Система контроля давления в шинах Пассат Б7

[Андрей Лис]

да внешне посмотрел, завели посмотрели как и че работает, да мне сразу ехать надо было, путь не близкий.

[Дуськин]

да внешне посмотрел, завели посмотрели как и че работает, ................

Тогда понятно.

.................... да мне сразу ехать надо было, путь не близкий.

Расскажи в соседнем топике про М-4. Как она?

[Heinz_S]

Мастера ОД просто оставили "транспортное давление"..... вот и все.

У меня был более прогрессивный вариант установки давления - колёса спускали "на глаз" (ну или "на звук"), так что везде было разное от 2,1 до 3,5, ЕМНИП.

[guest...]

Подскажите где купить датчики давления по приемлемой цене. Хочу установить на второй комплект колес.

[Дуськин]

Подскажите где купить датчики давления по приемлемой цене. Хочу установить на второй комплект колес.

Закажи у кого-либо из партнёров.
На форуме кто-то отписывался, что они за 12т.р. комплет продают вместо 18 т.р. от ОД.

[Nemesiss]

Где тут в теме я уже находил номерок датчиков 3AA907275, хотел заказать в existе,но там сейчас показывает замена производителем устаревшего артикула вот какой номерок 3AA907275D.Последние кто нибудь заказывал?И было бы отлично если бы первый пост отредактировали и написали бы все парт номерки датчиков, клапанов.Да ссылки на партнеров у кого можно заказать тоже не помешают.А то на экзисте но меня стоит 3500 датчик + 800 клапан,в Е-бурге у ОД 5500 датчик + 900 клапан.

[Дуськин]

.....................
И было бы отлично если бы первый пост отредактировали и написали бы все парт номерки датчиков, клапанов.Да ссылки на партнеров у кого можно заказать тоже не помешают.
........................

Сделал.
Можешь смотреть первый пост.

Добавил всю информацию, какую нашёл в топике.

[Nemesiss]

Сделал.
Можешь смотреть первый пост.

Добавил всю информацию, какую нашёл в топике.

Спасибо!Отлично получилось!

[guest...]

Судя по всему при кажущейся простоте установки самому не поставить - нужен ключ с визуализацией момента затяжки.

[Сергей Ч.]

Менять можно на любом киномонтаже, если руки корявые то ничего не поможет.
Вот мой отчет + фото самих датчиков, кстати спокойно переставил их с одних дисков на другие.

Из 4 штатных литых дисков я три уже искатал - балансировщики ругаюццо... Хочу перейти на ковку. В двух ОД (Авилон и РусьАвто на ТТК в районе ул. Вавилова) единогласно сообщили, что датчики прямого измерения демонтажу не подлежат в принципе, и нужно покупать новые (3900 р. за штуку) и после установки прошивать всю систему (около 20000 р. за датчики, шиномонтаж с балансировкой и настройку электроники). Если не брать новые диски, а прокатывать имеющиеся, то датчики надо все равно снимать. Напишите, п-ста, подробней, если есть время. В инструкции по демонтажу и монтажу датчиков, кот. выложена в этом посте, сказано про одноразовые резиновое уплотнение и уплотнительную шайбу. Где их можно взять? ОД утверждает, что нигде )))

[twentyyards]

Из 4 штатных литых дисков я три уже искатал - балансировщики ругаюццо... Хочу перейти на ковку. В двух ОД (Авилон и РусьАвто на ТТК в районе ул. Вавилова) единогласно сообщили, что датчики прямого измерения демонтажу не подлежат в принципе, и нужно покупать новые (3900 р. за штуку) и после установки прошивать всю систему (около 20000 р. за датчики, шиномонтаж с балансировкой и настройку электроники). Если не брать новые диски, а прокатывать имеющиеся, то датчики надо все равно снимать. Напишите, п-ста, подробней, если есть время. В инструкции по демонтажу и монтажу датчиков, кот. выложена в этом посте, сказано про одноразовые резиновое уплотнение и уплотнительную шайбу. Где их можно взять? ОД утверждает, что нигде )))

Можно поинтересоваться?
Что значит "искатали" и как это выглядит?

[Сергей Ч.]

Можно поинтересоваться?
Что значит "искатали" и как это выглядит?

