разному отнесуться к данной проблеме, которая объективно имеет место быть. Кому-то не сложно съездить каждые 30-40 тысяч в сервис и по гарантии поменять коробку, тем более что гарантия 5 лет, но мне это показалось слишком неудобным

[COSMOS]

COSMOS,я не хотел разводить флейма, конечно разные люди по разному отнесуться к данной проблеме, которая объективно имеет место быть. Кому-то не сложно съездить каждые 30-40 тысяч в сервис и по гарантии поменять коробку, тем более что гарантия 5 лет, но мне это показалось слишком неудобным

Раз 50 уже обсуждалось, что случаев замены коробки целиком не так много. Вы бы мат.часть немного изучили, глядишь и проще относились бы к данному вопросу. Да и проблемы имеют место быть с любым технически сложным устройством, автомобиль в этом плане не исключение. Вам ссылочек накидать по проблемам с Тигуанами или не нужно?