Любые технические вопросы по Пассату Б7 (не забывайте про БОЯНы)

[ogassi3]

квитанция в машине, а машина на паркинге)) завтра если не забуду гляну

Спасибо!

[Дуськин]

Хочу проходить ТО у ОД,но сосвоими расходниками,подскажите какой салонный фильтр брать,угольный или нет?
1K0 819 644 B не угольный 332,48р.
1K1 819 653 B угольный 522,09р.

а квитанция осталась,посмотри номер!

Мне на 15 тык ставили этот - 1K1 819 653 B
Цена ОД - 1 188,00 руб.

[ogassi3]

Мне на 15 тык ставили этот - 1K1 819 653 B
Цена ОД - 1 188,00 руб.

Оборзевшие,больше чем в два раза!
Вот по этому не хочу кормить этих зажравшихся!
Купил Мотюль у камрада по Драйв2 за 2200,купил масленый фильтр за 400 рублей,куплю ещё салонный и поеду к ним со своим!

[Gloomy]

куплю ещё салонный и поеду к ним со своим!

Я разговаривал со своим ОД, так мне сказали, что уже месяца три-четыре они делают ТО строго только своими деталями и маслом. Что-то вроде распоряжения из-за участившихся случаев "левака". Без подробностей, так как я был по другому вопросу. Вот теперь думаю - покачать права а потом (тьфу-тьфу) доказывать, что принес им нормальное масло, или заплатить побольше, но более-менее быть спокойным за свое будущее.
Тоже собирался закупать все свое, но мне пока до ТО далековато.

[ogassi3]

Я разговаривал со своим ОД, так мне сказали, что уже месяца три-четыре они делают ТО строго только своими деталями и маслом. Что-то вроде распоряжения из-за участившихся случаев "левака". Без подробностей, так как я был по другому вопросу. Вот теперь думаю - покачать права а потом (тьфу-тьфу) доказывать, что принес им нормальное масло, или заплатить побольше, но более-менее быть спокойным за свое будущее.
Тоже собирался закупать все свое, но мне пока до ТО далековато.

Разводят пендосы! Сейчас проблем с этим нет,покупаешь в магазине запчасти,берёшь копии сертификатов!

[Gloomy]

Сейчас проблем с этим нет,покупаешь в магазине запчасти,берёшь копии сертификатов!

Как будто сертификат что-то гарантирует. Современное развитие компьютерно-печатной техники, вкупе с существованием Фотошопа, при наличии мало-мальски шевелящихся мозгов, позволяют напечатать любую бумажку, а уж среднего качества копию сертификата и подавно.
И официалы это прекрасно знают... и народ нарывался уже на то, что продавали левое масло со всеми полагающимися подтверждениями...
Так что логика в действиях ОД присутствует.

[Дуськин]

.......................
Так что логика в действиях ОД присутствует.

+1.

Жаль только, что у них цены на з/ч задраны неимоверно.

[Sarumjan]

а вот в меню бортового компа есть пункт "температура масла" – какого масла (наверное в турбине?), и каким образом эта информация может быть полезна?

[Руслан Kurt]

а вот в меню бортового компа есть пункт "температура масла" – какого масла (наверное в турбине?), и каким образом эта информация может быть полезна?

для двигателя и турбины используется одно и тоже масло! у меня на бортовике постоянно отображается именно эта информация(t масла)- мне нравится наблюдать, тем более стрелка t ОЖ показывает среднее значения(т.е. всегда 90)!

[drsedoy]

а вот в меню бортового компа есть пункт "температура масла" – какого масла (наверное в турбине?), и каким образом эта информация может быть полезна?

температура масла в картере, датчик расположен на поддоне

[guest...]

температура масла в картере, датчик расположен на поддоне

каким образом эта информация может быть полезна?

[drsedoy]

этот же датчик сообщает о низком уровне масла, температура масла пользователю может быть интересна только для оценки прогретости мотора

[cadaver]

Всем здрасти! Собственно сразу к теме. Очень плавный разгон 1я передача обороты 1400-1600 машина прогрета - еле заметная вибрация по кузову. На холодную вибрации нет, при среднем и интенсивном темпе разгона вибрации нет, на других передачах вибрации нет, на нейтрлалке вибрации нет. Passat b7 DSG ) Ваш диагноз? )

[Дуськин]

Всем здрасти!
..................
Passat b7 DSG ) Ваш диагноз? )

См. соответствующие топики по ДСГ.

ИМХО пока ничего страшного. Смотри, как дальше себя вести будет.

[twentyyards]

Всем здрасти! Собственно сразу к теме. Очень плавный разгон 1я передача обороты 1400-1600 машина прогрета - еле заметная вибрация по кузову. На холодную вибрации нет, при среднем и интенсивном темпе разгона вибрации нет, на других передачах вибрации нет, на нейтрлалке вибрации нет. Passat b7 DSG ) Ваш диагноз? )

Ничего страшного. "Страшная" вибрация это, когда средний разгон -> переключение с 1 на 2 и во время самого переключения (падение оборотов) идет дрожь, тогда да.

[Sarumjan]

Про температуру масла всем ответившим спасибо!
Еще один чайницкий вопрос из разряда "хочу все знать" Теперь про DSG:
в каких случаях можно и нужно использовать режим "N", чтобы сделать коробке приятно? При покупке продавец втирал, что режим "N" вредный, пользоваться им нельзя, если не хочу погубить коробку. Но я ему не верю, нелогично это: режим расположен рядом с "D", рычаг легко перещелкивается между этими двумя режимами без нажатия кнопки - выглядит все так, как будто "N" сделан для частого удобного переключения в него из "D" на светофорах и прочих кратковременных стоянках.

[Vl@d]

Насколько я помню мануал, то там написано, что при длительных стоянках с работающим двигателем необходимо переводить коробку в N. Кроме того, в мануале описан режим наката, когда при отпуске газа коробка сама переходит в нейтраль и авто катится без связи колёс с двигателем. Т.е. это предусмотрено для данной коробки. Хотя эта функция для России не активна.

[SGS]

Про температуру масла всем ответившим спасибо!
Еще один чайницкий вопрос из разряда "хочу все знать" Теперь про DSG:
в каких случаях можно и нужно использовать режим "N", чтобы сделать коробке приятно? При покупке продавец втирал, что режим "N" вредный, пользоваться им нельзя, если не хочу погубить коробку. Но я ему не верю, нелогично это: режим расположен рядом с "D", рычаг легко перещелкивается между этими двумя режимами без нажатия кнопки - выглядит все так, как будто "N" сделан для частого удобного переключения в него из "D" на светофорах и прочих кратковременных стоянках.

Ехать на N действительно не стоит. По мануалу, буксировка до 50 км со скоростью не более 50
При обычной езде дергать туда-сюда не стоит
Если остановка длительная - можно и перейти в N

[Vl@d]

По мануалу, буксировка до 50 км со скоростью не более 50

Буксировка подразумевает заглушенный двигатель.

[Дуськин]

.....................
При обычной езде дергать туда-сюда не стоит
Если остановка длительная - можно и перейти в N

Буксировка подразумевает заглушенный двигатель.

+1.

Sarumjan, не заморачивайся ты с этим "N".
Воспринимай это положение, как промежуточное звено между "R" и "D". Не более.

[Sarumjan]

Sarumjan, не заморачивайся ты с этим "N".
Воспринимай это положение, как промежуточное звено между "R" и "D". Не более.

Просто хотелось бы обеспечить нашей нежной коробке максимальную заботу с целью сохранить ей здоровье на долгие годы. Вот и пытаюсь понять, какой режим при частых остановках наиболее благоприятен для коробки: удерживать в "D" тормозом, перещелкивать в "N", переводить в "P" ну или автохолд, конечно же. Принцип его работы я тоже пока не понимаю, поэтому не могу ему доверять на все сто))

[Vl@d]

Этой коробке обращение по фигу. Уж как я её "лелеял", делал всё, что писали тут на форуме для продления её жизни. В пробках не толкался. И вот, при пробеге чуть за 11000 начинаются вибрации с первой на вторую. Толчки с 3 на 4 уже давным-давно.

[Sarumjan]

Этой коробке обращение по фигу. Уж как я её "лелеял", делал всё, что писали тут на форуме для продления её жизни. В пробках не толкался. И вот, при пробеге чуть за 11000 начинаются вибрации с первой на вторую. Толчки с 3 на 4 уже давным-давно.

У меня пока 4000. А насчет вибраций и толчков, про которые много тут слышу.. Странно все это - у кого-то вибрирует, толкается и гремит, а другие наматывают десятки тыс км и горя не знают. Может быть некоторые водители начитавшись форумов стали черезвычайно чувствительны и придираются к нормальной для этой коробки работе?

[Vl@d]

Да нет, это не накрутка самого себя. Когда не было ни чего, я этого и не ощущал, хотя прекрасно знал об этом. Но вот сегодня в тишине, при открытых окнах и добавлении газа при скорости 5 км/ч, отчётливо слышал звук, похожий на стук "пальцев" Жигулей + вибрация. Стук "пальцев" это как раз и есть вибрационная пробуксовка дисков сцепления при переключении с 1-ой на 2-ю передачи.

[Barmutik]

У меня пока 4000. А насчет вибраций и толчков, про которые много тут слышу.. Странно все это - у кого-то вибрирует, толкается и гремит, а другие наматывают десятки тыс км и горя не знают. Может быть некоторые водители начитавшись форумов стали черезвычайно чувствительны и придираются к нормальной для этой коробки работе?

Это врядли ... у меня симптомы как у Vl@d... обращаюсь тоже нежно... при начальной эксплуатации такого не было...