        |
||
2.0 FSI- BVY. После загорания ЕPC, ESP на данный момент не набирает обороты, троит. Судя по всему заслонка. Кто сталкивался, подскажите как промыть, адаптировать, и какие тонкости. Или припарки уже не помогут...
Найдены неисправности:
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Сообщение добавлено в 19:12, предыдущее сообщение было в 15:19
Разобрал, промыл заслонку. Каких либо признаков мешающих работе не видно, копоти немеренно, но ничего после установки не изменилось. Корпус герметичен.
Ошибка- отсутствует управление заслонкой. Двигатель работает только на холостом ходу и с перебоями.
Может кто нибудь сталкивался с подобным случаем.
000545 - Angle Sensor 2 for Throttle (G188): Implausible Signal
000289 - Throttle Position Sensor (G69): Implausible Signal
Первый раз пару месяцев назад
Потом через месяц
Потом через пару недель
В четверг вечером
В пятницу два раза сутра
Последние два раза сопровождались подтряхиванием и туплением двигателя и коробки.
Открыл капот проверил разъемы, вроде всё четко. Записался на СТО. Денег чувствую надо готовить((
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Возможно и возле приёмного коллектора датчик .но как показывает общая среда--это педаль..накрылся реостат или обрыв ....удачи !
Сегодня чистил ДЗ.
ПРИЧИНЫ:
1. Заглох в пробке;
2. Троила;
3. При хорошем нажатии на тапку - Отсутствие тяги, затем пропадал отклик на педаль.
Сняли, небольшой налет, промыли очистителем для карбюраторов и ДЗ. Даже при небольшом налете сказали, что 2 градуса отклонения уже сильно влияет на работу. Адаптировали.
После - намеренно давил - гуд.
Посмотрим, как будет дальше.
Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан
AnatoLiyM, Сняли педаль ....???? значит реостат живой ???
При чем тут педаль не поясните? Да и насколько я знаю давно уже делают датчики без реостатов (электромагнитные).
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Так в педали стоит 1 (самый дорогой )...а в приемном коллекторе 2 ...Думаем ...а не пишем что ВЫ знаете ...
Извините но я вас не понимаю просто, о какой еще педали вы говорите. Тема про заслонку и ошибка в датчике заслонки. Так что при чем тут педаль мне (конечно не технику) не понятно. Если кто сможет нормально «разжевать» велкам!
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Тогда ----ждите .............
Спасибо!
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
привет всем ,вообщем была ошибка по дроссельной заслонке.датчик угла поворота 2привода дроссельной заслонки G188 / P0221 НЕДОСТОВЕРНЫЙ СИГНАЛ -ПОСТОЯННО
машина перестала ехать , выше 2 тыс обороты не поднимались
вообщем поменяли заслонку, купил новую vdo , сделали адаптаzию , как то не с первого раза она делалась!
выехал из сервиса , опять ошибка epc /чека нету , приезжаю обратно , выдает ошибку * датчик положения дроссельной заслонки сигнал слабый
Мастер говорит что наверно что то с электрикой ,он не электрик, проверили штекер вроде все норм!"
подскажите мб была у кого нибудь такая же фигня!
А педаль проверяли ??? Ведь она тоже электрическая и везде реостат .....
ошибка четко на дроссель , а вообще не проверял , вряд ли на педаль , хотя я думал об этом , она может кстати изчеснуть а потом опять появиться "
Сообщение добавлено в 03:18, предыдущее сообщение было в 01:18
ну на приборной панели ! я про ЕPC
Так есть кнопка вкл и выкл EpC ....сейчас авто катит или токо знак горит ??? если с газом норма то ищим причину .......
Прошу не путать ЕРС с кнопкой ESP
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки