Ответить с цитированием
Вообще это нормальная работа,включается насос по моему дополнительной подачи воздуха в катализатор,странно что раньше этого не было.
|
||
VW Passat - дв. AWT, 2001г., 170т.км
При запуске холодного двигателя (обороты 1000-1200) сильный аэродинамический шум в течении 1-2 минуты (звук работающего вентилятора) - кондиционер и вентилятор радиатора выключены. Шум исчезает при прогреве двигателя и достижения оборотов ХХ до 800-900об/мин. Расход и динамические характеристики в норме (12л/100км).
Что это может быть? - раньше данных процессов не наблюдалось.
Вообще это нормальная работа,включается насос по моему дополнительной подачи воздуха в катализатор,странно что раньше этого не было.
Сообщение от bvg
раньше скорее всего ты этого не замечал...или с зимы отвык... :D
это sekondary pump - насос добавочного воздуха (или вторичного) - включается при холодном запуске на 1-3 минуты для продувки катализаторов...
..зимой и при температуре ОЖ менее 5 градусов - не включается...
..кроме температуры - ЭБУ для его включения отслеживает ещё с десяток параметров - так что его включение - это скорее вещь малопредсказуемая...
сам насос ни на что не влияет...просто стоит себе отдельно и качает воздух в выпуск недолго...
..вреда от него никакого...и пользы особой тоже... :D
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
Все намано, у меня тоже двигло AWT, и иногда ентот насос включается. Когда первый раз заметил, поехал на диагностику двигла, сервисмены сказали, что это нормально.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
БВГ, не переживай! Так и положено!
Прокачка каталиков для грева до рабочей температуры!
Лучше расскажи где ты так проехал 170 тас. км?
Есть ли какие проблемы с двигланом?
франц
VW Passat 1.8T (AWT-Chiр UPSOLUTE) Highline июль 2003 г.в, Xenon Hella-4 4300 К., механика
пробег: 80.000 км.
Франц - у моей второй машины уже под 180.000 км...точная копия моей - AWT Типтроник и тд...
покупалась новой в 2003 году...в сентябре...
сейчас ей соответственно меньше 3-х лет..
вот и суди про пробеги...
замечаний 0...летает как новая...
только ТО штатные и примерно на 120.000 замена ДМРВ....(даже подвеска вся родная и НЕ СТУЧИТ)...
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
Респект!
Как так моджно наезжать - по 60тыков в год? И главное, где?
Y SO CRS?
Да вообщем несложно...:-)))
четыре раза за два года в Украину по делам...каждый забег примерно по 6-7 тысяч км...
два раза - по России средней полосе...:-))) ещё по 3-4 тысячи...:-)))
может ещё чего забыл....
и остальное - по Москве и области...каждый день минимум 200 км....
вот так примерно...тут ведь понятно - я ж не занижаю, а просто пишу пробег с 0 и до сегодня...:-)))) - честно говоря сами иногда удивляемся...вроде незаметно как то время прошло - а уже такой пробег...:-))))))
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
Сергей!
Как же ты так ездеешь. что с ходовой при таком пробеге до сих пор все ок!? Летаешь над ямами, что ли?!А главное дороги, там куда ты далеко ездил, не думаю что хорошие. Я уже через 40 тыс по гарантии 2 или 3 (уже точно не помню) рычага поменял, и сейчас что-то спрва мне подстукивание не нравится (а пробег всего 52 т.) Хотя на то как я езжу (всмысле аккуратности) не грешу. Или мне с машиной неподвезло!?
тише едишь - дольше живешь
лучше плохой мир, чем хорошая война
Сергей!
Как же ты так ездеешь. что с ходовой при таком пробеге до сих пор все ок!? Летаешь над ямами, что ли?!
да это не я...на той машине ездит водитель - она вроде как служебная у нас...но с водителем ездит только один человек - зам генерального...как они так катаются я не знаю...но то что водитель сверхаккуратный - это факт...
привирать мне тут смысла нету...не подумайте чего...
но я с этой машинкой на каждое ТО практически катаюсь...
подвеска - 1ВВ российская адаптированная...
на моем личном Пасе сейчас 73000...проверял все неделю назад - как новая подвеска...мастера даже рекомендаций не смогли дать - сами удивлялись...:D
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
Здорово!
И у меня вроде написано было, что адаптированная... Однако...
Тут и у соседа моего по стоянке такой же 5,5, но 1,8Т к 75 тыщам разгремелся, он все переживал переживал что надо все рычаги и пр. менять. И... поменял машину!
тише едишь - дольше живешь
лучше плохой мир
Я тоже токо хотел вести машину с таким же диагнозом!!!
Но вы меня успакоили!!
Спасибо!!!
_|____|____|____|____|____|
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюда|____|____|__
_|____|____|____|____|____|
___|____|____|____|____|__
На предыдущей машине, я работал ( мне оплачивали бензин и амартизацию)
Накатал за год 80 тыс.
И она без проблем!!! (праворулька!!!)
_|____|____|____|____|____|
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюда|____|____|__
_|____|____|____|____|____|
___|____|____|____|____|__
У меня этот самый насос стал как-то шумно раьботать
Как можно понять исправен ентот насос?
У меня этот самый насос стал как-то шумно раьботать
Как можно понять исправен ентот насос?
элементарно, Ватсон...
он или работает или нет..третьего не дано...
причем алгоритм его включения весьма запутан логически...и шумно или нет - это не показатель..не обращай внимания...
даже если он умрет - это ровным счетом НИЧЕМ не грозит... :D
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
Спасибо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки