через какой разъем ? если нет управление снятием с охраны доп системой через кан - то нет никаких проблем работы с этой шиной. по всем остальным вопросам с вами полностью согласен, поправлю только по жучкам GPS - за 10 тысяч можно воткнуть аж 3 штуки )) : http://www.ugona.net/item1081.html
PassatWagonHighlBMP6atXenonVebastoLeMansViennaRNSМ FD2+CDchanger+MP3ParkPilotSilverMetallicOoWoO+Приятные мелочи+ ЭТО
Больше одного - повышается вероятность того что если станут искать и найдут один , то успокоятся и далее смотреть не будут. тоже самое с двумя и тремя. ограничение в установке по кол-ву нет, чем больше - тем лучше. Но здравый смысл тоже должен преобладать, думаю, более 3-х не нужно. При расценках 3500 за маяк - это совершенно не накладно. Можно установить и самому - здесь вопрос фантазии, а так же учесть, что слишком сильно экранировать не нужно. Купить можно здесь : StarLine M5
спасибо большое за ответ! Тогда еще вопросики. Сколько будут работать батарейки (особенно интересно зимой) и симкарта нужна какая-то особенная?
Симка там идет уже в комплекте, подходящая для всех погодных условий. Батарейки хватит на разное время - в зависимости от настроек выхода в эфир. В среднем, при выходе в эфир раз в сутки должно хватить на год.
Спасибо! А не знаете, тариф можно менять?
И еще последний вопрос. расскажите пожалуйста вкратце чем все маяки отличаются друг от друга, кроме как в цене?
Читал читал я тему, что скинули, и так и не нашел... Код-граббер стандартную сигнализацию заводскую открывает?
Да заводскую и без граббера можно вскрыть)
программа недороботанная у установщиков, а не у пандоры, да встречались косяки с 3500, но сейчас все более менее допилено, а что самое главное, с какой радости вместо 3500 лучше использовать 3100, тогда уж 3210 и то если автозапуск не нужен (правда в ряде случаев реально реализовать)
приводить ссылки на мои посты с аларма не нужно, а тем более искажать смысл! да 590 не удался, а Вы поищите остальные мои посты касаемо 600 - очень хорошее изделие! пользуюсь лично на 2х машинах
А я слышал, что пандект 600 много меняли или возвращали из-за проблем. Это так?
Полнейшая брехня, из личного общения с разработчиками и по форуму ни одного случая не знаю! Была одна проблемка на v22 первой там не сделали отверстие под бипер и она была тихой! У меня она самая первая ставил пол года назад, когда еще в продаже его не было! еще одна партия была 22ой когда они встречались рядом запомнилаи серийники реле друг друга (без управления) и когда машинки разъезжались - пищала что не видет это реле.... Лечится легко если одно реле в системе - три раза его на все ячейки записываем и все.... но вас это не каснется - 22 версии уже давны давно нету в продаже
Последний раз редактировалось Maze; 12.07.2011 в 20:23.
то что по ним не было проблем - лукавите. Много поставили ? или по собственому опыту оцениваете ?
Пообщался с коллегами, есть мнение, что на текущий момент времени по продукции Пандора есть явное улучшение. Причем и в сигналках и иммобилайзерах. Это факт, подтверждаемый рядом установочных организаций. Уже нет постоянных жалоб на потери брелков и меток, это радует )
Про все существующие проблемы я написал выше, а именно: в версии 22 тихий бипер ввиду особенностей корпуса и "подхват" кодов чужих реле!
Как я не люблю эти пустые разговоры! Ну о чем вы? какая потеря метки? это 3х составная модель, даже на 590 не было таких проблем даже в тестовой версии 02, которая у меня стояла у первого наверно в москве, а вот потеря реле у 590 - дааа! Если Вам интересно сделайте поиск по моим сообщения на аларме - почитайте...
Касаемо данных - собственноручно 4 штуки себе и родным 22 и 25 версии, более 10 знаю и вижу с завидной частотой. На алармфоруме проблем с 600 не наблюдается!
Ставил и в жгуты проводов и жестко на кузов и проблем ни с потерей реле ни с чувствительностью нет! четкое определение движение - менее метра (и это на реле висящем на проводах - от жары двусторонний скотч поплыл, обнаружил недавно)
ХФ работает у меня на связке 3700+600 и 3000+600 без нареканий, базы - на стекле и в стойке
касаемо качества пандор, соглашусь на 3500 есть недочеты, они быстро фиксятся, сейчас тестирую 3700, проблем как таковых нет, есть замечания, которые со скоростью ветра включают в новые обновления, на данный момент она полностью стабильна (да и даже пилотная аппаратная версия 2.2, непредназначенная для продаж - без нареканий), остальные более простые модели (ниже 3000 рассматривать не будем) проблем не имеют вовсе, частные проблемы есть у всего....
Давайте не будем превращать во флуд и вечную борьбу, поговорили с колегами? - замечательно, давайте уточним какая проблема, версия базы, а главное серийный номер - все уточним все проверим, а иначе с вашей стороны это просто разговоры
Последний раз редактировалось Maze; 13.07.2011 в 15:33.
О каких пустых разговорах вы говорите ? У нас несколько возвратов со скандалами клиентов по системам 3500. Обожглись не дай бог каждому. А замен сколько было ? Конечно хорошо что программу исправили, но при этом обливая установщиков грязью, что мол плохо ставили, поэтому брелки все вылетали из памяти - питание плохо подключали. Поэтому не нужно сейчас говорить об идеальном продукте ) Был случай замены клиенту 590-го на 600-й после долгих мучений, кстати вы и сами в курсе раз об этом писали: http://forum.ugona.net/topic36360.html а сколько этот 590-й продавался ? правильно долго, значит сколько клиентов были подвержены по вашим словам : "590 - это в некотрых его версиях игрушка самоубийцы" ? видимо все ? так вот 590-й заменили на 600-й. потом благополучно сняли из за потери меток. это было весной. говорят поправили программу стало лучше...
ps
не будем о грустном
1. ну не терялись никогда метки у 590 - специально для этого сделана 3х компонентная система! реле терялось, из-за перегрева и увода характеристик элементной базы в частности кварцевый резонатор.
2.я же сказал 590 не удался, за исключением 08 версии - она работает по сей день на знакомой опель вектра
3.Извините, но Ваш стиль меня немного раздражает, то вы говорите что 600 с косяками, когда Вам доказываешь обратное, у Вас сразу про 590 речь заходит, давайте по существу!
4.3500 все проблемы решались программно, потом сделали ревизию железа v2, но только ради усовершенствования, с выходом 3700 была применены новые элементы
5.Не нужно говорить что продукт плох, в частности 600, если вы с ним даже не сталкивались! Ну не такую политику нужно выбирать!
6.Как я уже говорил, если есть или будут проблемы с 600 напишите мне код продукта, и где ставился - все обсудим, проверим!
если конкретики никакой больше нет, я из разговора удаляюсь, соклубникам я ситуацию прояснил, а это главное!
у нас тут случай интересный был, при возникновении проблем с заменой клиентам плохо работающих рф молудлей и теряющихся брелков и прочего, проявился менеджер от Алармтрейд (Олег Влащенко) и пообещал предоставить все необходимое для замены- так сказать для подменного фонда, причм это было с его стороны активное действия на появление в инете жалоб от клиентов. а мы как раз не могли менять по причине отсутствия нужных компонентов... но с благополучием потом пропал (( а вы являетесь работником Алармтрейда ? и решаете подобные вопросы ? если нет, то прошу воздержаться от комментариев и якобы помощи решения проблем при предъявлении серийных номеров.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки