DSG-7 в Пассате Б7. Надежность, проблемы, статистика поломок

[Sarumjan]

Сцепление ждал 2 месяца, как сказал мастер у меня уже усиленное по этому так долго!

Конечно, усиливали два месяца))

У меня машина июня 2012 года, пробег сейчас 25 тыс, пока ездит ттт.. начитавшись форума с ужасом жду скорого конца

[Димон Тагил]

с ужасом жду скорого конца

Что будет - то будет, меньше читать надо, а то вся радость от покупки моментально ушла, по крайней мере у меня.... Ну его к чёрту, мож пронесёт? )

[инженерр]

Машина производства 8 неделя 2012 года пробег 17500, когда нагреется вибрации на 2 скорости, на 4 пинается, расстроен. Хотел до ТО дотягивать, но ездить становиться опасно подъезжаешь к перекрестку, окно, 2 газу, а там треск, ускорение падает. В статистику бы добавить 1 сцепление, 2......, что бы знать чего еще ждать.

[Spiker]

Всем привет с АУДИ-КЛУБА! ТА же хрень-тем же местом!
У меня пробег 8000 км, но уже в напряге!))))))))))

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=273537

[Cosmet]

я давно тут спрашивал, не является ли "прошивка" процедурой "адаптации" или "обучения" робота? Ещё можно вспомнить выражение про "точку поцелуя". Ответа не видел....

увидел ответ в статье зарулём http://www.zr.ru/content/articles/56..._dujet_passat/

В 7-ступенчатой DSG с сухими сцеплениями по мере их износа перепрошивали (2500 руб.) программу блока управления для корректировки точки схватывания сцепления.

На мой взгляд это именно адаптация под сносившиеся фрикционные накладки, называемая перепрошивкой для простоты понимания жителями 21-го века и поколения Пи ))) Нет ничего страшного в этой процедуре, позволяющей имха продлить жизнь сцепе, надо только чётко заявлять об этом производителю, вписывать строчку в регламент ТО - вместо громких заявлений про инновационность нового автомата ))

там в целом интересный материал, почитайте.

[BorisY]

У меня началась вибрация на второй передаче при разгоне на прогретой коробке.
Пробег – 13К.
Разгон –плавный или порезче – неважно.
Сразу при выезде такого нет. Минут через 10-15 полупробковой московской езды начинает проявляться.
Ощущение, как по стиральной доске.
Нюанс строго только на второй.
Ударов, посторонних звуков – ничего такого нет.
Если при вибрации газ на мгновение сбросить, а потом разгон возобновить – нюанс сразу пропадает, типа довоткнулась…
Нуанс прогрессирует. Раньше только в начальные мгновения езды на второй проявлялся, теперь, если газ не сбросить, то до переключения на третью провибрирует.
Записался на сервис. Надеюсь типа на перепрошивку и адаптацию (надеюсь, не отправят добивать сцепление и тогда приезжать на эвакуаторе).

[Yoyrik]

У меня началась вибрация на второй передаче при разгоне на прогретой коробке.
Пробег – 13К.
Разгон –плавный или порезче – неважно.
Сразу при выезде такого нет. Минут через 10-15 полупробковой московской езды начинает проявляться.
Ощущение, как по стиральной доске.
Нюанс строго только на второй.
Ударов, посторонних звуков – ничего такого нет.
Если при вибрации газ на мгновение сбросить, а потом разгон возобновить – нюанс сразу пропадает, типа довоткнулась…
Нуанс прогрессирует. Раньше только в начальные мгновения езды на второй проявлялся, теперь, если газ не сбросить, то до переключения на третью провибрирует.
Записался на сервис. Надеюсь типа на перепрошивку и адаптацию (надеюсь, не отправят добивать сцепление и тогда приезжать на эвакуаторе).

Как писал выше точно такая же проблема приехал к дилеру записался на ремонт про диагностировали, адаптировали, перепрошили, сказали все нормально последнюю прошивку поставили вибрации нет забирайте приехал забрал вибрации не было, а через 2 дня опять все вернулось, но сказали что если опять появится то уже будут механическим путем разбираться, т.к. что сразу они ничего не меняют!

[BorisY]

Как писал выше точно такая же проблема приехал к дилеру записался на ремонт про диагностировали, адаптировали, перепрошили, сказали все нормально последнюю прошивку поставили вибрации нет забирайте приехал забрал вибрации не было, а через 2 дня опять все вернулось, но сказали что если опять появится то уже будут механическим путем разбираться, т.к. что сразу они ничего не меняют!

Млин, печально! Т.е. раз всё вернулось, вы уже на механические разборки к ним записываетесь?

[Yoyrik]

Млин, печально! Т.е. раз всё вернулось, вы уже на механические разборки к ним записываетесь?

Да только что звонил мастеру сказал опять записываться и будут смотреть какие детали нужно менять, если все необходимое есть в наличии то за 1 день говорят уложатся, а если заказывать из Германии то ждать от 14 до 30 дней!

[madis]

в "За рулем" августовском статейка вышла, называется "Между первой и второй" ))), полистайте кому интересно
http://www.zr.ru/archive/zr/2013/08

[BorisY]

в "За рулем" августовском статейка вышла, называется "Между первой и второй" ))), полистайте кому интересно
http://www.zr.ru/archive/zr/2013/08

Спасибо, любопытно будет почитать. По ссылке, если понял правильно, почитать нельзя, мелковато Завтра попробую купить по дороге.

[sergey171]

Уважаемые не паримся ! По поводу ДСГ едем и меняем сцепление просто дилера берем за одно место и все я помимо него поменял уже и стойки передние по гарантии машине 1,5 года было, заменили без проблем тоже скакала и не ехала! Всем удачи на дороге!

[kyzin]

Спасибо, любопытно будет почитать. По ссылке, если понял правильно, почитать нельзя, мелковато

Для ознакомления перед покупкой можно посмотреть тут
http://www.rutor.org/torrent/297634/...vgust-2013-pdf
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4498237

Сообщение добавлено в 22:59, предыдущее сообщение было в 22:21

Особенно умиляет вот этот фрагмент статьи

[vovik-puzovik]

Выходит все модификации ДСГ еще сырые и когда доведут до ума одному Богу изветно!!!

[Barmutik]

Ну вот внесу свои комментарии по коробке(NQB, 2012 год, 28.000+ пробег). Раньше уже писал о первых шагах:

1. На 8.000 почувствовались первые толчки с 3 на 4-ую
2. На 11.000 провели адаптацию
3. На 11.500 провели обновление ПО
4. На 17.000 появилась вибрация с 2 на 3-ую
5. На 28.000 вибрация и рывки уже существенно давали о себе знать. Провели диагностику и сказали ждать ответа от VAG и вероятно сцепления на замену.

Езжу в общем спокойно (спорт крайне редко), пробок НЕТ ВООБЩЕ, автохолдом пользуюсь с покупки авто, автомобилю 1.7 года.

Некоторая проблема, что у нас гарантия на всё 2 года всего. Хотя для новых машин с 1 августа сделали 3 года.

[405p]

автохолдом пользуюсь с покупки авто

я уже высказывал мысль, что для ДСГ автохолд первый враг...

[psoii]

Машина производства апрель 2013
пробег 7300
1. Когда постоишь в пробках, при отпускании тормоза появляется подергивание при троганье на холостых, если прижать гашетку не дергается. Дерганье почти незаметное, как на механике когда трогаешься и мало газу даешь. Режим Драйв, в спорте потчти этого нет.
2. При плавном торможении со скорости 50-60 (возможно и выше, не обращал внимания) на скорости 30 км/ч появляется звук дребезжания, почему пишу про скорость, потому что от оборотов это не зависит, проверял. Получается что это происходит на 3 передаче. По звуку ощущения что при определенных вибрациях дребезжит защита, но это не она.

В остальном коробка супер, очень нравится. Если кто знает отчего или в чем причина этого буду благодарен.

[BorisY]

я уже высказывал мысль, что для ДСГ автохолд первый враг...

Я тоже так решил и холдом не пользуюсь.
Холд ещё уверенно держит, а сцепление уже смыкается, машина немного приседает, но тронуться не может, где-то долю секунды всего, но, если так постоянно на каждом светофоре… вряд ли это не скажется негативом на службе DSG.

[405p]

Дерганье почти незаметное, как на механике когда трогаешься и мало газу даешь.

есть такой момент, сильнее чувствуется в горку
к сожалению со временем только усиливается...

на скорости 30 км/ч появляется звук дребезжания,

в момент переключения с 4 на 3-ю - у меня то же самое, как ведро с гвоздями...
Ответ дилера будет как обычно: нормальная работа кпп.

[psoii]

Спасибо за ответ.
А в целом мне коробка очень нравится, по трассе расход был 6,8 и при условии что старался держать 120-130 км/ч
Признатья иногда скучаю по механике.

[405p]

А в целом мне коробка очень нравится

согласен, но не для Москвы

Признатья иногда скучаю по механике.

ну так ручку вправо и качай вперед/назад

[Barmutik]

я уже высказывал мысль, что для ДСГ автохолд первый враг...

Может быть... но я привык к этой функции. Очень удобно. Будем посмотреть, что и как будет в дальнейшем...

[E-M@N]

Признатья иногда скучаю по механике.

Я тоже! Хотя уже почти 2 года на ДСГ. В последнее время заметил, что часто руку держу на ручке коробки. Переключаю на светофорах на нейтральную... Хоть что-то )))

[psoii]

Я тоже! Хотя уже почти 2 года на ДСГ. В последнее время заметил, что часто руку держу на ручке коробки. Переключаю на светофорах на нейтральную... Хоть что-то )))

У меня есть отдушина, иногда катаюсь на отцовском Б6 на ручке, все же классное ощущение когда ты управляешь а не електроника все делает за тебя ... вообще на ДСГ утратил кайф разгона, нажал педаль и все за тебя сделали. Правда у меня есть еще шеви нива, но ее динамические характеристики драйва не дают, по паспорту 19 сек. до 100 км/ч, а на деле думаю больше ))

[madis]

автохолд не так страшен для коробки как включенная передача когда машина какое то время на месте стоит (светофор, пробка и т.д.), переключение в нейтраль продлит сцеплению жизнь!

Самой важной рекомендацией производителя является просьба переключать коробку из режима «D» в режим «N» тот момент, когда автомобиль находится в пробке и стоит более 1 минуты. В противном случае мехатроник будет довольно сильно нагреваться, диски сцепления будут изнашиваться, что приведет к отсутствию плавности во время переключения передач.