да после табуретной импрезы, пассат кажется неваляшкой))
http://podveson.ru/index.php?cat=854 - не реклама, первое что нашел
Всем привет.
Автомобиль: Пассат 2008 В:, 1.8ТСИ, ПАКЕТ для плохих дорог.
Проблема: Выбираю стоики, жестче стока, чтобы минимизировать раскачку авто на волнах при скоростях.
БЕЗ ЗАНИЖЕНИЯ АВТО!!!
1) По ЕТКЕ для пассата с пакетом плохих дорог бьются только оригинальные стойки(по вину), хотя в форуме часто упоминается что стойки что в пакете что без одинаковые? Так вот вопрос, подойдут ли кони, били, рассчитанные на европейскую подвеску?(Ведь стаканы, крепления у них идентичные?), но для авто с европейской подвеской бьется куча неорегинала (кояба, босе..и т.п. хотя коней и биля нет)
2) Кто ставил Bilstein B6 и Кони дайте отзыв, особенно кто на пассат, без занижения.
3) Я склоняюсь к Кони Спорт, и к настройке - более жесткий зад(среднее положение) и мягкий перед (мин жесткость) чтобы была избыточная поворачиваемость. Кто такие настройки пробовал на Пассате?
Кони т.к. Они мягче, но более энергоемкие - меньше на волнах раскачивает. (из опыта и рассказов) + настройка.
Кто, что скажет, посоветует.
Спасибо.
Subaru Impreza -> Subaru Impreza -> Passat B6 1.8TSI МКПП Хай, 2 пакета. 2008 ....=>
да после табуретной импрезы, пассат кажется неваляшкой))
http://podveson.ru/index.php?cat=854 - не реклама, первое что нашел
ВАЗ 2108 '01 Синий - продан
Golf 3 1.6 AEE MKПП `97 Черный - продан
Golf 4 1.6 AKL MKПП `99 Белый - остался в семье
Passat B6 2.0 FSI BVZ АКПП '06 Красный - езжу
Я за кони.
На В5 ставил себе Koni FSD.
Очень понравились.
А подвеска с Пакетом для плохих дорог?.. Как с раскачкой на волнах?..на много жестче стока?..Я зад жестче хочу чтобы машина лучше "ввинчивалась" в поворот, чтобы была склонность к заносам.)
Кони FSD хорошие, но с ресурсом нарекания, да и они существенно мягче Коней Спорт, возможно со стоком не большая разница будет..а для комфорта с немного спорт приличный вариант.)
Субару табуретная, но с такой энергоемкостью, что ехать можно в 2-3 раза быстрее(где на пассате 20-30 (типа трамвайные пути, ямы..) на субаре 60-70, и меньше еще и трясет чем на пассе...))
Subaru Impreza -> Subaru Impreza -> Passat B6 1.8TSI МКПП Хай, 2 пакета. 2008 ....=>
сначало стояли штатные пружины. пакет плохих дорог. раскачьки нет когда в половину затянуты. если открутить до конца все равно раза в 2-3 лутше чем сток
Passat B6 TSI 2008 автомат, хай+2
Passat B6 FSI 2007.
Audi A4 2003Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Vov4iK Поблагодарил(и) за этот пост
Стоят Б6 билики, машина себя ведёт отлично, долго думал перед покупкой коняк или биликов, в итоге отдал предпочтение Б6ым!
В Повороты заходим уверенно, табуретости сильной нет, рулиться отлично...Вообщем остался доволен..
Сначала девочек интересуют куклы, а мальчиков машины. А потом - наоборот!
********
Пасся 2.0TDI 6мех.хайлайн1 3С3С
SuperB 1.9 TDI classik Была
Passat B4 1.9 TDI Была
********
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Vov4iK Поблагодарил(и) за этот пост
Subaru Impreza -> Subaru Impreza -> Passat B6 1.8TSI МКПП Хай, 2 пакета. 2008 ....=>
диски 17. резина 235.45.17.
на среднем ездить не понашим дорогам. в германии бы на мах все затянул бы
заднии можно хоть каждый день регулировать. они 5 мин снемаются
Passat B6 TSI 2008 автомат, хай+2
Passat B6 FSI 2007.
Audi A4 2003
кони спорт на минимуме в сравнении со стоком для ппд куда "нацелены" в комфорт либо же в спортивность?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки