Ответить с цитированиемБуду ждать ответа, спасибо!
А что - 4мо по городу ваще не нужна?
|
||
2.0 TDI 6-ступ., механич. 4Motion - выбор Человека, у которого последняя миля перед дачным участком (коттеджем,замком,и прочей собственностью) проблемна большей частью года. В смысле,не чистят дорогу от снега, грязь после дождя и т.д.
Аргумент про лучшее распределение крутящего момента во время сфетофорных гонок не обсуждаю.
Для всех прочих случаев (DSG)
Я свой выбор сделал и заказал 2.0 TDI (DSG). Потом честно скажу, рекомендую или нет.
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Буду ждать ответа, спасибо!
А что - 4мо по городу ваще не нужна?
Y SO CRS?
Летом, может, и не нужна... А вот зимой нужна, да еще как! Я теперь уже не представляю, как я без этого раньше ездил. И дело не только в том, что со светофора первый уезжаешь ВСЕГДА - к этому даже не стремишься, происходит само собой. И даже не в том, что тебя не сносит/заносит и ты уверенно едешь по любой дороге - лед, снег, каша... Но самое главное - ты можешь парковаться практически в любом сугробе и заскакивать на любой бордюр! А парковаться в Москве, особенно зимой, это, я вам скажу, нечто...Сообщение от BitSA
Я скажу больше...! И летом тоже нужно бывает. Как то недавно заехал в красивый лесок с хорошим человеком по грунтовочке, а назад дождь такой врезал с громом и градом, что если бы не 4-моушен, то могли бы быть проблемки...!
А по пляжу как идет!! Можно в диком месте лучшее место выбрать. Так что 4-motion - это сила и зимой и летом!
Вопрос не в недостатках подключаемой задней оси.
Вопрос выбора или 4-motion или DSG.
Кто бы спорил, если бы поставлялся 2.0 TDI 4Motion 6-ступ., авт. (DSG)
Даже отсутствие в 2007-м модельном году дерева никого бы не остановило
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Тока вернулся с тест дрива Пассат 2.0ТДИ (140хп) ДСГ если честно я ждал большего. Мои 2.0ФСИ ручка идет намного плавнеи и по ошушениям наберает скорость тоже бйстрее. И всеже я предпочитау ручное переклучение, хотя ДСГ очень хорошии агрегат, плавнйи и разрйва мошности почти не чуствуется.
А тут люди в соседней теме - наоборот хвалят его! и говорят что теперь мол только дизель с дсг. А если б со 170 понями был наверно понравился.
тише едишь - дольше живешь
лучше плохой мир, чем хорошая война
4мошин - прикольная штука при старте с заснеженной второстепенной дороги на главную магистраль, при езде по каше или грязи или просто в дождь. Иными словами - 4ВД лучше 2ВД с точки зрения безопасности и возможности машины.
Минус 4ВД - расход выше, дороже обслуживание (если по гарантии - пох).
Лично мне главное автомат - ибо очень много езжу по городу и нужны свободные руки (телефон, записная книжка, карта..). +пока еще важен расход.
Passat Variant 2.0 TDI был, Touareg 3.0 TDI есть. аська 237-315-900
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки