Я установил систему. Все работает, но не отображает меню размера шины MFD (полная нагрузка и частичной нагрузке). Есть только фактическое давление. Где активируются размеры шин и давление.
Спасибо
Вроде как натыкался на информацию, что в целях экономии заряда датчики активируются только во время движения (кроме нештатных ситуаций).
А я на днях был в шиномонтажке с манометром Michelin, который показал значения в точности как БК. Странно что среди проверенных мной ранее "кривых" манометров были достаточно авторитетные (Berkut ADG-032 и Airman Digital Tire Pressure Gauge).
В общем сегодня был приобретен манометр AIRLINE APR-M-03. Этот показывает значения очень близкие к показаниям БК.
Вот почему близкие: если просто его приложить к ниппелю, то он может показать давление где-то на 0,1-0,2 атмосферы ниже реального, но если при этом немного поиграть с усилием нажатия, то стрелка поднимается до реальных значений.
Самому стало интересно, нашел следующий документ: http://vwts.ru/vw_doc2/tires_control_rus.pdf
Из него следует, что срабатывают только при вращении колеса, на скорости примерно 25 км/ч.
Но у меня после монтажа датчиков в летний комплект они включились будучи в багажнике! Возможно, на шиномонтаже их раскрутили при балансировке и датчики проснулись. И потом они передают еще какое-то время сигнал. Видимо, этого хватило, чтобы система заработала.
Кстати, думаю этот файлик полезно в шапку повесить.
Ахахах)) не было этой системы на предыдущих авто, ездил как-то, не парился. Теперь постоянно проверяю показания)))
Отправлено через Tapatalk
а в функциях диагностики какой нибудь адаптации нет ? на приборке показывает давление 2.3 . попробовал около шести манометров все показывают от 1.5 до 1.8 . не думаю что все четыре датчика врут.
Passat B6 Variant 1.8 TSI Tiptronic HL
Оо оО - это моя тема!
Passat Alltrack 2013 2.0 DSG6
[url=http://forum-lines.ru/][/url
И такое было однажды, когда в колесах не было датчиков, но я довольно долго ехал "ноздя-в-ноздрю" с другим Б7
Сообщение добавлено в 15:16, предыдущее сообщение было в 15:09
По идее - да. Сам был удивлен когда поставил колеса с датчиками, показания были странными. Потом в меню настроек МФА+ выбрал правильный размер, показания изменились.
Это не корректировка показаний, а выбор на какой скорости предупреждение о превышении появится.
Passat B6 Variant 1.8 TSI Tiptronic HL
Оо оО - это моя тема!
Passat Alltrack 2013 2.0 DSG6
[url=http://forum-lines.ru/][/url
вообще непонятно как эта система работает. блок стоит сзади. датчики все одинаковые . как он определяет допустим переднее правое колесо? менял резину после того как поставил на место колеса показывало 2.0 стоило чуть проехать стало 2.3.
б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.
А как блк может мерить расстояние между колесами? еще шина от блока идет сразу на блок абс . скорее по скорости вращения он определяет каждое колесо.
б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.
Скорость вращения есть в блоке АБС. Допустим. Но как связать этот параметр с датчиком? Все таки расстояние выглядит более правдоподобным. Другой вопрос, как это технически реализовано.
На фаэтонах и туарегах антенны стоят рядом с каждым колесом - значит удаленность решает...
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки