Любые технические вопросы по Пассату Б7 (не забывайте про БОЯНы)

[Default]

Можно поинтересоваться, как должны отображаться показатели температуры масла на МФА?
У меня вот постоянно прочерки, значит ли это, что цифровое значение температуры будет показано только при ее выходе за определенный порог?
В букваре ничего по этой теме не нашел.
комплектация: highline+comfort+multimedia+technic

[Atomic]

Можно поинтересоваться, как должны отображаться показатели температуры масла на МФА?
У меня вот постоянно прочерки, значит ли это, что цифровое значение температуры будет показано только при ее выходе за определенный порог?
В букваре ничего по этой теме не нашел.
комплектация: highline+comfort+multimedia+technic

Насчет порога не знаю. Наверное. Наблюдаю только, что сразу после заводке действительно видны палочки. Причем они остаются таковыми даже при согреве ОЖ выше 70 град, но выше 75 не смотрел (вчера проделывал эксперимент, засекая как быстро греется движок на ХХ).

А вот на ходу несколько раз переключал МФА на окно с этой температурой и она, температура, отображалась.

В букваре этот порог не описан, это так. Но ведь и про порог показа температуры ОЖ тоже ни слова. А он есть и равен 50 град (это когда стрелочка отойдет от самой нижней риски). И много чего другого в букваре не описано. И это нормально, т.к., как говорил Козьма Прутков: "нельзя объять необъятного". Хуже другое. Что в букваре есть ошибки или есть описания того, что ни в одной поставляемой в Россию комплектации не работает (типа наката в DSG).

[Дуськин]

Насчет порога не знаю. Наверное. Наблюдаю только, что сразу после заводке действительно видны палочки.
...........................

+1.
Тоже порогом не заморачивался.

..........................
А вот на ходу несколько раз переключал МФА на окно с этой температурой и она, температура, отображалась.

Посмотрел всего один раз, кажется в день покупки. Было 92 градуса.
Теперь отключил нафиг эту индикацию - пока не понимаю зачем она мне нужна.

Я у себя вообще минимум оставил:
- запас хода
- средний расход
- текущий расход
- время в пути

Всё.....

[sovetnik]

Можно поинтересоваться, как должны отображаться показатели температуры масла на МФА?
У меня вот постоянно прочерки, значит ли это, что цифровое значение температуры будет показано только при ее выходе за определенный порог?
В букваре ничего по этой теме не нашел.
комплектация: highline+comfort+multimedia+technic

В настройках МФА нужно поставить галочки напротив тех показателей, отображение которых Вы хотите видеть. И все у Вас будет показывать. Кстати после холодного старта температура масла отображается после хорошего прогрева двигателя, а до этого будут именно "прочерки".

[Default]

В настройках МФА нужно поставить галочки напротив тех показателей, отображение которых Вы хотите видеть. И все у Вас будет показывать. Кстати после холодного старта температура масла отображается после хорошего прогрева двигателя, а до этого будут именно "прочерки".

Галочки стоят напротив всех пунктов, в т. ч. и этого. Видимо, дело в том, что в основном бывают короткие пробеги, больше часа непрерывно в пути не находился.
Всем спасибо, вопрос снят.

[джек]

Галочки стоят напротив всех пунктов, в т. ч. и этого. Видимо, дело в том, что в основном бывают короткие пробеги, больше часа непрерывно в пути не находился.
Всем спасибо, вопрос снят.

По-любому должна показывать даже после 15-20 мин , а после часа тем более. Двигатель прогревается и показывает.

[Default]

По-любому должна показывать даже после 15-20 мин , а после часа тем более. Двигатель прогревается и показывает.

Ну вот типичная поездка:
Расстояние 8 км., из них 3 км. проезжается минут за 20 (тянущаяся пробка), остальной отрезок занимает минут 10 (пробка пожиже). Стрелка температуры становится в рабочее (вертикальное) положение примерно через 8-10 минут. За бортом около 0.
Специально на протяжении всей поездки слежу за МФА - цифровое значение температуры так и не появляется.
Похоже, придется при случае озадачить дилера.

[Atomic]

Ну вот типичная поездка:
Расстояние 8 км., из них 3 км. проезжается минут за 20 (тянущаяся пробка), остальной отрезок занимает минут 10 (пробка пожиже). Стрелка температуры становится в рабочее (вертикальное) положение примерно через 8-10 минут. За бортом около 0.
Специально на протяжении всей поездки слежу за МФА - цифровое значение температуры так и не появляется.
Похоже, придется при случае озадачить дилера.

Да, описанная ситуация - странная. Похоже датчик температуры масла не пашет.

[Pocc]

Вопрос немного не по теме но для меня актуальный, попробую сформулировать.
Есть ситуация при покупке нового авто, на гарантии у ОД, при официальном обращении в сервис по моему раз 30 в течении 1 года, то ОД вроде должен забрать твое авто, то ли в обмен на новое то ли в обмен на рябчики, ну как-то так получается, может кто слышал, или кто сталкивался по жизни отпишитесь.

есть такой пункт в правах потребителей-если авто в течении года 30 суток была на сервисе покупатель вправе вернуть деньги...как это получается в реале можно посмотреть по этой ссылке- чел бодается в ауди-поганкой уже 2 года и конца края судам нет http://www.youtube.com/watch?v=sRvuN...layer_embedded

[Paha1]

Спасибо.

[deMAN100]

Если шильдика "Passanger AirBag OFF" нет, то подушка не отключается, хотя в мануале эта операция описана и механический замок в бардачке присутствует - обсуждали немного раньше в этой же теме http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post961649

шильдика "Passanger AirBag OFF" нет, механический замок в бардачке отсутствует, мануала сейчас под рукой нет, но кажется там все таки написано что через дилера можно отключить...

В настройках МФА нужно поставить галочки напротив тех показателей, отображение которых Вы хотите видеть.

Поставил галочку отображать вторую скорость, она отображается в миль/ч, а если поставить цифровая скорость то в км/ч, немцы немножко оплошали.

Стрелка температуры становится в рабочее (вертикальное) положение примерно через 8-10 минут. За бортом около 0.

Как только стрелка встала вертикально(90градусов),почти сразу температуру масла показывает 50 градусов и потихоньку начинает расти до 90 градусов и выше, у меня так.

[bastpe]

....

Поставил галочку отображать вторую скорость, она отображается в миль/ч, а если поставить цифровая скорость то в км/ч, немцы немножко оплошали.

....

С немцами все нормально. Это разные вещи.

[deMAN100]

С немцами все нормально. Это разные вещи.

Ну незнаю единица измерения в настройках выбрана в км/ч, а показывает в миль/ч, несовсем понимаю почему это нормально?

[bastpe]

Ну незнаю единица измерения в настройках выбрана в км/ч, а показывает в миль/ч, несовсем понимаю почему это нормально?

Цифровая скорость - это дублирование показания спидометра в тех же единицах. Вторая скорость - это дополнительное отображение скорости в других единицах.

[deMAN100]

Цифровая скорость - это дублирование показания спидометра в тех же единицах. Вторая скорость - это дополнительное отображение скорости в других единицах.

О как

[Дуськин]

О как

А ты как думал.....

Не позорь мою родину предков.... К тому же до сих пор родня там живёт.

[rassel]

Температура масла на МФА выводиться при +50 и более градусов по цельсию

[Default]

Температура масла на МФА выводиться при +50 и более градусов по цельсию

Значит у меня однозначно какой-то косяк с датчиком температуры.
Специально по этому поводу к дилеру ехать не хочется, но при случае задам вопрос с пристрастием.

[Vl@d]

На форуме уже поднимали проблему с чёрточками вместо температуры масла. В итоге, посещение дилера исправило ситуацию.

[Evdokim]

И у меня вопрос. Машина произведена. Расшифровал VIN в соответствующей теме, за что ребятам- спасибо.
И вот что увидел:
G1C 7-speed automatic transmission
0G7 Tiptronic

Это как? Корявый перевод или опять типтроны стали ставить?

[Anton87]

И у меня вопрос. Машина произведена. Расшифровал VIN в соответствующей теме, за что ребятам- спасибо.
И вот что увидел:
G1C 7-speed automatic transmission
0G7 Tiptronic

Это как? Корявый перевод или опять типтроны стали ставить?

Недавно это обсуждали. типтроник - коробка с возможностью перехода в ручной режим. У ВЫПа есть ручной режим, поэтому эта коробка и относится к типтронику. На википедии подробно все изложено про типтроник, почитайте.

[bitten Apple]

И у меня вопрос. Машина произведена. Расшифровал VIN в соответствующей теме, за что ребятам- спасибо.
И вот что увидел:
G1C 7-speed automatic transmission
0G7 Tiptronic

Это как? Корявый перевод или опять типтроны стали ставить?

Tiptronic — это автоматическая КПП с возможностью ручного переключения. Не больше, и не меньше.

[Vol_K]

И у меня вопрос. Машина произведена. Расшифровал VIN в соответствующей теме, за что ребятам- спасибо.
И вот что увидел:
G1C 7-speed automatic transmission
0G7 Tiptronic

Это как? Корявый перевод или опять типтроны стали ставить?

Может конечно и корявый. У меня вот так.

G1C 7-ступ. АКП
0G7 Tiptronic
А ещё меня очень удивило вот это.
M92 4-Цил.бенз. дв-ль 1.8 л (110 кВт), (16 кл.) тубированый, с гомогенным смесеобразованием, базовый - TJ2/TE6
Ведь 110 кВт - это 149.56 л/с.
А нам парят,что 112 и следовательно 152, а это другие бабки.

[Evdokim]

Недавно это обсуждали. типтроник - коробка с возможностью перехода в ручной режим. У ВЫПа есть ручной режим, поэтому эта коробка и относится к типтронику. На википедии подробно все изложено про типтроник, почитайте.

Tiptronic — это автоматическая КПП с возможностью ручного переключения. Не больше, и не меньше.

Спасибо. Понял.
А русский перевод расшифровки Вина совсем не айс. У меня написано магнитола- гамма, со съемной панелью (Южная Америка). ))

Сообщение добавлено в 19:28, предыдущее сообщение было в 19:26

Может конечно и корявый. У меня вот так.

G1C 7-ступ. АКП
0G7 Tiptronic
А ещё меня очень удивило вот это.
M92 4-Цил.бенз. дв-ль 1.8 л (110 кВт), (16 кл.) тубированый, с гомогенным смесеобразованием, базовый - TJ2/TE6
Ведь 110 кВт - это 149.56 л/с.
А нам парят,что 112 и следовательно 152, а это другие бабки.

У меня в анг. версии расшифровки-
M92 4-cyl. gasoline engine 1.8 l/112 kW 16V turbo FSI,
homogeneous Base engine is TJ2/TE6

тут немного по другому.

[tankmen]

M92 4-Цил.бенз. дв-ль 1.8 л (110 кВт), (16 кл.) тубированый, с гомогенным смесеобразованием, базовый - TJ2/TE6
Ведь 110 кВт - это 149.56 л/с.
А нам парят,что 112 и следовательно 152, а это другие бабки.

У меня тоже самое (про 110 кВт), если прочитать на немецком, то там 112 кВт.