)) к счастью, это никак не выглядит - внешне дефекты незаметны, но при балансировке три диска из четырех дают большой дисбаланс. Ям нахватал на дальняках...

[Heinz_S]

Из 4 штатных литых дисков я три уже искатал - балансировщики ругаюццо... Хочу перейти на ковку. В двух ОД (Авилон и РусьАвто на ТТК в районе ул. Вавилова) единогласно сообщили, что датчики прямого измерения демонтажу не подлежат в принципе, и нужно покупать новые (3900 р. за штуку) и после установки прошивать всю систему (около 20000 р. за датчики, шиномонтаж с балансировкой и настройку электроники). Если не брать новые диски, а прокатывать имеющиеся, то датчики надо все равно снимать. Напишите, п-ста, подробней, если есть время. В инструкции по демонтажу и монтажу датчиков, кот. выложена в этом посте, сказано про одноразовые резиновое уплотнение и уплотнительную шайбу. Где их можно взять? ОД утверждает, что нигде )))

Уже писали, и это, кстати, написано также в мануале - датчики подлежат перестановке. Могу ошибаться, но рекомендуется поменять сам вентиль. Никакой "адаптации" не надо - система сама настроится минут через 10.

[Дуськин]

....................
Никакой "адаптации" не надо - система сама настроится минут через 10.

+1.
Это точно.

В том случае, если купил датчики под свой блок управления и т.д.
Где-то уже проскакивала информация на форуме, что кто-то пытался адаптировать не те датчики.
Там то ли разница в частоте, то ли еще в чём-то. Сейчас точно не помню.

[Сергей Ч.]

Уже писали, и это, кстати, написано также в мануале - датчики подлежат перестановке. Могу ошибаться, но рекомендуется поменять сам вентиль. Никакой "адаптации" не надо - система сама настроится минут через 10.

ок, спс, узнаю, идут ли одноразовые резинки (кольцо и уплотнение) в комплекте с вентилями, тк датчики неохота менять. В любом случае, ОД отказывается переставлять и датчики, и вентили со старых дисков, а процедура адаптации все равно будет включена в наряд, если делать у них, тк они поставят свои датчики со склада, и не факт, что нужной частоты. Если можно закупиться одноразовыми уплотнениями и вентилями, то есть вариант перекинуться в любом шиномонтаже

[Heinz_S]

ок, спс, узнаю, идут ли одноразовые резинки (кольцо и уплотнение) в комплекте с вентилями, тк датчики неохота менять. В любом случае, ОД отказывается переставлять и датчики, и вентили со старых дисков, а процедура адаптации все равно будет включена в наряд, если делать у них, тк они поставят свои датчики со склада, и не факт, что нужной частоты. Если можно закупиться одноразовыми уплотнениями и вентилями, то есть вариант перекинуться в любом шиномонтаже

Комплект с номерами изображён в первом посте данной темы. Если купить в Экзисте, а поменять самому/у грамотных неОД, то сумма будет примерно 12 тыр за детали + шиномонтаж.
Посмотрел мануал. Стр.280-283
1) Адаптация не нужна - если уж будете делать у ОД, тыкайте их носом.
2) Раз в 6 лет или при переустановке датчика необходима замена вентиля - тоже тыкайте официалов носом. Пусть переставляют датчики, а не впаривают ещё один комплект.

[Quasar]

Из 4 штатных литых дисков я три уже искатал - балансировщики ругаюццо... Хочу перейти на ковку. В двух ОД (Авилон и РусьАвто на ТТК в районе ул. Вавилова) единогласно сообщили, что датчики прямого измерения демонтажу не подлежат в принципе, и нужно покупать новые (3900 р. за штуку) и после установки прошивать всю систему (около 20000 р. за датчики, шиномонтаж с балансировкой и настройку электроники). Если не брать новые диски, а прокатывать имеющиеся, то датчики надо все равно снимать. Напишите, п-ста, подробней, если есть время. В инструкции по демонтажу и монтажу датчиков, кот. выложена в этом посте, сказано про одноразовые резиновое уплотнение и уплотнительную шайбу. Где их можно взять? ОД утверждает, что нигде )))

Когда купил на лето колеса новые R18 (оригинальные) - брал сразу и датчики. Ставил колеса не у дилера и наблюдал за установкой. Датчики ставятся на раз два, даже я с этим бы разобрался. Никакой адаптации не нужно, компьютер сам все определит. Для этого после установки колес нужно проехать метров 200-300 и все встанет само собой. У меня сразу после установки датчики показывали разрыв шины и потерю давления, проехал и все встало, отъездил уже две недели - полет нормальный

[twentyyards]

ок, спс, узнаю, идут ли одноразовые резинки (кольцо и уплотнение) в комплекте с вентилями, тк датчики неохота менять. В любом случае, ОД отказывается переставлять и датчики, и вентили со старых дисков, а процедура адаптации все равно будет включена в наряд, если делать у них, тк они поставят свои датчики со склада, и не факт, что нужной частоты. Если можно закупиться одноразовыми уплотнениями и вентилями, то есть вариант перекинуться в любом шиномонтаже

Дилер Вас разводит на деньги из-за Вашего незнания. Причем нагло врет. Я бы отказался от его обслуживания.

[Сергей Ч.]

Дилер Вас разводит на деньги из-за Вашего незнания. Причем нагло врет. Я бы отказался от его обслуживания.

Это не наглая ложь, а их политика. Точнее, регламент, которому они должны строго следовать. Нет съемника - не будут деталь снимать, даже если это можно сделать голыми руками. Нет резинки - предложат закупить весь комплект за бешеные деньги. Одно и то же мне сказали вчера у двух ОД - Авилон на Волгоградке и Авторусь на ТТК в районе Вавилова. Думаю, тот же ответ получил бы и у остальных. Машина гарантийная и я, при всем желании, не могу отказаться от их обслуживания. К слову сказать, в АвтоРуси мне предложили поставить фирменную ковку за 112 тыков... По сюжету с датчиками планирую закупить вентили (надеюсь, резиновые уплотнения будут поставляться вместе с ними) и потом переставить датчики на новые диски, заменив, т.о., только вентили и одноразовую резину. То же самое, видимо, придется делать, если решу прокатывать штатные диски - датчики придется снимать...

[Nativ]

Это не наглая ложь, а их политика. Точнее, регламент, которому они должны строго следовать. Нет съемника - не будут деталь снимать, даже если это можно сделать голыми руками. Нет резинки - предложат закупить весь комплект за бешеные деньги. Одно и то же мне сказали вчера у двух ОД - Авилон на Волгоградке и Авторусь на ТТК в районе Вавилова. Думаю, тот же ответ получил бы и у остальных. Машина гарантийная и я, при всем желании, не могу отказаться от их обслуживания. К слову сказать, в АвтоРуси мне предложили поставить фирменную ковку за 112 тыков... По сюжету с датчиками планирую закупить вентили (надеюсь, резиновые уплотнения будут поставляться вместе с ними) и потом переставить датчики на новые диски, заменив, т.о., только вентили и одноразовую резину. То же самое, видимо, придется делать, если решу прокатывать штатные диски - датчики придется снимать...

Не представляю что бы меня могло заставить купить "фирменную ковку за 112 тыков"...

[Илья Ч]

Не представляю что бы меня могло заставить купить "фирменную ковку за 112 тыков"...

Ну ты же купил немецкий VW, а не китайский Cherry, например.)))

[Nativ]

Ну ты же купил немецкий VW, а не китайский Cherry, например.)))

Ну, извини.... Диски 112 +резина +система контроля давления в шинах и получается ~20% стоимости машины. Мне кажется дохрена...

[twentyyards]

А разве пере(у)становка датчиков не влияет на гарантию, как,например, смена резины?)

[Сергей Ч.]

А разве пере(у)становка датчиков не влияет на гарантию, как,например, смена резины?)

на наших дорогах не только резина, но и диск - расходный материал. Он и стоит подчас вдвое дешевле покрышки. Поэтому датчики должны легко переставляться с одного диска на другой. Можно вообще поставить диски без датчиков - гарантия тут ни при чем

[Heinz_S]

А разве пере(у)становка датчиков не влияет на гарантию, как,например, смена резины?)

Переустановка датчиков может влиять на гарантию на сами датчики.