Рискну предположить, что это камешек попал между пыльником и тормозным диском. Такое не редкость. Если бы в коробке что-то загремело, то я бы просто не стал ездить на таком авто, т.к. не безопасно. Что за бред говорит ОД.Сообщение от Goiko
|
||
Добрый день!
Вопрос.
В7 появился странный стук при трогании и торможении как будто гайка болтаеться в кастрюле, причем появляется на прогретом авто. Поехпл в сервис мастер на вскидку сказал что это какаято гидромуфта в коробке и она действительно гремит и что на тех.характеристики авто не влияет и по гарантии не меняется. Опять с фольксвагеном какаято ШЛЯПА, это действительно гидромуфта илли мне просто намазывают по полной?
Помогите разобраться!
Рискну предположить, что это камешек попал между пыльником и тормозным диском. Такое не редкость. Если бы в коробке что-то загремело, то я бы просто не стал ездить на таком авто, т.к. не безопасно. Что за бред говорит ОД.
B7 Comfort 1.8 6-МКПП BlackOak Technic+RCD510+заводская тонировка
Дилеры говорят что в В7 коробка сухая и посторонние шумы быть могут. Можно конечно поступить по другому, я мастеру -приемщику проблему обозначил он сказал что на 99% уверен что это обычная работа коробки, ну Оке если вдруг что то сломается, то у него в голове будет что то греметь и тоже никак не скажется на его технических характеристиакх и руки и ноги двигаться будут. Из опыта - это работает, договоры это здорово но главное чтоб они чувствовали личную ответственность, с ноутбуком сработало мастер все понял и сделал все зАи............зь.)))
Ну тогда как обычно, пиши претензию ОД с изложением проблемы и описанием того, как тебе объяснил мастер (и что это ерунда и можно ездить). И пусть дилер дает письменный ответ, что это "ерунда".
B7 Comfort 1.8 6-МКПП BlackOak Technic+RCD510+заводская тонировка
Так и сделаю!
вполне возможно что это гремит дсг (гремят все), особенно при переключениях вниз...откройте окно и послушайте
1) Audi A6 (С7) 2016
2) Passat CC, 1.8, MT 11 г.
Был: В7, 1.8, DSG, хайлайн, (12г.в. 13 м.г), iron, комфорт, техник, медиа, RNC-510, XDS, kessy
пробег 30т км второе ТО у дилера, прошел по словам его успешно без замечаний, отъехав 100 км от сервиса накрылся ТНВД, сейчас замена по гарантии
Всем привет. Подскажите пожалуйста , машина B7 1.8 DSG7 , начал обращать внимания на некий не громкий лязг возникающий с определенной периодичностью доносящийся с передний части автомобиля , лязг происходит на небольшой скорости при переезде нервностей , что это может быть? Особенности работы DSG?
Все, верно
Понятно , спасибо.
Поменяли? Сколько везли насос или был в наличии? Причину выхода из строя сказали?
Добрый день! купил пассат б7 с коробкой автоматом и 170 лошадок, вопрос в том когда я должен менять масло в коробке? пробег 65000 км
Читаем : http://www.volkswagen.ru/ru/service/...h_service.html
Хотя в Германии может быть по-другому.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-roman466 Поблагодарил(и) за этот пост
http://www.youtube.com/watch?v=q08wF5V8xRw
Два дилера (авилон и ганза признали авто технически исправным). Все четыре колеса шумят более менее одинаково. Продолжаю дальше бодаться с качеством VW.
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Ребят, добрый день!
В субботу сделал ТО-1 (1.8 TSI) и стал замечать, что температура масла стала подниматься до 105°C! Раньше было максимум 103. С чем это может быть связано и че делать?
все в порядке. Ни с чем не связано и ничего не делать! Это нормальная температура масла!
Есть понятие погрешности датчика, плюс температура воздуха, плюс длительная езда в пробке, плюс степень забитости сот радиатора. Чего панику поднимать?
B7 Comfort 1.8 6-МКПП BlackOak Technic+RCD510+заводская тонировка
Я вообще не слежу за температурой масла и понятия не имею какая должна быть
Alekz,
ВиталийБ,
E-M@N,
Спасибо, ребят, а то уже начал беспокоиться!
Масло привыкает к двигателю, паниковать надо при превышении температуры нормальной температуры эксплуатации масла - в случае с оригинальным "фирменным" порядка 115-118 Цельсия.
P.S. опция темп. масла - шикарная имхо, пользуюсь в двух случаях после пуска, чтобы не отжигать раньше времени, после отжига - чтобы несколько минут спокойной езды перед остановом двигателя привели температуру ниже 100 )))
Надо попробовать понаблюдать
При какой температуре масла можно начинать жечь?
про теемпературу масла сабж: http://www.passat-club.ru/forum/thre...пература-масла
Поменяли наконец насос. В этот раз дилер сделал все сделал быстро 1,5 часа вместе с оформление бумаг. Видимо все зависит от приемщика. Причину выхода из строя так и не объяснили! Задал вопрос по поводу насоса модифицированный или нет сказали не знают. Если бы не по гарантии цена вопроса 10200 с заменой.
Поменяли по гарантии, Не знаю сколько везли его с Москвы, ремонт происходил в Екатеринбурге, но на согласование и доставку с установкой ушло 5 дней. Причина выходы некачественное топливо. Мотор кроме Лукойла ничего другого не видел. Что смешное по словам ОФ в России весь бензин дер** вот и они идут на уступки, меняют по гарантии.
Нужна консуцльтация за последний месяц на доливку атифриза ушло 1,5л. до этого 2 года вобще ни очем и не думал. режим езди спокойний но много 7т.км.
Passat B7 2,0TDi 140л.с.+камера+RNS+тонировка+ксенон+
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки