Мнение не мое (хотя с моим совпадает), а специалистов. Экто лучше использовать изредка - для очистки двигателя, а не каждый день. Спецы утверждают, что постоянное использование этой марки равнозначно тому, чтобы вы будете в течение дня умывать лицо с мылом. Т.е обычного 95 лукойловского вполне достаточно. Полагаю, что через 5 или 10 тысяч км пробега не грех и Экто залить.
Что касается мучительного выбора - 98 или 95 и ссылки на Пежо, который детонировал на 95, то причин могло быть две - качество самого 95 или настройки двигателя. Ни разу не замечал в Пассате детонации при использовании лукойловского 95, даже при резком нажатии на газ. Разница в октановом числе между 98 и 95 мизерна, а по содержанию примесей ее воообще нет. Так что с успехом можно и 95 и 98.
Социальные закладки