Привет всем у меня вопрос к владельцам TDI с мотором BMP и у кого с завода установлен DPF. Как у вас обстоят дела с уровнем масла в моторе у кого и на сколько поднимается уровень. Эту проблему убрать не возможно потому как из за долбаного фильтра DPF соляра попадает в картер и если двигатель не расходует масло то уровень потихоньку поднимается у меня примерно 200 грамм на 20 000 км. Интересно у кого как.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Русские люди никогда не будут счастливы, зная, что где-то творится несправедливость", - Шарль де Голль, французский государственный деятель, президент Франции.
гонит не фильтр а примерно каждые 400 км происходит автоматическая чистка фильтра тоисть впрыск соляры на поршня происходить не сколько раз при одном рабочем такте цилындра типа прожигается фильтр и в это время соляра не вся сгорает и попадает через поршня в масло. Да эта проблема не только на VW сперва началось на MAZDA там потом сделали на щупе три метки минимум максимум и замена масла. Я говорю что не у всех поднимается это очень мало что попадает и у кого масло хавает то и не видно такого.
Никогда с таким не сталкивался... Вся впрыснутая дополнительно на прожиге ДПФ соляра должна сгореть для повышения температуры выхлопных газов, даже количество оборотов на холостом ходу увеличивается. Что то с топливной аппаратурой- или обратка сопливит через уплотнительные резинки в колодцах НФ или НФ "переливает" через подклиненные распылители.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Да нет все что я написал сверху это точно иформация с официального сайта VW доступна не для каждого. Хотя это давно не секрет могу только на немецком языке пару линков на сайты скинуть кто может то сам прочитает.
http://forum.autobild.de/mazda/olver...t-dpf-174.html
http://www.ibiza-forum.de/board21-se...lstand-steigt/
И таких сайтов полно как и говорил эта проблема на многих моделях по этому и масло нужно лить не любое.
На грузовых машинах тоже есть такая история.
Из ссылок следует, что проблема возникает, в основном, при частых поездках на короткие расстояния.
Почитал для интереса книжку - регенерация бывает "активной" и "пассивной". При частых поездках на высоких скоростях (автобан) происходит "пассивная" очистка фильтра, т.е. без впрыска доп.топлива.
Так что давай моторчику иногда "проср...ться" и проблема должна изчезнуть. Иначе не в фильтре дело.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Русские люди никогда не будут счастливы, зная, что где-то творится несправедливость", - Шарль де Голль, французский государственный деятель, президент Франции.
Сажевый стоял, ниче не повышалось вроде какю
Пробег 160тыщ масло упало за 8000 пробега на 1/5 щупа
2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.
Да все правильно в основном возникает проблема при езде на короткие растояния у меня так и есть до работы 11 км всего и так в магазин тоже рядом. Не буду же я специально делать круг чтоб увеличить растояния. А на дальние ездю только если в отпуск да и то в это время нет где разогнатся или ограничения или пробки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки