Система контроля давления в шинах Пассат Б7

[Gloomy]

подскажите их теперь прописывать в компе надо?

Ничего не надо прописывать. Если правильные датчики - то они автоматически подключаются. Сам езжу с двумя комплектами - без проблем. Только надо проехать метров 200-500. Возможен еще вариант, что сначала все показания сбросятся в состояние "нет датчиков", но потом все подключится.
Еще ньюанс - не кладите старые колеса в машину, пока датчики не подключились, а то у компа проблемы начинаются.

[Vl@d]

Зимние колёса без датчиков, всегда система контроля давления сама отключалась, а в этом году не хочет. Проедешь несколько километров и начинает мигать лампа давления в колёсах, на дисплее давление во всех колёсах 0, и так уже 2 недели.

[Дуськин]

Еще ньюанс - не кладите старые колеса в машину, пока датчики не подключились, а то у компа проблемы начинаются.

Неужели правда?
Как-то не задумывался над этим.

Но ведь, чтобы датчики работали, они должны крутиться.
В таком случае если система штатная и шла изначально, то запаска тоже "мешала" бы. Она же вроде бы тоже с датчиком.

[Novый]

Но ведь, чтобы датчики работали, они должны крутиться.

Они некоторое время после остановки передают информацию.... Нужно бы узнать, через какое время засыпают

[SHESHENIN]

Ничего не надо прописывать. Если правильные датчики - то они автоматически подключаются. Сам езжу с двумя комплектами - без проблем. Только надо проехать метров 200-500. Возможен еще вариант, что сначала все показания сбросятся в состояние "нет датчиков", но потом все подключится.
Еще ньюанс - не кладите старые колеса в машину, пока датчики не подключились, а то у компа проблемы начинаются.

Я проехал 30 км и ничего не заработало....правда в салоне лежала летняя резина. В любом случае не пойму как комп поймёт где какое колесо????

[Novый]

Я проехал 30 км и ничего не заработало....правда в салоне лежала летняя резина. В любом случае не пойму как комп поймёт где какое колесо????

Тут: http://vwts.ru/pps/pps_488_passat_2011_rus.pdf (стр. 43)
Больше деталей тут: http://vwts.ru/vw_doc2/tires_control_rus.pdf

P.S.
сначала зайдите на сайт http://vwts.ru/vw_passat7_362.html, а потом открывайте ссылки выше.

[Дуськин]

Они некоторое время после остановки передают информацию....

Это-то я знаю, да и многие другие камрады тоже, т.к. это в свое время обсуждали.
Как раз советовали подкачивать или стравливать после остановки - можно контролировать и манометр насоса и показания на БК.

А вот Gloomy как раз другое имел в виду.
Поэтому я и засомневался.

[SHESHENIN]

Ссылки не работают.

[Дуськин]

Ссылки не работают.

Пользуйся --> >>ТУТ<<

[SHESHENIN]

Спасибо Андрей, я всё прочитал. Но тогда не понимаю почему у меня не работает, вроде всё правильно сделал...Может не зря всё таки у датчиков номера есть?

[Дуськин]

Спасибо Андрей, я всё прочитал. Но тогда не понимаю почему у меня не работает, вроде всё правильно сделал...Может не зря всё таки у датчиков номера есть?

Номера у VW-датчиков пофигу.

Возможные варианты из того, что ты уже скудно дал:
- частота работы датчиков. Может ты вместо 433-х (РФ) купил 315-ые (США)?
- срок годности. Может уже батарейки сели? Хотя 10 лет.

[guest...]

ньюанс - не кладите старые колеса в машину, пока датчики не подключились, а то у компа проблемы начинаются.

Сразу после переобувки на сервисе летний комплект с датчиками уходит в багажник и салон. И ничего с компом не происходит. Не нести же их на руках до гаража!

[Novый]

Ссылки не работают.

Забыл уточнить, нужно вставлять линки выше в адресную строку браузера, когда Вы находитесь на сайте http://vvts.ru. Так они защищаются от перехода на их документы со сторонних сайтов...

[Дуськин]

Забыл уточнить, нужно вставлять линки выше в адресную строку браузера, когда Вы находитесь на сайте http://vvts.ru. Так они защищаются от перехода на их документы со сторонних сайтов...

Я уже все это (документы и ссылку на ресурс) в наш FAQ вставил.

[Novый]

Я уже все это (документы и ссылку на ресурс) в наш FAQ вставил.

Я заметил уже, спасибо

[SHESHENIN]

Номера у VW-датчиков пофигу.

Возможные варианты из того, что ты уже скудно дал:
- частота работы датчиков. Может ты вместо 433-х (РФ) купил 315-ые (США)?
- срок годности. Может уже батарейки сели? Хотя 10 лет.

Всё новое. Покупал в экзисте. Сроки годности тоже. Частота 433. В воскресенье монтировали и перекидывал колёса. Могу фотки выложить.

[Игорь ханты]

Зимние колёса без датчиков, всегда система контроля давления сама отключалась, а в этом году не хочет. Проедешь несколько километров и начинает мигать лампа давления в колёсах, на дисплее давление во всех колёсах 0, и так уже 2 недели.

Подкачайте колеса, при удалении датчиков система переходит на косвенное (помоему так называется) определение понижения давления в шинах. Эта штука уже работает через датчики АБС. Помоему так, ведь здесь уже об этом где-то писалось.

[Дуськин]

Всё новое. Покупал в экзисте. Сроки годности тоже. Частота 433. В воскресенье монтировали и перекидывал колёса.

Во блин....
Тогда .
На ум приходит только одно - сделать на время переброску летних колёс назад и посмотреть как поведет себя система опять с "летними датчиками".
Если подключит все четыре, то система работает.
Потом поставить опять зимние колеса с новыми датчиками и на всякий случай по совету Gloomy прокатиться без снятого комплекта в машине.


Кстати, насколько я помню, то система на БК (МФА) отображается в двух моментах:
- в момент поиска датчиков (пунктиры)
- в момент штатной работы, когда датчики уже найдены (давление).
В момент работы системы можно и устанавливать нагрузку - полная или частичная.
Самостоятельно её отключить нельзя.


Сама система хотя бы доступна?
Или она после переобувки заметила отсутствие "лета" (выставила прочерки) и, попытавшись найти "зиму", полностью отключилась?
Что у тебя сейчас-то отображается с "зимними датчиками"?

[SHESHENIN]

Дуськин
Сейчас она полностью отключилась, меню нет. Может + с аккума скинуть на время? Вечером одно колесо могу накинуть для проверки.

[Дуськин]

Сейчас она полностью отключилась, меню нет.

Тогда она не видит ни один из четырех.
После переобувки и отъезда с шиномонтажа ты наблюдал процесс отключения?
Или вообще ничего не видел?

При правильной работе обычно так:
- отъезжаешь - на экране БК у каждого колеса горят старые параметры давления, с которыми заехал на шиномонтаж. Яркость экрана и толщина линий картинки хорошая.
- проезжаешь метров 50-100 (по разному) - в этот момент линии картинки становятся тоньше, а вместо параметров появляются прочерки.
- едешь дальше - постепенно картинка становится привычной (линии толще), и возле каждого колеса (бессистемно) начинают появляться параметры с новых датчиков.
- когда все четыре высветились, то можно остановиться и в зависимости от ситуации стравить или подкачать.
В этот же момент становится доступно меню для выбора загрузки - полная/частичная.

Если же Система не нашла датчики, то картинка с прочерками и тонкими линиями пропадает совсем.

Может + с аккума скинуть на время?

Здесь я не копенгаген. Увы.... ((((

Вечером одно колесо могу накинуть для проверки.

Ок.
Попробуй.
Но наблюдай тот процесс, что я описал выше.

[SHESHENIN]

Нет ребята,датчики прописывать надо по любому.

[Дуськин]

Нет ребята,датчики прописывать надо по любому.

Не надо ля-ля....
Ничего не надо прописывать.
Если у тебя изначально в машине есть система контроля давления в шинах, настроенная на прямое измерение давления, то всё работает отлично при замене датчиков прямого измерения.


Слушай, а у тебя часом не пассивная ли система, завязанная на датчики от АБС?
Может в этом причина?
Ты купил датчики прямого измерения и пытаешься их подключить.
А подключать-то не к чему, т.к. самого "компьютера" (блока системы контроля) нет.

Ты на летних колесах видел что-то подобное?

1_БК-МФА_Давление_Тигуан.jpg 2_БК-МФА_Давление_Тигуан.jpg 3_БК-МФА_Давление_Тигуан.jpg 4_БК-МФА_Давление_Тигуан.jpg

Это я специально для тебя сфоткал сейчас со своих "зимних" датчиков. Поверь, что на летних было точно также.
При установке месяц назад ничего не прописывали.
Шиномонтажник их просто установил и всё - я уехал.
Процесс переподключения Системы на новые датчики я тебе выше описал.

[Novый]

Не надо ля-ля....

Подтверждаю. Месяц назад переобулся на зиму. Новые диски, другой комплект датчиков...
Новые датчики обнаружились после того, как набрал скорость около 30км/ч. Пока плелся по проезду от шиномонтажа до дороги пропали старые показания (метров через 150 - 200 появились прочерки).

[SHESHENIN]

Ты на летних колесах видел что-то подобное?

Из всех картинок у меня была картинка №4, другого меню не было. Подскажи как войти в режим "Давление в шинах"?

[Дуськин]

Из всех картинок у меня была картинка №4, другого меню не было.

Точно такая?
Насколько я помню, то для косвенной системы вроде бы похожая картинка. Или вообще нет? Блин... не помню.

Подскажи как войти в режим "Давление в шинах"?

У меня же видно на фото - в "Настройках".
Я специально так успевал фотографировать, чтобы везде названия меню были, а не часы и т.д.

У меня в "Настройки" можно войти из основного дисплея (расход, остаток, и т.д.), щелкнув стрелкой "Влево" на правом джойстике руля.
Потом стрелками "Вниз/вверх" ищу пункт "Давление в шинах".

А чтобы увидеть четвертое фото (давление в шинах), мне достаточно из основного дисплея два раза щелкнуть стрелку "Влево" на правом рулевом джойстике.
У тебя может быть по другому, но принцип я думаю ясен.

PS.
Если ты заметил, то у меня там и другие лампочки горят, которых у тебя скорее всего нет.



Кстати,
Если машина оборудована системой контроля, то я вообще считаю, что приезжать на шиномонтаж и уезжать с него надо как раз с экраном дисплея, как у меня на четвертом фото.
Тогда и вопросов не будет.