не будет путаницы оно по антеннам определяет колесья.
зы следи чтобы тебе на сервисе датчики не оторвали...
Вопрос к знающим однопартийцам: На днях перекину лето на зиму. Зиму ставлю на родные диски с датчиками давления. Где-то промелькнуло, что диски с зимней резиной надо ставить именно на то место в автомобиле где они стояли летом. Иначе в показаниях БК о давлении в шинах получится путаница. Другими словами изначально каждый датчик давления привязан к БК как допустим левый-передний, правый-задний и т.д. И получается при установке диска, стоявшего изначально допусти спереди-справа, на зад авто - БК будет показывать данные с этого колеса все равно передним-правым.
Заморочено получилось... но вот собственно встал такой вопрос.
не будет путаницы оно по антеннам определяет колесья.
зы следи чтобы тебе на сервисе датчики не оторвали...
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bastpe Поблагодарил(и) за этот пост
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bastpe Поблагодарил(и) за этот пост
Не знаю. Ничего не говорил монтажникам. Однако всё путем. Ничего не оторвали, всё работает.
Сейчас много машин с датчиками и всякой иной хренью и они всё это видели. К примеру, на наших колёсах черные заглушки. Думал придется лезть в багажник, где лежит в запаске съёмник (этакая типа пружинка). Ан нет. Монтажник даже вопросов не задал. Спокойно из кармана примерно такой же съемник достал и заглушки на раз вынул.
1) B7 1.8 МКП с июля 2011.
2) СС 1.8 МКП с мая 2014.
Не буду тогда морочиться дисками для зимы, куплю 17-ю шиповку. Спасибо, Atomic.
bastpe, системе совершенно фиолетово в каком порядке вы повесите колеса - она без определения местоположения. но система возможно на картинке на мфу расставляет их соответственно номерам id датчиков. В связи чем я предлагал резко спуская каждое колесо( в ветке про датчики я описывал при каком падении давления они включаются на неподвижной машине), определить в каком месте картинки показан каждый датчик и затем переставить колеса так, что бы они были показаны в нужных местах. Но это пока только непроверенная гипотеза - можете как раз ее испытать ;-)
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bastpe Поблагодарил(и) за этот пост
а зачем морозе ждать, когда можно сейчас попробовать и диски пометить, если подтвердится
Ребят, подскажите. В колесах стоят датчики давления (Passat B7). Я купил зимнюю резину. Хочу поставить на те же диски. Будут ли работать датчики? Смогут ли сделать шиномонтаж в обычной шиномонтажке (у диллера в моем городе такой услуги нет)?
1) B7 1.8 МКП с июля 2011.
2) СС 1.8 МКП с мая 2014.Рейтинг - 2 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-snug, Fragilechild Поблагодарил(и) за этот пост
На шиномонтажке не промаркировали колеса и в итоге все перепутали. Эти датчики привязаны к конкретному местоположению (перед/зад, лево/право) или умная система как-то сама разбирается?
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
Ну вот опять началось.....
Уже ТРЕТЬЯ(!) тема по одному и тому же вопросу.
1. летние-на-зимние
2. система-контроля-давления-в-шинах
Зачем?????
Ребята, вы так весь раздел засрёте со временем.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Priz5 Поблагодарил(и) за этот пост
Дуськин, тебя попросил чтоль кто все темки здесь караулить. Тебе уже человек десять дали понять что не надо движение регулировать. Люди здесь общаются мирно, даже в новых темах Hansa.
Да, если что в той же ветке В6 мусорных тем выше крыши.
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
Лично я хочу нормально работать на форуме в разделе Б7, имея топики по соответствующей тематике (в данном случае по датчикам давления), а не рыться в "мусорной свалке", как это ты верно заметил, имеет место быть, к сожалению, и в разделе Б6.
И темы я не караулю, как ты выразился, а наглядно показал, что буквально за несколько дней созданы темы на АНАЛОГИЧНЫЕ вопросы. И в этих темах уже есть ответы.
Сообщение добавлено в 21:30, предыдущее сообщение было в 21:08
Да не за что.
А то, что ПОИСКом не нашел, то я это прекрасно понимаю.
Тут ИМХО две причины:
- на форуме ПОИСК очень фиговый . Я бы даже сказал, что его и нет (кривой).
- да и авторы топиков могут тему так назвать, что название не будет отражать сути поднимаемого вопроса. Топик про зимние шины в разделе Б7, например - название совсем не соответствует.
Поэтому неудивительно, что ты не смог нормально найти.
Просто меня этот вопрос тоже интересовал, и я уже видел эти две темы ранее. Поэтому и дал на них ссылки.
А мог бы вместо ссылок тупо ответить на мой вопрос.
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
раз пошла такая пьянка... )))
GeRom, что заставило вернуться к пассату? Как он по сравнению с СуперБ?
Привет. Между Супербом и B7 промелькнули ещё X5 E53, Golf VI и Skoda Yeti. Последний прижился у супруги. А я снова выбирал между Супербом и Пассатом. И если бы Супербы были в наличии, не факт, что я взял бы Пассат. Но вышло так, что Суперб надо было долго ждать. А Пассат привезли за 2 недели.
Что сказать. Суперб по-прежнему круче, вот и всё. У Пассата есть датчики прямого измерения давления в шинах. Есть новый цветной дисплей в приборной панели. RCD510 нового поколения работает быстрее, чем шкодовская Bolero. Розетка на 220 сзади есть (не уверен, что она мне когда-нибудь пригодится). B7 заметно комфортнее, чем B6 и Суперб, но может дело в 16-х шинах Комфортлайна, не знаю. Ээээ. Ну вот и всё, вроде.
У Шкоды более крутые отделочные материалы. Есть куча места сзади. Есть офигенский багажник с потрясающе удобным доступом. Есть электроприводы кресел с памятью в базе Elegance (а заодно подсветка всего салона в ногах, дверных ручках и т.д.). Есть всякие мелочи, типа кнопки блокировки замков на пассажирской двери. Подсветка вращалок дефлекторов обдува. А ещё Суперб острее и чётче рулится. Хотя, может, дело в том, что Суперб у меня был на 17-х 225-х катках, а Пассат на 215-х R16. В любом случае, в одном из своих любимых поворотов, которые я и на Супербе, и на Йети люблю проходить с газом в пол, Пассат меня напугал, внезапно поплыв наружу поворота всеми четырьмя колёсами...
Основной минус Суперба в том, что он морально чуть старее, и в 2012 году обещают рестайлинг.
Ещё удивила одна вещь: датчик дождя на Пассате дурной какой-то. Ей Богу, что на Супербе, что на Йети, я его один раз выставил на автомат и забыл - он сам работает тогда, когда нужно и в том режиме, который наиболее подходит к ситуации. А на Пассате он то слишком долго тупит и не включается, когда всё стекло уже мокрое, то начинает истерично фигачить по сухому стеклу. Я ещё не разбирался - баг это или фича?
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Radmich Поблагодарил(и) за этот пост
Не принципиально, на какую сторону ставить. Система RDK сама все распознаёт там, где необходимо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки