Когда то подобное было на jetta, по гарантии поменяли насос системы охлаждения (помпа)Сообщение от dimsa707
|
||
Когда то подобное было на jetta, по гарантии поменяли насос системы охлаждения (помпа)
Skoda Superb Elegance 1.8 TSI 112, 7 DSG
С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев)
Как еще проявлялось? Сегодня ни разу себя не проявил. Ни утром ни после работы. Какие сопутствующие проблемы были? Течи нет, прогрев нормальный, жидкость в уровне.
Последний раз редактировалось dimsa707; 21.01.2014 в 17:03.
на холодную ХХ свист был ощутимым. Ничего не текло, всё работало штатно.Как еще проявлялось? Сегодня ни разу себя не проявил. Ни утром ни после работы. Какие сопутствующие проблемы были? Течи нет, прогрев нормальный, жидкость в уровне.
Skoda Superb Elegance 1.8 TSI 112, 7 DSG
С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев)
21000 тоже появился совсем не большой свист, только на морозе после ночи
VW Passat Variant 1.4TSI, DSG, comf+tech+multi (серебро) 2013 NTZ
Тоже в районе генератора? Выяснили причину?
Добрый день, пропали низкие частоты, а вероятнее всего не работают низкочастотные динамики или среднечастотные, только высокочастотные. Настройки магнитолы RCD-310 смотрел все в порядке. Сталкивался может кто с данной проблемой? Спасибо.
Как потеплеет на улице или как салон прогреется в движении и все будет в порядке.
Спасибо, попробуем оттопить в гараже. Надеюсь что в морозе дело.
dmit1394, почитай на досуге->http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1001313
Камрады не забываем заглядывать в-> FAQ - Passat B7)
Ну у меня свиста постоянного нет. Подвывание. И то 10-20 секунд. Сегодня и вчера не было. На прогретой тоже был?
нет, только на холодную... Дело было осеньюНа прогретой тоже был?
Skoda Superb Elegance 1.8 TSI 112, 7 DSG
С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев)
На холодную от 1500 до 2000 оборотов пропадает тяга! Причем рывками. После 3 минут езды все приходит в норму. Никаких чеков и прочих лампочек не загорается. Кто сталкивался с таким?
Немного не так, как описано в той теме. Нет явных признаков троения. Все происходит на ходу, причем в в районе 1500-2000 оборотов. В какие-то моменты пропадает именно тяга! Когда троид двигатель он ведет себя иначе, и троит он с холостых. Причем при прогреве все исчезает. Пробовал греть двигатель не на ходу, т.е. на холостых и только потом ехать. При таком прогреве никаких попаданий мощности нет.
У меня тоже нет троения, но провалы на холодную случаются. Просто у топикстартера ситуация более запущенная, т.к. двигатель тарахтел на холостых 2 часа. В обеих случаях проблема исчезла после езды с повышенными оборотами двигателя, что говорит о причине данного бага – нагар на свечах.
У меня такая же фигня. Только не 3 минуты, а где-то минута-две. Только в морозы и только на холодную. Чем холоднее - тем ярче выражено.
B7 Variant/ Highline/ 1.8TSI/ DSG-7/ Black +Technic,Comfort
Встречался с утверждением, что причиной такого явления является влага, которая всегда находится в выхлопе, как продукт сгорания углеводородов и которая замерзает на морозах в глушителе при длительной стоянке.
Как профилактика, перед заездом на стоянку газануть пару раз хорошенько, чтобы выгнать скопившийся конденсат из глушителя.
Ребят прошу прощения, если не в ту тему, но может подкинет кто-нить мануальчик по разбору центральной консоли с подлокотником которая?
PASSAT B7 1.4 TSI Trendline, 6МКПП, Black, Comfort, RCD-510, XDS, TSC, DSR, Ассистент усталости(Чашка кофе), РТС
Посмотри у меня в БЖ, там 5 частей http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...urnal/1869479/
B7 Comfortline 1.8 + 7DSG (Deep+Technic+Multimedia+тонировка)
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...b7/serg-51rus/
у тебя разборка передней части, а мне бы ту которая сзади или что бы поменять подлокотник надо целиком всю центральную консоль разбирать?
PASSAT B7 1.4 TSI Trendline, 6МКПП, Black, Comfort, RCD-510, XDS, TSC, DSR, Ассистент усталости(Чашка кофе), РТС
Кто знает что это за штуцеры, на которые ничего не одето? Пластиковая крышка двигателя снята.
B7 / 1,8TSI / HL / 7DSG
n99n, Х.З. у всех так на 1,8ТСИ
Passat B7 1.8 TSI + 7DSG / Комфорт Лайн/ Серебро / Комфорт / Техник / Владею с 14 мая 2011г.
А это точно безболезненная процедура для двигателя с турбиной?Как профилактика, перед заездом на стоянку газануть пару раз хорошенько, чтобы выгнать скопившийся конденсат из глушителя.
У меня МКПП и такое заметно при движении на холодную на первой передачеНа холодную от 1500 до 2000 оборотов пропадает тяга! Причем рывками. После 3 минут езды все приходит в норму. Никаких чеков и прочих лампочек не загорается. Кто сталкивался с таким?
B7 1.8 TSI, 6-МКПП, Comfortline (2013) + Black Oak + Technic + Multimedia (RCD 510)
abrupt, Значит надо смотреть двс ...где то что то не контачит или Васей посмотреть что это , так не должно быть ...возможно и свечи грязные , фильтр давно меняли воздушный ... И скоко проехали ???
Пробега у меня 54000. То соответственно на 45. Свечи заменил на 50. Свечи менял сам, номер брал с форума(если интересно найду), но стояли точно такие же, сравнил. В прошлые две зимы такого не наблюдалось) Конечно поеду на диагностику, но позже, сейчас времени нет. Вот и хотелось заранее услышать мысли на этот счет.
Сообщение добавлено в 12:51, предыдущее сообщение было в 12:48
Это масло в коробке густеет, холодно же! Нормальное явление.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки